Die A1-Grand-Prix-Saison 2005/06 war die Eröffnungssaison für die A1-Grand-Prix- Serie. Es begann am 25. September 2005 und endete am 2. April 2006 nach elf Rennen.
25 Teams, die jeweils ein anderes Land repräsentieren, haben sich für die erste A1 Grand Prix Saison angemeldet. Alle Teams verwendeten ein Kontrollfahrwerk ( Lola ), einen Motor ( Zytek ) und einen Reifen ( Cooper Avon ). Die folgenden Mannschaften traten in der Meisterschaft 2005/06 an:
(1) Enrico Toccacelo wurde Ersatzfahrer für das A1 Team Pakistan in Durban, nachdem sich Adam Langley-Khan während des Trainings verletzt hatte. Aus diesem Grund wäre Pakistan nicht berechtigt, in der Runde Punkte zu erzielen, selbst wenn Toccacelo unter den Top 10 landete.
Die erste A1-Grand-Prix-Saison bestand aus 11 Rennen, die alle in verschiedenen Ländern ausgetragen wurden. Jedes Rennen lief über ein dreitägiges Wochenende mit jeweils einem Training am Freitag und Samstag vor einem Qualifying am Samstag und zwei Rennen am Sonntag.
Die indonesische Runde war ursprünglich für den 15. Januar 2006 geplant, wurde aber aufgrund des Todes von Scheich Maktoum bin Rashid Al Maktoum verschoben . Als Ersatztermin wurde der 12. Februar 2006 (ursprünglich für das abgesagte Curitiba-Rennen geplant) festgelegt, was zu einer effektiven Änderung der Reihenfolge mit dem südafrikanischen Lauf führte.