Alliant Techsystems - Alliant Techsystems

Alliant Techsystems Inc.
Typ Öffentliches Unternehmen
NYSE : ATK
Industrie Luft- und Raumfahrt , Verteidigung und Sport
Gegründet 1990, ausgegliedert von Honeywell
Verstorbene 9. Februar 2015 ( 2015-02-09 )
Schicksal Fusion mit Orbital Sciences Corporation zu Orbital ATK , Orbital ATK wurde 2018 von Northrop Grumman gekauft.
Nachfolger
Hauptquartier Arlington, Virginia , USA
Schlüsselpersonen
Mark DeYoung, Präsident und CEO
Produkte klein-, mittel- und großkalibrige Militärmunition; Sportmunition, Zubehör und Schusswaffen; M855A1 Runde mit verbesserter Leistung; mittelkalibrige Waffensysteme; Raketenwarnsysteme; Taktische Raketenmotoren; XM25 ; Präzisionsführungskit ; AARGM ; AAR-47; Sondermissionsflugzeuge; Feststoffraketenantrieb; GEM-60 Raketenmotoren; Satellitenkomponenten; Leichtgewichtige Weltraum-Deployables und Solar-Arrays; Fackeln und Lockvögel; Luft- und Raumfahrtstrukturen; Facility Management und Modernisierung
Einnahmen Zunahme4,78 Milliarden US-Dollar ( GJ 2014 )
Zunahme590 Millionen US-Dollar ( GJ 2014 )
Zunahme340 Millionen US-Dollar ( GJ 2014 )
Bilanzsumme Zunahme5,77 Milliarden US-Dollar ( GJ 2014 )
Gesamtkapital Zunahme1,91 Milliarden US-Dollar ( GJ 2014 )
Anzahl der Angestellten
16.000
Webseite www.atk.com

Alliant Techsystems Inc. ( ATK ) war ein US-amerikanisches Unternehmen für Luft- und Raumfahrt , Verteidigung und Sportartikel mit Hauptsitz in Arlington County, Virginia , in den Vereinigten Staaten . Das Unternehmen war in 22 Bundesstaaten, Puerto Rico und anderen Ländern tätig. Der Umsatz von ATK betrug im Geschäftsjahr 2014 rund 4,78 Milliarden US-Dollar.

Am 29. April 2014 gab ATK bekannt, dass es seine Sporting Group ausgliedern und seine Aerospace- und Defense-Gruppen mit der Orbital Sciences Corporation fusionieren wird .

Die Ausgliederung der Sporting Group zur Schaffung von Vista Outdoor und die Fusion, die zur Gründung von Orbital ATK führte, wurden am 9. Februar 2015 abgeschlossen; Beide Unternehmen nahmen am 20. Februar 2015 ihre Geschäftstätigkeit als separate Einheiten auf.

Geschichte

ATK wurde 1990 als unabhängiges Unternehmen gegründet, als Honeywell sein Verteidigungsgeschäft an Aktionäre ausgliederte. Die ehemaligen Honeywell-Unternehmen lieferten 50 Jahre lang Verteidigungsprodukte und -systeme an die USA und ihre Verbündeten, darunter den ersten elektronischen Autopiloten für die Bombenangriffe von B-17-Flugzeugen während des Zweiten Weltkriegs.

Fusionen und Übernahmen

1995 trat ATK mit der Übernahme der Hercules Aerospace Co., einem Geschäftsbereich von Hercules Inc. , in den Luft- und Raumfahrtmarkt ein . Seitdem ist ATK ein Lieferant von Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsprodukten für die US-Regierung und ihre Verbündeten sowie deren Auftragnehmer geworden. Es führt auch die Herstellung und den Verkauf der Hercules-Schießpulverlinien weiter.

2001 erwarb ATK Thiokol und benannte es 2006 in ATK Launch Systems um, obwohl es in der Branche immer noch unter seinem ursprünglichen Namen bekannt ist. Thiokol war der einzige Hersteller des wiederverwendbaren Solid Rocket Motors , mit dem das NASA Space Shuttle gestartet wurde , das für das Space Launch System der NASA angepasst wird .

