162. Jagdgeschwader - 162nd Fighter Wing

162. Flügel
152d Fighter Squadron - General Dynamics F-16D Block 42A Fighting Falcon 88-0156.jpg
152. Jagdgeschwader - General Dynamics F-16D Block 42A Fighting Falcon 88-0156
Aktiv 1969-heute
Land  Vereinigte Staaten
Treue  Arizona
Ast US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Air Nationalgarde
Art Flügel
Rolle Ausbildung
Teil von Arizona Air National Guard
Garnison/Hauptquartier Tucson Air National Guard Base , Tucson, Arizona
Schwanzcode Arizona State Flag Schwanzstreifen "AZ"
Insignien
162. Jagdgeschwader-Emblem 162d Fighter Wing.png

Das 162nd Fighter Wing ( 162 FW manchmal 162d) ist eine Einheit der Arizona Air National Guard , die auf der Tucson Air National Guard Base in Arizona stationiert ist. Bei Aktivierung für den Bundesdienst wird der Flügel vom Air Education and Training Command der United States Air Force erworben .

Mission

Die Hauptaufgabe des 162nd Fighter Wing ist die Ausbildung und Flugausbildung der internationalen F-16 Fighting Falcon- Flugbesatzungen. Darüber hinaus leistet der Flügel Luftverteidigung und Heimatschutz der Vereinigten Staaten.

Einheiten

Das 162. Jagdgeschwader besteht aus folgenden Einheiten:

  • 162. Operationsgruppe
148. Jagdgeschwader (F-16A/B Block 20 MLU)
152. Jagdgeschwader (F-16C/D Block 42)
195. Jagdgeschwader (F-16C/D Block 25/32)
162. Trainingsgeschwader

Geschichte

Am 1. Juli 1969 wurde die 152. Tactical Fighter Training Squadron der Arizona Air National Guard autorisiert, auf Gruppenebene zu expandieren, und die 162. Tactical Fighter Training Group wurde vom National Guard Bureau gegründet . Das 152. TFTS wird zum fliegenden Geschwader der Gruppe. Andere Staffeln, die der Gruppe zugeteilt wurden, waren das 162. Hauptquartier, das 162. Materialgeschwader (Wartung), das 162. Kampfunterstützungsgeschwader und das 162. USAF Dispensary.

152. Jagdabfanggeschwader - F-100A 53-1639

Im Rahmen des Tactical Air Command produzierte die 162. TFTG kampfbereite Piloten für das F-100-Flugzeug. Das 152. TFTS, das mit dem F-100C Super Sabre ausgestattet war , und die Gruppe schlossen 1970 ihre ersten Studenten ab. Kurz darauf gründete die Einheit die Air National Guard Fighter Weapons School (FWS) in Tucson. Diese Schule lehrte Air Guard- und Reserve-Kampfpiloten aus dem ganzen Land, fortgeschrittene Taktiken und Waffentechnologie effektiv einzusetzen.

1977 erhielt die Gruppe A-7D Corsair II Bodenunterstützungsflugzeuge und ersetzte die F-100. In den frühen 1980er Jahren erhielt die Gruppe auch die A-7K, ein zweisitziges kampffähiges Trainingsflugzeug, das von der einsitzigen A-7D abgeleitet wurde. Dies war das erste Mal, dass ein Flugzeughersteller ein neues Flugzeug produzierte, das speziell für den Einsatz durch die Air National Guard entwickelt wurde.

Die Einheit erhielt ihre zweite Air Force Outstanding Unit Citation für die erfolgreiche Fortführung der Ausbildung von F-100-Studenten und gleichzeitig den Abschluss der schwierigsten Konvertierung in der Geschichte der Einheit. Diese Aufgabe bestand darin, von F-100s auf A-7Ds umzuwandeln.

Im Februar 1984 wurde der Gruppe ein zweites Geschwader, das 195. Tactical Fighter Squadron, und weitere A-7Ds zugeteilt. Ein drittes A-7D-Geschwader, das 148. Jagdgeschwader, wurde im Oktober 1985 zugewiesen. Diese drei Staffeln teilten sich einen gemeinsamen Leitwerkcode (AZ), und die Flugzeuge der Gruppe wurden in einem gemeinsamen Pool gebildet, aus dem alle drei Staffeln für die Ausbildung verwendet wurden.

152. TFS A-7D-15-CV 73-1008, modifiziert zur Doppelsitz-A-7K-Konfiguration.

In den 1980er Jahren erhielt die Einheit ihre vierte Outstanding Unit Citation und die Spaatz Trophy. Die Spaatz Trophy erkannte den 162. Jagdflügel als herausragende Einheit der Air National Guard in den Vereinigten Staaten an.

