Alex Albon- Alex Albon
_(cropped).jpg) Albon auf dem Indianapolis Motor Speedway 2021
| |
| Geboren | Alexander Albon Ansusinha 23. März 1996 London , England , Vereinigtes Königreich |
|---|---|
| Formel-1 -WM-Karriere | |
| Staatsangehörigkeit |
 Thai |
| Aktive Jahre | 2019 – 2020 |
| Mannschaften | Toro Rosso , Red Bull |
| Motoren | Honda |
| Autokennzeichen | 23 |
| Einträge | 38 (38 Starts) |
| Meisterschaften | 0 |
| Gewinnt | 0 |
| Podeste | 2 |
| Karrierepunkte | 197 |
| Pole-Positionen | 0 |
| Schnellste Runden | 0 |
| Erster Eingang | Großer Preis von Australien 2019 |
| Letzter Eintrag | Großer Preis von Abu Dhabi 2020 |
| Stelle 2020 | 7. (105 Punkte) |
| Vorherige Serie | |
| Webseite | Offizielle Website |
Alexander Albon Ansusinha ( Thai : อเล็กซานเดอร์ อัลบอน อังศุสิงห์ , * 23. März 1996) ist ein thailändisch-britischer Rennfahrer. Derzeit nimmt er an der Seite von Liam Lawson an der Deutschen Tourenwagen Masters 2021 teil . Albon war zuvor in der ersten Jahreshälfte 2019 in der Formel 1 für die Scuderia Toro Rosso gefahren, bevor er zu Red Bull Racing befördert wurde , bevor er vom Rennsitz für 2021 zum Test- und Ersatzfahrer degradiert wurde. Er wird für die Saison 2022 zu Williams wechseln.
Nachdem er 2012 Teil des Red Bull Junior Teams wurde, wurde er während der Eurocup Formel Renault 2.0 Saison 2012 in Form eines Sitzes bei EPIC Racing zu Open-Wheel-Fahrzeugen befördert und belegte in seinem Debütjahr den 38. von 49. Platz. Er blieb zwei weitere Saisons in der Formel Renault 2.0, nachdem er sich einen Sitz bei KTR gesichert hatte und in der Meisterschaft 2013 den 16. und in der Meisterschaft 2014 den dritten Platz belegte . 2015 wechselte Albon in die europäische Formel 3 und belegte den 7. Gesamtrang. Ein Jahr später verpflichtete ART Albon, an der Seite von Charles Leclerc in der GP3-Serie anzutreten und wurde Zweiter in der Fahrerwertung, nur hinter seinem Teamkollegen. Albon erhielt 2017 von ART erneut einen Sitz in der FIA Formel-2-Meisterschaft, wo er sein erstes Jahr auf dem 10. Platz beendete. Nach seinem 2019 Formula One début mit Toro Rosso neben erfahrenen russischen Daniil Kvyat , ersetzt Albon Pierre Gasly bei Red Bull Racing mit Gasly Albon Platz bei Toro Rosso wirksam von der Einnahme 2019 Grand Prix von Belgien . Beim Großen Preis der Toskana 2020 holte er sein erstes Podium und das erste Podium für einen thailändischen Fahrer . Er wird 2022 in die Formel 1 zurückkehren und für Williams fahren .
Persönliches Leben
Albon wurde am 23. März 1996 im Portland Hospital in London , England, geboren. Sein Vater Nigel Albon ist ein ehemaliger britischer Rennfahrer, der an der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft und im Porsche Carrera Cup teilnahm . Seine Mutter Kankamol stammt aus Thailand.
Aufgewachsen in Bures , Suffolk neben einem jüngeren Bruder und drei Schwestern, besuchte Albon Ipswich Schule , bevor er seine berufliche Karriere als Rennfahrer zu verfolgen, unter Berufung auf Michael Schumacher und Valentino Rossi als inspirierend Zahlen zu sein , als er jünger war. Albon besitzt die doppelte britische und thailändische Staatsbürgerschaft und fährt unter der thailändischen Flagge. Albon ist dafür bekannt, Buddhismus zu praktizieren und lebt derzeit sowohl in Monaco als auch in Milton Keynes in unmittelbarer Nähe des Hauptsitzes von Red Bull Racing . Er ist derzeit in einer Beziehung mit der Spielerin der Ladies Professional Golf Association , "Lily" Muni He .
