Aktion vom 18. Februar 1639 - Action of 18 February 1639

Aktion vom 18. Februar 1639
Teil des Achtzigjährigen Krieges
Schlacht bei Dünkirchen 19. Februar 1639
Die Seeschlacht gegen die Spanier bei Dunkerque, 18. Februar 1639 . Öl und Tusche auf Leinwand von Willem van de Velde dem Älteren .
Datum 18. Februar 1639
Standort
Vor Dünkirchen , (heutiges Frankreich )
Ergebnis Spanischer Sieg
Kriegführende
 Vereinigte Provinzen  Spanien
Kommandanten und Führer
Maarten Tromp Miguel de Horna
Stärke
12 Kriegsschiffe

12 Galeonen
3 Pinassen
5 Transporte


Andere Quelle gibt Zahlen von 6 Galeonen und 2 Fregatten an
Verluste und Verluste
Keine Schiffe verloren
1.700 gefangene, getötete oder verwundete ?
3 Schiffe verloren
min. 600 Tote und Verwundete

Die Aktion vom 18. Februar 1639 war eine Seeschlacht des Achtzigjährigen Krieges vor Dünkirchen zwischen einer niederländischen Flotte unter dem Kommando von Admiral Maarten Tromp und dem spanischen Dünkirchener Geschwader unter Miguel de Horna . Horna, der den Befehl hatte, sich mit seinen Schiffen der Flotte von Admiral Antonio de Oquendo in A Coruña anzuschließen , eskortierte gleichzeitig einen Transportkonvoi mit 2.000 wallonischen Soldaten nach Spanien, wo sie gebraucht wurden. Der Versuch, Dünkirchen zu verlassen, wurde in Sichtweite des niederländischen Blockadegeschwaders von Maarten Tromp unternommen. Es folgte ein vierstündiger Kampf und Horna musste sich nach Dünkirchen zurückziehen und ließ zwei seiner Galeonen zurück , während eine andere auf Grund lief. Trotz seines Erfolgs beim Stoppen des Ausfalls erlitten viele Schiffe von Tromp schwere Schäden und der holländische Admiral war gezwungen, die Blockade aufzugeben. Daher konnte De Horna nach der Reparatur seines Geschwaders seine Mission erfüllen.

Hintergrund

Maarten Tromp nach einem Stich von Wenzel Hollar .

Bis 1639 hatte sich die spanische Marinesituation im Krieg gegen die niederländische Republik verschlechtert. Der größte Teil der Armada del Mar Océano war der Armada de Pernambuco unter Don Fernando de Mascarenhas angeschlossen worden , und die Schatzflotten wurden von Cornelis Jols Freibeuterschiffen der Niederländischen Westindien-Kompanie in Havanna und Veracruz blockiert . Der französische Eintritt in den Krieg hatte Spanien seine Nordflotte gekostet, die von einer größeren französischen Flotte unter Henri d'Escoubleau de Sourdis in der Schlacht von Guetaria zerstört wurde , wo die baskischen Werften außer Gefecht gesetzt wurden. Nur noch 20 Galeonen unter dem Kommando von Antonio de Oquendo befanden sich noch auf dem Kriegspfad.

Im Januar 1639 befahl der Graf-Herzog von Olivares, eine große Flotte in der galizischen Hafenstadt A Coruña zu sammeln , um Truppen und Geld in die spanischen Niederlande zu transportieren. Admiral Antonio de Oquendo erhielt das Kommando über diese Flotte. Da die französische und die niederländische Armee die Spanische Straße, Spaniens Hauptlandweg, blockiert hatten, konnten die Verstärkungen nur auf dem Seeweg geschickt werden. Auf Befehl von Olivares bereitete sich das spanische Geschwader von Dünkirchen unter dem Admiral Miguel de Horna aus Navarra vor, sich Oquendo in A Coruña anzuschließen. Der kürzlich rekrutierte wallonische Tercio des Barons von Molinguen, dessen Stärke etwa 2.000 Mann betrug, wurde an Bord des Dünkirchener Geschwaders verschifft, um nach Spanien transportiert zu werden, um sich einem bevorstehenden französischen Angriff im Norden des Landes zu stellen.

Nachdem die Generalstaaten die Nachricht von diesen Aktivitäten erhalten hatten, wurde Admiral Maarten Tromp befohlen, den Abzug der Dünkirchen zu verhindern, die am 17. Februar das Kommando über 12 Kriegsschiffe vor Dünkirchen hatten. Der Marquis von Fuentes , Militärgouverneur der Stadt, befahl Miguel de Horna kategorisch, unverzüglich zu segeln, da er das niederländische Geschwader wegen seiner geringeren Stärke nicht fürchtete. Der spanische Konvoi, bestehend aus 12 Galeonen, 3 Pinassen und 5 Transportern, verließ den Hafen am 18. Februar im Morgengrauen über einen südlichen Auslauf namens Het Scheurtje (Der kleine Spalt). Nach zeitgenössischen spanischen Berichten lief eine große Anzahl von Hornas Schiffen bei Mardyck auf Grund , und der Admiral befand sich allein mit nur 6 Galeonen und 2 Fregatten.

