Andrew Sprowle - Andrew Sprowle

Andrew Sprowle
Geboren c.1710
Ist gestorben 1776 (65 Jahre)
Staatsangehörigkeit schottisch
Beruf Kaufmann, Marineagent, Werftbesitzer
Bekannt für Gründung von Gosport Navy Yard (jetzt Norfolk Naval Shipyard )

Andrew Sprowle (c 1710 -. 1776) waren ein Kaufmann, die britische Marine Mittel, Loyalist (Amerikanische Revolution) , Gutsbesitzer, Werftbesitzer und Sklavenhändler in Portsmouth, Virginia , heute am besten in Erinnerung für die Gründung des Gosport Navy Yard, jetzt bekannt als Norfolk Naval Werft . Sprowle emigrierte aus Milton, West Dunbartonshire , Schottland , was ist derzeit die Commonwealth of Virginia in der Mitte des 18. Jahrhundert, wo er bis zu seinem Tod am 29. Mai 1776 lebte.

Frühen Lebensjahren

Andrew Sprowle wurde 1710 in Milton, Dunbartonshire , Schottland, als dritter Sohn von John Sprowle, Laird of Milton, geboren. Andrews Vater, John Spreull I., hatte eine Reihe wichtiger und gewinnbringender Regierungsposten inne, wie zum Beispiel als Commissioner of Supply für Ayrshire und Dumbarton und für die Bezahlung von Armeetruppen in der Gegend. Diese Kronämter machten ihn für die Erhebung und Erfassung der Grundsteuer verantwortlich. Während der jakobitischen Aufstände von 1708, 1715 und 1719 siehe Jakobitismus , Andrews Vater John blieb der Krone treu und blieb im Amt. Als junger Mann reiste Andrew Sprowle wahrscheinlich oft von seinem Haus in Milton die fünf Meilen nach Glasgow. Sein älterer Bruder John III. war an der Glasgow University eingeschrieben und sein Vater hätte als Commissioner häufig mit Aufträgen für die Armee in der Hafenstadt zu tun gehabt. Laut James Spreull starb Andrew Sprowles Vater irgendwann Anfang 1731. Andrews älterer Bruder John Spreull II erbte laut Erstgeburt sowohl den Titel eines Gutsherrn als auch den Familienbesitz. Zu Lebzeiten von Andrew Sprowle wurde der Familienname unterschiedlich geschrieben, manchmal sogar im selben Dokument. Zu den verschiedenen Schreibweisen gehörten Sproule, Spreulle, Sproul, Sproull und Sprowle. Zum Beispiel schrieb Andrews Vater John seinen Namen Spreull, während Andrew ihn Spreule und Sprowle buchstabierte." In diesem Artikel wird der Familienname Sprowle geschrieben, wie er es in seinem Testament von 1774 geschrieben hat, mit Ausnahme von Zitaten aus historischen Dokumenten .

Es gibt nur einen kurzen Bericht des Kaufmanns William Nelson aus dem Jahr 1768 über die körperliche Erscheinung von Andrew Sprowle. Dies war in einem Brief enthalten, den Nelson an John Norton bezüglich einer Begrüßungsrede, die Andrew Sprowle im Namen der Kaufleute von Virginia hielt, an den neuen Kolonialgouverneur Norborne Berkeley .,

„Der alte Gefährte trägt sein eigenes Haar, so weiß wie das des alten Charles Hansford, mit einem Schweineschwanz, aber kahl wie der tapfere Lord Granby; John Manners, Marquess of Granby und schneidet so skurril eine Figur, wie du ihn je gesehen hast ein Seidenmantel & zwei oder drei Löcher in seinem Strumpf gleichzeitig ist er eine respektable Erscheinung, der Älteste im Handel, & hat sich gut geschlagen. Sprowles Ansprache an den Gouverneur zeigte "Schlichtheit [sic] Eleganz & Einfachheit, und weit draußen". macht die studierten Leistungen der P[rofessors] & Masters of the College."

In seinem Testament von 1774 bestätigte Andrew Sprowle, dass er ein Porträt anfertigen ließ und notierte sorgfältig seine Anweisungen bezüglich seiner Disposition: „Ich empfehle, dass mein Bild meiner Schwester nach Hause geschickt wird das wird sich gut darum kümmern." Das Porträt wurde offenbar an seine jüngere Schwester Jane geschickt, deren derzeitiger Aufenthaltsort unbekannt ist. Die Familiengeschichte ist jedoch in James Sproules Eight Centuries of the Spreull and Sproule Families verfügbar .

Portsmouth, Virginia

Gosport Navy Yard wurde 1767 von Andrew Sprowle gegründet und ist heute als Norfolk Naval Shipyard bekannt.

Andrew Sprowle verließ Schottland wie viele jüngere Söhne um 1733, um in Virginia sein Glück zu suchen, das genaue Datum ist umstritten. Seine zweite Frau Katherine Hunter Sprowle, an die sich später erinnerte, kam Andrew um 1725 ins koloniale Virginia, aber britische Dokumente dokumentieren seine Ankunft in Virginia im Jahr 1733. Eine weitere Veröffentlichung Scots on the Chesapeake 1607 - 1830 berichtet, dass Sprowle 1735 in Virginia ankam in Bezug auf seine frühen Jahre in Hampton Roads , überleben. Dies sind meist Fragmente von Gerichtsakten, in denen Schiffe und Eigentum aufgeführt sind, die er besaß. Nachdem er aus Schottland ausgewandert war, ließ er sich in Norfolk Borough nieder, wo sich in der sich bald entwickelnden Stadt Portsmouth Möglichkeiten für Wohlstand boten. Die ersten Aufzeichnungen, die wir über Andrew Sprowle in Virginia haben, stammen aus den 1730er Jahren, er war mit Alexander Mackenzie verbunden, einem schottischen Kaufmann "als Lehrling, Angestellter oder Partner, der später Mitte der 1740er unabhängiger Kaufmann wurde ..."

