Acre Gefängnisauszeit - Acre Prison break
Die Acre Prison Break war eine Operation der Irgun am 4. Mai 1947 im britischen Mandatsgebiet Palästina , bei der ihre Männer die Mauern des Zentralgefängnisses in Acre durchbrachen und 27 inhaftierte Irgun- und Lehi- Mitglieder befreiten .
Geschichte
Zur Zeit des britischen Mandats wurde die Zitadelle in der Altstadt von Akko als Gefängnis genutzt. Insgesamt befanden sich im Gefängnis 700 arabische Häftlinge und 90 jüdische Häftlinge, letztere hauptsächlich Mitglieder der jüdischen Untergrundgruppen Haganah , Lehi und Irgun , die von den Briten gefangen genommen worden waren. Einer dieser Gefangenen war Eitan Livni (Vater von Tzipi Livni ), der Einsatzoffizier von Irgun.
Am 19. April 1947 vier Irgun - Mitglieder, Dov Gruner , Yehiel Dresner , Mordechai Alkahi und Elieser Kashani, der von den Briten gefangen genommen worden waren 6th Airborne Division , wurden in gehängt Acre Gefängnis zu den ersten Nachkriegs 'Märtyrer' des Irgun zu werden. In seinem Prozess erklärte Dov Gruner die britische Armee und Verwaltung zu „kriminellen Organisationen“.
Die Gefangenen von Lehi und Irgun erwogen eine Flucht, kamen aber zu dem Schluss, dass dies ohne fremde Hilfe unmöglich wäre. Sie kontaktierten daher das Hauptquartier von Irgun mit einem Plan. Dov Cohen, AKA "Shimshon", ein ehemaliges Mitglied der britischen Special Interrogation Group , wurde ausgewählt, die Operation zu leiten. Der Plan wurde von Peres Etkes ermöglicht, einem Amerikaner russisch-jüdischer Herkunft, der als Ingenieur für die Obrigkeitsbehörden arbeitete und das Gefängnis gebaut hatte. Laut seinem Neffen versorgte Etkes die Irgun mit einer detaillierten Karte des Gefängnisses.
Betrieb
Der Ausbruch war ursprünglich für April geplant, wurde aber schließlich auf Sonntag, den 4. Mai 1947, um 16 Uhr verschoben, dem Tag, an dem die Generalversammlung der Vereinten Nationen zusammentrat , um die Palästina-Frage zu diskutieren. Das Oberkommando von Irgun wählte 41 Gefangene für die Flucht aus: 30 Irgun und 11 Lehi, da dies die verfügbare Anzahl von Plätzen in sicheren Häusern war. Das Irgun-Oberkommando und Eitan Livni , ein inhaftiertes Irgun-Mitglied, planten ausführlich den Flucht- und Fluchtweg. Die logistischen Vorbereitungen waren kompliziert: Die Irgun kaufte einen Lastwagen, einen Jeep, zwei Militär-Pickups und zivile Fahrzeuge, die dann als Briten getarnt wurden. Uniformen der britischen Armee wurden ebenfalls erworben. Ein Vorrat an Zivilkleidung wurde ebenfalls eingerichtet, um den Flüchtlingen zu helfen, sich unter die allgemeine Bevölkerung zu integrieren. Irgun-Aufklärungsbemühungen hatten eine Schwachstelle in der Zitadelle entdeckt: die Südmauer direkt über einem türkischen Bad . Die Irgun hatte deshalb TNT in das Gefängnis geschmuggelt , mit dem dann 30 Handgranaten und 2 Bomben improvisiert wurden.
Am Sonntag, dem 4. Mai 1947, erreichten die Irgun-Kämpfer Akko in einem Konvoi, der aus einem Militärlastwagen, zwei in britischen Tarnfarben lackierten Militärtransportern, zwei Ziviltransportern und einem Kommandojeep an der Spitze bestand. Zwanzig Kämpfer trugen die Uniformen der Royal Engineers und drei als Araber. Der Operationskommandant Dov Cohen, der im Kommandojeep fuhr, war als dekorierter Kapitän der Royal Engineers gekleidet . Der Lastwagen hielt am Tor des Gefängnisses an, während die beiden Lieferwagen auf einen nahe gelegenen Markt fuhren. Um 14:00 Uhr trat eine Militär-Ingenieur- Einheit der Irgun unter dem Kommando von Dov Salomon und Yehuda Afiryon in Aktion. Leitern wurden aus einem der Fahrzeuge entfernt, und die Männer machten sich auf den Weg zum nahe gelegenen türkischen Bad, verkleidet als Telefontechniker von Royal Engineers und mit TNT, Seilen und anderer notwendiger Einbruchsausrüstung. Sie stellten die Ladungen auf und kletterten wieder auf die Straße.
