2008–09 A1 Grand Prix of Nations, Niederlande - 2008–09 A1 Grand Prix of Nations, Netherlands

2008–09 A1GP der Niederlande
Renndetails
Rennen 1 von 7 in der A1-Grand-Prix-Saison 2008/09
Datum	5. Oktober 2008
Ort	Circuit Park Zandvoort Zandvoort , Niederlande
Wetter	Nass, starker Regen 12°C
Sprintrennen
Qualifikation
Pole	Niederlande ( J.Bleekemolen )
Zeit	1'24.213
Podium
1	Malaysia ( Fairuz Fauzy )
2.	Neuseeland ( Earl Bamber )
3.	Frankreich ( Loïc Duval )
Schnellste Runde
FL	Frankreich ( Loïc Duval )
Zeit	1'45.939, (Runde 6)
Feature-Rennen
Qualifikation
Pole	Malaysia ( Fairuz Fauzy )
Zeit	keiner
Podium
1	Frankreich ( Loïc Duval )
2.	Malaysia ( Fairuz Fauzy )
3.	Neuseeland ( Earl Bamber )
Schnellste Runde
FL	USA ( Charlie Kimball )
Zeit	1'47.115, (30. Runde)
Offizielle Klassifikationen
PDF-Broschüre

Der 2008-09 A1 Grand Prix of Nations, Niederlande war ein A1 Grand Prix- Rennen, das auf dem Circuit Park Zandvoort , Zandvoort , Niederlande, stattfand . Es sollte ursprünglich das zweite Rennen der A1-Grand-Prix-Saison 2008/09 sein , aber eine Verzögerung im Bauzeitplan des neuen Chassis zwang das Rennen in Mugello vom Saisonauftakt zu verschieben. Die gleiche Bauverzögerung führte dazu, dass nur siebzehn der dreiundzwanzig A1-Teams am Rennen teilnahmen.

Dies war das erste Rennen für das A1 Team Korea ( Hwang Jin-Woo ), das A1 Team Monaco ( Clivio Piccione ) und das neue " Powered by Ferrari " A1GP-Auto .

Fahrer und Teams

Am 26. September wurde in einem Artikel auf der offiziellen A1GP-Website detailliert beschrieben, dass in Zandvoort wegen der Verzögerung des Bauplans am Rennwochenende nicht ein volles Starterfeld an Autos auf der Strecke sein würde. In der Folge wurde bestätigt, dass maximal 18 Teams an den Start gehen – Kanada, Deutschland ( Michael Ammermüller ), Großbritannien ( Danny Watts ), Indien ( Narain Karthikeyan ) und Mexiko ( Davíd Garza Pérez ) geben damit zum zweiten Mal ihr Saisondebüt Runde in China . Deutschland ( Michael Ammermüller ) debütierte tatsächlich erst in Runde 5 in Südafrika , während Kanada nicht die ganze Saison über auftrat.

Anschließend enthüllte das Team Pakistan, dass technische Probleme mit ihrem Auto die Sicherheit ihres Fahrers Adam Khan gefährdeten – und so verzögerten auch sie den Saisonstart und ließen 17 Teams am Rennen. Wie Kanada trat Pakistan nicht die ganze Saison auf.

Da am Samstagmorgen noch mehrere Teams anreisten und ihre Autos vor Beginn der geplanten Sessions nicht abschütteln konnten, fanden keine Rookie-Sessions statt.

Team	Haupttreiber
Australien	John Martin
Brasilien	Felipe Guimarães
Kanada	Habe nicht teilgenommen
China	Ho-Pin-Tung
Frankreich	Loïc Duval
Deutschland	Habe nicht teilgenommen
Großbritannien	Habe nicht teilgenommen
Indien	Habe nicht teilgenommen
Indonesien	Satrio Hermanto
Irland	Adam Carroll
Italien	Fabio Onidi
Korea	Hwang Jin-Woo
Libanon	Daniel Morad
Malaysia	Fairuz Fauzy
Mexiko	Habe nicht teilgenommen
Monaco	Clivio Piccione
Die Niederlande	Jeroen Bleekemolen
Neuseeland	Graf Bamber
Pakistan	Habe nicht teilgenommen
Portugal	Filipe Albuquerque
Südafrika	Adrian Zaugg
Schweiz	Neel Jani
USA	Charlie Kimball

Qualifikation

Da einige Teams erst am Samstagmorgen eingetroffen waren, wurde das Qualifikationsformat für Zandvoort geändert. Anstelle der üblichen vier 15-minütigen Einzelrunden-Sessions erhielten die Teams eine einstündige Session, in der sie beliebig viele Runden absolvieren konnten. Diese Zeiten würden die Startaufstellung für das Sprint-Rennen festlegen, während die Ergebnisse des Sprint-Rennens die Startaufstellung für das Feature-Rennen bestimmen würden.

Die Pole-Position-Zeit der Niederländer ( Jeroen Bleekemolen ) war vier Sekunden schneller als die schnellste Runde des Vorjahres in den Lola/Zytek-Autos. Bleekemolen startete auf der Pole Position, 0,316 Sekunden vor Earl Bamber und 0,338 Sekunden vor Adam Carroll als Dritter. Sowohl Felipe Guimarães als auch Ho-Pin Tung konnten keine Zeit aufstellen.