Sprowle war in der kaufmännischen Gemeinschaft hoch angesehen und diente 36 Jahre lang als Präsident des Court of Virginia Merchants. Während Sprowle in den 1750er Jahren zu bedeutenden Geschäftsleuten wurde, erreichte er nie ein lokales politisches Amt wie einen Beigeordneten. Nach den Aufzeichnungen des Norfolk County Court wurde er 1746 als Kaufmann des Norfolk Borough aufgeführt und kaufte 1752 Portsmouth-Grundstücke (Nummern 11, 12 und 24) von William Crawford, erwarb andere Stadtgrundstücke und erweiterte seinen Besitz innerhalb weniger Jahre quer Crab Creek mit mehreren Uferabschnitten in Gosport, darunter ein Teil des Geländes, das später die Gosport Navy Yard wurde, und kaufte noch 1772 Gosport-Grundstück.

Im Jahr 1763 erlebte Portsmouth seine erste Annexion und erweiterte die westliche Grenze. Im selben Jahr wurde ein frühes Leitungsgremium von Town Trustees ernannt, darunter Andrew Sprowle, George Veale, Thomas Veale, Charles Steuart, Humphrey Roberts, Francis Miller, James Rae, David Purcell und Amos Etheridge.

Heirat mit Anabella McNeill

In seinem Testament von 1774 schrieb Andrew Sprowle, er wünschte, auf dem Gelände der Trinity Church in Portsmouth, Virginia, beigesetzt zu werden: „Ich bestelle auch für mich eine vornehme Beerdigung, aber nicht extravagant und auf dem Kirchhof von Portsmouth neben dem Grabhaufen von Anabella McNeill, alias . beigesetzt zu werden Sprowle und ein solcher Grabstein, der für meine Überreste errichtet und mit irischem Marmorstein bedeckt werden soll, der jetzt in Gosport liegt. Außer dieser kurzen Erwähnung wurden keine anderen Aufzeichnungen über Sprowles erste Frau gefunden.

Sklavenhalter/Sklavenhändler

Obwohl weithin bekannt, dass Andrew Sprowle die Gosport-Werft gegründet hat, die Marine- und Handelsschiffe baute und reparierte, wurde dem Ausmaß seiner Sklavenhaltung, seines Sklavenhandels und seines Besitzes von Sklavenhandelsschiffen weit weniger Aufmerksamkeit geschenkt. Thomas McCulloch, der Geschäftsleiter von Andrew Sprowle und Nachlassverwalter, bezeugte später, dass Sprowles hochqualifizierte versklavte Arbeitskräfte ein wesentlicher Bestandteil seiner Werft und anderer Unternehmen waren. "Unter den Männern ein ausgezeichneter Skipper und Pilot und zwei oder drei gute Matrosen, ein ausgezeichneter Caulker, ein Cooper, ein Miller, ein Maurer, ein Joiner, ein Painter, ein Glazier, ein Sawyer, drei gute Planters und mehrere Jobbers." Thomas McCulloch wies ausdrücklich darauf hin, dass Sprowle seine versklavten Arbeiter für andere nautische Jobs für zusätzliches Einkommen vermietete und fügte hinzu, dass „Mr. McCulloch erklärte weiter in den britischen Flotten während Lord Dunmores eiliger Abreise: "Mr. Sprowles Negerseeleute waren alle tot, er war großen Gefahren ausgesetzt und litt viel Not.", siehe Miniaturbild zu seiner Erklärung vom 26. Januar 1784. Die versklavten Frauen waren aufgeführt als "Köche, Wäschemädchen, Sempstresses, Hausmädchen, Spinner &c." McCulloch berechnete den Gesamtwert der versklavten Arbeitskräfte auf 1200 Pfund Sterling. Abgesehen von ihrem Geldwert zeigte Andrew Sprowle wenig Rücksicht auf seine große versklavte Belegschaft. Im Jahr 1774 hinterließ er Anweisungen "Ich befehle, dass meine Plantage in Sewells Point nicht zu früh mit oder ohne meine Neger entsorgt wird." Immer der Geschäftsmann, erklärte Sprowle, dass die Schwarzen, die anderen Waren und Waren zu einem guten Preis zu erzielen "nicht zu früh von der Härte der Zeit entsorgt werden". Eine Dokumentation über Andrew Sprowles versklavte Belegschaft, die aus den Steuerunterlagen von Virginia entnommen wurde, kann an der University of Sidney, Black Loyalist , unter Andrew Sproule (Sprowle) gefunden werden.

Andrew Sprowle, "Stolen from Gosport, a Negro man Tango" Virginia Gazette (Williamsburg, Virginia) 4. Februar 1773, S.3. Tango wurde in Afrika geboren und wurde möglicherweise auf einem von Sprowles Sklavenhandelsschiffen transportiert

Im Jahr 1935 fand die Gelehrte Elisabeth Donnon mindestens zwei von Andrew Sprowles Schiffen, die Brigantine Saint Andrew und die Schaluppe Providence , die im inneramerikanischen Sklavenhandel beschäftigt waren. Aufzeichnungen des British Naval Office aus den Jahren 1748 - 1751 bestätigten Sprowle als Besitzer beider Schiffe.