Ebenfalls 2001 stieg ATK mit der Übernahme des Munitionsgeschäfts von Blount International in den Sport- und Strafverfolgungsmunitionsmarkt ein. Diese Akquisition machte ATK zum größten Munitionshersteller des Landes.

2009 erwarb ATK Eagle Industries und 2010 erwarb ATK Blackhawk Industries Products Group Unlimited, LLC und diversifizierte damit in den Sicherheits- und Strafverfolgungsmarkt.

Am 29. April 2014 gab ATK bekannt, dass sein Vorstand einstimmig einem Plan zur Gründung zweier unabhängiger, öffentlicher Unternehmen zugestimmt hat, die aus den derzeitigen Geschäftsbereichen von ATK und der Orbital Sciences Corporation bestehen. ATK gliedert seine Sporting Group steuerfrei an ATK-Aktionäre aus. Der Abspaltung wird unmittelbar eine Fusion der ATK-Gruppen Aerospace und Defence mit Orbital Sciences folgen; Orbital-Aktionäre erhalten als Gegenleistung ATK-Stammaktien. Das fusionierte Unternehmen wird Orbital ATK Inc. heißen. Am 28. Oktober 2014 gab ATK bekannt, dass es die Genehmigung der Ausgabe von Aktien an Orbital-Aktionäre am 9. Dezember beantragen wird.

ATK reagierte in einer Telefonkonferenz auf die Nachricht von der Explosion einer von Orbital gebauten Rakete. ATK erklärte, es werde "eine gründliche Bewertung aller möglichen Auswirkungen des Vorfalls durchführen, einschließlich aktueller Betriebspläne, langfristiger Strategien und der geplanten Transaktion". ATK sagte auch, dass es seinen Castor 30XL-Motor, der in der zweiten Stufe der Antares-Rakete von Orbital verwendet wird, genau unter die Lupe nimmt. ATK stellte weiter fest, dass die Explosion vor der Zündung der zweiten Stufe stattgefunden hat.

Am 17. November 2014 erklärte ATK, dass ihre Due-Diligence-Prüfung ihrer Fusion mit Orbital Sciences, die als Reaktion auf das Scheitern der Antares-Rakete von Orbital vorgenommen wurde, ergab, dass die Transaktion im besten Interesse ihrer Aktionäre blieb. Beide Firmen verlegten die Abstimmungen der Aktionäre über die Fusion vom 9. Dezember 2014 auf den 27. Januar 2015.

Gruppen

ATK Aerospace

Eine Anzeige von ATK-Raketen

Die Aerospace Group von ATK deckte Produkte und Fähigkeiten aus den Bereichen Raumfahrt, Verteidigung und kommerzielle Luft- und Raumfahrt ab. Die Gruppe bot Antriebe für die Weltraumforschung, kommerzielle Trägerraketen sowie strategische und Raketenabwehr an. ATK Aerospace hatte seinen Hauptsitz in Magna, Utah .

Es hat sich auch spezialisiert auf:

  • Verbundstrukturen für Militär- und Verkehrsflugzeuge
  • Rolls-Royce Trent XWB-97-Triebwerk
  • Lockheed Martin F-35 Lightning II (auch bekannt als Joint Strike Fighter)
  • Integrierte Satellitensysteme
  • Satellitenkomponenten und -subsysteme
  • Militärfackeln und Köder
  • Raumfahrttechnische Dienstleistungen
  • Antrieb für Weltraumforschung, kommerzielle Trägerraketen, strategische und Raketendefinitionen

Im November 2010 wurde ATK von der NASA für potenzielle Aufträge für Trägerraketensysteme und andere Antriebstechnologien ausgewählt. Im Jahr 2012 vergab die NASA dem Unternehmen im Rahmen der Advanced Concept Booster Development for the Space Launch System (SLS) einen Auftrag über 50 Millionen US-Dollar für die Durchführung der technischen Entwicklung und der Risikominderungstests.