Frühe Karriere
Kart fahren
Albon begann 2005 im Alter von 8 Jahren mit dem kompetitiven Kart-Rennen. Er trat lokal an und gewann seine lokale Hoddesdon- Meisterschaft. Im Jahr 2006 begann Albon in dem Kadett - Klasse - Rennen, 1. am Kartmasters British Grand Prix Finishing und in der teilnehmenden Super 1 National Honda Cadet Meisterschaft 1. 2007 2008 2006 und 2. Schlichten ihn in die nach oben bewegt, KF3 - Klasse , wo er blieb , bis 2010. Während dieser Zeit gewann Albon den Kartmasters British Grand Prix, die Formula Kart Stars Championship , die KF Winter Series, die Super 1 National KF3 Championship, den CIK-FIA World Cup und die CIK-FIA European Championship. Im Jahr 2011 absolvierte Albon die KF1 und belegte den 2. Platz in der WSK Euro Series und den 2. Platz bei der CIK-FIA Weltmeisterschaft .
Formel Renault 2.0
EPIC-Rennen (2012)
Vom Kartsport wechselte Albon in die Formel Renault 2.0 Eurocup-Serie, wo er 2012 neben Kevin Giovesi , Konstantin Tereschenko , Kevin Jörg , Dennis Wusthoff und Christof von Grunigen für EPIC Racing fuhr und nach einem harten Jahr den 38. von 49 in der Meisterschaft belegte. keine Punkte sammeln können.
KTR (2013–2014)
Im Jahr 2013 wechselte Albon zu KTR , um in der Formel Renault 2.0- Saison des Eurocup 2013 zusammen mit Yu Kanamaru und Ignazio D'Agosto zu fahren, die den 16. von 36 in der Meisterschaft belegten. Albon konnte sich in der Saison 2013 eine schnellste Runde und eine Pole-Position sichern, beides auf dem Red Bull Ring in Österreich . Er beendete die Saison 2013 mit 22 Punkten. 2014 fuhr Albon neben Gregor Ramsay , Jules Gounon und Callan O'Keefe Rennen und hatte ein viel erfolgreicheres Jahr. Er konnte bei keinem der 14 Rennen einen Sieg erringen, schaffte aber eine Pole Position auf dem Nürburgring und wurde mit 117 Punkten Dritter in der Fahrerwertung.
Europäische Formel 3
Im Jahr 2015 wechselte Albon in die europäische Formel 3 und fuhr mit seinem Teamkollegen Dorian Boccolacci bei Signature . Er belegte den siebten Gesamtrang mit zwei Pole-Positions (erzielt auf dem Norisring ), 5 Podestplätzen (davon vier Rookie-Siege) und insgesamt 187 Punkten.
GP3-Serie
Im Dezember 2015 nahm Albon an Tests nach der Saison mit ART Grand Prix teil . 2016 fuhr Albon für ART in der GP3 . Albon holte vier Siege und wurde Vizemeister in der Meisterschaft vor seinem Teamkollegen Charles Leclerc .
Formel-2-Meisterschaft
ART-Grand-Prix (2017)
2017 absolvierte Albon mit ART die FIA Formel-2-Meisterschaft . Sein Teamkollege für die Saison wäre Nobuharu Matsushita , der zu dieser Zeit auch als Entwicklungsfahrer für McLaren verpflichtet war . Sein Debüt gab er in Bahrain , wo er als 9. in der Startaufstellung für das Hauptrennen startete und den 6. Platz belegte. Für das Sprintrennen qualifizierte sich Albon für den dritten Startplatz hinter Luca Ghiotto und seinem Teamkollegen Matsushita. Mechanische Probleme zwangen Matsushita jedoch, aus der Boxengasse zu starten und Albon auf den zweiten Platz zu bringen. Albon kämpfte die meiste Zeit des Rennens um Grip und landete auf dem 7. Platz.
