2007 Niederländische TT - 2007 Dutch TT

  2007 Niederländischer TT

Renndetails
Rennen 9 von 18 Rennen in der Grand-Prix-Motorrad-Rennsaison 2007
Datum	30. Juni 2007
Offizieller Name	A-Style TT Assen
Standort	TT-Rennstrecke Assen
Kurs
MotoGP
Pole-Position Fahrer Chris Vermeulen Zeit 1:48.555 Schnellste Runde Fahrer Valentino Rossi Zeit 1:37.433 Podium Zuerst Valentino Rossi Sekunde Casey Stoner Dritter Nicky Hayden
250 cc
Pole-Position Fahrer Jorge Lorenzo Zeit 1:39,958 Schnellste Runde Fahrer Alex de Angelis Zeit 1:40,354 Podium Zuerst Jorge Lorenzo Sekunde Alex de Angelis Dritter lvaro Bautista
125 cc
Pole-Position Fahrer Mattia Pasini Zeit 1:45.603 Schnellste Runde Fahrer Héctor Faubel Zeit 1:45.551 Podium Zuerst Mattia Pasini Sekunde Héctor Faubel Dritter Gábor Talmácsi

Die Dutch TT 2007 war die neunte Runde der MotoGP-Meisterschaft 2007 . Sie fand am Wochenende vom 28.-30. Juni 2007 auf dem TT Circuit Assen in Assen , Niederlande, statt .

MotoGP-Rennbericht

Dieses Rennen war am bemerkenswertesten für Valentino Rossis Comeback von Startplatz elf, der das Rennen gewann und auch die überlegene Kombination Casey Stoner-Ducati-Bridgestone besiegte.

Chris Vermeulen holte am Samstag die Pole-Position – seinen ersten der Saison und den dritten und letzten seiner Karriere insgesamt – gefolgt von Casey Stoner und Randy de Puniet auf der Kawasaki. In der zweiten Startreihe befinden sich Marco Melandri , John Hopkins und Colin Edwards auf den Plätzen vier, fünf und sechs. Yamaha-Teamkollege Valentino Rossi startete nach einem schlechten Qualifying im Nassen als Elfter. Toni Elías nahm am Rennen nicht teil, nachdem er sich in einem freien Training das Bein gebrochen hatte.

Vor dem Start der Einführungsrunde blieb das Pramac Ducati-Bike von Alex Hofmann in der Startaufstellung stehen, was dazu führte, dass einige der Crewmitglieder mit Ausrüstung auf die Strecke liefen, um es neu zu starten. Die anderen Fahrer starten und drehen ihre übliche Aufwärmrunde, bevor sie sich auf ihren jeweiligen Startplätzen aufstellen. Als die Ampel ausgeht, übernimmt Stoner in der ersten Runde die Führung, als er an Vermeulen vorbei in die Haarbocht (Kurve 1) rast, gefolgt von den anderen Australiern und den Amerikanern Hopkins. Dahinter schob sich Melandri auf den vierten Platz und Nicky Hayden kämpft mit Edwards um den fünften Platz, wobei er selbst in einigen Kurven sechs Plätze gutmachte. Rossi ist um eine Position auf den zehnten vorgerückt, da de Puniet einen miserablen Start hinlegte und auf den elften Platz zurückfiel. Auf dem gesamten Feld herrscht Action, Capirossi überholt Rossi und Hoffmann auf dem neunten Platz und Hopkins wird auf der Geraden vor dem Ruskenhoek (Kurve 8) Zweiter vor Vermeulen. Rossi überholt Hoffmann auf dem kurzen, geknickten Abschnitt zwischen Stekkenwal (Kurve 10) und De Bult (Kurve 11) und rückt auf Rang neun vor. Hayden stellt einen Zug auf der Außenseite des Ramshoek auf (Turn 17) und wird dann Fünfter auf der Innenseite von Edwards zu Beginn des Geert Timmer Bocht (Turn 18).

Runde zwei beginnt und Stoner hat bereits einen großen Vorteil gegenüber dem Zweitplatzierten Hopkins. Pedrosa wird auf der Start-Ziel-Geraden ebenfalls Sechster von Edwards. Hayden wird dann beim Mandeven Vierter von Melandri und steigt im Inneren des Gresini Honda Fahrers auf.

