Alexander Mozhaysky - Alexander Mozhaysky
Alexander Fedorovich Mozhaysky | |
---|---|
Geboren |
Rochensalm , Russisches Reich (heute Finnland ) |
21. März 1825
Ist gestorben | 1. April 1890 St. Petersburg , Russisches Reich |
(im Alter von 65)
Treue | Russisches Reich |
Service/ |
Kaiserlich Russische Marine |
Dienstjahre | 1841–1882 |
Rang | Konteradmiral |
Schlachten/Kriege | Krim-Krieg |
Auszeichnungen |
St. Wladimir- Orden 4. Klasse St.-Stanislaus-Orden 2. Klasse |
Alexander Fjodorowitsch Mozhaysky (auch transkribiert als Mozhayski, Mozhayskii und Mozhayskiy; Russisch : Александр Фёдорович Можайский ) (21. März [ OS 9. März] 1825-1 April [ OS 20. März] 1890) war ein Admiral der Kaiserlich Russischen Marine , Luftfahrt - Pionier, Forscher und Konstrukteur von Schwerer-als-Luft-Fahrzeugen .
Biografie
Mozhaysky wurde als Sohn russischer Eltern in Rochensalm im Großherzogtum Finnland (heute Kotka ), Südfinnland , das damals zum Russischen Reich gehörte, geboren . Sein Vater war Admiral in der kaiserlichen russischen Marine, und Mozhaysky absolvierte 1841 das Sea Cadet Corps . Er verbrachte die nächsten sieben Jahre auf Reisen in der Ostsee und im Weißen Meer auf verschiedenen Schiffen und wurde als Leutnant in 1849. Er diente von 1850 bis 1852 in der Ostseeflotte . 1853 wurde er als Mitglied der Expedition von Vizeadmiral Yevfimy Putyatin in den Fernen Osten ausgewählt. Im August 1853 zeigte er ein Arbeitsmodell einer Dampfmaschine zu verschiedenen japanischen Honoratioren in Nagasaki , von der japanischen Erfinder Tanaka Hisashige war später in der Lage Reverse-Engineering eine japanische Version. Im Dezember 1854 erlitt er bei Heda, Shizuoka, Schiffbruch , als die Fregatte Diana beim Erdbeben von Ansei-Tōkai 1854 sank . Mozhaysky half 1855 beim Bau des Schoners Heda , der der russischen Delegation, die den Vertrag von Shimoda aushandelte, die Rückkehr in die Heimat ermöglichte. Später im Jahr 1855, während des Krimkrieges , diente er im Finnischen Meerbusen auf der Brigg Antenor .
1858 wurde Mozhaysky ausgewählt, um an einer Expedition nach Chiwa in Zentralasien teilzunehmen , und veröffentlichte einen Bericht über den Aralsee und den Amu Darya-Fluss . Für seine Teilnahme an dieser Expedition wurde ihm der St. Wladimir-Orden 4. Klasse verliehen. Nach seiner Rückkehr wurde er zum Lieutenant-Commander ernannt; jedoch trat er 1863 mit der Verkleinerung der russischen Marine nach dem Ende des Krimkrieges (1856) von seinem Amt zurück. Von 1869 bis 1876 lebte er außerhalb der Stadt Winnyzja in der heutigen Ukraine .
Mozhaysky begann ab 1876 mit der Arbeit an einem Projekt zur Entwicklung eines Flugzeugs, das schwerer als Luft war. Mozhaysky trat 1879 wieder in die Marine ein und erhielt den Rang eines Kapitäns 1. Klasse. Er wurde Ausbilder beim Sea Cadet Corps. Im Juli 1882 wurde er zum Konteradmiral befördert, trat aber kurz darauf aus innenpolitischen Gründen zurück. Im Jahr 1884 unternahm Mozhayskys Eindecker einen fehlgeschlagenen Flugversuch. Sein Design beruhte auf einer Rampe statt auf der Motorleistung, um eine ausreichende Geschwindigkeit für den Auftrieb zu erzeugen . Der Flügelkonstruktion seines Raumschiffes fehlte die notwendige Krümmung , um Auftrieb zu erzeugen. Obwohl es möglich ist, dass Mozhayskys Flügel den Abstieg seines Eindeckers nach dem Start von der Rampe verlangsamten , war es unwahrscheinlich, dass die Flügel jemals ausreichend Auftrieb für einen anhaltenden Flug geliefert hätten, es sei denn, sie wurden in Anstellwinkeln verwendet , die angesichts der Mozhaysky verfügbaren Motoren unpraktisch gewesen wären . Er experimentierte auch mit verschiedenen Anstellwinkeln.
