1981 Großer Preis von Italien - 1981 Italian Grand Prix

1981 Großer Preis von Italien
Rennen 13 von 15 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981
Monza 1976.jpg
Renndetails
Datum 13. September 1981
Offizieller Name LII Gran Premio d'Italia
Standort Autodromo Nazionale di Monza
Monza , Lombardei , Italien
Kurs Permanente Rennanlage
Kursdauer 5,8 km (3,604 Meilen)
Distanz 52 Runden, 301,6 km (187.406 mi)
Wetter Trocken und sonnig
Pole-Position
Treiber Renault
Zeit 1:33.467
Schnellste Runde
Treiber Argentinien Carlos Reutemann Williams - Ford
Zeit 1:37.528 in Runde 48
Podium
Zuerst Renault
Sekunde Williams - Ford
Dritter Williams - Ford
Rundenführer

Der Große Preis von Italien 1981 war ein Formel-1- Rennen, das am 13. September 1981 in Monza ausgetragen wurde .

Die Formel 1 kehrte nach einjähriger Abwesenheit auf die Rennstrecke von Monza zurück; das Jahr vor dem Grand Prix von Italien hatte am abgehalten Imola Schaltung .

Nach Italien kamen Nelson Piquet und Carlos Reutemann punktgleich in der Fahrerwertung; Reutemann würde schließlich mit der Führung gehen. Alain Prost wurde auch zu einem Herausforderer um den Weltmeistertitel, nachdem er in den letzten Rennen beide Führenden herausgefordert hatte.

Das Rennen würde zum ersten Mal bekannt Toleman - Hart qualifiziert und in einem Rennen mit fertig Brian Henton Qualifying das Auto auf Platz 23.

Wettrennen

Von dem Trauma verfolgt, Mechaniker Dave Luckett zu Beginn der Saison beinahe getötet zu haben, stürzte Siegfried Stohr während des Qualifyings mit seinen Arrows. Er entschied sich schließlich, den Rennsport einzustellen und gründete eine erfolgreiche Motorsport-Akademie.

Als das Rennen begann, fiel Pole-Mann René Arnoux auf Rang drei zurück, während Prost und Reutemann um die Führung kämpften. Dahinter wurde Didier Pironi Vierter, nachdem er im Vorfeld der ersten Schikane vier Autos überholt hatte. Pironi setzte seinen Angriff mit Reutemann und Arnoux bald hinter ihm fort. Als seine Gegner zurückfielen, baute Prost seinen Vorsprung aus und würde ihn für den Rest des Rennens behalten. Auch Jacques Laffite erwischte einen hervorragenden Start und schied mit einem Reifenschaden in Runde 11 als Dritter aus dem Rennen aus.

In Runde 19 verlor John Watson beim Lesmo die Kontrolle über sein Auto und prallte mit hoher Geschwindigkeit gegen die Leitplanken, wodurch ein kleines Feuer im Heck des Autos entzündete. Die Motorwanne seines McLaren brach vom Auto ab und Trümmer übersäten die Strecke. Michele Alboreto , der hinter Watson fuhr, krachte in den abgebrochenen Motor, während Carlos Reutemann aufs Gras ging und eine Barriere streifte, wobei er dem Unfall auswich, einen Platz verlor und leichten Schaden davontrug. Watson entkam unverletzt.

Als das Rennen die Hälfte erreichte, standen die Tabellen: Prost, Jones, Piquet, Reutemann und de Angelis. In einem unglaublichen Unglücksfall explodierte Piquets Motor in der letzten Runde, beförderte Reutemann auf den dritten Platz und drehte den Spieß um die Titelhoffnungen der beiden. Der Brasilianer konnte jedoch als sechster Fahrer, der die gesamte Renndistanz zurückgelegt hat, einen Punkt holen. Andrea de Cesaris erlitt in der letzten Runde einen Reifenschaden.