Beim spanischen Lauf belegte Albon den 3. Platz in der vorläufigen Startaufstellung für das Hauptrennen. Charles Leclerc führte in Kurve eins, wurde jedoch von Ghiotto und Albon unter Beschuss genommen, nachdem er sich abgeriegelt hatte. Leclerc zog sich von Ghiotto ab, der in die Fänge von Albon geriet, der anschließend in die erste Kurve einzog und den zweiten Platz von Ghiotto belegte. Leclerc fuhr in Runde sieben zusammen mit Matsushita an die Box und ließ Albon mit der Führung des Rennens zurück. Sergio Canamasas kam in Runde 10 wegen Problemen mit dem Auto zum Stehen. Trotzdem zog er sich nicht von der Strecke ab, sondern blieb auf der Strecke und deutete auf die Streckenposten, die einen Push-Start forderten. Die gefährliche Position des Autos brachte zunächst das virtuelle Safety Car und schließlich das Safety Car selbst hervor. Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, begannen Leclerc und Ghiotto, das Rudel zu durchsuchen. Oliver Rowland drängte Albon schließlich zu einem Fehler, um die Führung des Rennens zu übernehmen, obwohl beide noch einen bevorstehenden Boxenstopp vor sich hatten. Mit dem frischen Gummi feierten Albon und Rowland ein Comeback, wobei beide Fahrer gegen Ende des Rennens um das Podium kämpften. Albon beendete das Rennen später auf dem 5. Platz. Im Sprintrennen startete Albon als 4. in der Startaufstellung und genoss den Großteil des Rennens einen gut umkämpften Kampf mit Leclerc. Nach einigen Runden überholte Leclerc schließlich Albon um den fünften Platz. Später im Rennen fiel Albon jedoch zurück und beendete das Rennen auf dem 8. Platz.
Beim Rennen in Monaco qualifizierte sich Albon mit einer Zeit von 1:19.321 Sekunden für den zweiten Startplatz. Im Qualifying wurde die Startaufstellung aus Sicherheitsgründen wegen der kurzen und engen Natur der Strecke in zwei Gruppen aufgeteilt. Albon war Teil des Qualifyings der 'Gruppe B' und schaffte es, die schnellste Zeit in dieser Gruppe zu fahren, nur 12 Hundertstelsekunden hinter Leclerc, der sich in Gruppe A qualifiziert hatte. Nach einem abgebrochenen Start aufgrund der Motoren von Antonio Fuoco und Sean Gelael Abwürgen auf dem Gitter, führte Leclerc in die erste Kurve, gefolgt von Albon. Ein Ziehharmonika-Effekt trat im Grand Hotel Hairpin auf, als Canamasas gedreht wurde, was dazu führte, dass Gelael seinen Frontflügel verlor und ein lokales Gelb hervorbrachte. Später im Rennen steckte Albon hinter den langsameren Norman Nato und Jordan King fest , was dazu führte, dass er schließlich Plätze verlor und das Rennen auf einem enttäuschenden 4. Platz beendete. Im Sprint Race startete Albon von Startplatz fünf und fiel nach einem sehr engen Rennen auf den sechsten Platz zurück. Albon verpasste die Meisterschaftsrunde in Baku verletzungsbedingt. Albon hatte sich während einer Mountainbike-Trainingsfahrt einen Schlüsselbeinbruch zugezogen und konnte aufgrund der in der Formel 2 verwendeten Sicherheitsgurte über der Schulter nicht antreten .
Albon war für die fünfte Runde der Meisterschaft wieder im Einsatz und gab an, dass sein anfängliches Gefühl bei der Rückkehr zum Einsatz nach einem Schlüsselbeinbruch "viel besser" war, als er erwartet hatte. Er bestätigte, dass der Knochen nach einer Röntgenaufnahme am Dienstag vor dem Rennwochenende immer noch "eindeutig gebrochen" sei und erklärte, dass das Hauptproblem, das er im Auto habe, ein "taubes Gefühl" von der Narbe sei, die er während einer erfolgreichen Operation bekommen habe nach dem Absturz. Albon beendete das Training auf dem 8. Platz, was zeigte, dass trotz der Verletzung die Chance auf sein erstes Podium in der Formel 2 möglich war. Albon qualifizierte sich als 4. für das Feature Race, wurde jedoch später auf den dritten Platz in der provisorischen Startaufstellung befördert, nachdem Sérgio Sette Câmara nach dem Qualifying disqualifiziert wurde, nachdem er die erforderliche 1-Liter-Kraftstoffprobe nicht bereitgestellt hatte. Albon beendete das Feature Race auf dem 5. Platz, nachdem er Plätze an Oliver Rowland und Nicholas Latifi (beide für DAMS gefahren) verloren hatte, deren Auto sich als sehr schnell herausstellte. Für das Sprint-Rennen startete Albon als 4. von der Startaufstellung in das Rennen und schaffte es, sich in der Startaufstellung zu verbessern und sein erstes Podium in der Formel 2 zu holen, hinter Artem Markelov . Später erreichte er beim Sprintrennen beim Saisonfinale in Abu Dhabi einen weiteren Podestplatz und wurde Zweiter, nachdem er in der letzten Runde von Leclerc überholt wurde. In seiner ersten F2-Saison belegte er den 10. Platz in der Fahrerwertung und erzielte 86 Punkte.
