AFS Interkulturelle Programme - AFS Intercultural Programs

AFS Interkulturelle Programme
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Formation 1914 ; Vor 107 Jahren ( 1914 )
Fokus Interkulturelles Lernen
Hauptquartier New York City , NY , USA
Region
Global
Methode Internationale Austauschprogramme
Freiwillige (2015)
40.000
Webseite afs .org

AFS Intercultural Programs (oder AFS , ursprünglich American Field Service ) ist eine internationale Jugendaustauschorganisation . Es besteht aus über 50 unabhängigen, gemeinnützigen Organisationen , jede mit eigenem Netzwerk von Freiwilligen , professionell besetzten Büros, ehrenamtlichem Vorstand und Website . Im Jahr 2015 reisten 12.578 Studierende im Rahmen eines AFS-Kulturaustauschprogramms zwischen 99 Ländern ins Ausland. Der US-amerikanische Partner AFS-USA entsendet jährlich mehr als 1.100 US-Studenten ins Ausland und vermittelt jedes Jahr internationale Studierende an mehr als 2.300 US-Familien. Mehr als 424.000 Menschen sind mit AFS ins Ausland gegangen und über 100.000 ehemalige AFS-Studenten leben in den USA

Geschichte der AFS Interkulturellen Programme

WWI

Abgeschossenes deutsches Flugzeug von AFS Lewis Burwell über persönliche Briefe von der Front
Die Überreste von zwei Krankenwagen, die durch deutsche Granatenbeschuss nach Paris gebracht wurden
21 Krankenwagen auf dem Hof ​​in der Rue Raynouard 21 in Paris
Der Konvoi des American Ambulance Field Service in der Nähe von Dombasle-en-Argonne im Jahr 1917
Julien Bryan vor seinem Krankenwagen 464 im April 1917 bei Verdun
A. Piatt Andrew , Direktor des Field Service und Major Church, USA, zu Besuch in der Champagne.

Als der Krieg 1914 ausbrach, organisierte die amerikanische Kolonie Paris einen „Krankenwagen“ – die französische Bezeichnung für ein provisorisches Militärkrankenhaus – wie schon im Deutsch-Französischen Krieg von 1870, als der „Amerikanische Krankenwagen“ unter Zelten gestanden hatte in der Nähe des Pariser Hauses seines Gründers, des berühmten Paris-amerikanischen Zahnarztes Dr. Thomas W. Evans, gegründet . Die "American Ambulance" von 1914 übernahm die Räumlichkeiten des unvollendeten Lycée Pasteur im Vorort Neuilly-sur-Seine – und wurde vom nahegelegenen American Hospital of Paris betrieben.

Die freiwilligen Fahrer von 1914 fanden sich hinter den Rädern von motorisierten, nicht von Pferden angetriebenen Fahrzeugen wieder: Model-Ts, gekauft aus dem nahegelegenen Ford-Werk in Levallois-Perret.

Im Herbst 1914, als sich die Kriegsfront von Paris entfernte, richtete die amerikanische Ambulanz einen Außenposten in Juilly ein und schickte abgesetzte Einheiten von freiwilligen Fahrern aus, um informell mit den britischen und belgischen Armeen im Norden zu dienen. Anfang 1915 wurde einer dieser Fahrer, A. Piatt Andrew , von Robert Bacon , dem Chef des amerikanischen Krankenwagens und einem von Andrews Kollegen von der Taft-Administration , zum „Inspector of Ambulances“ ernannt.

Der neu ernannte Inspektor besichtigte die Ambulanzabteilungen Nordfrankreichs und erfuhr, dass die amerikanischen Freiwilligen die sogenannte "Jitney-Arbeit" langweilten, die verwundete Soldaten von Bahnhöfen zu Krankenhäusern weit entfernt von den Frontlinien transportierte. Die französische Armeepolitik verbot Ausländern, in Kampfgebiete zu reisen.

Im März 1915 traf Andrew mit Kapitän Aimé Doumenc, dem Leiter des französischen Armee-Automobildienstes, zusammen und vertrat seinen Standpunkt für die amerikanischen Freiwilligen. Sie wollten vor allem, sagte er, "die Verwundeten von der Front zu holen ..., der Gefahr direkt ins Gesicht zu sehen, mit einem Wort, sich unter die Soldaten Frankreichs zu mischen und ihr Schicksal zu teilen!" Doumenc stimmte zu, Andrew vor Gericht zu stellen. Der Erfolg von Abschnitt Z war unmittelbar und überwältigend, und am 15. April 1915 gründeten die Franzosen den American Ambulance Field Service, der unter dem Kommando der französischen Armee operierte.

