A. Roy Knabenshue - A. Roy Knabenshue

Augustus Roy Knabenshue
Frank T. Coffyn, A. Roy Knabenshue und Walter Brookin (Juli 1910).jpg
Von links nach rechts sind: Frank Trenholm Coffyn ; Roy Knabenshue; und Walter Brookins in Atlantic City im Jahr 1910
Geboren ( 1876-07-15 )15. Juli 1876
Ist gestorben 6. März 1960 (1960-03-06)(84 Jahre)
Ruheplatz Portal der gefalteten Flügel

Augustus Roy Knabenshue (15. Juli 1876 – 6. März 1960) war ein US-amerikanischer Luftfahrtingenieur und Flieger.

Biografie

Film gedreht von Knabenshue aus Chicago
Postkartenbild von 1905, beschriftet mit Knabenshue und seinem Luftschiff
Roy Knabenshue auf einem Luftschiff, ca. 1905
Roy Knabenshue auf einem Luftschiff, ca. 1905
Erster erfolgreicher Flug des Luftschiffs, Knabenshue, Toledo, Ohio, 1900 s
Erster erfolgreicher Flug des Luftschiffs, Knabenshue, Toledo, Ohio, 1900 s

Roy Knabenshue wurde am 15. Juli 1876 in Lancaster, Ohio , als Sohn von Salome Matlack und Samuel S. Knabenshue geboren. Samuel Knabenshue, Pädagoge und politischer Autor für die Toledo Blade , war von 1905 bis 1909 US-Konsul in Belfast , Irland und von 1909 bis 1914 Generalkonsul in Tianjin, China . 1904 beim Louisiana Purchase Exposition , Roy Knabenshue steuerte Thomas Scott Baldwin ‚s California Pfeil lenkbaren bis zu einer Höhe von 2.000 Fuß (610 m) und war zum Start Punkt zurückkehren.

Knabensue arbeitete auch im nächsten Jahr für Baldwin und betrieb den Californian Arrow bei Veranstaltungen im ganzen Land. Er war der erste, der 1905 einen lenkbaren Flug über New York City unternahm .

Im September 1905 hielt Knabenshue in Columbus, Ohio , für einen Flug zur Ohio State Fair. Während er dort war, hatte er einen Streit mit Baldwin wegen seines Gehalts. Knabenshue kopierte Baldwins Entwurf und baute sein eigenes Luftschiff, das er Toledo I nannte . Er blieb auf der Messe und unternahm zwei Besteigungen am Tag. Dort lernte er auch Cromwell Dixon kennen und betreute ihn , der im Alter von fünfzehn Jahren bereits ein aufstrebender Flieger war.

1913 baute Knabenshue das erste Passagierluftschiff Amerikas: White City . Er führte Barnstorming durch und arbeitete als General Manager des Wright Exhibition Teams . Von 1933 bis 1944 arbeitete er für den National Park Service und arbeitete dann für eine Firma in Los Angeles, Kalifornien , die gebrauchte Flugzeuge überholte .

1958 erlitt er einen Schlaganfall. Er hatte am 21. Februar 1960 in seinem Haus in einem Wohnwagenpark in Arcadia, Kalifornien , einen zweiten Schlaganfall . Er starb am 6. März 1960 im Evergreen Sanitarium in Temple City, Kalifornien .

Beerdigung und Gottesdienste fanden am 9. März 1960 am Portal der gefalteten Flügel auf dem Friedhof Valhalla Memorial Park in North Hollywood, Kalifornien, statt .

Verweise

Externe Links