2009 Katar Motorrad Grand Prix - 2009 Qatar motorcycle Grand Prix
Renndetails | |||||||||||||||||||||||||||
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Rennen 1 von 17 Rennen in der Grand-Prix-Motorrad-Rennsaison 2009 | |||||||||||||||||||||||||||
Datum | 12.–13. April 2009 | ||||||||||||||||||||||||||
Offizieller Name | Großer Preis der Commercialbank von Katar | ||||||||||||||||||||||||||
Standort | Losail International Circuit | ||||||||||||||||||||||||||
Kurs | |||||||||||||||||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||||||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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Der Motorrad-Grand-Prix 2009 von Katar war die Eröffnungsrunde der MotoGP-Meisterschaft 2009 . Es sollte ursprünglich am Wochenende vom 10. bis 12. April 2009 auf dem Losail International Circuit in Doha , Katar, stattfinden . Das Treffen wurde jedoch auf den 13. April verlängert, da das MotoGP-Rennen aufgrund widriger Wetterbedingungen am 12. April auf diesen Termin verschoben wurde. Die Probleme wurden dadurch verschärft, dass die Veranstaltung nachts unter Flutlicht zum Wohle der europäischen Fernsehzuschauer stattfand.
Dies war die letzte MotoGP-Runde, bei der ein Tabakmarkenname ( Marlboro ) auf einem Motorrad zu sehen war.
Prüfbericht
Der gesamte Grand Prix wurde durch ein seltenes Regenereignis in Doha unterbrochen , gepaart mit der Unmöglichkeit, bei Nässe unter Flutlicht zu fahren. Das 125ccm-Rennen startete zur geplanten Zeit, obwohl irgendwann während des Rennens Regen vorhergesagt wurde. Während der dritten Runde begann es zu regnen und das Rennen wurde schließlich nach der vierten Runde abgebrochen. Kurz darauf wurde beschlossen, das Rennen als beendet zu betrachten, und so wurde Andrea Iannone, der zum Zeitpunkt der Aufdeckung der roten Flagge in Führung lag, zum Sieger erklärt und es wurden halbe Punkte vergeben, da sie zwei Drittel der gesamten Renndistanz nicht zurücklegten (18 Runden). Dies war ein Glücksfall für Julián Simón, denn er war nach der roten Flagge gestürzt und konnte sich wieder auf die Strecke erholen und wurde somit Zweiter.
Danach begannen Gespräche über die Entscheidung, ob man die anderen beiden Klassen fahren sollte oder nicht, da Rennen mit Regen in der Nacht aufgrund der Blendung von der Strecke eine ernsthafte Gefahr für die Sicherheit der Fahrer darstellen könnten. Die Organisatoren unternahmen zusammen mit dem Sicherheitsbeauftragten Franco Uncini und Fahrern wie Valentino Rossi und Loris Capirossi mehrere Erkundungsfahrten rund um die Strecke, die nach dem Ende des Regens abtrocknete. Letztendlich wurde beschlossen, das 250-ccm-Rennen 40 Minuten nach dem ursprünglichen Start zu starten. Die ursprüngliche Renndistanz von 20 Runden wurde auf 13 Runden reduziert, sodass die volle Punktzahl vergeben werden konnte, ohne dass das MotoGP-Rennen verzögert wurde. Das Rennen verlief ohne Probleme und Héctor Barberá gewann das Rennen vor einem überraschenden Jules Cluzel . In einem hektischen Multi-Bike-Kampf um den dritten Platz wurde Mike Di Meglio schließlich Dritter, nachdem er in der letzten Runde Teamkollegen Álvaro Bautista und Raffaele De Rosa überholt hatte . Auch Hiroshi Aoyama überholte diese Fahrer und belegte den 4. Platz.
MotoGP wurde in seinem ursprünglichen Zeitfenster gehalten. Kurz vor der Einführungsrunde setzte jedoch wieder Regen ein, und die Intensität war diesmal deutlich höher als zuvor. Die Organisatoren beschlossen, die Veranstaltung abzusagen, da die Strecke zu feucht für Rennen war. Nach Verhandlungen wurde beschlossen, das Rennen in der Hoffnung auf bessere Wetterbedingungen auf den nächsten Tag zu verschieben. Die Startzeit wurde ebenfalls auf 21:00 Uhr Ortszeit verschoben, nachdem sie ursprünglich 23:00 Uhr gewesen war.