Schlacht

Karte von Fort-Mardyck im Jahr 1646 von Joan Blaeu .

Zur gleichen Zeit, als das spanische Geschwader um 20 Uhr bei sehr wenig Wind die Splinter vor Mardyck aussegelte, ankerten die 12 Schiffe von Tromp in den Dünkirchen-Straßen . Sie setzten Segel und liefen nach Westen zwischen den Bremsen und der Splinter, um das spanische Geschwader zwischen Mardyck und Gravelines abzufangen . Sobald beide Flotten in Schussweite kamen, begann ein erbitterter Kampf, der 4 Stunden dauerte. Tromps Flaggschiff Amelia wurde beschädigt und der niederländische Admiral wurde zweimal gezwungen, seine Lecks zu verstopfen.

Da keiner der Winde seine Schiffe nach Westen drehte, stürmte Horna in einem glatten Wasser auf das Fort von Mardyck zu , um den Schutz seiner Geschütze zu suchen. Tromp folgte ihm und engagierte das Vize-Flaggschiff von Dünkirchen, das die Verwendung seines Zwischendecks verloren hatte und dessen Ruderkopf geschossen wurde, und schließlich auf dem westlichen Heck der Splinter auf Grund gelaufen war, wo seine Besatzung es in Brand steckte, nachdem sie einiges geborgen hatte der Bestimmungen, die es an Bord hatte. Die Galeonen unter den Kapitänen Mény und Petit mit jeweils 34 Geschützen wurden gefangen genommen und De Horna musste sich zurückziehen. Die Verluste seiner Flotte wurden von den Holländern auf 1.600 Tote oder Verwundete geschätzt und in den spanischen Konten auf 400 aus allen Ursachen gemeldet. Etwa 250 Gefangene wurden an Bord der beiden erbeuteten Galeonen gemacht.

Nachwirkungen

Die erste Schlacht von Dünkirchen, 1. März 1639, Gemälde von Heerman Witmont

Der Marquis von Fuentes wurde für das Scheitern verantwortlich gemacht, nahm jedoch De Horna und seinen Vizeadmiral Matthys Rombout nach der Aktion inhaftiert , obwohl er sie bald auf ihre Posten zurückbrachte. In weniger als einem Monat wurde das Geschwader repariert, umgerüstet, neu bemannt und wieder auf See gebracht, und Horna stach am 12. März von Dünkirchen aus in See. Der Hafen war dann nicht mehr blockiert und das Geschwader erreichte A Coruña sicher, nachdem es einige Handelsschiffe erbeutet hatte . Tromp war inzwischen ebenso wie seine Kapitäne mit goldenen Ketten und Orden und schönen Worten geehrt worden. Im Gegensatz zu den Spaniern konnte er seine Schiffe jedoch nicht reparieren, und als er am 15. März zu spät in See stach, um De Horna zu stoppen, tat er dies nur als Befehlshaber von 4 Schiffen. De Horna hatte seine Mission strategisch, wenn nicht taktisch, erfüllt, während Tromps zweijährige Blockade von Dünkirchen die spanischen Schiffe nicht daran hindern konnte, ihre Aktivitäten fortzusetzen. De Horna fügte der Flotte von Oquendo sieben Galeonen hinzu: San José , San Vicente , San Gedeón , Salvador , San Juan Evangelista , San Martín und San Carlos .

Anmerkungen

Verweise

  • Boxer, CR, The Journal of Maarten Harpertszoon Tromp , Cambridge University Press, Cambridge, 1930.
  • (auf Spanisch) Lorenzo de Cevallos y Arce, RELACIÓN DEL SOCORRO QUE YNVIÓ SM DESDE EL PUERTO DE LA CORUÑA Á LOS ESTADOS DE FLANDES, AÑO DE 1637 in Colección de documentos inéditos para la historia de España . LXXV. Madrid, Spanien: Impr. de la Viuda de Calero.
  • (auf Niederländisch) R. Prud'homme van Reine, Schittering en schandaal, Biografie van Maerten en Cornelis Tromp. , (Arbeiderspers, 2001)
  • (auf Niederländisch) Dr. MG De Boer (1941). Tromp en de Armada van 1639.
  • Victor San Juan (2007). La batalla naval de las Dunas: la Holanda comercial contra la España del Siglo De Oro (auf Spanisch). Silex. ISBN 978-84-7737-184-7.
  • RA Stradling (2004-01-29). Die Armada von Flandern: Spanische Meerespolitik und europäischer Krieg, 1568-1668 . Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-52512-1.
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  • Fernández Duro, Cesáreo (1898). Armada española desde la Unión de los Reinos de Castilla y de León. Madrid: Gest. tipográfico "Sucesores de Rivadeneyra".