DAMS (2018)
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Im April 2018 gab DAMS bekannt, dass sie Albon für die Saison 2018 als Partner von Nicholas Latifi unter Vertrag genommen haben . Während er zunächst nur für die Eröffnungsrunde bestätigt wurde, wurde er im folgenden Monat als Vollzeitfahrer für das Team bestätigt. Er startete mit einem vierten Platz beim Hauptrennen in Bahrain in die Saison, bevor er im Sprintrennen 13. wurde.
Für die nächste Runde in Baku startete Albon von der Pole Position für das Hauptrennen und folgte mit seinem ersten Sieg in der Formel 2, während er im Sprintrennen erneut den 13. Platz belegte.
Bei den nächsten beiden Läufen in Barcelona und Monaco holte Albon zwei weitere Pole Positions, wurde aber im Hauptrennen in Spanien Fünfter, nachdem er langsam davongekommen war, während er im Sprint Zweiter hinter Jack Aitken wurde . In Monaco jedoch war es ein Wochenende zum Vergessen für den Thailänder, denn im Hauptrennen kollidierte er beim Einfahren in die Boxengasse mit Nyck de Vries und drehte ihn in der Boxengasseneinfahrt herum, während er im Sprintrennen kollidierte mit Campos ' Roy Nissany, der sich der Nouvelle Chicane nähert.
Ein weiterer Ausfall folgte im Hauptrennen in Le Castellet, nachdem er einen Motorschaden erlitt. Im Sprintrennen wurde er Siebter, einen Platz vor Latifi. Nach dem fünften Platz in beiden Rennen auf dem Red Bull Ring gewann Albon das Hauptrennen in Silverstone , bevor er beim Sprintrennen auf dem Hungaroring und dem Hauptrennen in Sotschi zwei weitere Siege holte . Ein Boxenstopp in der Startaufstellung beim Hauptrennen in Abu Dhabi beendete seine Titelchancen; er beendete den 14. Platz im Hauptrennen und den achten Platz im Sprintrennen, womit er hinter seinen zukünftigen F1-Fahrern George Russell und Lando Norris Dritter in der Fahrerwertung wurde .
Formel E
Albon wurde von Nissan e.dams neben Sébastien Buemi als einer der Fahrer für die Formel-E-Saison 2018/19 unter Vertrag genommen , wurde jedoch vor Saisonbeginn entlassen, um stattdessen in der Formel-1-Saison 2019 für Toro Rosso zu fahren .
Sein Platz wurde vom ehemaligen F2 Kollegen genommen Oliver Rowland , der zuvor in dem konkurrierten 2015 Punta del Este ePrix als Verletzung Ersatz für Mahindra Racing ‚s Nick Heidfeld .
Formel-1-Karriere
Toro Rosso (Januar–Juli 2019)
Am 26. November 2018 wurde bestätigt, dass Albon aus seinem Nissan e.dams Formel-E- Vertrag entlassen wurde, nachdem Gerüchte geäußert wurden, er solle bei Toro Rosso unterschreiben . Am selben Tag kündigte Toro Rosso an, dass Albon für 2019 neben Daniil Kvyat zum Team stoßen würde, und damit wurde Albons Beziehung zum Red Bull Junior Team wiederhergestellt. Er ist der zweite thailändische Fahrer , der in der Formel 1 antritt, der erste seit Prince Bira in der Saison 1954 .
