Arizona-Autobahnen -Arizona Highways

Autobahnen in Arizona
Frequenz Monatlich
Erste Ausgabe Juli 1921
15. April 1925
Gesellschaft Verkehrsministerium von Arizona
Mit Sitz in Phoenix, Arizona
Webseite www .arizonahighways .com
ISSN 0004-1521

Arizona Highways ist ein Magazin, das Reiseberichte und künstlerische Fotografien zum US- Bundesstaat Arizona enthält . Es wird monatlich in Phoenix von einer Einheit des Arizona Department of Transportation (ADOT) veröffentlicht.

Hintergrund

Das Magazin begann im Juli 1921 vom Arizona Highway Department (jetzt Arizona Department of Transportation) als eine zehnseitige Broschüre, die darauf abzielte, „die Entwicklung guter Straßen im ganzen Staat“ zu fördern. Die Veröffentlichung der Broschüre endete am 30. Dezember 1922 nach neun Ausgaben. Die Publikation wurde am 15. April 1925 als reguläre Zeitschrift neu aufgelegt. Neben den technischen Artikeln wurden auch Cartoons und Reiseberichte in die frühen Ausgaben aufgenommen. In den nächsten zwei Jahrzehnten reduzierte das Magazin die Aufnahme der Straßenbauartikel und stellte sie dann ein und widmete sich dem gegenwärtigen Format von Reiseerzählungen, historischen Geschichten und Humor über den Staat Arizona (einschließlich Geschichten über Arizonas Beitrag zur Geschichte des the Old West ), immer bereichert durch die mittlerweile legendäre Fotografie. Dieser Übergang begann weitgehend unter der Aufsicht von Raymond Carlson, der 1938 als Redakteur begann und bis 1971 diente; Unter seiner Führung nahm die Zeitschrift keine Anzeigen mehr an und entwickelte den redaktionellen Ton und Stil, für den sie bis heute bekannt ist.

Arizona Highways ist bekannt für die Dokumentation der amerikanischen Ureinwohner Arizonas und des Südwestens, insbesondere der Navajo , der Hopi und der Apachen ; dazu gehören Geschichten und Fotos vom Leben in den Reservaten und jahrhundertealte Ureinwohnerzeremonien wie der "Sonnenaufgangstanz" der Apachen. (Der zukünftige US-Senator und Präsidentschaftskandidat von 1964, Barry Goldwater, wurde erstmals in den späten 1930er Jahren für seine Fotografien des Lebens der amerikanischen Ureinwohner in Arizona sowie anderer malerischer Landschaften wie dem Grand Canyon bekannt, die auf den Seiten von Arizona Highways veröffentlicht wurden .) Bisweilen wurden Sonderausgaben den wichtigsten Sehenswürdigkeiten in Arizona gewidmet, wie den Gebieten Phoenix und Tucson (sowie jeder der großen staatlichen Universitäten Arizonas ) und dem Grand Canyon . In ausgewählten Ausgaben wurden Reiseziele im Südwesten außerhalb von Arizona vorgestellt, darunter der Bryce Canyon National Park im Süden Utahs. Mehrere Ausgaben wurden ausschließlich Mexiko gewidmet und dokumentieren Orte von historischem Interesse und natürlicher Schönheit (einschließlich der Grenzstadt Nogales ), die für die Arizonaner über eine relativ kurze Fahrt südlich der Grenze erreichbar sind.

Mitte der 1960er Jahre gab es Berichte, dass Arizona Highways trotz ihrer Unpolitik als "subversive Literatur" bezeichnet und anschließend von den Behörden verschiedener Länder des Ostblocks , einschließlich der DDR und der Sowjetunion , verboten worden waren . Arizona Highways gibt an, dass der Grund für das Verbot des Magazins darin bestand, dass man glaubte, dass das Magazin das Leben in Amerika propagiert.

Arizona Highways förderte die Kunst von Ettore "Ted" DeGrazia und präsentierte seine Kunstwerke insbesondere in ihren Dezember-Ausgaben. Ab den 1950er Jahren wurde die Dezember-Ausgabe als "Arizonas Weihnachtskarte an die Welt" bekannt, da sie viele Jahre lang die einzige Ausgabe des Jahres war, die in Vollfarbe produziert wurde und viele dramatische und beeindruckende Farbaufnahmen der Landschaft von Arizona ermöglichte , von den Wüstenregionen der zentralen und südlichen Teile des Staates bis zu den schneebedeckten Kiefernwäldern von Flagstaff und anderen nördlichen Gebieten. Arizona Highways begann Mitte der 1980er Jahre, alle Ausgaben in Vollfarbe zu drucken.

1946 begann der Fotograf Ansel Adams , Drucke für das Magazin beizusteuern. Zu den Fotografien gehören "Arches, North Court, Mission San Xavier del Bac, Tucson, Arizona, 1968" und "Saguaro Cactus, Sunrise, Arizona, 1942". Seit dieser Zeit ist das Magazin für seine Fotografie bekannt geworden , die oft positiv mit der von National Geographic und ähnlichen Reisemagazinen verglichen wird . Drei Generationen der Familie Münch steuerten Landschaftsfotografien zu Arizona Highways bei : Josef Münch, ein Einwanderer aus Bayern, dessen erste Fotos Ende der 1930er Jahre erschienen; Sohn David Muench , der seinem Vater als Teenager half (seine erste von vielen Arizona Highways- Titelseiten erschien im Januar 1955, als er achtzehn war und dessen Stil zum Standard wurde, gefolgt von mehreren späteren Fotografen für das Magazin); und Davids Sohn Marc Muench , der ab den 1980er Jahren zu einem festen Bestandteil der Seiten von Arizona Highways wurde . Der mit dem Pulitzer-Preis ausgezeichnete Fotojournalist Jack Dykinga hat häufig mitgewirkt, ebenso wie Jerry Jacka, der nicht nur für seine Landschaften, sondern auch für seine Fotos der historischen und zeitgenössischen Kunst (und Menschen) der indianischen Gemeinden Arizonas bekannt ist. Fünf separate Ausgaben von Arizona Highways sind ganz Jackas Werk gewidmet.

Heute übersteigt die monatliche Auflage von Arizona Highways 200.000 Exemplare mit Lesern in 50 US-Bundesstaaten und in zwei Dritteln der Länder der Welt.

Obwohl Arizona Highways hauptsächlich für sein Magazin bekannt ist, veröffentlicht es auch Bücher, Kalender und andere Produkte mit Bezug zu Arizona. Arizona Highways TV, das viele der in dem Magazin behandelten Standorte in Arizona präsentiert, begann 2004 mit der Produktion, moderiert vom ehemaligen KNXV- Co- Moderator Robin Sewell.

Bemerkenswerte Mitwirkende an Arizona Highways

Verweise

Externe Links