Arthur Fell - Arthur Fell
Sir Arthur Fell (7. August 1850 - 29. Dezember 1934) war ein englischer Anwalt und Politiker der Konservativen Partei . Nach einem berüchtigten Rechtsstreit im Jahr 1906, in dem ein voreingenommener Richter einen Wahlantrag gegen ihn zurückwies, saß Fell von 1906 bis 1922 im Unterhaus für Great Yarmouth . Er wurde als Gegner des Freihandels und als hartnäckiger Verfechter eines Kanaltunnels bezeichnet .
Frühen Lebensjahren
Fell wurde in Nelson, Neuseeland , als vierter Sohn von Alfred Fell und Bruder von Charles Fell , Bürgermeister von Nelson, geboren . Er wurde am St. John's College in Oxford ausgebildet , wo er 1871 einen BA- Abschluss machte. Er qualifizierte sich 1874 als Anwalt und wurde Partner in der Kanzlei Hare and Fell, Vertreter des Treasury Solicitor .
Werdegang
Fell wechselte vom Recht in die Wirtschaft und engagierte sich in einer Reihe von Unternehmen, darunter drei, deren Vorsitzender er war: der African City Properties Trust, das Siberian Syndicate und die Spassky Copper Mine. Er reiste in Europa und in den britischen Dominions .
1906 Wahl
Im Juli 1904 wurde Fällt als konservativer Kandidat für die gewählte Gemeinde Great Yarmouth , wo der Sitz konservative Parlamentsmitglied (MP) Sir John Colomb wurde den Ruhestand und hatte fällt zu Yarmouth Konservativen empfohlen. Bei den allgemeinen Wahlen 1906 gewann Fell den Sitz mit einer Mehrheit von 236 Stimmen (3% der Gesamtzahl).
Eine Wahl Petition wurde von der unterlegenen gegen das Ergebnis eingereicht Liberale Partei Kandidaten Martin Weiß , eine Reihe von illegalen Praktiken einschließlich Bestechung gerügt und Behandlung von Wählern durch Fallen und seine Agenten. Die Anhörungen begannen am 26. April im Rathaus von Yarmouth vor Justice Grantham und Justice Channell. Sowohl Fell als auch White beschäftigten Kings Counsel , der auf Fell's Seite von vier Junior Counsel unterstützt wurde.
Der Fall wurde im Mai abgeschlossen und die Petition abgewiesen. Die Richter stellten fest, dass die Wähler im Namen von Fell systematisch behandelt worden waren, mit einer Reihe von Treffen in öffentlichen Häusern , darunter eines am 19. Oktober 1905 im Rathaus von Yarmouth, das als "Orgie" bezeichnet wurde. Fell hatte ein Treffen ohne Getränke angestrebt, aber Colomb hatte ihm zwei Dutzend Flaschen Whisky zur Verfügung gestellt, und die Richter stellten fest, dass das Trinken nicht für Fell bereitgestellt worden war und nicht dazu gedacht war, die Wähler zu beeinflussen. Sie wiesen auch die Beschwerde von White zurück, dass die Rückerstattung der Ausgaben von Fell unvollständig gewesen sei.
Die Richter stellten jedoch fest, dass ein Herr John George Baker am Wahltag etwa fünfzehn Personen einen kleinen Geldbetrag gegeben hatte, normalerweise einen Schilling oder eine Halbkrone . Baker, der Fell's Wahlbeauftragter unbekannt war , nahm ein von den Konservativen benutztes Fahrzeug und lieferte die Wähler zur Wahl; Er sagte dem Wahlgericht, dass er keine Politik habe und Männern Geld gegeben habe, weil sie arbeitslos seien. Beide Richter waren sich einig, dass Baker Wähler bestochen hatte, waren sich jedoch in dem entscheidenden Punkt uneinig, ob er dies im Namen von Fell getan hatte: in rechtlicher Hinsicht, ob Baker als Fell's Agent auftrat. Justice Channell entschied, dass Baker tatsächlich ein Agent von Fell war, und entschied, dass Bakers Vorgehen eindeutig unter die normalen Grundsätze der Entscheidungsfreiheit fiel. aber Gerechtigkeit Grantham war anderer Meinung. Das Gesetz verlangte, dass beide Richter zustimmen mussten, und so wurde die Petition abgewiesen. Die Richter konnten Fell keine Kosten zuweisen, und Channell stellte fest, dass Fell "durch die Haut seiner Zähne entkommen" war.