In Runde drei geht Pedrosa auf Melandri auf den fünften Platz auf der Start-/Ziel-Geraden. Er versucht sich zu wehren, aber ohne Erfolg. Capirossi nähert sich Melandri, Rossi macht es dem Ducati-Fahrer gleich. Er versucht am Start des Geert Timmer Bocht Capirossi zu überholen, schafft es aber nicht.

Runde vier und Rossi hat es nun endlich geschafft, Capirossi zu überholen, fährt Seite an Seite mit ihm auf der Start-Ziel-Geraden und in die Haarbocht, wo er auf den achten Platz vorrückt. Beim Ossenbroeken macht Edwards den Schritt auf Melandri, indem er außen Seite an Seite mit ihm fährt, dann den Pass an der Innenseite der Strubben-Kehre abschließt und ihn auf den sechsten Platz bringt. An der Spitze gelingt es Hayden auf spektakuläre Weise, Vermeulen zu überraschen, als sie in den Ruskenhoek einfahren, nach innen klettern, ihn ausbrechen und seitlich in die Ecke rutschen und sich damit den zweiten Platz sichern. Hopkins' Rückstand auf Stoner beträgt jetzt +1,299 Sekunden und Pedrosa nimmt am Eingang der De Bult-Kurve den dritten Platz vor dem Suzuki-Fahrer ein. Rossi überholt seinen Teamkollegen Edwards für den siebten Platz am Eingang des Geert Timmer Bocht, indem er sein Inneres hochfährt.

In Runde fünf hat sich der Abstand, den Hopkins zu Stoner hat, vergrößert – er beträgt jetzt +1,365 Sekunden. Rossi holt sich langsam den vierten Platz Vermeulen ein, überholt ihn dann, indem er seine Innenseite in einem Überraschungsangriff in der rechten Mandeven-Kurve nach oben fährt und ihn auf den sechsten Platz befördert.

Runde sechs und der Rückstand, den Hopkins zu Stoner hat, hat sich wieder vergrößert, diesmal beträgt sie +2.507 Sekunden. Melandri hat mittlerweile diverse Positionen verloren und liegt nun hinter Randy de Puniet auf dem zehnten Platz. Rossi jagt Pedrosa um den fünften Platz.

Runde sieben beginnt und Rossi hat die Lücke zu Pedrosa und Hayden geschlossen. Er macht einen Schritt auf Pedrosa, der aus dem Ramshoek kommt und in den Geert Timmer Bocht einsteigt, und rückt auf den vierten Platz vor.

In Runde acht hat sich der Rückstand von Hopkins auf Stoner massiv verringert und beträgt nur noch +1.057 Sekunden. Beim Betreten des Mandeven taucht Rossi in das Innere von Hayden ein und nimmt ihm die dritte Position ab. Weiter hinten konnte de Puniet Melandri und Capirossi überholen und liegt nun auf dem achten Platz. Edwards ging in der Zwischenzeit mit Vermeulen beim Ossebroeken auf den sechsten Platz und überholte ihn dann an der Außenseite der Strubben-Kehre.

Runde neun und Alex Barros überholt Melandri für den neunten Platz auf der Start-/Zielgeraden. Der überraschte Barros jedoch, indem er den Platz beim Ossebroeken zurückeroberte, als er ein bisschen zu weit ging, sodass der Italiener ihn zurückholen konnte. Barros, der die überlegene Geradeausgeschwindigkeit gut ausnutzt, nimmt dann den Platz an der Veenslanger Gerade ein. Rossi schließt immer noch langsam die Lücke zu Hopkins.

In Runde zehn hat Rossi zu Hopkins einen Rückstand von +1,282 Sekunden, der sich auf +0,889 verringerte, als er in Sektor eins ankam, dann +0,763 in Sektor zwei, dann +0,410 und dann +0,184, als sie die Ziellinie überqueren.