Das Montagsrennen startete ohne Probleme. Der Sieg ging an Casey Stoner , der einen guten Start von der Pole erwischte und dann das gesamte Rennen anführte und einen komfortablen Vorsprung auf seine Konkurrenten zog. Valentino Rossi wurde Zweiter; Er versuchte, den Australier einzuholen, kam nur zwei Sekunden hinter ihm her, aber letztendlich musste er sich mit dem zweiten Platz begnügen, da seine Yamaha unter Reifenproblemen litt. Dritter wurde Jorge Lorenzo , der 16 Sekunden von Stoner entfernt war.
MotoGP-Klassifizierung
Pos. | Nein. | Fahrer | Mannschaft | Hersteller | Runden | Zeit | Netz | Punkte |
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1 | 27 | Casey Stoner | Ducati Marlboro-Team | Ducati | 22 | 42:53.984 | 1 | 25 |
2 | 46 | Valentino Rossi | Fiat Yamaha-Team | Yamaha | 22 | +7.771 | 2 | 20 |
3 | 99 | Jorge Lorenzo | Fiat Yamaha-Team | Yamaha | 22 | +16.244 | 3 | 16 |
4 | 5 | Colin Edwards | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 22 | +24.410 | 6 | 13 |
5 | 4 | Andrea Dovizioso | Repsol Honda-Team | Honda | 22 | +27.263 | 4 | 11 |
6 | fünfzehn | Alex de Angelis | San Carlo Honda Gresini | Honda | 22 | +29.883 | 9 | 10 |
7 | 7 | Chris Vermeulen | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 22 | +33.627 | 8 | 9 |
8 | 36 | Mika Kallio | Pramac-Rennen | Ducati | 22 | +34.755 | 10 | 8 |
9 | 24 | Toni Elias | San Carlo Honda Gresini | Honda | 22 | +39.481 | 12 | 7 |
10 | 14 | Randy de Puniet | LCR Honda MotoGP | Honda | 22 | +42.284 | 7 | 6 |
11 | 3 | Dani Pedrosa | Repsol Honda-Team | Honda | 22 | +48.526 | 14 | 5 |
12 | 69 | Nicky Hayden | Ducati Marlboro-Team | Ducati | 22 | +48.883 | 16 | 4 |
13 | 59 | Sete Gibernau | Grupo Francisco Hernando | Ducati | 22 | +52.215 | fünfzehn | 3 |
14 | 33 | Marco Melandri | Hayate Racing Team | Kawasaki | 22 | +56,379 | 11 | 2 |
fünfzehn | 72 | Yuki Takahashi | Scot Racing Team MotoGP | Honda | 22 | +1:00.286 | 17 | 1 |
16 | 52 | James Toseland | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 22 | +1:14.978 | 13 | |
17 | 88 | Niccol Canepa | Pramac-Rennen | Ducati | 22 | +1:15,028 | 18 | |
Ret | 65 | Loris Capirossi | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 7 | Unfall | 5 | |
Quellen: |
250 cc Klassifizierung
Pos. | Nein. | Fahrer | Hersteller | Runden | Zeit/im Ruhestand | Netz | Punkte |
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1 | 40 | Héctor Barberá | Aprilia | 13 | 26:50.940 | 4 | 25 |
2 | 16 | Jules Cluzel | Aprilia | 13 | +0,826 | 13 | 20 |
3 | 63 | Mike Di Meglio | Aprilia | 13 | +6.181 | 3 | 16 |
4 | 4 | Hiroshi Aoyama | Honda | 13 | +6.609 | 2 | 13 |
5 | 35 | Raffaele De Rosa | Honda | 13 | +6.656 | 14 | 11 |
6 | 12 | Thomas Lüthi | Aprilia | 13 | +6.672 | 9 | 10 |
7 | 19 | lvaro Bautista | Aprilia | 13 | +7.608 | 1 | 9 |
8 | 14 | Ratthapark Wilairot | Honda | 13 | +8.349 | 12 | 8 |
9 | fünfzehn | Roberto Locatelli | Gilera | 13 | +15.032 | 10 | 7 |
10 | 28 | Gábor Talmácsi | Aprilia | 13 | +20.348 | 6 | 6 |
11 | 55 | Héctor Faubel | Honda | 13 | +20.465 | 5 | 5 |
12 | 48 | Shoya Tomizawa | Honda | 13 | +28.402 | 16 | 4 |