Sprintrennen-Qualifikation
Pos	Team	Zeit	Lücke
1	Niederlande	1'24.213	–
2	Neuseeland	1'24.529	+0,316
3	Irland	1'24.551	+0.338
4	Malaysia	1'24.720	+0.507
5	Monaco	1'25.118	+0,905
6	Schweiz	1'25.524	+1,311
7	Südafrika	1'25.928	+1.715
8	Italien	1'25.982	+1.769
9	USA	1'26.039	+1.826
10	Libanon	1'26.061	+1.848
11	Frankreich	1'26.433	+2.220
12	Australien	1'26.560	+2.347
13	Portugal	1'31.582	+7.369
14	Indonesien	1'31.781	+7.568
fünfzehn	Korea	1'33.020	+8.807
16	Brasilien	Keine Zeit	–
17	China	Keine Zeit	–

Sprintrennen

Aufgrund der tückischen Bedingungen wurde das 12-Runden-Sprintrennen hinter dem Safety Car gestartet. Der neu eingeführte obligatorische Boxenstopp für Sprintrennen wurde für dieses Rennen entfernt, um den Teams zu helfen, Ausrüstung zu schonen.

In Runde 2 fuhr das Safety Car ein und die Autos wurden freigegeben. In Runde 3 drehte sich Adam Carroll in der letzten Kurve und wurde von Clivio Piccione getroffen , was ihre beiden Ausfälle erzwang. In Runde 3 schied auch Satrio Hermanto nach einem Dreher aus. In Runde 5 schied Hwang Jin-Woo aus, nachdem er in der ersten Kurve mit John Martin kollidiert war . Martin schaffte es weiter. In Runde 7, Earl Bamber bestanden Jeroen Bleekemolen für die Führung, nachdem ein Versuch fehlgeschlagen vorbei führte zu Bleekemolen läuft breit und ermöglicht Bamber passieren. In Runde 9, Fairuz Fauzy bestanden Bamber für die Führung und begann dann einen Vorsprung gegenüber dem Neuseeländer aufzubauen. In Runde 11 drehte sich Ho-Pin Tung vom fünften Platz weg. In Runde 11 drehte sich auch Felipe Guimarães .

Wegen der tückischen Bedingungen wurde das Rennen in Runde 12 abgebrochen. Fauzy gewann vor Bamber und Loïc Duval . Duval fuhr auch die schnellste Runde.

Pos	Team	Treiber	Runden	Zeit	Punkte
1	Malaysia	Fairuz Fauzy	12	19'44.533	10
2	Neuseeland	Graf Bamber	12	+3.474	8
3	Frankreich	Loïc Duval	12	+6.270	6 +1
4	Die Niederlande	Jeroen Bleekemolen	12	+13.433	5
5	Schweiz	Neel Jani	12	+16.896	4
6	Südafrika	Adrian Zaugg	12	+20.925	3
7	Italien	Fabio Onidi	12	+22.214	2
8	USA	Charlie Kimball	12	+24.150	1
9	Portugal	Filipe Albuquerque	12	+29.427
10	Libanon	Daniel Morad	12	+38.929
11	Australien	John Martin	12	+1'27.471
12	China	Ho-Pin-Tung	11	Rotieren
13	Brasilien	Felipe Guimarães	11	Rotieren
Ret	Korea	Hwang Jin-Woo	3	Kollision
Ret	Indonesien	Satrio Hermanto	2	Rotieren
Ret	Irland	Adam Carroll	2	Kollision
Ret	Monaco	Clivio Piccione	1	Kollision

Das Rennen wurde wegen der schrecklichen Bedingungen nach 12 Runden abgebrochen

Feature-Rennen

Korea ( Hwang Jin-Woo ) wurde an das Ende der Startaufstellung geschickt, weil er unter gelber Flagge überholen wollte und im Sprintrennen eine vermeidbare Kollision verursacht hatte.

Das zweite Boxenstoppfenster war zwischen Runde 24 und 32 vorgesehen. Da sich die Bedingungen seither nicht verbessert hatten, wurde das Rennen hinter dem Safety Car gestartet.

Das Safety Car fuhr am Ende der zweiten Runde ein, um das Rennen zu starten. In Runde 5 fuhr Neel Jani an die Box und schied aus, während sich Adam Carroll in Kurve 6 drehte . In Runde 6 drehte sich Fabio Onidi und sammelte Adrian Zaugg ein , wodurch beide aus dem Rennen waren. Nach den ersten Boxenstopps führte Frankreich ( Loïc Duval ) vor Neuseeland ( Earl Bamber ) und Portugal ( Filipe Albuquerque ).