Beim Großen Preis von Bahrain , dem zweiten Rennen in Albons Formel-1-Karriere, belegte er als 9. seine ersten Punkte. Beim folgenden Rennen in China startete Albon nach einem schweren Sturz im Freien Training 3 aus der Boxengasse und konnte im Qualifying nicht antreten. Albon wurde 10. und gewann den 'Driver Of The Day'-Award. Ein weiterer Punkteplatz kam mit einem 8. Platz in Monaco . Nach einem Ruhestand im 2019 Grand Prix von Kanada und in drei aufeinander folgenden Ausführungen außerhalb der Punkte, erzeugte Albon eine starke Fahrt bis zum Ende auf dem 6. Platz in dem chaotischen regen betroffenen 2019 Grand Prix von Deutschland , aber er Kvyat, der erzielte Toro Rosso bested wurde zweiten Podiumsplatz in ihrer Formel-1-Geschichte. Beim folgenden Großen Preis von Ungarn belegte Albon den 10. Platz, nachdem er sich während des Rennens einen erbitterten Kampf mit seinem Teamkollegen Daniil Kvyat geliefert hatte.
Red Bull (August 2019–2021)
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Am 12. August 2019 gab Red Bull bekannt, dass Albon Pierre Gasly ab dem Grand Prix von Belgien im Team ersetzen wird, Gasly kehrt zu Toro Rosso zurück. Der Wechsel kam, nachdem Gasly mit Red Bull Racing RB15 zu kämpfen hatte , da er nicht das gleiche Tempo wie sein ehemaliger Teamkollege Max Verstappen halten konnte . Nach der schockierenden Ankündigung zur Saisonmitte sagte das Team von Red Bull in einer Pressemitteilung: "Das Team wird die nächsten neun Rennen nutzen, um Alex' Leistung zu bewerten, um eine fundierte Entscheidung zu treffen, wer 2020 neben Max fahren wird." Zum Ausfall von Gasly sagte Red-Bull-Teamchef Christian Horner: "Pierre muss sich in der Pause wirklich eine Auszeit nehmen, reflektieren und die Lektionen in die zweite Hälfte des Jahres mitnehmen. Wir brauchen ihn dringend, um mehr von seinem Potenzial zu erkennen." von dem Auto."
Bei seinem ersten Rennen mit Red Bull beim Großen Preis von Belgien musste Albon aufgrund eines Triebwerkswechsels vom 17. Startplatz aus starten. Er zeigte jedoch eine gute Fahrt und nachdem er Sergio Pérez in der letzten Runde überholt hatte, überquerte Albon die Ziellinie auf dem 5. Platz. In Italien und Singapur folgten zwei sechste Plätze . Nach einem Sturz im Qualifying in Russland und einem Boxenstart fuhr Albon durch das Feld und holte sich einen weiteren 5. Platz. Albon und Verstappen fuhren im Qualifying beim Großen Preis von Japan identische Rundenzeiten und Albon belegte im Rennen den besten 4. Platz in seiner Karriere. Er belegte sowohl in der mexikanischen als auch in den USA den fünften Platz und sah in Brasilien auf den zweiten Platz aus, bevor ein verpatzter Überholvorgang von Lewis Hamilton seine Chancen vereitelte. Albon beendete das Rennen auf dem 14. Platz und beendete damit eine Serie von neun Punkten. Hamilton erhielt später eine Strafe für die Kollision. Beim letzten Rennen in Abu Dhabi war Albon ein Anwärter auf den 6. Platz in der Gesamtwertung, aber mit dem 6. Platz konnte er Carlos Sainz Jr. und Pierre Gasly nicht übertreffen und beendete seine Debütsaison in der Formel 1 auf dem 8. Platz Rang mit 92 Punkten. Am Ende der Saison wurde Albon bei der FIA-Preisverleihung als Rookie of the Year ausgezeichnet .