"The Ship St Andrew", The Saint Andrew im Besitz von Andrew Sprowle, machte 1749 mindestens eine Reise nach Antigua, wo sie Sklaven für Virginia abholte. (Pennsylvania Gazette, Penn), 2. November 1749, S.3
Ausführliche Teilliste der Sklaven von Andrew Sprowle will 1774, S.1058.

Es gibt Hinweise darauf, dass die St. Andrew , Providence und ein drittes Sprowle-Schiff namens Glasgow in den 1740er und 1750er Jahren transatlantische Reisen unternahmen; die mehrere hundert versklavte Afrikaner in die Karibik brachte. Die meisten Intra-Amerikanischen und Transatlantischen Aufzeichnungen enthalten nicht die Namen der Schiffseigner in den offiziellen Manifesten. Die Dokumentation zum inneramerikanischen und transatlantischen Sklavenhandel während der Kolonialzeit wird von David Elis diskutiert. Ein Schiff von Andrew Sprowle könnte dafür verantwortlich gewesen sein, einen afrikanischen Mann namens "Tango" aus Guinea an der westafrikanischen Küste (siehe Miniaturbild) gewaltsam zu entführen und ihn über den Dreieckshandel nach Portsmouth Virginia zu transportieren. Tango wurde zurückerobert und er ist in Andrew Sprowles 1774 aufgenommenem Miniaturbild zu sehen.

George Washington Tagebuch, 18. Oktober 1751 Schaluppe, Glasgow fm St Croix gebunden nach Norfolk, Matthew Shroud, Comm, Besitzer Andrew Sprowle

George Washington, auf einer Reise nach Barbados, notiert in seinem Tagebucheintrag für den 18. Oktober 1751: "Eine Schaluppe namens Glasgow, Matthew Stroud, Comd, Besitzer Andrew Sprowle." Das Schiff löschte Port Hampton am 18. Oktober 1751 in Richtung St. Kitts. George Washington war mit Sprowle einigermaßen vertraut, da die Firma "Sprowle & Crooks" für das Jahr 1771 in Washingtons Geschäftsbüchern über den Kauf von Kerzen verzeichnet ist.

Freibeuter

Während des Franzosen- und Indianerkrieges (1754-1763) rüstete Andrew Sprowle auf seiner Werft Schiffe als Freibeuter aus und bewaffnete sie. Während des Krieges stellte Francis Fauquier (1703-1768), Vizegouverneur der Kolonie Virginia, Sprowle und anderen reichen Kaufleuten Marque- und Repressalienbriefe aus, die es ihnen erlaubten, Handelsschiffe so umzubauen, dass sie ausländische angreifen, entern und beschlagnahmen Schiffe, von denen angenommen wird, dass sie sich mit Großbritannien im Krieg befinden. "Sprowle war aktiv genug in seiner Förderung von Freibeutern, um die Aufmerksamkeit britischer Beamter auf sich zu ziehen." Sprowles Schiff soll ein spanisches Schiff abgefangen und erbeutet haben, das Schiff, seine Ladung genommen und seine Mannschaft und seinen Kapitän gefangen gehalten haben. Da Spanien sich technisch gesehen nicht im Krieg mit Großbritannien befand, provozierte diese Aktion eine Beschwerde der spanischen Regierung beim Büro des Handelsministeriums in London und provozierte Gouverneur Fauquier, Folgendes zu schreiben: "Denn ich habe Mr Sprowle, ein Kaufmann von Norfolk, für einen Freibeuter, Er hat sich geweigert, ihm irgendeine Befriedigung zu machen, obwohl er [der spanische Kapitän] krank wurde und auf dem Land starb. Sein [Sprowle] Verhalten ist mir so skandalös erschienen." Es gibt keine Aufzeichnungen darüber, dass Gouverneur Fauquier diesem Vorfall jemals nachgegangen wäre, obwohl Sprowle und andere Freibeuter ein lukratives Geschäft mit dem Verkauf und der Versteigerung solcher Autos machten, siehe Miniaturbild.

Virginia Gazette 22. April 1757, S. 4 Ankündigung der Gefangennahme des Handelsschiffs Graceland durch Andrew Sprowle, Freibeuter Providence , und Verkauf der Fracht durch Versteigerung.

„Ein Kaufmann von großem Ruf“

Ein anonymer französischer Reisender besuchte im April 1767 Andrew Sprowles neue Residenz in der Nähe von Portsmouth Virginia, wo er zu Abend speiste und ihm das Anwesen und die Werft gezeigt wurde. Sehr beeindruckt von Sprowles Gosport-Residenz, schrieb er:

"19. April, heute mit Andrew Sproul Esq., dem Oberhaupt von Portsmouth, zu Abend gegessen. Er lebt an einem angenehmen Ort, der durch einen Bach von der Stadt getrennt ist. Sein Haus heißt Gosport. Er hat vorher einen sehr schönen Kai." seine Tür, wo normalerweise die Schiffe der Könige niedergehen. Dieser Herr ist ein Kaufmann von großem Ruf."

Gosport-Werft

Sprowle gründete 1767 die Gosport Navy Yard unter britischer Flagge.