Einstufung

Qualifikation

Pos Nein Treiber Konstrukteur Q1 Q2 Lücke
1 16 Frankreich René Arnoux Renault 1:34.042 1:33.467  —
2 2 Argentinien Carlos Reutemann Williams - Ford 1:35.153 1:34.140 +0,673
3 fünfzehn Frankreich Alain Prost Renault 1:34.492 1:34.374 +0,907
4 26 Frankreich Jacques Laffite Ligier - Matra 1:36.529 1:35.062 +1.575
5 1 Australien Alan Jones Williams - Ford 1:35.983 1:35.359 +1.892
6 5 Brasilien Nelson Piquet Brabham - Ford 1:35,449 1:35,484 +1.982
7 7 Vereinigtes Königreich John Watson McLaren - Ford 1:35.795 1:35.557 +2.090
8 28 Frankreich Didier Pironi Ferrari 1:35.977 1:35.596 +2,129
9 27 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 1:35,627 1:55.012 +2,160
10 23 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 1:38,617 1:35.946 +2.479
11 11 Italien Elio de Angelis Lotus - Ford 1:36.158 1:36.309 +2.691
12 12 Vereinigtes Königreich Nigel Mansell Lotus - Ford 1:38.100 1:36.210 +2.743
13 22 Vereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 1:37.166 1:36,296 +2.829
14 6 Mexiko Héctor Rebaque Brabham - Ford 1:37.131 1:36,472 +3.005
fünfzehn 25 Frankreich Patrick Tambay Ligier - Matra 1:36.515 1:36.545 +3.048
16 8 Italien Andrea de Cesaris McLaren - Ford Keine Zeit 1:37.019 +3.552
17 3 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell - Ford 1:38,736 1:37.160 +3,693
18 32 Frankreich Jean-Pierre Jarier Osella - Ford 1:38.167 1:37.264 +3.797
19 17 Irische Republik Derek Daly März - Ford 1:38,852 1:37.303 +3.836
20 29 Italien Riccardo Patrese Pfeile - Ford 1:37.355 1:37.552 +3.888
21 9 Schweden Schlankes Borgud ATS - Ford 1:39.106 1:37.807 +4.340
22 4 Italien Michele Alboreto Tyrrell - Ford 1:38,411 1:37.912 +4,445
23 35 Vereinigtes Königreich Brian Henton Toleman - Hart 1:41.369 1:38.012 +4.545
24 14 Chile Eliseo Salazar Fähnrich - Ford 1:39,033 1:38.053 +4.586
DNQ 33 Schweiz Marc Surer Theodore - Ford 1:38.778 1:38,114 +4.647
DNQ 31 Italien Beppe Gabbiani Osella - Ford 1:40.930 1:38,474 +5.007
DNQ 36 Vereinigtes Königreich Derek Warwick Toleman - Hart 1:39,936 1:39,279 +5,812
DNQ 30 Italien Siegfried Stohr Pfeile - Ford 1:39,713 1:39,776 +6,246
DNQ 20 Finnland Keke Rosberg Fittipaldi - Ford 1:42.229 1:40.345 +6.878
DNQ 21 Brasilien Chico Serra Fittipaldi - Ford 1:41.185 1:40.437 +6.970
Quelle:

Wettrennen

Pos Nein Treiber Konstrukteur Runden Zeit/im Ruhestand Netz Punkte
1 fünfzehn Frankreich Alain Prost Renault 52 1:26:36.897 3 9
2 1 Australien Alan Jones Williams - Ford 52 + 22.175 5 6
3 2 Argentinien Carlos Reutemann Williams - Ford 52 + 50.587 2 4
4 11 Italien Elio de Angelis Lotus - Ford 52 + 1:32.902 11 3
5 28 Frankreich Didier Pironi Ferrari 52 + 1:34.522 8 2
6 5 Brasilien Nelson Piquet Brabham - Ford 51 Motor 6 1
7 8 Italien Andrea de Cesaris McLaren - Ford 51 Punktion 16  
8 23 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 50 + 2 Runden 10  
9 32 Frankreich Jean-Pierre Jarier Osella - Ford 50 + 2 Runden 18  
10 35 Vereinigtes Königreich Brian Henton Toleman - Hart 49 + 3 Runden 23  
Ret 22 Vereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 40 Motor 13  
Ret 17 Irische Republik Derek Daly März - Ford 36 Getriebe 19  
Ret 25 Frankreich Patrick Tambay Ligier - Matra 22 Punktion fünfzehn  
Ret 12 Vereinigtes Königreich Nigel Mansell Lotus - Ford 21 Suspension 12  
Ret 7 Vereinigtes Königreich John Watson McLaren - Ford 19 Unfall 7  
Ret 29 Italien Riccardo Patrese Pfeile - Ford 18 Getriebe 20  
Ret 4 Italien Michele Alboreto Tyrrell - Ford 17 Unfall 22  
Ret 14 Chile Eliseo Salazar Fähnrich - Ford 13 Ausgesponnen 24  
Ret 16 Frankreich René Arnoux Renault 12 Ausgesponnen 1  
Ret 26 Frankreich Jacques Laffite Ligier - Matra 11 Punktion 4  
Ret 3 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell - Ford 11 Ausgesponnen 17  
Ret 9 Schweden Schlankes Borgud ATS - Ford 10 Ausgesponnen 21  
Ret 27 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 5 Motor 9  
Ret 6 Mexiko Héctor Rebaque Brabham - Ford 1 Elektrisch 14  
DNQ 33 Schweiz Marc Surer Theodore - Ford    
DNQ 31 Italien Beppe Gabbiani Osella - Ford    
DNQ 36 Vereinigtes Königreich Derek Warwick Toleman - Hart    
DNQ 30 Italien Siegfried Stohr Pfeile - Ford    
DNQ 20 Finnland Keke Rosberg Fittipaldi - Ford    
DNQ 21 Brasilien Chico Serra Fittipaldi - Ford        
Quelle:

Meisterschaftsstand nach dem Rennen

  • Hinweis : Für beide Tabellensätze sind nur die ersten fünf Positionen enthalten.

Verweise


Vorheriges Rennen:
Großer Preis von Holland 1981 		FIA Formel-1-Weltmeisterschaft
1981 Saison 		Nächstes Rennen:
Großer Preis von Kanada 1981
Vorheriges Rennen:
Großer Preis von Italien 1980 		Großer Preis von Italien Nächstes Rennen:
Großer Preis von Italien 1982