Während die Irgun-Einheiten Stellung bezogen, setzten die Gefangenen im Inneren den Plan in die Tat um. Um 15:00 Uhr wurden die Zellentüren für den Nachmittagssport geöffnet. Die Gefangenen, die nicht fliehen sollten, gingen hinunter in den Hof, um eine Ablenkung zu schaffen, während die ausgewiesenen Flüchtlinge in ihren Zellen blieben. Zur gleichen Zeit verminten Irgun-Sperrkommandos nahe gelegene Straßen, um britische Verfolger aufzuhalten, und eine als Araber getarnte Ablenkungsgruppe rückte mit einem Mörser in die Nähe eines Lagers der britischen Armee.
Um 16:22 Uhr explodierte die Ladung und sprengte ein riesiges Loch in eine der Gefängniswände. Als sie die Explosion hörte, feuerte die Ablenkungsgruppe Mörsergranaten auf das Lager der britischen Armee ab und zog sich dann zurück. Währenddessen lief im Gefängnis die erste Gruppe von Flüchtlingen schnell aus ihren Zellen in Richtung des Mauerdurchbruchs und musste sich durch eine Menge arabischer Gefangener hindurchdrängen, die in Panik aus ihren Zellen gerannt waren. Mit den geschmuggelten Sprengladungen sprengten sie zwei Eisentore, die den Weg zum Kerosinraum versperrten, wo sich das Loch in der Gefängnismauer befand. Die zweite Gruppe von Flüchtlingen errichtete eine Barrikade aus brennbarem Material und zündete sie an, um ein Feuer zu erzeugen, das den Fluchtweg versperrte und die Wachen daran hinderte, ihn sofort zu erreichen. Die daraus resultierende Nebelwand und das Feuer trugen nur zu dem Chaos bei, das die Explosionen verursacht hatten. Die arabischen Gefangenen im Gefängnishof begannen wild zu schreien und zu rennen, einige rannten direkt in die Stacheldrahtzäune, andere eilten aus Angst vor Feuer und Explosionen zu ihren Zellen oder brachen aus.
Die arabischen Wachen begannen, in der Annahme, dass ein Gefängnisausbruch im Gange sei, in die Menge zu schießen. Inmitten dieses Chaos betrat eine dritte Gruppe den Gefängnishof und warf Granaten auf die Wachen, die auf dem Dach standen, und brachten sie zur Flucht. Die Explosionen verursachten unter den anderen Gefangenen weitere Panik und Chaos. Inmitten des Chaos entkamen die beiden Gruppen durch das Loch in der Wand. Unsicher, was geschah, betraten die Wachen den Hof nicht. Unterdessen entdeckten arabische Gefangene, die durch den Hof und die Korridore liefen, das Loch in der Wand. In der folgenden Stunde entkamen 214 der 394 arabischen Gefangenen im Acre-Gefängnis durch das Loch in der Mauer und verschwanden in der Stadt.
Die erste Gruppe von Flüchtlingen und einige der Einsatzkräfte bestiegen den ersten Lastwagen, der davon raste und es schaffte, Acre zu verlassen, aber unmittelbar südlich der Stadt wurden sie von britischen Soldaten überfallen, die an einem nahe gelegenen Strand badeten und durch Geräusche alarmiert wurden des Aufruhrs im Gefängnis von Acre. Sie eröffneten das Feuer auf den Lastwagen. Der Fahrer versuchte, dem Feuer auszuweichen, und fuhr den Lastwagen in einen Kaktushaufen, wodurch er auf der linken Seite zusammenbrach. Die Männer stürzten heraus und wurden sofort von den Briten beschossen, als sie versuchten zu fliehen. Dov Cohen und zwei weitere Irgun-Jäger, Nissim Levy und Zalman Lifshitz, warteten neben ihrem Jeep an einem nahegelegenen Kommandoposten. Als die Briten das Feuer eröffneten, versuchte Cohen zunächst einzugreifen und die anderen Gefangenen in Sicherheit zu bringen. Seine Uniform verhinderte zunächst, dass die Briten auf ihn schossen, aber am Ende wurde er zusammen mit Levy und Lifshitz erschossen, während er den Flüchtigen Deckungsfeuer bot. Insgesamt starben neun Flüchtlinge und Angreifer. Einige waren lebend, aber verwundet festgenommen worden und starben im Gefängnis, nachdem ihnen ärztliche Behandlung verweigert worden war. Nur einer der Entflohenen aus dem ersten Lastwagen, Nissim Benado, konnte sich der Gefangennahme entziehen; aber er wurde schwer verwundet und starb später in einem Haifa- Versteck. Die Überlebenden wurden schnell wieder gefangen und ins Gefängnis zurückgebracht.