13 | 52 | Lukáš Pešek | Aprilia | 13 | +28.906 | fünfzehn | 3 |
14 | 6 | Alex Debon | Aprilia | 13 | +33.779 | 8 | 2 |
fünfzehn | 25 | Alex Baldolini | Aprilia | 13 | +36.988 | 17 | 1 |
16 | 8 | Bastien Chesaux | Honda | 13 | +1:01.730 | 21 | |
17 | 10 | Imre Tóth | Aprilia | 13 | +1:03.512 | 18 | |
18 | 56 | Wladimir Leonow | Aprilia | 13 | +1:32.385 | 20 | |
19 | 77 | Aitor Rodríguez | Aprilia | 13 | +1:38,752 | 22 | |
Ret | 17 | Karel Abraham | Aprilia | 8 | Ruhestand | 11 | |
Ret | 7 | Axel Pons | Aprilia | 0 | Unfall | 19 | |
Ret | 75 | Mattia Pasini | Aprilia | 0 | Ruhestand | 7 | |
DNS | 58 | Marco Simoncelli | Gilera | Hat nicht angefangen | |||
OFFIZIELLER 250cc-BERICHT |
125 ccm-Klassifizierung
Pos. | Nein. | Fahrer | Hersteller | Runden | Zeit/im Ruhestand | Netz | Punkte |
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1 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia | 4 | 8:37.245 | 3 | 12,5 |
2 | 60 | Julián Simon | Aprilia | 4 | +0,180 | 1 | 10 |
3 | 11 | Sandro Cortese | Derbi | 4 | +5.211 | 5 | 8 |
4 | 44 | Pol Espargaró | Derbi | 4 | +5.769 | 8 | 6,5 |
5 | 38 | Bradley Smith | Aprilia | 4 | +6.650 | 2 | 5,5 |
6 | 94 | Jonas Folger | Aprilia | 4 | +6.701 | 10 | 5 |
7 | 18 | Nicolas Terol | Aprilia | 4 | +6.771 | 4 | 4.5 |
8 | 17 | Stefan Bradl | Aprilia | 4 | +7.592 | 7 | 4 |
9 | 99 | Danny Webb | Aprilia | 4 | +8.169 | 13 | 3.5 |
10 | 12 | Esteve Rabat | Aprilia | 4 | +8.678 | fünfzehn | 3 |
11 | 77 | Dominique Aegerter | Derbi | 4 | +12.232 | 18 | 2.5 |
12 | 33 | Sergio Gadea | Aprilia | 4 | +12.237 | 6 | 2 |
13 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 4 | +12.360 | 11 | 1,5 |
14 | 24 | Simone Corsi | Aprilia | 4 | +13.754 | 19 | 1 |
fünfzehn | 14 | Johann Zarco | Aprilia | 4 | +13.783 | 14 | 0,5 |
16 | 16 | Cameron Beaubier | KTM | 4 | +13.893 | 22 | |
17 | 7 | Efrén Vázquez | Derbi | 4 | +14.170 | 21 | |
18 | 6 | Joan Olivé | Derbi | 4 | +14.452 | 12 | |
19 | 8 | Lorenzo Zanetti | Aprilia | 4 | +15.310 | 20 | |
20 | 73 | Takaaki Nakagami | Aprilia | 4 | +16.415 | 16 | |
21 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 4 | +18.602 | 23 | |
22 | 35 | Randy Krummenacher | Aprilia | 4 | +19.355 | 17 | |
23 | 53 | Jaspis Iwema | Honda | 4 | +28.034 | 25 | |
24 | 87 | Luca Marconi | Aprilia | 4 | +28.114 | 24 | |
25 | 69 | Lukáš Šembera | Aprilia | 4 | +28.199 | 25 | |
26 | 5 | Alexis Masbou | Loncin | 4 | +28.272 | 28 | |
27 | 71 | Tomoyoshi Koyama | Loncin | 4 | +28.544 | 27 | |
28 | 10 | Luca Vitali | Aprilia | 4 | +53.927 | 30 | |
Ret | 93 | Marc Marquez | KTM | 3 | Unfall | 9 | |
Ret | 88 | Michael Ranseder | Haojue | 3 | Mechanisch | 29 | |
DNS | 66 | Matthew Hoyle | Haojue | 0 | Hat nicht angefangen | 31 | |
OFFIZIELLER 125cc-BERICHT |
Meisterschaftsstand nach dem Rennen (MotoGP)
Unten sind die Ranglisten der fünf besten Fahrer und Konstrukteure nach Abschluss der ersten Runde.
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- Hinweis : Für beide Tabellensätze werden nur die ersten fünf Positionen berücksichtigt.
Verweise