41. Flugtrainingsgeschwader - 41st Flying Training Squadron

41. Flugtrainingsgeschwader
Der T-6 Texan II (515236919) .jpg
14. Flugtrainingsflügel T-6 Texan II
Aktiv 1940-1960; 1990–1997; 1998 - heute
Land   Vereinigte Staaten
Ast   Luftwaffe der Vereinigten Staaten
Rolle Pilotenausbildung
Teil von Luftbildungs- und Ausbildungskommando
Garnison / Hauptquartier Columbus Air Force Base
Spitzname (n) Fliegende Buzzsaws
Motto (s) Ein Schnitt über
Engagements Südwestpazifik Theater
Koreakrieg
Dekorationen Distinguished Unit Citation
Air Force Auszeichnung für herausragende
Einheiten Citation der philippinischen Präsidenteneinheit Zitat
der Präsidenteneinheit der Republik Korea
Kommandanten
Aktueller
Kommandant
Oberstleutnant Timothy "Bogey" Thoren
Insignien
41. Emblem der Flying Training Squadron (genehmigt am 10. Mai 1990) 41. Flugtrainingsgeschwader.jpg
41. Verfolgungsgeschwader-Emblem (genehmigt am 4. Oktober 1941) 41 Pursuit Sq emblem.png
41. FIS F-86D 52-9989 über Japan, 1955
F-80s - Johnson Air Base - (Einsatz bei Misawa AB, Japan), Januar 1951

Das 41. Flugtrainingsgeschwader ist Teil des 14. Flugtrainingsflügels der Columbus Air Force Base in Mississippi. Es betreibt Beechcraft T-6 Texan II Flugzeuge, die Flugtraining durchführen.

Die Mission der Staffel ist auf zukünftige Air Force militärischen Zug Flieger in Fachundergraduate Pilot Training Phase 2 in der T-6A. Darüber hinaus bildet der 41. jedes Jahr mehrere ausländische Militärpiloten im T-6 aus, sowohl im Rahmen des Foreign Military Sales- Programms als auch im Rahmen des internationalen Aviation Leadership Program. Um seine Mission zu erfüllen, fliegt das Geschwader jährlich über 17.200 Einsätze und 22.000 Flugstunden. Das Geschwader qualifiziert und unterstützt außerdem 80 bis 90 einsatzbereite T-6-Instruktorpiloten. Die "Flying Buzzsaws" werden derzeit von Oberstleutnant Timothy "Bogey" Thoren kommandiert.

Geschichte

Das Geschwader flog vom 14. Dezember 1941 bis 21. Januar 1942 vor der Küste Washingtons U-Boot- Patrouillen.

Übertragen auf das Theater Südwest - Pazifik im Jahr 1942 früh, konvertierte die 41st zum Bell P-39 in Sydney , Australien. Als Reaktion auf einen Angriff japanischer U-Boote auf den Hafen von Sydney kam 1 / Lt George Cantello ums Leben, als seine P-39 kurz nach dem Start abstürzte.

Am 23. Juli 1942 begann das Geschwader in Neuguinea mit Frontkampfeinsätzen, darunter Luftpatrouillen, Bombereskorte und Luftunterstützung aus nächster Nähe . Es wurde später in die Republik P-47 Thunderbolt umgewandelt . Die Kampfeinsätze dauerten bis zum 14. August 1945.

Während des Koreakrieges flog das Geschwader Luftverteidigungseinsätze über Japan . Es war das 41. Jagdabfanggeschwader umbenannt worden. Es führte eine akademische Ausbildung für Piloten durch und leitete von 1990 bis 1991 das beschleunigte Copiloten-Anreicherungs-Schulungsprogramm. Seit 1998 führt es eine Flugausbildung für Studenten durch.

Abstammung

  • Am 22. Dezember 1939 als 41. Verfolgungsstaffel (Interceptor) eingesetzt
Aktiviert am 1. Februar 1940
Neugestaltung des 41. Jagdgeschwaders am 15. Mai 1942
Am 14. Februar 1944 wurde das 41. Jagdgeschwader einmotorig umbenannt
Neugestaltung des 41. Jagdabfanggeschwaders am 20. Januar 1950
Am 8. März 1960 eingestellt und inaktiviert
  • Neugestaltung des 41. Flugtrainingsgeschwaders am 1. Januar 1990
Aktiviert am 10. Januar 1990
Inaktiviert am 15. Mai 1991
  • Aktiviert am 1. Oktober 1998

Zuordnungen

Stationen

Abteilungen operiert von der Misawa Air Base , Japan, 6. September 1950 - August 1951 und der Niigata Air Base , Japan c. 25. Mai 1951 - 31. Oktober 1954

Flugzeuge betrieben


Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

Externe Links