In den Runden 16 bis 17 war viel los: Jeroen Bleekemolen fuhr mit einem Lenkradproblem an die Box; Indonesien ( Satrio Hermanto ) stürzte ab; Korea ( Hwang Jin-Woo ) drehte sich und schloss sich wieder an; und Portugal ( Filipe Albuquerque ) drehten sich und stürzten in der letzten Kurve. Während der Wrackräumung wurde das Safety Car eingesetzt. Zu diesem Zeitpunkt waren alle verbleibenden Autos im Rennen garantierte Punkteränge, was bedeutete, dass Monaco ( Clivio Piccione ) und Korea ( Hwang Jin-Woo ) bei ihrem Debüt punkten würden, und Libanon ( Daniel Morad ) würde ihre ersten Punkte überhaupt erzielen.

In Runde 24 machte Daniel Morad einen 360-Spin und fuhr fort, wobei er einen Platz an John Martin verlor . Die Niederlande ( Jeroen Bleekemolen ) hatten unterdessen Schaltprobleme und verloren einen Platz an die USA ( Charlie Kimball ). In Runde 31 schied Charlie Kimball aus, nachdem er von der Strecke abgekommen war, aber nicht bevor er die schnellste Runde des Rennens gefahren war. Frankreich ( Loïc Duval ) führte auch nach der zweiten Runde der Boxenstopps noch.

In Runde 33 wurde das Safety Car eingesetzt, nachdem Morad die Kontrolle verlor und sich in das Heck von Ho-Pin Tung drehte, wodurch beide Autos in der Tarzan-Kurve in die Reifenwand prallten. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Rennen fast das Zeitlimit von 69 Minuten erreicht. Zwei Runden später war die Zeit abgelaufen, und Frankreich ( Loïc Duval ) sah hinter dem Safety-Car die Zielflagge vor Malaysia ( Fauzy ) und Neuseeland ( Earl Bamber ).

Brasilien ( Felipe Guimarães ) stieg erst spät ins Rennen ein, nachdem sie nicht starten konnten, da sie die Schäden aus ihrem Unfall im Sprintrennen nicht rechtzeitig reparieren konnten.

Pos	Team	Treiber	Runden	Zeit	Punkte
1	Frankreich	Loïc Duval	36	1:11'58.723	fünfzehn
2	Malaysia	Fairuz Fauzy	36	+2.288	12
3	Neuseeland	Graf Bamber	36	+2.709	10
4	Australien	John Martin	36	+6.329	8
5	Niederlande	Jeroen Bleekemolen	36	+8.273	6
6	Monaco	Clivio Piccione	34	+2 Runden	5
7	Korea	Hwang Jin-Woo	33	+3 Runden	4
8	Libanon	Daniel Morad	32	Kollision	3
9	China	Ho-Pin-Tung	31	Kollision	2
10	USA	Charlie Kimball	30	Rotieren	1 +1
Ret	Portugal	Filipe Albuquerque	fünfzehn	Unfall
Ret	Indonesien	Satrio Hermanto	12	Unfall
Ret	Südafrika	Adrian Zaugg	5	Kollision
Ret	Italien	Fabio Onidi	5	Kollision
NC	Brasilien	Felipe Guimarães	5	+ 31 Runden
Ret	Irland	Adam Carroll	4	Rotieren
Ret	Schweiz	Neel Jani	4	Mechanisch

Geplant für 45 Runden, aber wegen Zeitlimit früher gestoppt

Nach dem Rennen

Beim ersten Training wurde Korea ( Hwang Jin-Woo ) aufgrund seiner politischen Beharrlichkeit, die das Team auf das Auto setzte, gewarnt: Dokdo ist ein Territorium Koreas . Sie fuhren das Auto jedoch während des Rennwochenendes mit derselben Beharrlichkeit weiter, die nicht auf Englisch, sondern auf Koreanisch ( Hangul ) geschrieben war. Als Ergebnis erhielt das Team nach dem Rennen eine Geldstrafe.

Anmerkungen

• Es war das 33. Rennwochenende (66 Starts).
• Es war das 3. Rennen in den Niederlanden und das 3. Rennen auf dem Circuit Park Zandvoort .
• Es war das erste Rennwochenende für das A1 Team Korea ( Hwang Jin-Woo ) und das A1 Team Monaco ( Clivio Piccione ).
• Es war das erste Rennwochenende als Hauptfahrer für Earl Bamber , Felipe Guimarães , Hwang Jin-Woo , Charlie Kimball , Daniel Morad , Fabio Onidi und Clivio Piccione .
• Aufzeichnungen:
  • Im Sprintrennen war es der erste Sieg für Malaysia und Fairuz Fauzy .
  • Der Libanon ( Daniel Morad ) hatte an 33 Runden (63 Starts) teilgenommen, bevor er seine ersten Punkte erzielte.
  • Korea ( Hwang Jin-Woo ), Libanon ( Daniel Morad ) und Monaco ( Clivio Piccione ) erzielten im Feature-Rennen alle ihre ersten Punkte in der Serie.

Verweise

Externe Links

• Malaysia gewinnt Sprintrennen
• Sprintrennen: wie es passiert ist
• Ergebnisse des Sprintrennens
• Frankreich meistert Zandvoort
• Feature-Rennen: wie es passiert ist
• Ergebnisse des Hauptrennens

Vorheriges Rennen 2007–08, Großbritannien

A1 Grand Prix Saison 2008–09

Nächstes Rennen 2008–09, China