Im April 2014 erhielt ATK von der United Launch Alliance einen Auftrag im Wert von 178 Millionen US-Dollar zur Herstellung von Verbundstrukturen für das Evolved Expendable Launch Vehicle- Programm der United States Air Force . ATK wird von 2014 bis Anfang 2018 Teile für Atlas V und Delta IV liefern. Es besteht eine Option für weitere Lieferungen in den Jahren 2017 und 2018. ATK wird Verkleidungen, Nutzlastadapter und Membranen, Zwischenstufen, Nasenkonen und Thermo-/ aerodynamische Schutzkomponenten. Alle Strukturen werden im Large Structures Center of Excellence von ATK in Iuka, Mississippi, hergestellt .

ATK produziert Avionik für das Space Launch System- Programm der NASA . Das Space Launch System wurde für Operationen im Weltraum entwickelt , einschließlich Missionen zum Mars. Nachdem ATK die Tests abgeschlossen hat, wird die Avionik an das Marshall Space Flight Center der NASA geliefert . Der erste Start ist für 2017 geplant.

Airbus A350 XWB-1000

ATK produziert in seinem Werk in Clearfield, Utah, Stringer und Spanten aus Verbundwerkstoff für die Airbus A350 XWB-1000-Variante. Bis 2014 hat ATK mehr als 10.000 Komponenten an Airbus geliefert .

Boeing 787 Dreamliner

ATK beteiligte sich an einem Konsortium zur Entwicklung einer neuen Triebwerksdüse für die Boeing 787, die den Betrieb umweltfreundlicher machen soll. Die Düse wurde aus Oxid-Oxid Ceramic Matrix Composite (CMC) hergestellt. Die Tests von Boeing zeigen, dass die Düse hitzebeständiger als frühere Modelle und leichter ist, was potenzielle Verbesserungen bei der Kraftstoffeffizienz ermöglicht. Dies war das größte Teil, das jemals aus CMC hergestellt wurde.

Orion Mehrzweck-Besatzungsfahrzeug

Das Orion Multi-Purpose Crew Vehicle ist ein Raumschiff , das eine Besatzung von bis zu vier Astronauten zu Zielen jenseits der erdnahen Umlaufbahn befördern soll . Orion wird derzeit von der NASA für den Start auf dem Space Launch System entwickelt und wird die menschliche Erforschung des Mondes , der Asteroiden und des Mars erleichtern .

ATK hat den Startabbruchmotor entwickelt, der auf der Orion-Kapsel sitzt. Dieses Gerät würde die Kapsel und ihre Besatzung im Falle eines größeren Fehlers auf der Startrampe oder während des Aufstiegs nach oben und von der Rakete wegziehen. ATK hat auch zahlreiche Verbundteile entwickelt, die Orion Hitzeschutz bieten.

James Webb Weltraumteleskop

3/4-Ansicht von JWST von "oben" (Gegenseite von der Sonne)

ATK arbeitete mit Northrop Grumman zusammen , um den Backplane Support Frame (BSF) für das James Webb Space Telescope zu produzieren. BSF, Mittelteil und Flügel bilden das sogenannte Primary Mirror Backplane Support System (PMBSS). Das BSF ist die primäre tragende Struktur während des Starts und das PMBSS hält die Hauptinstrumente des Teleskops, einschließlich seiner Spiegel. Der BSF wurde in den Einrichtungen von ATK in Magna, Utah, entwickelt und hergestellt. ATK hat mehr als 10.000 Teile für das PMBSS entwickelt und hergestellt. PMBSS wird hauptsächlich aus leichtem Graphit hergestellt, aber zahlreiche andere Materialien, einschließlich Invar , Titan und andere Verbundmaterialien, wurden verwendet.