Die neue Werft war zweifellos ähnlichen Anlagen nachempfunden, die Sprowle als junger Mann am Ufer des Flusses Clyde gesehen hatte. Wie Thomas Costa schrieb, war die Gosport-Werft von Andrew Sprowe "buchstäblich eine Domäne abseits der lokalen Kaufleute". Sprowles Geschäftssinn lag darin, seine neue Werft direkt auf der anderen Seite des Elizabeth River von Portsmouth Virignia zu finden. Marketing-Gespür bewies er auch, indem er seine neue Werft „Gosport“, kurz für „Gods Port“, nach einer ähnlichen in England taufte. Sein Zentrallager sollte dauerhaft sein. Der neue Hof umfasste eine große fünfstöckige Lagerhalle, die damals eines der größten Gebäude in Nordamerika war. Die massive Struktur war fünf Stockwerke und aus Stein gebaut, 91 Fuß lang und 41 Fuß breit, das Ganze aus sehr beträchtlichen Materialien und starkem Arbeits- und Handwerkswert von mehr als 1.000 Pfund Sterling. Seine Werft wurde schnell zu einem lokalen Wunder. Sprowles Geschäftsagent, Thomas McCulloch, sagte später aus, "dass in Gosport, das er gründete und wo er die Schiffe seiner Majestät auf dieser Station wohnte, normalerweise in den Wintermonaten für die Bequemlichkeit der Bewässerung und anderer Notwendigkeiten Halt machte und gelegentlich gepflegt, umgerüstet oder repariert wurde". Sprowles neue Werft am Elizabeth River ermöglichte es ihm schnell, einen Großteil der Schiffsarbeit in der Kolonie zu befehligen, und als seine Werft und Lagerhäuser in Gosport wuchsen, wurde es zu einem der größten Komplexe seiner Art im Süden.

Darüber hinaus umfasste das Werfteigentum von Sprowle drei weitere Lagerhäuser, ein Buchhaltungshaus, eine Schmiede, ein Wohnhaus und eine Küche sowie einen großen Eisenkran mit Messingscheiben, der aus London importiert wurde. Die Werft ist heute als Norfolk Naval Shipyard bekannt und ist die älteste kontinuierlich betriebene Werft der United States Navy, die 31 Jahre älter ist als das US Department of the Navy.

Die Norfolk Anti-Impf-Unruhen 1768-1769

Im Sommer 1768 herrschte die Angst vor Pocken und Variola in der Gegend von Norfolk, was eine Gruppe schottischer Kaufleute motivierte, Dr. Archibald Campbell (zu dieser Gruppe gehörte Andrew Sprowle) zu einer Impfung zu veranlassen. Die Kaufleute forderten Dr. John Dalgleish auf, ihre Familien und ihre Sklaven durch Variolation gegen Pocken zu impfen . Schnell verbreiteten sich Gerüchte, dass ein ähnlicher Versuch in Yorktown, Virginia , eine Pockenepidemie ausgelöst hatte. Dies hinterließ viele Bürger, verwirrt, verängstigt und misstrauisch. Sklavenhalter impften ihre Sklaven routinemäßig und beobachteten die Ergebnisse, bevor sie ihre eigenen Familien impften; in der öffentlichen Meinung weckte dies die Angst, dass eine Impfung die Pocken tatsächlich verbreiten könnte, anstatt sie zu bekämpfen. Als sich diese Angst unter den Impfgegnern verbreitete, bildeten sich Mobs und griffen die Plantage von Dr. Campbell an, die der Ort der Einimpfung sein sollte. Zwei Tage später wurde sein Haus niedergebrannt. Diejenigen, die geimpft wurden, wurden vom Mob in das Norfolk- Schädlingshaus getrieben . Dr. Dalgleish wurde vor Gericht gekauft, aber erst im folgenden Jahr freigegeben, da die Impfung, obwohl sie relativ neu war, nicht gegen Virginia oder das Kronrecht verstieß. Im Juni 1770 wurde jedoch ein Gesetz zur "Regulierung der Pocken in der Kolonie" verabschiedet, um "jeden, der vorsätzlich verschiedene Stoffe mit der Absicht der Impfung einführte, zu bestrafen". Die Pockenunruhen in Norfolk 1768 und 1769 hinterließen ein bitteres Erbe. Ein Grund dafür war, dass die Randalierer, die die Händler angriffen, nie zur Rechenschaft gezogen wurden und die schottischen Händler, darunter Andrew Sprowle, in der Öffentlichkeit identifiziert wurden, weil sie ihren Sklaven erlaubten, Ansteckungen zu verbreiten. Eine zweite war im kolonialen Amerika, es gab wachsende Unruhen über finanzielle Verpflichtungen gegenüber den schottischen Kaufleuten – dies könnte sehr wohl ein motivierender Faktor für die Gewalt und Voreingenommenheit in Norfolk gewesen sein. Viele von denen in Norfolk, die sich in diesen Jahren mit der Sache der Patrioten identifizierten, waren gegen Impfungen, und ebenso wie die meisten gewählten Führer in der Norfolk-Gemeinde war das Ergebnis eine weitere Erosion des öffentlichen Vertrauens in die Macht der Justiz, Gesetzesbrecher vor Gericht zu bringen . Viele der Anti-Impf-Gruppen behaupteten später, Sprowle und die anderen Pro-Impf-Loyalisten hätten versucht, die schreckliche Krankheit zu verbreiten. Kurz nach Sprowles Tod erschien in der Virginia Gazette vom 15. Juni 1776 eine solche Notiz , die die beiden schadenfroh verband.

Von Glouchester erfahren wir, dass Lord Dumnmore auf Gwyn's Island Krankenhäuser errichtet hat; dass sein alter Freund Andrew Sprowle tot ist. und dass sie die Schwarzen gegen die Pocken impfen. Seine Lordschaft ließ vor dem Auslaufen der Flotte aus dem Hafen von Norfolk zwei dieser Unglücklichen impfen und an Land schicken, um die Infektion zu verbreiten, aber es wurde glücklich verhindert.