Die verbleibenden Flüchtlinge und Mitglieder der Einsatzkräfte bestiegen schnell den zweiten und dritten Lastwagen, und Salomon begann, die Blockiertrupps wegzurufen. Obwohl sie sich in guter Ordnung zurückzogen, vergaß er, einen von Avshalom Haviv kommandierten Trupp abzuberufen . In der Zwischenzeit hatte einer der Lastwagen Motorprobleme und wollte nicht starten. Infolgedessen mussten die Insassen ihn schieben, während der Fahrer versuchte, den Motor zu starten, und der Lkw wurde von einem arabischen Mob umzingelt, der begann, ihn mit Gegenständen zu bewerfen. Als es dem Fahrer gelang, den Motor wieder zu starten, stiegen die Drücker schnell ein und eine Schallgranate wurde in die Araber geworfen, die ihren Weg versperrten, wodurch sich die Menge zerstreute. Die beiden Lastwagen verbanden sich dann und fuhren von Acre weg. Als sie Havivs Blockierkommando passierten, riefen ihm die Männer zu, dass die Operation beendet sei, aber Haviv, der das Gefühl hatte, auf einen formellen Befehl von Salomon warten zu müssen, beschloss, an Ort und Stelle zu bleiben. Als die Lastwagen davonfuhren, traf ein Feuerstoß einen von ihnen und tötete einen der Flüchtigen darin. Die von den Sperrkommandos gelegten Minen konnten die Briten erfolgreich zurückhalten, und fünf britische Soldaten wurden von einer Mine verwundet. Als die Briten die Sperrposition von Haviv erreichten, wurde der Trupp gefangen genommen.
Nachdem die beiden Lastwagen aus Acre entkommen waren, folgte ihnen kurz nachdem sie von der Seestraße abgebogen waren ein britischer Lastwagen. Der Wachmann auf dem Beifahrersitz begann mit seiner Pistole auf sie zu schießen. Dann wurde eine Schallgranate in den Weg des britischen Lastwagens geworfen. Der dabei entstehende Lärm und die Rauchentwicklung führten zu einer starken Bremsung des Fahrers, sodass der Konvoi den verfolgenden Lkw verlor. Die Lastwagen erreichten den Kibbuz Dalia , wo die Kämpfer und Flüchtlinge ihre Fahrzeuge und Waffen zurückließen. Der Anführer der Flüchtlinge, Eitan Livni , traf sich im Kibbuz mit zwei Haganah- Männern und bestand darauf, dass sie die Behörden erst um neun Uhr kontaktieren. Dann gingen sie in die Stadt Binyamina und versteckten sich dort für den Rest des Tages. Am nächsten Morgen wurden sie in ganz Palästina in zuvor ausgewiesene Verstecke verstreut. Insgesamt entkamen 27 Gefangene aus Irgun und Lehi sowie 214 arabische Gefangene. Sieben der bei der Operation getöteten Kämpfer sind auf dem nahegelegenen Friedhof von Shavei Tzion begraben .
Nachwirkungen
Das New York Herald Tribune schrieb , dass die U - Bahn hatte „eine ehrgeizige Mission, ihre schwierigsten bisher in perfekter Art und Weise“ durchgeführt, während im House of Commons , Oliver Stanley gefragt , welche Maßnahmen der Regierung Seiner Majestät plante in Licht zu nehmen“ der Ereignisse im Gefängnis von Acre, die das britische Prestige auf einen Tiefpunkt reduziert hatten."
Die Jewish Agency bezeichnete die Pause als "unverantwortlichen Selbstmordakt", während Irgun-Kommandant Menachem Begin sie als Heldentat feierte.
Die fünf gefangenen Männer der Blockadekommandos, Avshalom Haviv , Meir Nakar , Yaakov Weiss , Amnon Michaelov und Nahman Zitterbaum, wurden vor ein britisches Militärgericht gestellt. Haviv, Weiss und Nakar wurden zum Tode verurteilt. Michaelov und Zitterbaum entgingen der Todesstrafe, weil sie minderjährig waren, und erhielten lebenslängliche Haftstrafen. Als Reaktion auf die Todesurteile entführte die Irgun zwei britische Sergeants , Clifford Martin und Mervyn Paice, und drohte, sie zu töten, sollten die Briten die Todesurteile vollstrecken. Als die britischen Behörden nicht nachgaben und die drei erhängten, tötete die Irgun die beiden Sergeants und erhängte ihre Leichen an einem Baum in einem Eukalyptushain in der Nähe von Netanya . Diese Aktion gilt als einer der wichtigsten Katalysatoren für den eventuellen britischen Rückzug aus Palästina.
Der Bruch mit dem Acre-Gefängnis zusammen mit anderen Operationen hatte einen starken Einfluss auf die Moral des Yishuv und auf den Kampf um die Gründung Israels . Es wird angenommen, dass es das britische Prestige ernsthaft beschädigt und die Gründung des UNSCOP-Komitees beschleunigt hat .
Der Betrieb ist durch ein Denkmal an der Akko-Promenade gekennzeichnet.
Verweise
Koordinaten : 32.9237°N 35.0694°E 32°55′25″N 35°04′10″E /