Delta II

Rauchwolken um die 323. Delta-Rakete auf der Startrampe 17B

ATK produziert als Subunternehmer für die United Launch Alliance Graphite Epoxy Motors (GEM) und größte Verbundverkleidungen für die Delta II-Rakete. Bis Juni 2014 hat ATK 987 Feststoffraketen-Booster für Delta-II-Missionen produziert. Diese Strap-on-Booster, bekannt als GEM-40, erhöhen den maximalen Schub des Delta II um 434.000 Pfund. Die GEM-40s können je nach Gewicht der Nutzlast in Gruppen von drei, vier und neun eingesetzt werden. Die von ATK gelieferten Verbundstrukturen steigern die Leistung durch Gewichtsreduzierung. Zusätzlich zu den Verbundstoff-Boostergehäusen für die GEM-40 produziert ATK eine 10 Fuß breite Verbundstoff-Nutzlastverkleidung, die Satelliten während des Starts abdeckt und schützt. ATK produziert auch die Titan-Membran-Treibmitteltanks und den Drucktank für jedes Delta II-Fahrzeug.

Delta IV

ATK produziert Graphit-Epoxy-Motoren und zahlreiche andere Komponenten für die Delta-IV-Rakete. Zum Beispiel lieferte ATK für das Delta IV, das den Wideband Global SATCOM-Satelliten (WGS-6) für die US Air Force in die Umlaufbahn brachte, den Zwischenstufenverbinder, der den Common Booster Core und die kryogene zweite Stufe verband, einen Mittelkörper, der die Flüssigkeit verbindet Sauerstofftank bis hin zu Flüssigwasserstofftanks, ein Hitzeschild für den RS-68-Motor, die Nutzlastverkleidung aus Verbundwerkstoff und zahlreiche Kleinteile zur Sicherung der Nutzlast.

Orbiting Carbon Observatory 2

Das Umkreisen Carbon - Observatory 2 (OCO-2) ist eine amerikanische Umweltwissenschaften Satellit. Die Raumsonde wird verwendet, um Kohlendioxidkonzentrationen und -verteilungen in der Atmosphäre zu untersuchen. ATK produzierte die Wärmerohre mit variabler Leitfähigkeit des OCO-2, einen wichtigen Teil seines thermischen Kontrollsystems, der Solarzellen und der Substrate für Solarzellen.

Einblick

InSight Lander.jpg

InSight ist eine Roboter-Lander-Mission zum Mars, die ursprünglich für März 2016 geplant war. Ziel der Mission ist es, einen stationären Lander, der mit einem Seismometer und einer Wärmeflusssonde ausgestattet ist, auf der Oberfläche des Mars zu platzieren, um seine frühe geologische Entwicklung zu untersuchen. Dies würde ein neues Verständnis der terrestrischen Planeten des Sonnensystems bringen . ATK erhielt einen Auftrag zur Bereitstellung seiner UltraFlex-Solararrays für die Mission. ATK behauptet, dass UltraFlex eine bessere Leistung bietet als typische Solarzellen, die in Raumfahrzeugen verwendet werden, und gleichzeitig ehrgeizige Anforderungen an geringe Masse und geringe Größe erfüllt.

Atlas V

ATK nahm im September 2014 an dem Wettbewerb teil, um das in Russland hergestellte Raketentriebwerk der Atlas-V-Rakete zu ersetzen. Der Atlas V wird verwendet, um die meisten US-Militärsatelliten zu starten. ATK nahm an dem Wettbewerb als Reaktion auf eine Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen des Air Force Space and Missile Defense Center im Jahr 2013 für das RD-180-Raketentriebwerk teil. ATK liefert bereits Raketentriebwerke, die in schwereren Versionen des Atlas V verwendet werden. ATK sagt, dass Feststoffraketenmotoren zuverlässiger sind und mehr Schub liefern. ATK sagte: "Solide Raketenmotoren sind optimal für die Leistung der ersten Stufe, da sie einen hohen Abhebeschub bieten und eine größere Nutzlastmarge ermöglichen. Sie benötigen auch weniger Boden- und Startinfrastruktur, was zu weniger Startschrubben führt." Die RD-180-Motoren verwenden Kerosin als Treibstoff. Die Anfrage der Luftwaffe erfolgte aufgrund von Bedenken, ob die RD-180 aufgrund zunehmender Spannungen mit Russland in Zukunft verfügbar sein würde.