Die elfte Runde beginnt und "The Doctor" ist jetzt überall auf dem Rücken von Hopkins. Nachdem er Strubben verlassen und auf die Veenslang gekommen war, belegte Rossi mühelos den zweiten Platz von einem verblassenden Hopkins, wobei er nun Stoner an der Spitze im Visier hatte. Randy de Puniet stürzt derweil aus dem Rennen, nachdem er Vermeulen in der ersten Hälfte der Runde überschattet hatte. Als er in die Mandeven-Sequenz der rechten Ecken eintrat, versuchte er, an Vermeulen vorbeizukommen, indem er seine Innenseite hochging. Er schloss jedoch die Tür vor ihm, und da der Franzose nirgendwo hin konnte, kollidierte er mit dem Heck von Vermeulen, der ihn mit hoher Geschwindigkeit über sein Fahrrad und in den Kies schleuderte. Vermeulen fuhr geradeaus, weil die Kawasaki an seinem Hintern feststeckte und ihm nicht erlaubte, sich zu drehen, was ihn weit durch den Kies zwang. Er schaffte es, als Sechzehnter auf die Strecke zurückzukehren, aber de Puniet fiel aus.

In Runde zwölf bestehen die Top Acht aus Stoner, Rossi, Hopkins, Hayden, Pedrosa, Edwards (+2.703 Sekunden Rückstand), Barros (+10.380 Sekunden Rückstand) und Anthony West (+2.614 Sekunden Rückstand). Der Rückstand von Rossi auf Stoner beträgt +1,528 Sekunden.

Als die dreizehnte Runde beginnt, schafft es Rossi, auf Stoner aufzuschließen und den Abstand von +1,528 auf +0,588 Sekunden auf der Start-/Ziel-Geraden zu verringern. Die Repsol Honda von Hayden hat auch die Lücke zu Hopkins geschlossen, der die Veenslang verlässt. Rossi schaut sich dann Stoner von innen beim Betreten des Geert Timmer Bochts an, überlegt es sich aber besser und versteckt sich hinter Stoner.

Runde vierzehn und Hopkins hat auf der Start-/Ziel-Geraden zwei Plätze an Hayden (der jetzt Dritter ist) und Pedrosa (der jetzt Vierter ist) verloren. Pedrosa versucht auch, in das Innere seines Teamkollegen zu tauchen, bleibt aber vorerst hinter ihm. Rossi ist immer noch auf dem Rücken von Stoner.

In Runde fünfzehn lief Rossi beim Ossenbroeken etwas zu weit, was Stoner etwas Luft zum Atmen verschaffte. Weiter hinten hat Melandri nun einen Zug bestehend aus West, Hoffmann und Carlos Checa . Das Repsol-Honda-Duo Hayden und Pedrosa schafft nun eine deutliche Lücke zu Hopkins.

Runde sechzehn hat begonnen und Rossi ist immer noch direkt hinter Stoner auf der Suche nach einem Weg vorbei. Pedrosa ist inzwischen auch ganz im Rücken von Hayden. Rossi versucht am Ausgang des Ramshoek noch einmal, einen Pass auf den Geert Timmer Bocht aufzureihen, aber Stoner verweigert ihn erneut und schließt die Innenseite.

In der siebzehnten Runde fährt Capirossi, der nur auf Platz fünfzehn lag, an die Box, um aufzugeben, da er Probleme mit dem Motorrad hat. Rossi konnte Stoner bisher immer noch nicht überholen.

Runde achtzehn beginnt damit, dass Edwards sich einem nun verblassenden Hopkins nähert. Hinten kämpft Melandri noch mit dem Trio West, Hoffmann und Checa. Makoto Tamada , der die Dunlop Yamaha fährt , wird auch von der Konica Minolta Honda von Shinya Nakano unter Druck gesetzt . An der Spitze versucht sich Rossi derweil noch am Geert Timmer Bocht, aber ohne Erfolg.

In der zwanzigsten Runde fuhr Hayden von Pedrosa als Vierter ab. Rossi beschattet Stoner immer noch auf der Suche nach einem Weg vorbei.

Runde einundzwanzig und Hoffmann im Hintergrund hat den achten Platz von Melandri abgelöst, der immer noch von West und Checa unter Druck gesetzt wird. Er wurde in der letzten Runde von der Stekkenwal-Kurve überholt.

In Runde 22 baut Hayden seinen Vorsprung auf Pedrosa auf +1,7 Sekunden aus. Rossi ist immer noch direkt hinter Stoner. West hat Melandri für den neunten Platz am Eingang des Geert Timmer Bocht überholt, indem er das Innere des Italieners hochgefahren hat.