Dies war der formelle Beginn des American Ambulance Field Service, von dem drei Einheiten in Kämpfen in Nordfrankreich, der Champagne, Verdun und den Vogesen ihre Spuren hinterlassen haben.

Im Sommer 1916 trennte sich der Field Service von der amerikanischen Ambulanz und verlegte seine Operationen von den beengten Quartieren in Neuilly nach Paris auf das weitläufige Gelände des Schlosses Delessert in der Rue Raynouard 21 im Pariser Stadtteil Passy. Dort wuchs es im Laufe des nächsten Jahres schnell und versorgte die französische Armee weiterhin mit "Sanitärabteilungen" und diente gleichzeitig als Rekrutierungsquelle für Kampfpiloten für die neu gegründete Escadrille Lafayette , deren Hauptantrieb Dr. Edmund L. Gros , war der Hausarzt des Field Service.

Als die Vereinigten Staaten im April 1917 in den Krieg eintraten, wandte sich die französische Armee erfolgreich an den Field Service um Fahrer für ihre militärischen Transportabschnitte – und so benannte sich die Organisation, nicht mehr auf medizinische Transporte beschränkt, in „American Field Service“ um Etablierung des heute bekannten Akronyms „AFS“.

Bevor der AFS in den viel größeren, föderalisierten US Army Ambulance Service aufgenommen wurde , hatte er mehr als 2500 Freiwillige, darunter etwa 800 Fahrer französischer Militärtransporter. Es hatte seine Fahrer aktiv von den Campussen amerikanischer Colleges und Universitäten rekrutiert und die Moral durch die Bildung von Einheiten mit Freiwilligen derselben Schulen gefördert. Alle finanzierten ihre Uniformen und den Transport nach Frankreich selbst, wo sie unter den gleichen Bedingungen wie französische Krankenwagenfahrer arbeiteten – bei gleichem Lohn – und oft in extrem gefährlichen Missionen an der Front dienten. Bis zum Ende des Krieges wurden etwa 127 Männer getötet, die bei der AFS gedient hatten, und eine bemerkenswerte Anzahl von Einzelpersonen und Einheiten erhielten das Croix de Guerre und die Médaille de Guerre für ihre heldenhaften Aktionen als Fahrer.

Andere freiwillige Krankenwagen dienten der französischen Armee als "ausländische Sanitätsabteilungen" während des Ersten Weltkriegs. Die erste waren Henry Harjes' "Formation"-Einheiten unter dem amerikanischen Roten Kreuz, gefolgt von Richard Nortons American Volunteer Motor-Ambulance Corps, das in London unter organisiert wurde die St. John's Ambulance (das britische Rote Kreuz). Später fusionierten beide – unter dem Amerikanischen Roten Kreuz – als „Norton-Harjes“. Im Sommer und Herbst 1917, als alle freiwilligen Rettungsdienste eingeladen wurden, dem neuen Rettungsdienst der US-Armee beizutreten, lösten sich Nortons Einheiten einfach auf, während Harjes' unter dem amerikanischen Roten Kreuz nach Italien zog, wo sie später unter der USAAS.

Als die Amerikaner in den Krieg eintraten, schlossen sich viele Fahrer französischen und amerikanischen Kampfeinheiten an und dienten als Offiziere in einer Vielzahl von Aufgaben, insbesondere in Luftwaffen- und Artillerieeinheiten. Zur gleichen Zeit meldete sich ein großer Prozentsatz der Freiwilligen zum Militär, die fortan Mitglieder von USAAS-Einheiten waren, sich aber weiterhin mit ihrer AFS-Vergangenheit identifizierten – eine Vergangenheit, die durch die Arbeit des Hauptquartiers am Leben erhalten wurde, immer noch in der Rue Raynouard 21, wo ein Bulletin war veröffentlicht wurden und wo zu Besuch kommende Krankenwagenfahrer eine vorübergehende Unterkunft und Verpflegung finden konnten.

