Aer Lingus Regional - Aer Lingus Regional

Aer Lingus Regional
Aer Lingus Regionallogo 2019.svg
IATA ICAO Rufzeichen
EI EAI EDELSTEIN
Gegründet 26. Januar 2010
Betrieb aufgenommen 28. März 2010
Vielfliegerprogramm AerClub/ Avios
Muttergesellschaft Aer Lingus
Hauptquartier Flughafen Dublin , Irland
Webseite aerlingus.com

Aer Lingus Regional ist eine Marke von Aer Lingus , die für Pendler- und Regionalflüge verwendet wurde. Aer Lingus Regional Linienverkehre verkehren hauptsächlich von Irland nach Großbritannien , Frankreich und den Kanalinseln sowie von Belfast , Nordirland . Die Dienstleistungen wurden von Stobart Air betrieben, bis das Unternehmen Aer Lingus im Juni 2021 mitteilte, dass es nicht mehr in der Lage sein würde, das Franchise zu betreiben. Der Vertrag für das Franchise wurde an Emerald Airlines vergeben und die Dienstleistungen sollen 2022 wieder aufgenommen werden.

Geschichte

Stiftung

Die Möglichkeit der Marke und die damit verbundene Betriebsvereinbarung wurden erstmals am 6. Januar 2010 bekannt gegeben, als Aer Lingus gegenüber den Medien andeutete, dass es daran interessiert sei, seine britischen Dienstleistungen mit Hilfe des damaligen Aer Arann zu erweitern . Es wurde auch als reine Cork-Erweiterung ohne Erwähnung von Dublin erwähnt, wobei Aer Lingus sagte, dass Massensitze in Aer Arann-Flugzeugen ohne eine tatsächliche finanzielle Übernahme gekauft würden.

Am 26. Januar 2010 wurde bestätigt, dass Aer Lingus und Aer Arann einen neuen Franchisevertrag starten werden. Am selben Tag kündigte Aer Lingus Regional neue Strecken von Dublin nach Doncaster-Sheffield und Durham Tees Valley an, zusätzlich zu einer neuen Strecke von Cork nach Glasgow . Es wurde auch beschlossen, dass alle früheren Aer Arann-Strecken nach Cork auf Aer Lingus Regional übertragen werden. Die Dienstleistungen von Aer Arann nach Blackpool und Cardiff von Dublin würden ebenfalls auf Aer Lingus Regional übertragen.

Operativer Ansatz

Obwohl Aer Arann und Aer Lingus gemeinsam Aer Lingus Regional gründeten, führte Aer Arann alle Flüge durch und leitete diese Flüge mit der Aer Arann-Flugbesatzung an Bord. Alle Flugzeuge wurden in Aer Lingus Regional-Lackierung lackiert, und beide Fluggesellschaften erwarteten die Ankündigung neuer Strecken, da das neue Unternehmen zwischen den beiden Fluggesellschaften wuchs.

Wachstum

Am 14. März 2012 bestätigte Aer Arann, dass es ab dem 25. März 2012 alle seine eigenen Markendienste in Aer Lingus Regional integrieren wird nach London-Luton, London-Southend und Manchester. Die Fluggesellschaft stellte später alle Verbindungen von Waterford aus ein. Am 11. Juli 2012 gab Aer Arann bekannt, dass es beabsichtigt, 8 ATR 72-600- Flugzeuge zu kaufen , um seinen Betrieb zu ersetzen und zu erweitern. Die ersten dieser Flugzeuge wurden Ende April 2013 ausgeliefert.

Stobart Air

Am 20. März 2014 gab Aer Arann seine Absicht bekannt, Stobart Air umzubenennen und zu gründen , damit das Unternehmen weitere Franchiseverträge anstreben kann. Der Betrieb der Regionaldienste von Aer Lingus hat sich nicht geändert. Am 27. November 2014 erhielt Stobart Air PSO-Verträge zwischen Dublin-Donegal ab 1. Februar 2015. Die bestehende Strecke Dublin-Kerry wurde ebenfalls bis 2017 verlängert Januar 2015, und die dortige Basis wurde am selben Tag geschlossen. Die Fluggesellschaft nahm später den Dienst von/nach Shannon wieder auf.

Im Januar 2018 gab der Minister für Verkehr, Tourismus und Sport, Shane Ross , bekannt, dass Stobart Air seine beiden PSO-Strecken Dublin nach Donegal und Kerry bis Januar 2022 fortsetzen wird. In diesem Jahr fügte die Fluggesellschaft im Winter weitere 70.000 Sitze hinzu Saison mit 580 Flügen pro Woche.

