Akhaura–Laksam–Chittagong-Linie - Akhaura–Laksam–Chittagong line
| Akhaura–Laksam–Chittagong-Linie আখাউড়া-লাকসাম-চট্টগ্রাম লাইন | |
|---|---|
 Bahnhof Hasanpur
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| Überblick | |
| Status | Betriebsbereit |
| Eigentümer | Bangladesch Eisenbahn |
| Gebietsschema | Bangladesch |
| Termini |
Akhaura Chittagong |
| Stationen | 39 |
| Geschichte | |
| Geöffnet | 1895–98 |
| Technisch | |
| Anzahl der Spuren | 2/ 1 |
| Spurweite | 1.000 mm ( 3 Fuß 3+3 ⁄ 8 in) Meterspur |
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Akhaura–Laksam–Chittagong-Linie |
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Quelle:
Streckenplan der Bangladesch-Eisenbahn Archiviert vom Original am 2. Mai 2013. |
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Die Akhaura-Laksam-Chittagong-Linie ist eine Eisenbahnlinie, die Akhaura und Chittagong über Laksam in Bangladesch verbindet. Es gibt Nebenstrecken von Laksam nach Chandpur und Noakhali . Diese Linie unterliegt der Zuständigkeit der Bangladesh Railway .
Geschichte
Als Reaktion auf die Nachfrage der Assam-Teepflanzer nach einer Eisenbahnverbindung zum Hafen von Chittagong begann die Assam Bengal Railway 1891 mit dem Bau einer Eisenbahnstrecke auf der Ostseite Bengalens . Eine 150 Kilometer lange Strecke zwischen Chittagong und Comilla wurde 1895 für den Verkehr freigegeben. Der Abschnitt Comilla-Akhaura-Kulaura-Badarpur wurde 1896-1898 eröffnet und schließlich 1903 nach Lumding verlängert . Am 1. Januar 1906 wurde die Bengal Railway Company mit der Assam Bengal Railway fusioniert.
Nebenstrecke Laksam-Noakhali
Die Laksam-Noakhali-Linie ist eine Eisenbahnlinie, die Laksam , Comilla und Noakhali verbindet . Diese Linie unterliegt auch der Zuständigkeit der Bangladesh Railway . Der Abschnitt Laksam - Noakhali wurde 1903 von der Bengal Railway Company gebaut.
Links zu Cox's Bazar und Gundum
Der Bau einer Bahnstrecke von Dohazari nach Cox's Bazar wurde eingeleitet. Danach wird vorgeschlagen , auf das zu Gundum erweitert werden Bangladesh - Myanmar für mit Verbindungs Grenze Myanmar Railways im Rahmen der Transasiatischen Eisenbahn .
Agartala-Link
Indian Railways baut eine 14 Kilometer lange Strecke von Agartala zur Kreuzung Akhaura durch Gangasagar in Bangladesch gegenüber dem Gebiet Belabor-Gazaria im Südwesten von Agartala. Agartala ist 1.650 km (1.030 Meilen) von Kolkata über Guwahati entfernt, während die Entfernung zwischen Agartala und Kolkata über Bangladesch nur etwa 500 km (310 Meilen) beträgt.
Entwicklungen
Von der Gesamtlänge von 321 Kilometern (199 Meilen) zwischen Dhaka und Chittagong sind nur 102 Kilometer (63 Meilen) zweigleisig und nicht zusammenhängend. Es wird angestrebt, die gesamte Länge zweigleisig zu gestalten.
Im Jahr 2017 wurde eine Vereinbarung mit chinesischen Auftragnehmern unterzeichnet, um die Bahnstrecke auf 1.676 mm ( 5 ft 6 in ) Breitspur umzuspuren . 2,5 Mrd. der Gesamtkosten von 3,1 Mrd. Taka sollen von der chinesischen Regierung unterstützt werden.
Züge
Fünfzehn Züge verlassen jeden Tag den Bahnhof Chittagong in verschiedene Teile des Landes: Paharika, Jalalabad und Udayan Express nach Sylhet, Sagarika und Meghna nach Chandpur, Karnaphuli, Dhaka Mail und Turna Nishita nach Dhaka, Godhuli nach Dhaka, Nasirabad nach Bahadurabad, Dhaka mail für Dhaka und Paharika und zwei Shuttlezüge für die Chittagong University. Es gibt einige Intercity-Züge und Post-/Expresszüge, die von Akhaura in verschiedene Städte fahren. Wie Bijoy Express, Mohanagar Express, Paharika Express, Turna, Udayan Express und Upakul Express. Chattala Express, Chittagong Mail, Comilla Pendler, Dhaka Express, Jalalabad Express, Karnafuli Express, Mymenshing Express, Surma Mail, Sylhet Pendler, Titas Pendler.