Veröffentlichungen zum Ersten Weltkrieg

Die jungen AFS-Fahrer stammten aus "prominenten Familien in den Staaten" und besuchten oder besuchten noch immer eines von fast hundert bekannten Colleges oder Universitäten im ganzen Land. Ebenfalls vertreten war eine kleinere Gruppe der amerikanischen Berufsklasse: Ärzte, Anwälte, Architekten, Maler, Makler, Geschäftsleute, Dichter und Schriftsteller. Diese gebildete Gruppe produzierte viele Briefe, Tagebücher, Tagebücher und sogar Gedichte. Die AFS sammelte viele dieser Schriften in Friends of France , veröffentlicht 1916. Der Service nutzte diesen Band, um mehr Freiwillige für die „glorreich aufregende und großartig humanitäre“ Arbeit eines Krankenwagens an der Westfront zu rekrutieren.

Die ebenfalls 1916 veröffentlichte Ambulance Number 10 von Leslie Buswell besteht aus den Briefen des Autors an die Staaten. Buswell unterstützte Henry Sleeper in den Rekrutierungs- und Fundraising-Büros der AFS in Boston.

Andere literarische "Krankenwagen" brachten in den kommenden Jahren ihre Briefe und Zeitschriften und Memoiren zu amerikanischen Verlagen. William Yorke Stevenson produzierte 1917 To The Front in a Flivver , blieb nach der Militarisierung in Frankreich und komponierte 1918 From "Poilu" to "Yank" . Robert Imbrie veröffentlichte 1918 Behind the Wheel of a War Ambulance , ebenso wie Julien Bryan mit Krankenwagen 464: Encore des Blesses

Die AFS-Rekruten, die im späten Frühjahr 1917 nach der Kriegserklärung des Kongresses in den Dienst eintraten, wurden von Piatt Andrew mit der Bitte begrüßt: Würden sie auf Krankenwagenfahrten verzichten, um Vorräte an die Front zu transportieren? Achthundert AFS-Rekruten traten dem Camion-Dienst bei, darunter John Kautz, der 1918 Trucking to the Trenches veröffentlichte.

Nach dem Krieg produzierte der Field Service drei umfangreiche Bände mit Schriften zahlreicher AFS-Alumni, darunter Auszüge aus den zuvor veröffentlichten Büchern oben.

Zwischen den Kriegen

Nach dem Ersten Weltkrieg wurde die AFS Sponsoren für die French Fellowships – Stipendien für Graduierte für Studien in Frankreich und in den USA – die letztendlich vom Institute of International Education verwaltet wurden und Präzedenzfälle für den Austausch der Fulbright Foundation waren . AFS gründete auch einen Verband für seine Veteranen, veröffentlichte ein Bulletin, organisierte Treffen und trug einen Flügel zur Unterbringung seiner Erinnerungsstücke im Museum der französisch-amerikanischen Zusammenarbeit in Blérancourt, Frankreich, bei.

Zweiter Weltkrieg

Als der Zweite Weltkrieg ausbrach, organisierte AFS seinen Rettungsdienst neu und schickte Einheiten zuerst nach Frankreich und dann zu den britischen Armeen in Nordafrika, Italien, Indien-Birma und mit den Freien Franzosen für die letzte Fahrt von Südfrankreich nach Deutschland.

Nachkriegszeit

Im September 1946 gründete Stephen Galatti , Präsident von AFS, die American Field Service International Scholarships. Im Schuljahr 1947/48 kamen die ersten Schüler aus zehn Ländern, darunter die Tschechoslowakei , Estland , Frankreich , Großbritannien , Griechenland , Ungarn , die Niederlande , Neuseeland , Norwegen und Syrien . Die teilnehmenden Schüler mussten von ihren Lehrern nominiert werden.

Moderne

New Mexico Western Life Camp, AFS New Mexico Area Team (NMAT)

Seit 2014 gibt es weltweit über 55 AFS-Organisationen, die über 80 verschiedene Länder bedienen und jährlich über 13.000 Schülern und Lehrern Austauschmöglichkeiten bieten.