2020
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Albon fuhr in der Saison 2020 neben Verstappen weiter für Red Bull . Beim Auftaktrennen in Österreich startete Albon als Vierter und verbrachte nach dem Ausscheiden von Teamkollege Verstappen einen Großteil des Rennens als Dritter. Beim Versuch, Lewis Hamilton um den zweiten Platz zu überholen, kollidierten die beiden Autos und schickten Albon ins Kiesbett, ein Vorfall, für den Hamilton eine Strafe erhielt. Albon konnte weiterfahren, schied aber später mit einem Stromausfall, der wahrscheinlich durch den Zusammenstoß verursacht wurde, aus dem Rennen aus. Albon erlebte beim nächsten Saisonrennen, dem Großen Preis von Steiermark, ein unauffälliges Wochenende . Bei Nässe qualifizierte er sich für den 5. Platz, drei Plätze hinter seinem Teamkollegen Max Verstappen . Im Rennen fehlte Albon im Vergleich zu seinem Teamkollegen die Pace und beendete das Rennen mit über 10 Sekunden Rückstand, obwohl er einen Stopp weniger als der Niederländer einlegte. Irgendwann geriet er in seinem Racing Point RP20 unter Druck von Sergio Pérez , bevor der Mexikaner nach einem Kontakt mit Albon nach einem gescheiterten Überholversuch mit Frontflügelschaden zurückfiel und Albon auf Platz 4 zurückließ. Red Bull sagte, sie seien sich nicht sicher, warum Albon im Rennen an Pace fehlte.
Als Albon im Qualifying beim Großen Preis von Ungarn eine Rundenzeit fuhr, wurde Albon im Verkehr aufgehalten, was seine Runde beeinträchtigte, was dazu führte, dass er im zweiten Teil des Qualifyings KO schied und am Ende der dreizehnte Schnellste wurde. Er schaffte es, sich auf den fünften Platz zu erholen. Sein fünfter Platz war in Gefahr, als Red Bull wegen künstlicher Austrocknung von Albons Startplatz zu den Kommissaren gerufen wurde, aber er wurde nicht bestraft. Albon beendete den Großen Preis von Belgien auf dem sechsten Platz, nachdem er in der letzten Runde von Renault- Pilot Esteban Ocon überholt wurde.
Beim GP von Italien qualifizierte sich Albon als Neunter, vier Plätze hinter seinem Teamkollegen Max Verstappen auf P5. Danach sagte er, er glaube nicht, dass das Verbot der qualifizierenden Motormodi Red Bull trotz der schlechten Leistung schaden würde. Er beendete das Rennen auf dem 15. Platz. Albon holte beim Toscan Grand Prix 2020 sein erstes Formel-1-Podium , indem er Daniel Ricciardo in Runde 51 nach dem zweiten Neustart des Rennens überholte . Albons Podium war das erste Podium für einen thailändischen Formel-1-Fahrer in der Weltmeisterschaft. Er holte beim GP von Bahrain sein zweites Formel-1-Podium, nachdem Sergio Pérez wegen eines Motorschadens vom dritten Platz zurückgetreten war.
Albon beendete die Saison auf dem 7. Platz mit 105 Punkten und 2 Podestplätzen.
2021
Albon wurde für 2021 zum Reserve- und Entwicklungsfahrer degradiert , sein Rennsitz wurde von Sergio Pérez eingenommen . Nach seiner Degradierung sagte Albon, "es tut weh", bestand aber darauf, dass er nicht aufgibt und hofft, bald mit Red Bull in die F1 zurückzukehren.
Williams (ab 2022)
2022
Albon ist wegen fahren Williams in 2022 ersetzt George Russell , dem Mercedes bewegt. Albon wird an der Seite von Nicholas Latifi antreten , der seinen Sitz seit 2020 beibehalten hat.
DTM
Albon nahm an 14 von 16 Rennen des Deutschen Tourenwagen Masters 2021 teil , wobei Formel-E- Pilot Nick Cassidy seinen Platz für die letzten beiden Rennen auf dem Norisring einnahm . Er fuhr für das italienische Team AF Corse zusammen mit Formel-2- Fahrer Liam Lawson , unterstützt von Red Bull .
Am 22. August 2021 gewann Albon sein erstes DTM-Rennen auf dem Nürburgring und war damit der erste Fahrer aus Thailand, der ein DTM-Rennen gewann.