Mozhaysky starb am 1. April 1890; Sein Grab befindet sich auf dem Smolensk-Friedhof in Sankt Petersburg .
Erbe
1909 behauptete eine russische Zeitung, Mozhayskys Hop sei der erste Motorflug gewesen . Diese Behauptung wurde später in vielen sowjetischen Veröffentlichungen wiederholt . 1971-1981 erforschte das Zentrale Aerohydrodynamische Institut das Thema und widerlegte die Behauptung. Das ursprüngliche Flugzeug von Mozhaysky wurde aufgrund der geringen Motorleistung nicht in der Lage, Auftrieb zu erzeugen. Es zeigte sich auch, dass das Flugzeug mit einem stärkeren Triebwerk, das Mozhaysky kurz vor seinem Tod geplant hatte, möglicherweise hätte fliegen können.
Dennoch waren Mozhayskys fliegerische Leistungen, insbesondere in Bezug auf Flugsteuerung und Antrieb , angesichts der Grenzen der ihm zur Verfügung stehenden Technologie beträchtlich und wurden erst in jüngster Zeit ernsthaft beachtet.
Ihm zu Ehren wurden die AF Mozhaysky Military-Space Academy in St. Petersburg und der Asteroid 2850 Mozhaiskij benannt.
Siehe auch
- Frühe Flugmaschinen
- Samuel Pierpont Langley , ein US-Wissenschaftler, der für seine frühen Flugversuche mit Motorflugzeugen bekannt ist
- Clément Ader , ein französischer Erfinder, der eine Reihe früher dampfbetriebener Flugzeuge entwarf
- Mozhayskys Flugzeug
Verweise
Externe Links
- Flugmaschinen - Alexander Fyodorovich Mozhaysky
- Schulnetz Alexander Mozhayskiy
- Die Pioniere: Eine Anthologie: Alexander Fyodorovich Mozhayskiy
- Aleksandr Fjodorowitsch Mozhaiski (auf Englisch) . flugmaschinen.org. Zugriff am 03.08.2008.
- Geschichte der Luftfahrt. Alexander Mozhaiski (auf Englisch) . spartacus-educational.com. Zugriff am 03.08.2008.
- Die Pioniere: Aleksandr Fyodorovich Mozhaisky (auf Englisch) . IETC. Zugriff am 03.08.2008.
- .С. (KS Stroitelev). усский моряк А.Ф. Можайский - изобретатель первого в мире самолета (Russischer Seemann AF Mozhaiski - Fortschritte in Flugzeugen des Krieges , (auf Russisch) .flot.com. Abgerufen am 08.03.2008.
- "Можайский, Александр Федорович (Mozhaiski, Aleksandr Fedorovich" (auf Russisch) . airwar.ru (11.10.2007), abgerufen am 03.08.2008.
- ндрей овтун (Andrei Kobtun) (2004). "Кто первый? (Wer war der Erste?)" (auf Russisch) . "Rodina". Zugriff am 03.08.2008.
- иктор ГОНЧАРЕНКО (Viktor Goncharenko). "Как люди научились летать. Самолет А.Ф. Можайского (Seit die Menschen fliegen gelernt haben. AFMozhaiski Flugzeug)" (auf Russisch) . МОО "Наука и техника." Zugriff am 03.08.2008.
- ндрей ВЕЙМАРН (Andrei Veimarn) (03.07.2006). "Летучка с адскими снадобьями" (auf Russisch) . politjournal.ru. Aufgerufen am 08.03.2008.