Die Zeitung Times beschrieb die Entscheidung als "merkwürdige Schlussfolgerung". Justice Grantham war selbst ein ehemaliger konservativer Abgeordneter, und dies war die dritte Anhörung in diesem Jahr, in der er politische Parteilichkeit zum Ausdruck gebracht hatte, nachdem er zuvor Petitionen im Zusammenhang mit den Wahlen von 1906 in Bodmin und Maidstone gehört hatte . Nach einem Ausbruch vor Gericht in Liverpool, bei dem er das Recht beanspruchte, seine politischen Ansichten zu vertreten und zu äußern, wurde im Unterhaus ein Antrag zur Petition von Great Yarmouth eingereicht, mit dem versucht wurde, ein förmliches Verfahren zur Prüfung von "Beschwerden, die vorliegen" einzuleiten wurde über den parteiischen und politischen Charakter des Verhaltens während des Prozesses gegen diese Petition von Herrn Justice Grantham informiert. " Die Bewegung, die von 347 Abgeordneten unterzeichnet worden war, wurde durch bewegtes Süd Donegal MP JG Swift MacNeill , das Grantham wiederholten Jubel im Hause angegriffen. Baker war ein Bootsmann, dessen Frau wegen Nichtzahlung ihrer Milchrechnung verklagt wurde. und Grantham hatte Colomb als "meinen Angstfreund" beschrieben. In einer langen Debatte beschrieb der Generalstaatsanwalt Sir John Walton Granthams Verhalten als "am unglücklichsten", warnte das Haus jedoch, dass es ein extremer Schritt sei, die Krone aufzufordern, einen Richter zu entfernen, und von dem er abriet. MacNeill zog den Antrag zurück.
Nachfolgende Wahlen
Bei den Parlamentswahlen im Januar 1910 sah sich Fell einer starken Herausforderung durch den liberalen Major JE Platt, einen Hersteller aus Manchester, gegenüber . Fell hatte jedoch den Sitz mit einer leicht erhöhten Mehrheit von 461 Stimmen (5,4%) inne und wurde im Dezember 1910 mit einer Mehrheit von 373 Stimmen über Platt erneut zurückgegeben. Er wurde im Februar 1918 zum Ritter geschlagen und kehrte bei den allgemeinen Wahlen 1918 zum vierten und letzten Mal als Koalitionskonservativer zurück. Bei den allgemeinen Wahlen 1922 trat er von den Commons zurück , nachdem er Anfang 1920 seinen Rücktritt angekündigt hatte.
Im Parlament
Im Parlament war Fell ein bekannter Protektionist und ein ausgesprochener Kritiker des Freihandels , der eine Reihe von Broschüren sowohl zum Handel als auch zur Lebensmittelversorgung in Kriegszeiten veröffentlichte, darunter Der Irrtum des Freihandels , Das Scheitern des Freihandels und John Bulls Bilanz .
Fell war auch ein langjähriger Verfechter des Baus eines Eisenbahntunnels unter dem Ärmelkanal zwischen England und Frankreich. Am 17. Dezember 1913 legte er der Royal Society of Arts (RSA) ein Papier über den Kanaltunnel vor. Bis Februar 1914 war er Vorsitzender des Kanaltunnelausschusses des Unterhauses , einer Allparteien-Fraktion (mit 100 Mitgliedern im Jahr 1914). Zu den Befürwortern des Tunnels gehörten der Herzog von Argyll , Lord Glantawe , Joynson-Hicks , Will Crooks , Hamar Greenwood , Sir William Bull und Arthur Conan Doyle . Bei einem öffentlichen Treffen in London im Februar 1914 machten sie geltend, dass der Tunnel den Handel in Friedenszeiten steigern und die Kommunikation in Kriegszeiten verbessern würde.
Während des Ersten Weltkrieges drängten Fell und das Komitee weiter auf einen Tunnel und führten im Oktober 1916 eine Delegation von Abgeordneten zum Premierminister SH Asquith . Asquith antwortete, dass die Idee bereits 1883 von einem Komitee beider Kammern geprüft worden war des Parlaments, das gegen einen Tunnel empfohlen hatte, und eine lange Reihe von Gesetzentwürfen, die seitdem dem Parlament vorgelegt worden waren, waren gescheitert. Als Henry Campbell-Bannerman 1907 Premierminister wurde, hatte er eine Überprüfung durch das Komitee für kaiserliche Verteidigung in Auftrag gegeben , die sich gegen das Programm aussprach. 1913 hatte Asquith das Komitee gebeten, zu entscheiden, ob es seine Entscheidung überprüfen sollte, und obwohl es dies ablehnte, hatte es eine abweichende Minderheit gegeben. Asquith sagte, dass die Erfahrung des Krieges gezeigt habe, dass ein Tunnel eine wichtige Rolle bei der Versorgung der britischen Expeditionary Force gespielt haben könnte und dass nun eine vollständige Überprüfung erforderlich sei.
Bis 1917 war Asquith von David Lloyd George als Premierminister abgelöst worden , und Fell teilte dem Nationalliberalen Club mit, dass er "eine sehr kluge Idee" habe, wie Lloyd George zu dem Programm stehen würde, und dass, wenn eine Überprüfung zugunsten von Ein Tunnel, den die Koalitionsregierung unterstützen würde. Im Juni dieses Jahres unterstützten 110 Abgeordnete eine Bitte um eine Debatte über einen Tunnel.
Am 13. Juni 1918 legte Fell der RSA ein weiteres Papier vor. In London und im Kanaltunnel argumentierte er, dass eine Eisenbahnverbindung zu anderen großen Ländern unabdingbar sei, wenn London seinen Platz als Weltstadt behalten soll , und dass das Verlassen Londons durch "ein stürmisches Meer" von Kontinentaleuropa abgeschnitten wäre, würde es zur Isolation verurteilen .