Rennrekord
Kart-Karriere-Zusammenfassung
| Jahreszeit | Serie | Mannschaft | Position |
|---|---|---|---|
| 2006 | Kartmasters British Grand Prix — Comer Cadet | 1 | |
| Super 1 Nationale Meisterschaft — Comer Cadet | 17. | ||
| Super 1 National Championship – Honda Cadet | 1 | ||
| 2007 | Kartmasters British Grand Prix — Comer Cadet | 6. | |
| British Open Championship – Honda Cadet | 3. | ||
| Super 1 Nationale Meisterschaft — Comer Cadet | 2. | ||
| MSA Britische Meisterschaft — Kadett | 4. | ||
| 2008 | Kartmasters Großer Preis von Großbritannien — KF3 | 1 | |
| BRDC Stars of Tomorrow-Meisterschaft — KF3 | 2. | ||
| Super 1 Nationale Meisterschaft — KF3 | 3. | ||
| 2009 | Formel Kart Stars — KF3 | 1 | |
| Super 1 Nationale Meisterschaft — KF3 | 1 | ||
| KF Winter-Serie — KF3 | 1 | ||
| WSK Internationale Serie — KF3 | Mick Barrett Racing | 5. | |
| 2010 | Monaco Kart Cup — KF3 | Unerschrockenes Treiberprogramm | 4. |
| CIK-FIA Weltcup — KF3 | 1 | ||
| WSK Euro-Serie — KF3 | 2. | ||
| CIK-FIA-Europameisterschaft — KF3 | Unerschrockenes Treiberprogramm | 1 | |
| Trofeo Andrea Margutti — KF3 | DNF | ||
| Süd-Garda- Wintercup — KF3 | 3. | ||
| 2011 | WSK Super Master-Serie — KF2 | 10 | |
| CIK-FIA-Weltmeisterschaft | 2. | ||
| WSK Euro-Serie — KF1 | 2. | ||
| Süd-Garda- Wintercup — KF2 | Unerschrockenes Treiberprogramm | 4. |
Zusammenfassung der Rennkarriere
Komplette Eurocup Formel Renault 2.0 Ergebnisse
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
| Jahr | Teilnehmer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | EPIC-Rennen |
ALC 1 21 |
ALC 2 24 |
SPA 1 19 |
SPA 2 20 |
NÜR 1 23 |
NÜR 2 Ret |
MSC 1 Zurück |
MSC- 2- DNS |
HUNE 1 17 |
HUN 2 24 |
LEC 1 19 |
LEC 2 24 |
KAT 1 Ret |
KAT 2 26 |
38 | 0 |
| 2013 | KTR |
ALC 1 22 |
ALC 2 Ret |
SPA 1 14 |
SPA 2 27 |
MSC 1 8 |
MSC 2 11 |
RBR 1 10 |
RBR 2 5 |
HUN 1 20 |
HUNE 2 17 |
LEC 1 Ret |
LEC 2 17 |
KAT 1 Ret |
KAT 2 7 |
16. | 22 |
| 2014 | KTR |
ALC 1 4 |
ALC 2 9 |
SPA 1 4 |
SPA 2 37 |
SIL 1 11 |
SIL 2 3 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 13 |
HUNE 1 7 |
HUNE 2 6 |
LEC 1 3 |
LEC 2 13 |
JER 1 4 |
JER 2 5 |
3. | 117 |
Vollständige Ergebnisse der FIA Formel-3-Europameisterschaft
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
| Jahr | Teilnehmer | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | DC | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Unterschrift | Volkswagen |
SIL 1 4 |
SIL 2 6 |
SIL 3 6 |
HOC 1 13 |
HOC 2 8 |
HOC 3 9 |
PAU 1 5 |
PAU 2 7 |
PAU 3 NC |
MNZ 1 21 |
MNZ 2 WD |
MNZ 3 WD |
SPA 1 3 |
SPA 2 16 |
SPA 3 9 |
NOCH 1 5 |
NOR 2 2 |
NOR 3 3 |
ZAN 1 7 |
ZAN 2 4 |
ZAN 3 8 |
RBR 1 7 |
RBR 2 5 |
RBR 3 8 |
ALG 1 2 |
ALG 2 12 |
ALG 3 Ret |
NÜR 1 12 |
NÜR 2 14 |
NÜR 3 11 |
HOC 1 11 |
HOC 2 Ret |
HOC 3 2 |
7. | 187 |
Vollständige Ergebnisse des Macau Grand Prix
| Jahr | Mannschaft | Auto | Qualifikation | Quali-Rennen | Hauptrennen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 |
