1996 Hercules-Unfall der belgischen Luftwaffe - 1996 Belgian Air Force Hercules accident
.jpg) Ein ähnliches Flugzeug wie der abgestürzte Hercules
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| Unfall | |
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| Datum | 15. Juli 1996 |
| Zusammenfassung | Leistungsverlust nach Aufnahme von Vögeln |
| Seite? ˅ | Flughafen Eindhoven , Niederlande |
| Flugzeug | |
| Flugzeugtyp | Lockheed C-130H Hercules |
| Operator | Belgische Luftwaffe |
| Anmeldung | CH-06 |
| Flugherkunft | Flughafen Verona Villafranca , Italien |
| Letzter Zwischenstopp | Flughafen Rimini , Italien |
| Ziel | Flughafen Eindhoven , Niederlande |
| Passagiere | 37 |
| Besatzung | 4 |
| Todesopfer | 34 |
| Verletzungen | 7 |
| Überlebende | 7 |
Der Hercules-Unfall der belgischen Luftwaffe von 1996 ist ein Flugunfall, der sich am 15. Juli 1996 auf dem Flughafen Eindhoven in den Niederlanden ereignete . Die Katastrophe betraf ein belgisches Lockheed C-130 Hercules- Flugzeug und führte zum Tod von 34 Passagieren. Der Vorfall ist in den Niederlanden und Belgien als "Herkules-Katastrophe" ( niederländisch : Herculesramp ) bekannt.
Unfall
Um 18:02 Uhr Ortszeit stürzte das Transportflugzeug am Flughafen Eindhoven mit insgesamt 41 Menschen an Bord ab: Vier belgische Besatzungsmitglieder und 37 junge Mitglieder des Fanfarekorps der Königlich Niederländischen Armee . Als das Flugzeug in Eindhoven landete, traf es auf einen Vogelschwarm; es schoss über, verlor aber an Kraft und krachte in den Boden; ein Feuer brach aus, das das Cockpit und den vorderen Rumpf zerstörte und 32 Menschen an Bord tötete.
Die Feuerwehr des Flugplatzes Eindhoven war sich zunächst nicht bewusst, dass das Transportflugzeug Passagiere beförderte - es dauerte dreißig Minuten, bis sie die Wahrheit erkannten, bis die meisten von ihnen bei dem Brand nach dem Absturz ums Leben gekommen waren. Nach dem Unfall wurden der kommandierende Offizier der Royal Netherlands Air Force, der für den Flugverkehr zuständige Offizier und der kommandierende Offizier der Feuerwehr von ihren Aufgaben entbunden. Die Untersuchung ergab, dass die im Flugplan aufgeführten Passagierinformationen nicht an den Zielflughafen übermittelt wurden; die Untersuchung empfahl, das Flugplanverfahren zu ändern.
Ermittlung
Unfallursache war die Aufnahme von gewöhnlichen Staren in die beiden linken Triebwerke, wodurch das Flugzeug bei der Landung außer Kontrolle geriet.
Verweise
Externe Links
Koordinaten : 51.4500°N 5.3744°E 51°27′00″N 5°22′28″E /
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