Runde dreiundzwanzig und Rossi schafft es schließlich, Stoner für die Führung zu überholen. Er richtet den Pass aus dem Ramshoek aus, bleibt direkt hinter Stoner, bis sie zum Geert Timmer Bocht kommen, dann bricht er Stoner aus, als sie in die erste der drei Kurven einfahren, um ihn zu überholen.

Runde 24 beginnt und Rossi liegt nun in Führung. Er baut seinen Rückstand auf +0,637 Sekunden aus.

In Runde fünfundzwanzig – der vorletzten Runde – vergrößert sich der Abstand von Stoner zu Rossi, er beträgt jetzt +0,841 Sekunden.

Die letzte Runde - Runde 26 - hat begonnen und Rossi hat seinen Rückstand auf Stoner auf +1,5 Sekunden erhöht. Hayden hat auch einen großen Rückstand auf Pedrosa. Es gab keine Überholmanöver und Rossi fuhr jubelnd an die Flagge, um das Rennen zu gewinnen - sein dritter Saisonsieg. Hinter ihm wurde Stoner Zweiter und Nicky Hayden Dritter, was es zu seinem ersten Podestplatz der Saison macht. Auf Platz vier folgte Pedrosa, auf Platz fünf Hopkins und auf Platz sechs Edwards.

Auf der Paraderunde zurück zum Parc-Fermé stoppte Rossi, als einige seiner Fans mit ihm auf der Strecke feierten und ihm zum Sieg gratulierten. Nach der kleinen Gruppenfeier fährt er weiter zurück, stehend auf seinem Fahrrad und T-Posing, während er alleine weiterfeiert. Barros reitet dann neben ihm, um ihm zu gratulieren, schüttelt ihm die Hand, und Checa gratuliert ihm ebenfalls aus der Ferne. Stoner stoppt am Rand der Strecke, wahrscheinlich weil ihm der Sprit ausgegangen ist, während Rossi zur Feier in der Mitte einer Scheibe am Rand der Strecke sitzt und für einen Marshall posiert, der ein Foto macht. Ein anderer Marshall gibt ihm sein Fahrrad, als er fertig ist, während mehrere andere Fotos mit ihrer Kamera machen. Vor dem TT-Assen-Logo am Boden bleibt er dann noch einmal stehen, um noch einmal zu feiern, während sich die anderen Fahrer langsam auf den Weg zurück in den Parc-Fermé machen. Stoner spricht mit den Marshalls und bittet wahrscheinlich um eine Rückfahrt, da sein Motorrad keinen Treibstoff mehr hat. Rossi fährt dann zurück zur Box und feiert immer noch mit den Marshalls, die ihm gratulieren. Als Hayden zurückreitet, klatschen seine Fans, während er der Repsol Honda Tribüne zuwinkt. Das Publikum tut es ebenso, als Rossi zurückreitet.

Casey Stoner, Valentino Rossi und Nicky Hayden feiern auf dem Podium, nachdem sie beim MotoGP-Rennen Zweiter, Erster und Dritter geworden sind.

Zurück im Parc-Fermé spricht Hayden mit seinen Crewmitgliedern und bekommt von ihnen gratuliert. Rossi tut es auch mit seinem offensichtlich fröhlichen Team und umarmt auch seine Crewmitglieder. Stoner ist jetzt auf einem Dirtbike zum Parc-Fermé zurückgekehrt, als Stoner ihm zu seinem Sieg gratuliert. Alle drei Fahrer sprechen jetzt mit ihren Teams, bevor die Siegerehrung beginnt. Rossi umarmt auch einige der Ducati-Mitglieder.

Das Trio geht zu den Stufen, die zum Podium führen, und die drei betreten dann das Podium. Die wichtigen Persönlichkeiten verteilen die Trophäen und die Menge feiert lautstark, wenn Rossis Name genannt wird. Die italienische Nationalhymne erklingt und dann versprüht das Trio den Champagner, wobei Hayden dabei einen A-Style-Helm trägt.