Graphit-Epoxid-Motoren

Der Graphit-Epoxy-Motor (GEM) ist ein Feststoffraketenmotor, der von ATK mit einem Epoxid-Verbundgehäuse hergestellt wird . GEMs werden als Booster für die Trägerraketen Delta II , Delta III und Delta IV verwendet . Durch die Verwendung von Verbundwerkstoffen sind die Booster-Gehäuse um ein Vielfaches leichter als die Stahlgehäuse der von ihnen ersetzten Castor 4- Feststoffraketenmotoren. Der Erstflug eines GEM fand 1990 auf einer Delta II 7925 statt.

ATK-Verteidigung

XM-25 Counter Defilade Target Engagement System

Die Defence Group von ATK produzierte Munition, Präzisions- und Schlagwaffen, Raketenwarnlösungen und taktische Raketenmotoren für luft-, see- und landgestützte Systeme.

Die ATK Defence Group entwickelt Produkte und Dienstleistungen für:

  • Klein-, Mittel- und Großkalibermunition
  • Anti-Strahlungs-Homing-Streik-Fahrzeuge
  • Raketenwarnung und feindliche Feuererkennung
  • Präzisionsgelenkte Munition
  • Antrieb, fortschrittliche Zündung und Sprengköpfe
  • Mittelkalibrige Waffensysteme
  • Raketenabwehr-Abfangjäger
  • Bewaffnete ISR-Spezialmissionsflugzeuge
    • MC-27J

Ab April 2014 hatte ATK einen Dreijahresvertrag mit Lockheed , um einen Sprengkopf für das Guided Multiple Launch Rocket System zu entwickeln . Der Auftrag umfasst Engineering, Fertigung und Entwicklung. Die Arbeit von ATK wird sich auf die Systemleistung, die Qualifizierung von Sprengköpfen und die Herstellbarkeit konzentrieren.

Lake City Army-Munitionsfabrik

Im Jahr 2012 wurde ATK von der US-Armee ausgewählt , um das Lake City Army Ammunition Plant (LCAAP) für weitere sieben bis zehn Jahre zu betreiben und zu warten . Das LCAAP ist eine bundeseigene Einrichtung in Independence, Missouri. Es wurde 1941 von Remington Arms gebaut, um Kleinkalibermunition für die Armee herzustellen und zu testen. Im Juli 2007 produzierte das Werk etwa 1,5 Milliarden Schuss Munition pro Jahr. Das LCAAP testet noch immer Munition und ist der größte Hersteller von Kleinwaffenmunition für das US-Militär. ATK betreibt den LCAAP seit April 2001.

Die US-Armee und ATK eröffneten im Dezember 2014 eine renovierte Munitionsproduktionsanlage am LCAAP. Die Renovierungsarbeiten verbesserten die Effizienz und Qualitätskontrolle. Die Armee und ATK investierten 11 Millionen Dollar, um das "Gebäude 65" für die Produktion von 20-Millimeter-Munition zu modernisieren. Diese großkalibrigen Geschosse werden normalerweise aus automatischen Kanonen abgefeuert, die auf Bodenfahrzeugen und Flugzeugen montiert sind. Das Gebäude 65 beherbergte bis 1997 die 20-Millimeter-Rundfertigung, dann wurde es in das Gebäude 3 verlegt. Etwa 50 Mitarbeiter sind an dieser Linie beschäftigt.

AGM-88E Advanced Anti-Radiation Guided Missile

Hauptversammlung-88E

Die AGM-88E Advanced Anti-Radiation Guided Missile (AARGM) ist ein Upgrade der AGM-88 High-Speed ​​Anti-Radiation Missile (HARM). Das AARGM ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen den Vereinigten Staaten und Italien. Es wird von ATK produziert. Im September 2013 lieferte ATK das 100. AARGM an die US Navy aus. Es wird zunächst in die Flugzeuge FA-18C/D, FA-18E/F, EA-18G und Tornado ECR und später in die F-35 integriert . Das Entwicklungsprogramm der AGM-88E wurde planmäßig vorangetrieben und das Budget nicht überschritten.