AFS ist mit mehr als 440.000 Freiwilligen weltweit und mehr als 5.000 in den USA eine der größten freiwilligen Organisationen dieser Art weltweit. Zehntausende Freiwillige und ein kleines Personal machen das AFS-Programm weltweit möglich. AFS-Freiwillige sind Jung und Alt, vielbeschäftigte Berufstätige und Rentner sowie Studenten und Lehrer. AFS bietet Entwicklungs- und Ausbildungsmöglichkeiten für Freiwillige.

AFS-Freiwillige helfen in vielen Bereichen, einschließlich der Unterstützung der AFS-Mission in der örtlichen Gemeinde und in den Schulen, indem sie Schüler und Familien finden und interviewen. Weiteres Engagement umfasst die Tätigkeit als Kontaktperson für einen AFS-Studenten, die Organisation von Spendenaktionen und die Organisation von Aktivitäten für AFS-Studenten. Als ehrenamtlich geführte Organisation ist AFS auf Zeitspenden angewiesen, um die Durchführung von Programmen zu implementieren und zu überwachen.

Bemerkenswerte Ausnahme im AFS-Netzwerk ist die Präsenz in China. Hier bietet AFS seit 1997 ein Outbound-Langzeit-Studentenaustauschprogramm und seit 2001 ein Inbound-Programm an. Diese Programme werden jedoch von der China Education Association for International Exchange (CEAIE) betrieben und verwaltet, einer Organisation mit Schwerpunkt auf Lehreraustausch, die von . gegründet wurde das chinesische Außenministerium und das Bildungsministerium.

Absichtserklärung

AFS ist eine internationale, freiwillige, nichtstaatliche, gemeinnützige Organisation, die interkulturelle Lernmöglichkeiten bietet, um Menschen zu helfen, das Wissen, die Fähigkeiten und das Verständnis zu entwickeln, die für die Schaffung einer gerechteren und friedlicheren Welt erforderlich sind.

Bemerkenswerte Freiwillige des AFS Ambulance Corps

Bemerkenswerte AFS-Austauschstudenten


AFS-USA, Inc.

AFS-USA, Inc. (alias AFS-USA) ist die AFS-Partnerorganisation in den Vereinigten Staaten und ist nach 501(c)(3) registriert. Rund 1.100 Teilnehmer gehen jährlich mit AFS-USA ins Ausland. Über 2.300 internationale AFS-Studenten aus AFS-USA-Partnerländern werden jährlich in den USA aufgenommen. AFS-USA wird von einer Freiwilligenbasis von über 5.000 unterstützt. Schüler im Alter von 15 bis 18 Jahren können an AFS-USA-Programmen teilnehmen, während Gap-Programme für Personen über 18 Jahren in einem Gap Year verfügbar sind .

AFS-USA Public Diplomacy-Initiativen

Public Diplomacy Initiatives bei AFS-USA bieten Unterstützung für internationale Studierende beim Studium in den Vereinigten Staaten und für US-Studenten beim Auslandsstudium durch voll finanzierte Stipendien von Förderstiftungen oder vom Educational and Cultural Affairs Bureau des US-Außenministeriums.

Kongress Bundestag

Das Jugendaustauschprogramm des Kongress-Bundestags (CBYX) wurde 1983 vom US-Kongress und dem Deutschen Bundestag ins Leben gerufen. AFS vergibt derzeit 50 leistungsorientierte Vollstipendien für US-Studenten und 60 Stipendien für deutsche Teilnehmer. In Deutschland wird es als "Parlamentarisches Patenschafts-Programm" (PPP) bezeichnet und im Laufe der Jahre haben die deutschen Behörden viele Anstrengungen unternommen, um es als "eigenes Programm" zu präsentieren. Nicht nur AFS Deutschland, sondern alle Wettbewerber sind mehr oder weniger hinter den Kulissen Dienstleister, so dass die Leute möglicherweise nicht erkennen, wer dieses Programm in Deutschland durchführt.

Nationale Sicherheitsspracheninitiative für Jugendliche (NSLI-Y)

Das Programm der National Security Language Initiative for Youth (NSLI-Y) ist Teil einer umfassenderen regierungsweiten Präsidentschaftsinitiative, die amerikanische Bürger darauf vorbereitet, in einer globalen Welt führend zu sein. NSLI-Y fördert ein lebenslanges Sprachstudium und kulturelles Verständnis durch die Bereitstellung von mehr als 600 vollständig finanzierten Stipendien für amerikanische High-School-Studenten.