Benjamin Franklin, der die Impfung befürwortete, würde während der Revolution ähnliche Anschuldigungen erheben, um die Briten und ihre loyalistischen Unterstützer zu diskreditieren. Es gibt zwar Belege dafür, dass Sprowle die Impfung unterstützte, es ist jedoch unklar, ob er selbst oder seine versklavten Arbeitskräfte geimpft wurden, aber die Gerüchte, die ihn und seine Landsleute mit einem fantastischen Impfplan in Verbindung bringen, würden über seinen Tod hinaus bestehen bleiben.

Vorsitzende der Handelskammer

Im Jahr 1769 versammelte sich eine Gruppe wohlhabender Kaufleute in Williamsburg, um Regeln mit der Absicht aufzustellen, "den Modus zu beschleunigen und die Kosten der Geschäftstätigkeit zu verkürzen". Sie haben bestimmte Tage im April, Juli, Oktober und November festgelegt und festgelegt, um sich an ihren gemeinsamen Geschäften zu beteiligen. Ihre Regeln zielten darauf ab, den Zeitraum für die Festsetzung des Wechselkurses und für die Zahlung aller Geldkontrakte zu begrenzen und der Gruppe eine organisierte Stimme zu geben, mit der sie sich an das Haus der Bürger und den kolonialen Vizegouverneur wenden konnte. Zu ihrem Anführer wählten sie Andrew Sprowle. Eines der ersten Treffen führte dazu, dass die Gruppe einer Nichteinfuhrvereinbarung zustimmte, die keinen Tee, kein Glas oder keine Farbe nach Virginia importierte, bis die Townshend Acts oder Zölle aufgehoben wurden. Andrew Sprowle als der gewählte Führer der Händlervereinigung eine prominente Unterzeichner der Vereinbarung war, nach Anhörung des Vereins Unterzeichnung ging in einer Prozession von der von der Hauptstadt Rotunde nach Raleigh Taverne , wo Sprowle und Moderator Peyton Randolph die Gruppe in zahlreichen treuen Toast auf den König führte , die Königin usw.

Heirat mit Katherine Leslie Hunter

Katherine Leslie Hunter stammte aus Glasgow, Schottland und war mit ihrem ersten Ehemann, James Hunter, einem Kaufmann, den sie am 2. Juni 1754 in Glasgow heiratete, in das koloniale Amerika gekommen. Zusammen ließen sie sich in der Gegend von Chesapeake Bay nieder und hatten sieben Kinder. Katherine hätte Andrew Sprowle gekannt, denn ihr Mann James war sein Neffe. Später bezeugte sie, dass James Hunter am 12. Oktober 1774 gestorben sei, und erklärte weiter, dass sie „am neunundzwanzigsten Tag im Oktober eintausendsiebenhundertfünfundsiebzig mit Andrew Sprowle aus Gosport in Virginia Merchant verheiratet war“. Andrew Sprowle, Katherine schrieb an ihre Tochter Katherine Hunter, die dann das Abitur in Glasgow, Schottland, besuchte, um die Sorgfalt in ihrem Studium und die Nützlichkeit praktischer Fächer hervorzuheben: „Lass dich mit Miss Logan fortfahren. Arithmetik], die du nicht erwähnst & du wirst neben Lesen & Schreiben & Rechtschreibung einen der angenehmsten & nützlichsten Bildungszweige finden, also hoffe ich, dass du danach daran teilnimmst..." Dann erinnerte sie ihre Tochter an ihre Verpflichtung an ihren Großonkel Andrew Sprowle: "Wie dankbar sollten Sie und wir alle einem solchen Wohltäter sein. Schreiben Sie ihm unbedingt einen Ihrer besten Dankesbriefe ... "Wie die überwiegende Mehrheit der schottischen Kaufleute und ihre Faktoren in Virginia und Maryland, Andrew und Katherine Sprowle waren Unterstützer der Krone. Katherine und Andrew würden ihr Mutterland bis an ihr Lebensende binden." Sie war Gouverneur Dunmore (siehe Miniaturbild) in Gosport gut bekannt.

Revolutionskrieg

Sprowles Beiträge während des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges bestanden hauptsächlich darin, der britischen Royal Navy umfangreiche materielle und logistische Unterstützung zu bieten . Zu Beginn des Krieges wurde die Gosport-Werft der Elizabeth River Sprowle von den Schiffen von Lord Dunmore , dem königlichen Gouverneur von Virginia, besetzt. Dort wurde Lord Dunmore von Sprowle, einem persönlichen Freund und Tory- Anhänger ( Loyalist ), in seiner Residenz empfangen, was dazu führte, dass Gosport "praktisch die königliche Hauptstadt von Virginia" wurde.

In der Defensive etablierte Dunmore das Kriegsrecht und stärkte seine Position in Virginia. Am 29. Oktober 1775 in Gosport schrieb Katherine ihrer Tochter:

Tatsächlich ist Gosport der einzige Ort im Land, der alle Freunde der Regierungsarmee und -marine beherbergt. Wir sind alle eine Familie und Ihr würdiger Freund Mr. [Andrew] Sprowle, der Vater von allen, und niemand tut etwas ohne seinen Rat und seine Anweisung, selbst der Gouverneur selbst, der sich selbst zum Vizegouverneur von Gosport macht. Die Offiziere der Armee und Marine verbringen ihre Abende hier und wir haben oft Bälle im Store House, wo sie alle logieren.

