ATREX - ATREX

Das in Japan entwickelte ATREX- Triebwerk ( Air Turbo Ramjet Engine mit eXpander-Zyklus ) ist ein experimentelles vorgekühltes Düsentriebwerk, das als Turbojet bei niedrigen Drehzahlen und als Ramjet bis Mach 6.0 arbeitet.

ATREX verwendet flüssigen Wasserstoffbrennstoff in einer ziemlich exotischen Anordnung mit einem Ventilator. Der flüssige Wasserstoffbrennstoff wird durch einen Wärmetauscher im Lufteinlass gepumpt , wobei gleichzeitig der flüssige Wasserstoff erwärmt und die einströmende Luft gekühlt wird. Diese Abkühlung der einströmenden Luft ist entscheidend für die Erzielung eines angemessenen Wirkungsgrads. Der Wasserstoff setzt sich dann durch einen zweiten Wärmetauscher fort, der nach dem Verbrennungsabschnitt angeordnet ist, wo das heiße Abgas verwendet wird, um den Wasserstoff weiter zu erwärmen und ihn in ein Gas mit sehr hohem Druck umzuwandeln. Dieses Gas wird dann durch die Spitzen des Lüfters geleitet und liefert dem Lüfter bei Unterschallgeschwindigkeit Antriebsleistung . Nach dem Mischen mit der Luft wird der Wasserstoff in der Brennkammer verbrannt.

Die Entwicklung dieses Triebwerks verlor den Fokus zugunsten des neuen vorgekühlten Hyperschall-Turbostrahltriebwerks (PCTJ).

Siehe auch

Verweise

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