1985 begann die Einheit eine duale Ausbildungsmission mit einer Mischung aus F-16 Fighting Falcon und ihren A-7-Flugzeugen. Nachdem die A-7 aus dem Bestand genommen wurden, begann die Umstellung der A-7D/K 1986, als die Gruppe anfing, ältere F-16A-Flugzeuge von anderen USAF-Einheiten zu erhalten.

Die Aufgabe der Einheit bestand darin, kampfbereite Piloten für die Air National Guard (Replacement Training Unit oder RTU) auszubilden, aber die älteren F-16A Block 5-Flugzeuge waren für diese Mission nicht ganz geeignet. Daher wurden nach 1989 eine Reihe modernerer F-16A Block 15-Flugzeuge in das Geschwader eingeführt, um einen moderneren Ausbildungslehrplan aufrechterhalten zu können. Die letzten A-7Ds wurden 1992 ausgemustert.

1987 wurde die Gruppe mit dem Sistema de Cooperacion Entre Las Fuerzas Aereas Americanas (SICOFAA), dem Safety Award of the Americas, ausgezeichnet. 1989 vereinbarten die Niederlande und die Vereinigten Staaten offiziell, die erstklassigen Einrichtungen und Mitarbeiter der 162nd Fighter Group zu nutzen, um niederländische Jagdflieger in den F-16-Flugzeugen auszubilden. 1990 erhielt die Einheit ihre fünfte Air Force Outstanding Unit Citation. Im Hochsommer 1991 wurden alle A-7D-Flugzeuge ausgemustert. Jetzt fliegt die Einheit die F-16A/B/C/D und die neueren F-16E/F Fighting Falcon Flugzeuge sowie ein einzelnes C-26A Metroliner leichtes Transportflugzeug.

Internationale Trainingseinheit

Im Jahr 1992 wurde der Status der 162. von einer Gruppe auf einen Flügel hochgestuft, und das ANG-Personal beschloss, die Ausbildung zu modernisieren, die das Geschwader sowohl ANG-Besatzungen als auch regulären USAF-Einheiten oder NATO-F-16-Piloten bot. Daher wurden modernere F-16C Block 42-Flugzeugzellen an die Gruppe geliefert. Dies eröffnete viele Möglichkeiten. Ab April dieses Jahres begann die 162. mit der Ausbildung von Kampfpiloten für die Republik Singapur, 1993 folgten Bahrain, 1994 Portugal und 1995 Thailand, Indonesien und die Türkei. Die Einheit wurde im Oktober 1995 als Flügel bezeichnet und die internationale Ausbildungsmission wurde weiter ausgebaut, 1996 kamen Belgien hinzu, gefolgt von Jordanien und Norwegen im ersten Halbjahr 1997. Dänemark begann mit der 162. im Juni 1998 und Japan begann Ende 1998 mit der Ausbildung. Italien entsandte seinen ersten Piloten nach Tucson Im Oktober 2000 begann Griechenland im Januar 2001 mit dem Flügeltraining und die Vereinigten Arabischen Emirate entsandten im August 2001 ihre ersten Studenten. Oman und Polen begannen beide im Jahr 2004 mit der Entsendung von Studenten. Andere Nationen, die in Tucson trainiert haben oder derzeit trainieren, sind Israel, Italien , Chile und Taiwan. Weitere Nationen verhandeln derzeit mit der 162. FW Ausbildungsprogramme.

Neben der Ausbildung in der ANG-Basis in Tucson führt der Wing Training bei einzelnen Kundennationen durch. Mobile Trainingsteams haben Kurse in zahlreichen Ländern auf der ganzen Welt durchgeführt, zuletzt in der Türkei, den Niederlanden, Thailand und Polen. Das Thailand Mobile Training Team führte den führenden internationalen Trainingskurs der Einheit durch, der als Advanced Weapons Course bekannt ist. Dieses Programm bietet eine Ausbildung auf "Absolventenniveau", um alliierten Nationen dabei zu helfen, ihren Bedarf an gut ausgebildeten F-16-Piloten zu decken.

Am 9. Juni 1997 startete der Flügel eine neue Mission, bei der internationale Wartungstechniker an F-16-Systemen ausgebildet wurden. Jordan schickte die ersten sechs von fast 60 Technikern, um die Wartungstechniken des 162. Jagdgeschwaders zu beobachten und zu erlernen, damit sie das, was sie hier an ihren Heimatstationen gelernt haben, nachahmen können. Die Ausbildung hier ergänzt die technische Ausbildung beim Flugzeughersteller. Auch Italien und die Vereinigten Arabischen Emirate haben ihre Techniker zur Wartungsschulung nach Tucson geschickt.