Lord Dunmore wurde später während der Schlacht von Great Bridge (9. Dezember 1775) von der Kontinentalarmee aus dem Gebiet vertrieben . Nach der britischen Niederlage bei Great Bridge wurden Dunmore-Streitkräfte aus Norfolk und auf britische Schiffe vor der Küste gezwungen, hier hoffte er, Guerilla-Angriffe auf Rebellenplantagen mit der Flottille als schwimmendes Basislager zu starten. Pocken und möglicherweise Typhus brachen schnell unter denen aus, die an Bord dieser Schiffe waren. Viele haben spekuliert, dass die beengten Bedingungen in den Schiffen von Dunmores Flotte von loyalistischen Flüchtlingen, ehemaligen Sklaven, Soldaten und Matrosen diese Schiffe zu Überträgern von Krankheiten gemacht haben.

Andrew Sprowle war "versteinert darüber, als Loyalist bezeichnet zu werden" und räumte ein, dass sein Hauptinteresse die "Selbsterhaltung" sei. In einem abgefangenen Brief vom 1. November 1775, den er an seinen schottischen Landsmann George Brown schrieb, drückte Sprowle sowohl seine Besorgnis als auch seine Angst aus: „Die Virginianer“ waren „alle gegen die Schotten“ und drohten oft, „sie auszurotten“. von Sprowle zu seinem schottischen Kaufmann Peter Peterson aus Greenock, Schottland, Ende 1775, gibt einen Einblick in seine zunehmende Besorgnis und Besorgnis, als sich die Situation von Lord Dunmore und der Loyalisten-Gemeinde von Norfolk weiter verschlechterte.

Ungefähr 300 Stammgäste des 14. Regiments in Gosport, in meinem Lagerhaus; in der Lage, sich gegen 1000 und mehr unserer Virginia-Männer zu verteidigen. Täglich werden mehr Truppen von Augustinus erwartet. Erstaunlicherweise seit Mai keine Briefe mehr vom Ministerium an Lord Dunmore; aber einige Truppen und Kriegsschiffe suchten täglich aus Britannien. Gott schicke sie bald. Während die Soldaten in Gosport bleiben, bin ich in Sicherheit.

Diese abgefangenen Briefe gelangten schnell in die Hände des Norfolk-Sicherheitsausschusses und wurden ganz oder teilweise weit verbreitet. Sprowles Name tauchte auch in einem Brief des Norfolk-Händlers Walter Hatton vom 21. November 1775 an seinen Loyalisten-Kollegen Nathaniel Coffin in Boston auf. In seinem Brief geißelte Hatton "das verdammte Komitee", sprach von den "verwässerten Leuten" und wies dann den Empfänger an: "Meine Briefe richten Sie bitte an die Obhut von Mr. Sprowle Norfolk (oder eher Gosport), der sie weiterleiten wird und welches Geld Sie haben vielleicht von mir in deinen Händen haben."

Abgefangene Post, D. Bowman an Nathaniel Coffin , 13. November 1775, re. Weiterleitung von Post und Wechseln an Andrew Sprowle und Verschlechterung der Situation in Norfolk

Am 16. November 1775 zog Lord Dunmore in Norfolk ein und leistete den Treueid auf den König und die Regierung auf die schottischen Kaufleute. Dies und die abgefangenen Briefe festigten den bestehenden Verdacht auf schottische Kaufleute und zeigten, dass Sprowle "und die anderen Kaufleute so betrügerisch waren, wie die skeptischsten Radikalen glaubten". Revolutionen zwingen oft diejenigen, die zweideutig sind, eine Wahl zu treffen. Am Ende blieb Sprowle, wie viele Loyalisten, obwohl er zögerte, seine kommerziellen Verbindungen, seinen Status als britischer Marineagent und seine Beziehung zu Lord Dunmore zu riskieren, der Krone treu. Nach dem Krieg bürgte John Murray, Lord Dunmore, für Sprowles Treue während des Krieges.

Andrew Sproule Esquire spät von Gosport in Virginia, John Hunter vom selben Ort und John Hunter Junior, Esquire und Mr. Thomas McCulloch vom selben Ort, zeigten während der späten Rebellion in Amerika die wärmste Verbundenheit mit der Regierung Seiner Majestät. Dass Mr. Hunter als Offizier in den von mir in Virginia aufgezogenen Truppen gedient hat und Mr. Sproule und Mr. McCulloch gleichermaßen eifrig und aktiv waren, um die Interessen und den Dienst seiner Majestät in diesem Land zu fördern., Dunmore 23. Juli 1785

In der Erklärung von Katherine Sprowle vor dem Loyalty Board vom 10. Oktober 1785 bestätigte sie sowohl ihre Loyalität als auch ihre Verdienste um die Krone.

Als Lord Dunmore 1775 nach Gosport kam, versorgte Mr. Sprowle die britische Truppe mit Kasernen und hielt das Haus für alle Offiziere der Flotte und Armee offen. Sie war zu dieser Zeit nicht mit ihm verheiratet - Sie heiratete ihn am 6. Oktober 1775 in Mr. Sprowle's House in Gosport, bevor sie an Bord gingen. Sagt, welchen Dienst sie den Briten und den Amerikanern nicht erweisen konnte - nie in irgendeiner Weise ihrer Sache geholfen.