Der Vorsprung von Casey Stoner wurde nach Rossis Sieg nun auf 21 Punkte reduziert, wobei 185 und 164 die Differenz betragen. Dani Pedrosa ist mit 119 Punkten ein entfernter Dritter und John Hopkins mit 94 Punkten Vierter.

MotoGP-Klassifizierung

Pos.	Nein.	Fahrer	Mannschaft	Hersteller	Runden	Zeit/im Ruhestand	Netz	Punkte
1	46	Valentino Rossi	Fiat Yamaha-Team	Yamaha	26	42:37.149	11	25
2	27	Casey Stoner	Ducati Marlboro-Team	Ducati	26	+1.909	2	20
3	1	Nicky Hayden	Repsol Honda-Team	Honda	26	+6.077	13	16
4	26	Dani Pedrosa	Repsol Honda-Team	Honda	26	+10.465	9	13
5	21	John Hopkins	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	26	+13.138	5	11
6	5	Colin Edwards	Fiat Yamaha-Team	Yamaha	26	+15.139	6	10
7	4	Alex Barros	Pramac d'Antin	Ducati	26	+36.075	12	9
8	66	Alex Hofmann	Pramac d'Antin	Ducati	26	+41.768	8	8
9	13	Anthony West	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	26	+43.605	7	7
10	33	Marco Melandri	Honda Gresini	Honda	26	+43.796	4	6
11	7	Carlos Checa	Honda LCR	Honda	26	+43.826	16	5
12	56	Shinya Nakano	Konica Minolta Honda	Honda	26	+47.896	fünfzehn	4
13	6	Makoto Tamada	Dunlop Yamaha Tech 3	Yamaha	26	+54,068	18	3
14	50	Sylvain Guintoli	Dunlop Yamaha Tech 3	Yamaha	26	+57,718	17	2
fünfzehn	80	Kurtis Roberts	Team Roberts	KR212V	26	+1:28.637	14	1
16	71	Chris Vermeulen	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	26	+1:34.808	1
Ret	65	Loris Capirossi	Ducati Marlboro-Team	Ducati	17	Ruhestand	10
Ret	14	Randy de Puniet	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	11	Unfall	3
WD	24	Toni Elias	Honda Gresini	Honda		Zurückgezogen
Quellen:

250 cc Klassifizierung

Pos.	Nein.	Fahrer	Hersteller	Runden	Zeit/im Ruhestand	Netz	Punkte
1	1	Jorge Lorenzo	Aprilia	24	40:25.904	1	25
2	3	Alex de Angelis	Aprilia	24	+3.857	7	20
3	19	lvaro Bautista	Aprilia	24	+8.683	3	16
4	34	Andrea Dovizioso	Honda	24	+17.948	2	13
5	4	Hiroshi Aoyama	KTM	24	+30.800	4	11
6	58	Marco Simoncelli	Gilera	24	+31,135	8	10
7	80	Héctor Barberá	Aprilia	24	+33.323	5	9
8	36	Mika Kallio	KTM	24	+40.807	10	8
9	fünfzehn	Roberto Locatelli	Gilera	24	+1:11.829	13	7
10	55	Yuki Takahashi	Honda	24	+1:18.958	fünfzehn	6
11	32	Fabrizio Lai	Aprilia	24	+1:19.361	11	5
12	44	Taro Sekiguchi	Aprilia	24	+1:26.810	19	4
13	73	Shuhei Aoyama	Honda	24	+1:26.850	14	3
14	8	Ratthapark Wilairot	Honda	24	+1:28.717	17	2
fünfzehn	17	Karel Abraham	Aprilia	24	+1:28.949	20	1
16	28	Dirk Heidolf	Aprilia	24	+1:30.407	22
17	41	Aleix Espargaró	Aprilia	24	+1:33.812	12
18	7	Efrén Vázquez	Aprilia	24	+1:37.706	26
19	25	Alex Baldolini	Aprilia	24	+1:44.925	16
20	16	Jules Cluzel	Aprilia	24	+1:47.373	18
21	50	Eugene Laverty	Honda	23	+1 Runde	21
22	10	Imre Tóth	Aprilia	23	+1 Runde	25
23	69	Ronald Beitler	Honda	23	+1 Runde	27
24	68	Randy Gevers	Aprilia	21	+3 Runden	28
Ret	12	Thomas Lüthi	Aprilia	18	Ruhestand	6
Ret	45	Dan Linfoot	Aprilia	11	Unfall	23
Ret	72	Hans Smees	Aprilia	10	Ruhestand	24
Ret	60	Julián Simon	Honda	8	Ruhestand	9
DNQ	70	Mike Velthuijzen	Honda		Nicht qualifiziert
OFFIZIELLER 250cc-BERICHT