Im Jahr 2018 bietet NSLI-Y akademische Stipendien zum Erlernen von Arabisch, Mandarin-Chinesisch, Hindi, Indonesisch, Koreanisch, Persisch (Tadschiki), Russisch und Türkisch durch Sommer- und Jahresprogramme in China, Marokko, Oman, Jordanien, Indien, Korea , Russland, Tadschikistan, Türkei, Taiwan, Indonesien und andere Länder auf der ganzen Welt.

Future Leaders Exchange (FLEX)

Das Programm Future Leaders Exchange (FLEX) hat seinen Ursprung im FREEDOM Support Act, der vom US-Senator Bill Bradley gesponsert und 1992 vom Kongress verabschiedet wurde. FLEX vergibt leistungsorientierte Vollstipendien für Studenten aus den Ländern der ehemaligen Sowjetunion.

Kennedy-Lugar Jugendaustausch und Studium (JA)

Kennedy-Lugar Youth Exchange and Study (YES) wurde vom Außenministerium nach dem 11. September initiiert. Es zielt darauf ab, Brücken der Verständigung zwischen Amerikanern und Menschen in Ländern mit bedeutender muslimischer Bevölkerung zu bauen.

AFS-USA-Stipendien

AFS-USA vergibt jedes Jahr mehr als 3 Millionen US-Dollar an Finanzhilfen und Stipendien an Studenten. Mehr als 40% der AFS-USA-Teilnehmer erhalten jedes Jahr irgendeine Form von finanzieller Unterstützung, entweder bedarfsorientiert, leistungsorientiert oder beides. Eine unvollständige Liste der Stipendien und Finanzhilfen:

  • Global Leaders ist das wichtigste AFS-Stipendienprogramm, das qualifizierten Bewerbern bedarfs- und leistungsorientierte Stipendien anbietet.
  • Faces of America ist das charakteristische Diversity-Programm von AFS-USA und ermöglicht es Schülern aus unterversorgten Gemeinden, Stipendien für ein Auslandsstudium in mehr als 23 Ländern auf der ganzen Welt zu erhalten.
  • AFS-Familienstipendien werden an Bewerber vergeben, die ehemalige Gastfamilienmitglieder, Rückkehrer, Kinder von Rückkehrern und Nachkommen von AFS-Krankenwagenfahrern sind.
  • Das Yoshi Hattori Memorial Scholarship ist ein leistungsorientiertes Stipendium, das interkulturelles Verständnis und Frieden fördern soll und wurde in Erinnerung an Yoshi Hattori, einen AFS-Austauschstudenten aus Japan in die USA, ins Leben gerufen.
  • Das Toshiyuki Tanaka American Embassy Stipendium ist ein bedarfs- und leistungsorientiertes Stipendium, das von der Pacific Affairs Section (PAS) der US-Botschaft in Tokio und der Großzügigkeit von Herrn Toshiyuki Tanaka vergeben wird.

Verweise

  • "Friends of France: the Field Service of the American Ambulance", beschrieben von seinen Mitgliedern. Boston: Houghton Mifflin Company, 1916.
  • "Geschichte des amerikanischen Außendienstes in Frankreich", wie von seinen Mitgliedern erzählt, Bd. 1-3, Boston: Houghton Mifflin, 1920.
  • Hansen, Arlen. "Gentlemen Freiwillige." NY: Arcade Publishing, 1996, 2011.
  • Bryan, Julien H. "Krankenwagen 464: Zugabe des Segens." New York: Macmillan Co., 1918.
  • Leslie Buswell. "Krankenwagen Nr. 10: Persönliche Briefe von der Front." New York: Houghton Mifflin Co., 1916.
  • Imbrie, Robert Whitney. "Hinter dem Steuer eines Kriegskrankenwagens." NY: Robert McBride und Co., 1918.
  • Kautz, John Iden. Trucking to the Trenches: Briefe aus Frankreich, Juni-November 1917 . Boston: Houghton Mifflin Co., 1918.
  • Stevenson, William Yorke. Nach vorne in einem Flivver . Boston: Houghton Mifflin Company, 1917.
  • Stevenson, William Yorke. Von "Poilu" bis "Yank" . Boston: Houghton Mifflin Company, 1918.

Externe Links