Im August 2014 erteilte die United States Navy ATK einen Full-Rate-Produktionsvertrag für die Produktion an AARGM. Im Rahmen dieses Vertrags wird ATK auch für die Vereinigten Staaten und Italien gefangene Flugübungsraketen liefern. Dies ist der dritte Vertrag für den AARGM, den ATK gewonnen hat, und er hat einen Wert von 96,2 Millionen US-Dollar.

AN/AAR-47-Raketenanflugwarnsystem

Das AN/AAR-47 Missile Approach Warning System (MWS) wird in langsam fliegenden Flugzeugen wie Hubschraubern und militärischen Transportflugzeugen verwendet, um den Piloten über Bedrohungen zu informieren und die Gegenmaßnahmensysteme des Flugzeugs auszulösen. Hauptnutzer sind die US Army, Navy und Air Force, wird aber auch von anderen Ländern betrieben. Ursprünglich von Loral Space & Communications entwickelt , ist es seit 2002 ausschließlich ein Produkt von ATK. Der AN/AAR-47 erkennt Raketen passiv anhand ihrer Infrarotsignatur und verwendet Algorithmen, um zwischen ankommenden Raketen und Fehlalarmen zu unterscheiden. Neuere Versionen verfügen außerdem über Laserwarnsensoren und sind in der Lage, ein breiteres Spektrum an Bedrohungen zu erkennen. Nachdem die Art der Bedrohung verarbeitet wurde, gibt das System dem Piloten eine akustische und visuelle Warnung und teilt die Richtung der eingehenden Bedrohung mit. Es sendet auch ein Signal an das Infrarot-Abwehrsystem des Flugzeugs, das dann beispielsweise Leuchtraketen einsetzen kann. Die Entwicklung des ursprünglichen AN/AAR-47(V)1 begann 1983 von Loral. Mitte der 90er Jahre wurde ATK zu einer zweiten Produktionsquelle und schließlich zum Hauptauftragnehmer. 1998 begann ATK mit der Produktion des verbesserten AN/AAR-47(V)2, das eine Laserwarnfunktion hinzufügte.

Präzisionsführungskit

Das Precision Guidance Kit (PGK) ist ein Programm der US-Armee zur Entwicklung eines Präzisionsleitsystems für vorhandene 155-mm- Artilleriegeschosse . Hauptauftragnehmer ist Alliant Techsystems und zum Projektteam gehört die Interstate Electronics Corporation. Im Betrieb schraubt sich der PGK ähnlich wie der vorhandene Zünder in die Nase des Geschosses ein . Allerdings sowie die fuzing Funktion wird es ein bietet GPS - Führung Paket und Steuerflächen , den Flug der Schale zu korrigieren. Dies ist analog zum Hinzufügen eines Joint Direct Attack Munition (JDAM)-Hecksatzes zu einer dummen Eisenbombe, wodurch eine präzisionsgelenkte Munition entsteht . Die Produktion begann 2009.

Bushmaster Autokanonen

25 mm M242 Bushmaster- Autokanone des Kreuzers USS Chosin (CG-65)
2016: Oshkosh L-ATV (konfiguriert als JLTV ) mit EOS R-400S-MK2 entfernten Waffensystem ausgerüstet mit Orbital ATK ‚s M230-LF 30mm leichten automatischem Kettengewehr .