Katherine sagte aus, dass aus Rache für die Unterstützung britischer Truppen durch Andrew Sprowle „am 4. ging zu seiner Plantage in Sewell's Point, wo sie die Sklaven verschleppten, seinen Viehbestand verjagten, seine Scheune verbrannten und alle seine Ernten vernichteten." Kapitän John Balat, ein britischer Offizier, mit dem 14. von Andrew Sprowle, während des Krieges.

Seine Verbundenheit und Loyalität gegenüber der Regierung war auffällig. Beim Eintreffen der Truppen verzichtete er freiwillig auf Häuser zur Unterbringung und bemühte sich bei allen Gelegenheiten, unsere Lage so angenehm wie möglich zu machen. Dieses Verhalten machte ihn den Rebellen äußerst widerwärtig. Nach der unglücklichen Angelegenheit der Schlacht an der Großen Brücke ; Trotz seines Alters und seiner Gebrechen war er verpflichtet, an Bord des Schiffes Zuflucht zu suchen, wo er die Demütigung hatte, sein Eigentum durch Feuer vernichten zu sehen.

John Hunter Jr., der Großneffe von Andrew Sprowle und der Sohn von Katherine, ein Kapitän im Queens Loyal Virginia Regiment, kämpften in der Schlacht von Great Bridge; er sagte später aus, "er lebte unter der Obhut und Leitung seines Onkels [Andrew Sprowle] bis zum Beginn der späten Probleme, dann beeinflusst durch das Beispiel seiner Verwandten ... herzlich gefährdetes Leben und seine Zukunftsaussichten in dem Bemühen, seine" zu unterstützen Interesse und Autorität."

In seiner Zusammenfassung der Verluste von Andrew Sprowle während der Amerikanischen Revolution gab Thomas McCulloch den Gesamtbetrag von £ 20.703,01 an

Erklärung von John Murray, Lord Dunmore, zur Unterstützung der Loyalisten-Behauptung von Andrew Sprowle usw. 23. Juli 1785

Tod

Sprowle versuchte am 25. Mai 1776 aus dem Commonwealth of Virginia zu fliehen , nachdem es an die Kontinentalarmee gefallen war, aber ohne Erfolg. Nach dem britischen Rückzug aus Portsmouth im Mai 1776 begleitete Sprowle zusammen mit anderen Loyalisten Dunmores Flotte nach Gwynn's Island (heute Mathews County, Virginia ). 29, 1776 noch an Bord eines Schiffes ein Schiff auf Gwyns Island." Am selben Tag hatte Sprowle zwei Nachlässe zu seinem Testament von 1774 unterzeichnet, in denen Katherine zusammen mit seinem Großneffen John Hunter Jr. Ein Patriot-Offizier, der kurz nach dem Ablegen der britischen Flotte auf Gwynn Island eintraf, berichtete, dass er Sprowles Grab gesehen habe.

Als wir ankamen, stellten wir fest, dass der Feind den Ort mit den größten Niederschlägen evakuiert hatte und waren von Entsetzen getroffen, die Zahl der Leichen in einem Zustand der Verwesung, die den ganzen Weg von ihrer Batterie bis zum Cherry Point von etwa drei Kilometern Länge verstreut waren, ohne eine Schaufel voll von Erde auf ihnen; andere schnappten nach Leben und einige krochen ans Wasser, die ihre Not nur durch ein Winken kundtun konnten. Durch die Pocken und andere bösartige Erkrankungen, die seit vielen Monaten an Bord der Flotte wüteten, ist klar, dass sie seit ihrer Ankunft auf Gwynn's Island fast 500 Seelen verloren haben. Ich selbst zählte 130 Gräber (oder eher ein Loch, locker mit Erde bedeckt) dicht beieinander, groß genug, um eine Leibwache aufzunehmen. Einer in der Mitte wurde ordentlich mit Rasen verschönert und soll die Überreste des verstorbenen Lords von Gosport enthalten.

Thomas McCulloch, der Geschäftsleiter von Sprowle, fasste den Tod seines Gönners so zusammen, "dass der besagte Andrew Sprowle mit der Flotte unter dem Gouverneur seiner Majestät bis zum letzten Mai 1776 fortfuhr, als er auf Gwyns Island zwischen den Wracks seines Eigentums starb ... "

Im Jahr 1916 schrieb der Historiker HJEckenrode über Sprowle, er habe „keine wirkliche Parteinahme, sondern nur den Wunsch, in Frieden zu leben; aber es war in Norfolk für einen Mann seiner Position nicht möglich, in den letzten Monaten des Jahres 1775 eine neutrale Haltung einzunehmen Er bringt sich nicht dazu, sein Eigentum aufzugeben und im Innern Sicherheit zu suchen, wie die Mehrheit der patriotisch gesinnten Norfolker. In einem Schreiben von 1991 kam Thomas Costa zu dem Schluss, dass Sprowle ein Loyalist war, wenn auch ein wenig zurückhaltend: „[Er] entschied wahrscheinlich, dass seine Sympathien bei den Briten lägen. Als Kaufmann war eine seiner Hauptüberlegungen die Einstellung des Handels. sahen auch den kommenden Konflikt als Bedrohung des Eigentums, sahen aber die Patrioten als Hauptfeinde des Eigentums." Da die Loyalisten Andrew und Katherine Sprowle keineswegs allein waren, blieben moderne Gelehrte Schätzungen zufolge etwa 20% der Bevölkerung Großbritannien treu, und bis 1783 waren etwa 60.000 in andere Teile des britischen Empire geflohen.