Im November 1919 führte Fell eine weitere Delegation in die Downing Street 10 , zu der der Abgeordnete der irischen Parlamentspartei, Kapitän William Redmond, und der Vorsitzende der Labour Party , William Adamson, gehörten . als Lloyd George ihnen sagte, dass die Regierung keinen politischen Einwand mehr gegen einen Tunnel hatte, sondern dass ihre endgültige Position auf einen Bericht des Generalstabs über die militärischen Fragen wartete, der 1916 zu beschäftigt mit dem Krieg gewesen war, um über das Projekt nachzudenken. Er bemerkte, dass die größte Veränderung im Laufe der Jahre darin bestand, dass Frankreich nun eher ein Verbündeter als ein Feind war, dass jedoch weiterhin das Risiko in Betracht gezogen werden musste, dass ein Feind den Tunnel eroberte und einen Überraschungsangriff unternahm.
Es scheinen kaum Fortschritte erzielt worden zu sein, und im Juli 1920 verabschiedete das Kanaltunnelkomitee eine Resolution, in der die Genehmigung eines Tunnels durch die Regierung "nicht länger verschoben" wurde. Im Juli 1921 die Hauptversammlung wurde von der Kanaltunnel Company Limited von seinem Vorsitzenden sagt Baron Emile d'Erlanger , dass trotz all der harten Arbeit von Fell und seinem Komitee, das Unternehmen keine Ahnung „noch nicht erhalten hat , dass die Regierung vorbereitet wurde die Frage ernsthaft zu unterhalten ".
Im März 1922 gab Fell im Namen des Komitees seine Absicht bekannt, einen Antrag im Unterhaus zu stellen, in dem er die Regierung aufforderte, die Genehmigung für die Wiederaufnahme der Arbeiten am Tunnel zu erteilen, da der experimentelle Tunnelbau zwei Jahre zuvor begonnen hatte. Im August legte er einen von 217 Abgeordneten unterzeichneten Antrag auf eine Debatte während der Herbstsitzung des Parlaments vor. Das Parlament wurde jedoch im Oktober für die allgemeinen Wahlen aufgelöst und Fell zog sich aus den Commons zurück. Er wurde zum Ehrenmitglied des Komitees ernannt, und Sir William Bull wurde als Nachfolger für ihn als Vorsitzender gewählt.
Im folgenden Sommer wurde der Hauptversammlung der Channel Tunnel Company mitgeteilt, dass der neue Premierminister Bonar Law im Dezember 1922 auf eine Frage von Viscount Curzon geantwortet hatte : "Es wurde noch keine Entscheidung getroffen, und ich bin derzeit nicht bereit, diese Frage zu prüfen." ".
Im Ruhestand setzte sich Fell weiterhin für die Sache des Tunnels ein und schrieb 1924 an The Times, um zu beklagen, dass die französische Kanaltunnelgesellschaft zwar die gesetzliche Befugnis zum Bau eines Tunnels erhalten habe und die Ingenieure sagten, er könne gebaut werden, die Briten Das Unternehmen war nicht befugt, seine Arbeit in Kent aufzunehmen.
Persönliches Leben
Fell lebte viele Jahre in Wimbledon im Lauriston House in Wimbledon Common . Er unterstützte die Erhaltung des Common und widersetzte sich den Bemühungen, auf dem Platz des Royal Wimbledon Golf Course aufzubauen .
1877 heiratete er Annie, die Tochter von Baron von Rosenberg aus Dresden, und 1900 heiratete er Matilda Wortabet, Tochter von John Wortabet MD aus Edinburgh .
Fell starb plötzlich am 29. Dezember 1934 im Alter von 84 Jahren in der Wimbledon-Filiale der Barclays Bank . Er wurde von seinem Sohn und drei Töchtern überlebt, und sein Enkel Sir Anthony Fell (1914–1998) war von 1951 bis 1966 Abgeordneter für Great Yarmouth.
Fells Nachlass wurde auf Nachlass mit 113.371 GBP (netto) bewertet , von denen er MG Bertin, dem Sekretär der französischen Kanaltunnel-Vereinigung, 50 GBP überließ, "als Zeichen meiner Wertschätzung und Anerkennung seiner unermüdlichen Bemühungen, eine gute Gemeinschaft zwischen Frankreich zu fördern und England, und um den Kanaltunnel in die Tat umzusetzen, dessen Bau Marechal Foch erklärte, hätte den Krieg verhindern und auf jeden Fall seine Dauer um die Hälfte verkürzen können ".
Verweise
Externe Links
- Hansard 1803–2005: Beiträge von Arthur Fell im Parlament
| Parlament des Vereinigten Königreichs | ||
|---|---|---|
| Vorangegangen von Sir John Colomb |
Abgeordneter für Great Yarmouth 1906 - 1922 |
Nachfolger von Arthur Harbord |