Von Oktober 1998 bis August 1999 führte die Einheit ein Programm zur Umwandlung von drei ehemaligen Luftverteidigungseinheiten in die Mehrzweckfunktion durch. Dieses Luft-Boden-Trainingsprogramm lehrte aktuelle F-16-Luftverteidigungspiloten, wie man die F-16 in der Bodenangriffsmission einsetzt. Luftverteidigungseinheiten der Air National Guards von Vermont, New Jersey, Texas und Kalifornien übergaben acht F-16C/Ds an die 162. FW. Diese Flugzeuge wurden verwendet, um fast 60 Piloten der drei Luftverteidigungseinheiten auszubilden. Wartungspersonal aus diesen Staaten leisteten auch Wartungsunterstützung für diese Flugzeuge unter der Aufsicht der 162nd Maintenance Group.

Globaler Krieg gegen den Terrorismus

Die Terroranschläge vom 11. September 2001 auf die Vereinigten Staaten führten zu einer sofortigen Änderung des 162. Jagdflügels. Innerhalb von Stunden nach dem ersten Angriff auf das World Trade Center und das Pentagon versetzte die 162. FW F-16-Flugzeuge in Alarmbereitschaft. In den folgenden Tagen und Wochen erfüllte der Flügel alle Anforderungen dieser neuen Luftverteidigungsmission mit dem Namen Operation Noble Eagle mit hervorragenden Ergebnissen. Viele Mitglieder des Flügels haben sich freiwillig gemeldet, um diese neue Mission zu unterstützen, und andere haben sich verstärkt und sind dem Aufruf des Präsidenten gefolgt, zur Unterstützung dieser kritischen Mission zu "mobilisieren".

Die Einheit erhielt ihren sechsten Outstanding Unit Award im Jahr 2003 für die Mobilisierung von mehr als 300 Mitarbeitern zur Unterstützung der Operation Noble Eagle des North American Air Defense Command und stellte mehr als 50 Mitarbeiter zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom des Central Command zur Unterstützung von Joint Forge , Coronet Oak, Coronet . bereit Nighthawk und Bereitstellung von Personal für das Southern Command und das European Command.

Aktueller Status

Am 27. Juni 2004 starteten das 162nd Fighter Wing und die Vereinigten Arabischen Emirate ein einzigartiges Trainingsprogramm. Das UAE F-16 Training Program ist ein spezielles F-16-Geschwader, das 148th Fighter Squadron. Das Geschwader wird langfristig mit 13 F-16E/F (Block 60) Flugzeugen operieren. Das erste Flugzeug kam am 2. September 2004 an.

Zusammen mit der Heimatverteidigungsmission setzt die 162. FW ihre Hauptmission der internationalen F-16-Pilotenausbildung fort. Das 162. Jagdgeschwader verfügt jetzt über neue moderne Gebäude, aktuelle Ausrüstung und ständig aktualisierte Technologie, die mit seinen sich schnell ändernden Rollen und Missionen Schritt hält.

Die irakische Regierung kaufte 36 F-16 Fighting Falcons, um beim Wiederaufbau ihrer Luftwaffe zu helfen. Die Sicherheitslage im Irak machte die Auslieferung des Flugzeugs jedoch unpraktisch. Es wurde beschlossen, stattdessen acht der Kämpfer nach Tucson zu liefern und dort die Pilotenausbildung der irakischen Luftwaffe fortzusetzen. Der 162. Flügel der Arizona ANG wurde aufgrund seiner bereits etablierten Erfahrung mit ausländischen Studenten für die Ausbildung ausgewählt. Der Flügel ist die Heimat von Piloten in Ausbildung aus vielen Nationen, darunter die Niederlande, Norwegen, Singapur und Japan. Alle irakischen Piloten haben eine US-Pilotenausbildung absolviert und ziehen dann für ihre F-16-Ausbildung nach Arizona. Die ersten beiden irakischen Luftwaffen F-16D wurden am 16. Dezember 2014 ausgeliefert.

Abstammung

  • Konstituiert als 162d Fighter Group (Air Defense) und der Air National Guard zugeteilt
Aktiviert am 25. Mai 1958 und erweiterte eidgenössische Anerkennung
Umbenannte 162. Tactical Fighter Training Group am 16. September 1969
Umbenannte 162. Taktische Jägergruppe am 26. Juli 1979
Umbenannte 162. Jagdgruppe am 16. März 1992
Umbenannter 162. Jagdgeschwader am 16. Oktober 1995

Zuordnungen

Erlangen von Befehlen

Luftverteidigungskommando , 25. Mai 1958
Taktisches Luftkommando , 16. September 1969
Luftkampfkommando , 1. Juni 1992
Kommando Flugausbildung und Ausbildung , 1. Juli 1993 – heute

Komponenten

Stationen

Durch die Jahre geflogene Flugzeuge: -1956-1957: F-86A Sabre -1957-1958: F-84F Thunderstreak -1958-1966: F-100A Super Sabre -1966-1969: F-102A Delta Dagger -1969-1976: F -100CD Super Sabre -1975-1987: A-7D/K Corsair II -1985-heute: F-16A/C/CG/CJ/E Fighting Falcon

Verweise

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .

Externe Links