COVID-19

Aufgrund der COVID-19-Pandemie wurden alle internationalen Flüge zunächst auf einen eingeschränkten Flugplan reduziert und dann ab dem 28. März bis auf Weiteres vorübergehend ausgesetzt. Die beiden inländischen PSO-Flüge würden fortgesetzt, um "lebenswichtige Verbindungen" aufrechtzuerhalten. Stobart Air, die 400 Mitarbeiter beschäftigt, musste aufgrund des Flugmangels die meisten Mitarbeiter zeitweilig entlassen. Nur 16 % der Belegschaft von Stobart Air würden übernommen, hauptsächlich um die irischen Inlandsstrecken zu betreiben.

Änderungen

Als er die Ergebnisse des ersten Quartals für IAG bekannt gab , gab Chief Executive Willie Walsh bekannt, dass die Strecken nach dem Auslaufen des Stobart Air-Vertrags Ende 2022 möglicherweise von einem anderen Anbieter betrieben werden Juli 2020 eine Basis am Belfast-City Airport mit 6 neuen Strecken nach Birmingham, East Midlands, Edinburgh, Exeter, Leeds/Bradford und Manchester mit 5 ATR72-600-Basisflugzeugen und über 200 geplanten wöchentlichen Flügen einzurichten. Die Nachricht wurde von Flughafen- und Regierungsbeamten in einem als „äußerst herausfordernden Umfeld“ bezeichneten Umfeld während der Coronavirus-Pandemie begrüßt.

Nach einem kompetitiven Ausschreibungsverfahren wurde bekannt, dass Stobart Air die Aer Lingus Regional-Franchise nicht erfolgreich halten konnte. Ab Januar 2023 würde ein neuer Betreiber mit Emerald Airlines als bevorzugte Option übernehmen.

Am 11. Juni 2021 teilte Stobart Air Aer Lingus mit, dass es seinen Franchisevertrag kündigt, da das Unternehmen in Liquidation gestellt werden sollte, was zur Annullierung aller Aer Lingus Regionalflüge mit Auswirkungen auf 12 Strecken führte. Aer Lingus kündigte daraufhin an, vorerst fünf dieser Strecken und BA CityFlyer zwei für mindestens eine Woche zu betreiben. Die ehemalige Flotte von ATR-Flugzeugen wurde vom Hauptaktionär von Stobart auf den Markt gebracht.

Die irische Regierung suchte vor einer neuen Ausschreibung für einen langfristigen Vertrag eine Fluggesellschaft, die die beiden PSO-Strecken vorübergehend betreibt. Emerald Airlines blieb die bevorzugte Option und sollte ab Juli 2021 ihre Dienste im Jahr 2022 anbieten.

Reiseziele

Ab Juni 2021 wurden Flüge unter der Marke Aer Lingus Regional nach dem Zusammenbruch von Stobart Air eingestellt.

Land Stadt Flughafen Anmerkungen Referenzen
 England Blackpool Flughafen Blackpool Beendet
Birmingham Flughafen Birmingham Beendet
Bournemouth Flughafen Bournemouth Beendet
Bristol Flughafen Bristol Beendet
Doncaster Flughafen Doncaster Sheffield Beendet
Durham Tees Valley Flughafen Durham Tees Valley Beendet
East Midlands Flughafen East Midlands Beendet
Exeter Flughafen Exeter Beendet
Leeds / Bradford Flughafen Leeds Bradford Beendet
London Flughafen Luton Beendet
Flughafen London Southend Beendet
Manchester Flughafen Manchester Beendet
Newcastle Upon Tyne Internationaler Flughafen Newcastle Beendet
Newquay Flughafen Newquay Beendet
Southampton Flughafen Southampton Beendet
 Frankreich La Rochelle Flughafen La Rochelle Beendet
Rennes Rennes-Saint-Jacques Flughafen Beendet
 Irland Kork Flughafen Cork Beendet
Donegal Flughafen Donegal Beendet
Dublin Flughafen Dublin Beendet
Kerry Flughafen Kerry Beendet
Shannon Flughafen Shannon Beendet
Waterford Flughafen Waterford Beendet
 Isle of Man Isle of Man Flughafen Isle of Man Beendet
 Jersey Jersey Flughafen Jersey Beendet
 Nordirland Belfast George Best Belfast City Airport Beendet
 Schottland Aberdeen Flughafen Aberdeen Beendet
Edinburgh Flughafen Edinburgh Beendet
Glasgow Flughafen Glasgow Beendet
 Wales Cardiff Flughafen Cardiff Beendet

Flotte

Aer Lingus Regional ATR 72, betrieben von Stobart Air

Die Flotte von Aer Lingus Regional, die von Stobart Air betrieben wurde , umfasste folgende Flugzeuge:

Regionale Flotte von Aer Lingus
Flugzeug Im Dienst Aufträge Passagiere Anmerkungen
ATR 42-600 1 48
ATR 72-600 12 72
Gesamt 13

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Medien im Zusammenhang mit Aer Lingus Regional bei Wikimedia Commons