125 ccm-Klassifizierung

Pos.	Nein.	Fahrer	Hersteller	Runden	Zeit/im Ruhestand	Netz	Punkte
1	75	Mattia Pasini	Aprilia	22	38:58.171	1	25
2	55	Héctor Faubel	Aprilia	22	+6.115	7	20
3	14	Gábor Talmácsi	Aprilia	22	+6.146	6	16
4	33	Sergio Gadea	Aprilia	22	+6.354	4	13
5	24	Simone Corsi	Aprilia	22	+6.454	3	11
6	71	Tomoyoshi Koyama	KTM	22	+6.633	13	10
7	52	Lukáš Pešek	Derbi	22	+6.643	2	9
8	11	Sandro Cortese	Aprilia	22	+17.696	5	8
9	60	Michael Ranseder	Derbi	22	+17.890	10	7
10	17	Stefan Bradl	Aprilia	22	+21.780	9	6
11	44	Pol Espargaró	Aprilia	22	+22.867	17	5
12	34	Randy Krummenacher	KTM	22	+22.938	25	4
13	12	Esteve Rabat	Honda	22	+23.095	19	3
14	35	Raffaele De Rosa	Aprilia	22	+34.247	8	2
fünfzehn	8	Lorenzo Zanetti	Aprilia	22	+36.991	14	1
16	7	Alexis Masbou	Honda	22	+37.145	20
17	18	Nicolas Terol	Derbi	22	+37.407	12
18	6	Joan Olivé	Aprilia	22	+37.597	11
19	27	Stefano Bianco	Aprilia	22	+40.237	18
20	29	Andrea Iannone	Aprilia	22	+48.387	37
21	56	Hugo van den Berg	Aprilia	22	+51.244	32
22	20	Roberto Tamburini	Aprilia	22	+51.374	23
23	31	Enrique Jerez	Honda	22	+51.923	26
24	fünfzehn	Federico Sandi	Aprilia	22	+55.947	29
25	53	Simone Grotzkyj	Aprilia	22	+57.183	27
26	37	Joey Litjens	Honda	22	+59.846	22
27	51	Stevie Bonsey	KTM	22	+1:18.758	24
28	77	Dominique Aegerter	Aprilia	22	+1:19.653	28
29	85	Philipp Eitzinger	Honda	22	+1:29.071	36
30	90	Roy Pouwe	Aprilia	21	+1 Runde	31
31	72	Patrick van de Waarsenburg	Honda	21	+1 Runde	34
32	89	Jaspis Iwema	Honda	21	+1 Runde	33
33	88	Fähre Stoffer	Honda	21	+1 Runde	35
Ret	22	Pablo Nieto	Aprilia	19	Ruhestand	fünfzehn
Ret	95	Robert Mureșan	Derbi	10	Ruhestand	21
Ret	63	Mike Di Meglio	Honda	10	Ruhestand	16
Ret	99	Danny Webb	Honda	5	Unfall	30
WD	38	Bradley Smith	Honda		Zurückgezogen
OFFIZIELLER 125cc-BERICHT

Meisterschaftsstand nach dem Rennen (MotoGP)

Unten sind die Ranglisten der fünf besten Fahrer und Konstrukteure nach Abschluss der neunten Runde.

Rangliste der Fahrerwertung Pos. Fahrer Punkte 1 Casey Stoner 185 2 Valentino Rossi 164 3 Dani Pedrosa 119 4 John Hopkins 94 5 Chris Vermeulen 88

Rangliste der Konstrukteure Pos. Konstrukteur Punkte 1 Ducati 188 2 Yamaha 171 3 Honda 149 4 Suzuki 122 5 Kawasaki 56

• Hinweis : Für beide Tabellensätze werden nur die ersten fünf Positionen berücksichtigt.

Verweise