 Unterschrift
|
Dallara F312 | 15. | DNF | 13. |
Vollständige Ergebnisse der GP3-Serie
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
| Jahr | Teilnehmer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ART-Grand-Prix |
CAT FEA 6 |
KAT- SPR 1 |
RBR- FEA 2 |
RBR SPR 2 |
SIL- FEA 1 |
SIL SPR 14 |
HUN FEA 7 |
HUN SPR 1 |
HOC- FEA 4 |
HOC SPR Ret |
SPA- FEA 9 |
SPA SPR 10 |
MNZ FEA 6 |
MNZ SPR 2 |
SEP- FEA 1 |
SEP SPR 8 |
YMC FEA Ret |
YMC FEA Ret |
2. | 177 |
Vollständige Ergebnisse der FIA Formel-2-Meisterschaft
( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an) ( Kursiv gedruckte Rennen zeigen Punkte für die schnellste Runde der Top-Ten-Platzierten)
| Jahr | Teilnehmer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | ART-Grand-Prix |
BHR- FEA 6 |
BHR SPR 7 |
CAT- FEA 5 |
KAT SPR 8 |
MO FEA 4 |
MO SPR 6 |
BAK FEA |
BAK SPR |
RBR- FEA 5 |
RBR SPR 2 |
SIL- FEA 18 |
SIL SPR 10 |
HUN FEA 8 |
HUN SPR 7 |
SPA- FEA 12 |
SPA SPR 18 |
MNZ FEA 14 |
MNZ SPR 8 |
JER FEA 12 |
JER SPR 9 |
YMC FEA 7 |
YMC SPR 2 |
10 | 86 | ||
| 2018 | DAMS |
BHR- FEA 4 |
BHR SPR 13 |
BAK FEA 1 |
BAK SPR 13 |
CAT- FEA 5 |
CAT SPR 2 |
MO FEA Ret |
MO SPR Ret |
LEC FEA Ret |
LEC SPR 7 |
RBR- FEA 5 |
RBR SPR 5 |
SIL- FEA 1 |
SIL SPR 7 |
HUN FEA 5 |
HUN SPR 1 |
SPA FEA 5 |
SPA SPR 3 |
MNZ FEA 3 |
MNZ SPR Ret |
SOC- FEA 1 |
SOC- SPR 3 |
YMC FEA 14 |
YMC SPR 8 |
3. | 212 |
Komplette Formel-1-Ergebnisse
( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)
| Jahr | Teilnehmer | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | WDC | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Red Bull Toro Rosso Honda | Scuderia Toro Rosso STR14 | Honda RA619H 1.6 V6 t |
AUS 14 |
BHR 9 |
CHF 10 |
AZE 11 |
ESP 11 |
MO 8 |
CAN Ret |
FRA 15 |
AUT 15 |
GBR 12 |
DE 6 |
HUN 10 |
8. | 92 | |||||||||
| Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull Racing RB15 |
BEL 5 |
ITA 6 |
SIN 6 |
RUS 5 |
JPN 4 |
MEX 5 |
USA 5 |
BH 14 |
ABU 6 |
||||||||||||||||
| 2020 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull Racing RB16 | Honda RA620H 1.6 V6 t |
AUT 13 
|
STY 4 |
HUN 5 |
GBR 8 |
70A 5 |
ESP 8 |
BEL 6 |
ITA 15 |
TUS 3 |
RUS 10 |
EIF Ret |
POR 12 |
EMI 15 |
TUR 7 |
BHR 3 |
SKH 6 |
ABU 4 |
7. | 105 |
† Kam nicht ins Ziel, wurde aber gewertet, da er mehr als 90% der Renndistanz absolviert hatte.
Komplette Ergebnisse des Deutschen Tourenwagen Masters
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
| Jahr | Mannschaft | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | AlphaTauri AF Corse | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 |
MNZ 1 3 |
MNZ 2 7 |
LAU 1 5 |
LAU 2 11 |
ZOL 1 3 |
ZOL 2 6 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 1 |
RBR 1 4 |
RBR 2 17 |
ASS 1 Ret |
ARSCH 2 5 |
HOC 1 2 |
HOC 2 6 |
NOR 1 |
NOR 2 |
6. | 130 |
Anmerkungen
Verweise
Externe Links
- Offizielle Website
- Alex Albon Karrierezusammenfassung bei DriverDB.com