Abellio Deutschland - Abellio Deutschland
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| Industrie | öffentlicher Verkehr |
|---|---|
| Gegründet | 2004 |
| Hauptquartier |
, Deutschland
|
| Inhaber | Abellio |
| Abteilungen | Abellio Rail NRW Abellio Rail Mitteldeutschland Abellio Rail Baden-Württemberg |
| Tochterunternehmen | WestfalenBahn |
| Webseite | www.abellio.de |
Abellio Deutschland ist ein öffentlicher Verkehrsbetreiber in Deutschland, der Bus- und Schienennetze betreibt. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Berlin ist eine Tochtergesellschaft des niederländischen Staatsunternehmens Abellio .
Geschichte
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Abellio Deutschland wurde 2004 von der Essener ÖPNV ( EVAG , heute Teil der Ruhrbahn ) gegründet. 2005 erwarb die britische Investmentgesellschaft Star Capital Partners einen 75% igen Anteil an Abellio von der Stadt Essen. Im Dezember 2008 verkauften beide ihre Aktien an NedRailways . Die Marke Abellio wurde später eingeführt, um die Marke NedRailways international zu ersetzen.
Operationen
Schiene
Ab Dezember 2016 betrieb Abellio Deutschland 18 Linien auf 978 Kilometern mit einer Flotte von 86 Zügen.
Abellio Rail NRW
Abellio Rail NRW wurde im September 2005 gegründet. Es betreibt mehrere regionale Eisenbahnlinien in Nordrhein-Westfalen . Das NRW-Netz erstreckt sich von Gelsenkirchen nach Bochum , von Essen nach Siegen und Iserlohn über Hagen sowie von Wuppertal nach Solingen über Remscheid (Linie S7 ).
Im Dezember 2016 wurde der Betrieb entlang des Niederrhein- Netzes zwischen Arnhem in den Niederlanden und Düsseldorf / Mönchengladbach und Bocholt aufgenommen . Ab Dezember 2018 wird der Rhein-Ruhr-Express mit dem Rhein-Hellweg-Express (RE11) und ab Juni 2020 der NRW-Express (RE1) betrieben. Beide laufen bis Dezember 2033.
Im Dezember 2016 nahm Abellio NRW eine 12-jährige Konzession für den Betrieb des Niederrhein-Netz-Dienstes mit der Oberhausen-Arnhem-Bahn des Rhein-IJssel-Express (RE19), Arnhem - Zevenaar - Emmerich - Wesel - Oberhausen - Duisburg - Düsseldorf in Betrieb - Düsseldorf und die Emscher-Niederrhein-Bahn (RB35), Mönchengladbach - Krefeld - Wesel . Im April 2017 wurde Ersteres in die Niederlande nach Arnheim ausgedehnt .
Im Dezember 2019 wird der Betrieb der Linien S2 , S3 und S9 des Rhein-Ruhr-S-Bahn- Netzes mit 29 Stadler Flirts aufgenommen .
Abellio Rail Mitteldeutschland
Abellio Rail Mitteldeutschland hat seit Dezember 2015 mit einem 15-Jahres-Vertrag über zehn Strecken mit einer Streckenlänge von 575 Kilometern den Betrieb des Stromnetzes Saale-Thüringen-Südharz (STS) aufgenommen. Das Netzwerk erstreckt sich von Halle nach Erfurt , Eisenach und Kassel sowie von Leipzig nach Erfurt und Saalfeld . Abellio Deutschland wird im Dezember 2018 12 Strecken in Sachsen-Anhalt in Betrieb nehmen . Diese werden von 52 Alstom Coradia Lints betrieben .
Abellio Rail Baden-Württemberg
Ab Juni 2019 übernimmt Abellio im Rahmen eines 13-Jahres-Vertrags einige Regionalbahnlinien in Baden-Württemberg. Zunächst wurde eine Flotte von 43 Bombardier Talent 2 bestellt. Dies wurde später um fünf erhöht.
Abellio betreibt in Baden-Württemberg folgende Regionalstrecken:
- RB 17a Stuttgart - Mühlacker - Pforzheim (- Bad Wildbad * / Wilferdingen-Singen)
- RE / RB 17b Stuttgart - Mühlacker - Bretten - Bruchsal - Heidelberg
- RB 17c Stuttgart - Mühlacker - Bretten - Bruchsal
- RE 10a Mannheim - Mosbach-Neckarelz - Heilbronn - Stuttgart - Tübingen
- RE 10b Mannheim - Sinsheim (Elsenz) - Heilbronn - Stuttgart - Tübingen
- RB 18 Osterburken - Heilbronn - Stuttgart - Tübingen
- IRE 6 Stuttgart - Tübingen
WestfalenBahn
Abellio Deutschland war mit 25% an der 2005 gegründeten WestfalenBahn beteiligt . Im Juli 2017 wurde diese auf 100% erhöht.
Bus
Im April 2013 kündigte Abellio Deutschland an, sich auf den Schienenverkehr zu konzentrieren und seine drei Busunternehmen zu verkaufen. Im November 2013 wurden VM und Werner mit 220 Bussen an Transport Capital verkauft. Das verbleibende KVG-Geschäft wurde im Oktober 2014 mit 84 Bussen an Rhenus Veniro und den Landkreis Bautzen verkauft.
Verweise
Externe Links
Medien zu Abellio Deutschland bei Wikimedia Commons