Der M242 Bushmaster ist eine 25 mm (25 x 137mm) Ketten gefütterten Autokanone . Es wird weitgehend durch die verwendeten Vereinigten Staaten und der NATO Truppen in Bodenkampffahrzeuge und Wasserfahrzeuge. Ursprünglich wurde die Waffe von McDonnell Douglas entworfen und hergestellt . Es ist eine extern angetriebene, kettengetriebene Einzellaufwaffe, die im halbautomatischen, Burst- oder automatischen Modus abgefeuert werden kann. Es wird von einem metallischen Gliederband gespeist und verfügt über eine Dual-Feed-Fähigkeit. Der Begriff "Kettenpistole" leitet sich von der Verwendung einer Rollenkette ab , die den Bolzen hin und her treibt. Die Waffe kann leicht gepanzerte Fahrzeuge und Luftziele wie Hubschrauber und langsam fliegende Flugzeuge zerstören. Es kann auch feindliche Stellungen wie exponierte Truppen, eingegrabene Stellungen und besetzte bebaute Gebiete unterdrücken. Die Standardfeuerrate beträgt 200 Schuss pro Minute. Die Waffe hat eine effektive Reichweite von 3.000 Metern (9.800  ft ), abhängig von der Art der verwendeten Munition.

Das Mk44 Bushmaster II ist ein 30-mm- Kettengewehr, das ebenfalls von ATK hergestellt wird. Es ist ein Derivat des oben genannten 25 mm M242 und verwendet 70% der gleichen Teile wie das M242. Der Mk 44 Bushmaster II ist die Standard-Primärbewaffnung des Bionix-II-SPz, der derzeit bei der Singapur-Armee im Einsatz ist , des KTO Rosomak im polnischen Dienst sowie der CV90-SPz im finnischen , norwegischen und Schweizer Dienst. Einige Schiffe der United States Navy , wie das neue Amphibientransportdock der San Antonio- Klasse, sind mit der Bushmaster II zur Abwehr von Bedrohungen an der Oberfläche bewaffnet.

Der ebenfalls von ATK Defence produzierte XM813 Bushmaster basiert auf dem Mk44 und wird als Upgrade für M1126 Stryker und M2 Bradley angeboten . Zu den Verbesserungen gehören ein 2,5 cm längerer Lauf, eine integrierte Halterung, um die Trefferwahrscheinlichkeit der ersten Runde um bis zu 10 Prozent zu erhöhen, und ein doppeltes Rückstoßsystem, um die Genauigkeit zu verbessern und mit zukünftigen heißeren Treibmitteln fertig zu werden. Es kann ein verbindungsloses Zuführsystem für die nächste Runde haben. Die 30 mm Kettenpistole kann Mk310 abzufeuern Programmierbarer Air Burst Munition Runden Targets in defilade angreifen. Das Forschungs-, Entwicklungs- und Konstruktionskommando der US-Armee half bei der Verbesserung des XM813 hauptsächlich im Hinblick auf Sicherheit und Turmintegration. Durch den Austausch von fünf Teilen kann das Geschützkaliber auf 40 mm erhöht werden. Ab November 2013 wurde der XM813 auf dem Aberdeen Proving Ground getestet .

ATK Sport

Die Sporting Group von ATK bot Produkte unter mehreren Marken für Sportschießbegeisterte, Polizei- und Militärkunden auf der ganzen Welt an. Im Jahr 2015 wurde diese Gruppe in das unabhängige Unternehmen Vista Outdoor Inc. ausgegliedert . Vista Outdoor ist börsennotiert und hat seinen Hauptsitz in Utah. Die Gruppe lieferte:

  • Traditionelle Zentralfeuer- und Randfeuergewehre und Schrotflinten
  • Munition für Sportschießen, Strafverfolgung, Militär und Sicherheit
  • Jagd-, Schießsport- und Outdoor-Freizeitzubehör
  • Optik, Waffenreinigung, Ziele und Entfernungssysteme
  • Taktisches Zubehör für Militär-, Strafverfolgungs- und Sicherheitsmärkte
  • Schießpulver für Munition und Wiederlader

Zu den Outdoor- Produktmarken von ATK gehörten: Federal Premium Ammunition , Bushnell , Savage Arms , BLACKHAWK!, Primos, Final Approach, Uncle Mike's, Hoppe's, RCBS, Alliant Powder, CCI , Speer, Champion Targets, Gold Tip Arrows, Weaver Optics, Outers, Bolle , Cebe und Serengeti. 2013 machte das Sportgeschäft von ATK fast 45 Prozent des Umsatzes des Unternehmens aus.

Siehe auch

Verweise

Externe Links