Todesfälle in Sprowles versklavter Belegschaft

Thomas McCulloch notierte in seiner akribischen Darstellung der finanziellen Verluste von Andrew Sprowle den entsetzlichen Untergang von Sprowles großen versklavten Arbeitskräften durch Krankheit und Entführung. McCullochs Besorgnis beschränkte sich jedoch schwer fassbar auf die Berechnung finanzieller Verluste als Voraussetzung für eine zukünftige finanzielle Rückerstattung. Er bezeugte "von den Negern wurden einige gerettet und nach New York getragen, aber 29 Neger wurden durch den Tod verloren, der der ansteckenden Staupe gehörte, die an Bord der Flotte gelangte oder von den Rebellen von diesen weggebracht wurde, von denen er gehört hat, dass sie im Hinterland sind." und die Person, in deren Besitz er bereit ist, für ihn zu bezahlen. Sagt, 25 der Neger starben zwischen Dezember 1775 und Juli 1776 an ansteckender Staupe und wurden zusammengenommen für 1.200 Pfund Sterling." Sir Andrew Snape Hamond, 1. Baronet , Kommandant des Schiffes Seiner Majestät, der HMS Roebuck (1774) , gab später an, dass die meisten schwarzen Truppen „geimpft worden waren, bevor sie Norfolk verließen und dass sie die Unordnung mit großem Erfolg überstanden haben, nur um von Fieber, vielleicht Typhus, angegriffen, als sie Gwynn's Island erreichten. Die überlebenden britischen Dokumente bestätigten, dass drei Personen, Dorothy Bush im Alter von 36 Jahren, Venus Profit im Alter von 50 und James Knapp im Alter von 12 Jahren, 1783 sicher nach Kanada überführt wurden. Venus Profit und Dorothy Bush werden in Andrew Sprowles Testament von 1774 als "Venus" und "Moll" bezeichnet, siehe Miniaturbild. Die britischen Aufzeichnungen für Dorothy Bush alias „Doll“ geben an, dass sie „ehemals Sklavin von Andrew Sproule, Portsmouth“ war war vor sieben Jahren." Wenn ja, dann war Dorothy Bush die einzige versklavte Person, Andrew Sprowle, der aus der Knechtschaft entlassen wurde und einer der letzten Menschen, die ihn lebend gesehen haben.

Erbe

Nach dem Tod ihres Mannes suchte Katherine Sprowle sofort Hilfe, um das Anwesen von Andrew Sprowle zurückzuerlangen oder eine Rückerstattung zu erhalten. Am 28. Juni 1776 schrieb sie an den Marineoffizier Captain Andrew Snape Hamond RN, der die Flotte von Lord Dunmore befehligte, und drückte ihre Notlage und ihre Entschlossenheit zur Wiedergutmachung aus. "Wie Mr. Sprowle gequält und geopfert wurde... seine arme Witwe, deren letzter Rat war zu fliegen, aber nicht, bis sie seine Angelegenheiten geregelt hatte..."

Nach dem Unabhängigkeitskrieg berechnete Thomas McCulloch, der für Katherine und ihren Sohn John Hunter Jr. handelte, die gesamten Vermögensverluste von Sprowle wie folgt: 20.703,01 Pfund Sterling. Sie legten auch eine aufgeschlüsselte Liste der Schulden von Andrew Sprowle in Höhe von insgesamt 10.703 Pfund Sterling vor. Katherine bat das britische Loyalty Board, Lord Duncanon, den Staat Virginia und sogar Benjamin Franklin und Thomas Jefferson unermüdlich um Hilfe, wo sie nur begrenzten Erfolg hatte.

Katherine Hunter Sprowles Anspruch auf den Nachlass der britischen Loyalisten von Andrew Sprowle, 26. Januar 1784, S.255

Trotz kriegsbedingter Zerstörungen überlebte ein kleiner Teil von Sprowles Nachlass, zB ein Teil der Gosport-Werft und zumindest ein Teil seiner versklavten Belegschaft. Aufzeichnungen des Virginia House of Burgesses spiegeln wider, dass der Rat dem Gouverneur von Virginia am 8. Juli 1780 empfahl, „eine geeignete Person zu beschäftigen, um den Teil des Anwesens von Andrew Sprowle, der allgemein unter dem Namen Gosport in Norfolk County bekannt ist, zu diesem Zweck zu kaufen einer Werft & fähige männliche Sklaven des Anwesens für die Öffentlichkeit, um in einer Bleimine zu arbeiten." Andere Aufzeichnungen des Rates vom 16. November 1779 besagen, dass "der Wirtschaftsprüfer angewiesen wird, McLauchlan als Anwalt des verstorbenen Andrew Sprowle auszustellen, für so viel Geld, wie für die Miete seiner Sklaven ausgewiesen wurde." Der staatliche Rechnungsprüfer wies das Finanzministerium an, die Summe von 111,68 £ zu zahlen, die vollständig für die Anmietung von Geschäften und Sklaven ist jetzt im öffentlichen Dienst, der zum Besitz von Andrew Sprowle gehört, und ordnet ihre Entbindung an." In ihrem Streben nach Entschädigung erwies sich Katherine Sprowle als eine beeindruckende, freimütige Fürsprecherin, eine gebildete und furchtlose Frau in einem Alter, in dem Frauen "erwartet wurden". bescheiden und differenziert zu sein..." Am 6. März 1783 entschied der Loyalist-Vorstand schließlich zu Katherine Sprowles Gunsten, sie bestätigten ihre Ehe und lobten die Bemühungen ihres Mannes im Namen der britischen Regierung, gewährten ihr jedoch eine geringere Rente, als sie erwartet hatte.

Verweise

Externe Links