Arthur S. Carpender - Arthur S. Carpender
Arthur Schuyler Tischler | |
|---|---|
.jpg) Vizeadmiral Arthur S. Carpender
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| Spitzname(n) | Chips |
| Geboren |
24. Oktober 1884 New Brunswick, New Jersey |
| Ist gestorben | 10. Januar 1960 (im Alter von 75) Washington, DC |
| Begräbnisstätte | |
| Treue |
 vereinigte Staaten von Amerika
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| Service/ |
 Marine der Vereinigten Staaten
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| Dienstjahre | 1908–1946 |
| Rang |
 Admiral
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| Service Nummer | 0-6600 |
| Befehle gehalten |
9. Marinedistrikt Siebte Flottenzerstörer , Atlantikflotte Zerstörergeschwader 31 Zerstörergeschwader 32 USS Northampton USS Macdonough U-Boot-Division 14 USS Maddox USS Radford USS Fanning |
| Schlachten/Kriege | mexikanische Revolution |
| Auszeichnungen |
Army Distinguished Service Medal Navy Distinguished Service Medal Legion of Merit (2) Distinguished Service Order (Großbritannien) Commander of the Order of the British Empire (Australien) Großoffizier des Ordens von Oranien-Nassau (Niederlande) |
Arthur Schuyler Carpender (24. Oktober 1884 - 10. Januar 1960) war ein US-amerikanischer Admiral , der während des Zweiten Weltkriegs die alliierten Seestreitkräfte im Südwestpazifik befehligte .
Als Absolvent der United States Naval Academy im Jahr 1908 segelte Carpender mit der Großen Weißen Flotte um die Welt . Er kommandierte eine Landungstruppe, die 1911 in Puerto Cortes, Honduras an Land ging , und nahm 1914 als Adjutant des First Regiment of Bluejackets an der US-amerikanischen Besetzung von Veracruz teil. Als Kommandant des Zerstörers USS Fanning bei der Aktion vom 17. November 1917 Während des Ersten Weltkriegs engagierte er das U-Boot U-58 und zwang es zur Kapitulation.
Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs war Carpender Commander Destroyers, Atlantic Fleet . Im Juli 1942 kam er in der Southwest Pacific Area an, wo er Kommandeur der Task Force 51, der in Westaustralien stationierten Seestreitkräfte, wurde . Im September 1942 wurde er zum Kommandeur der Southwest Pacific Force ernannt, die später in Seventh Fleet umbenannt wurde , und Allied Naval Forces, Southwest Pacific Area, die er durch die Schlacht von Buna-Gona und die Schlacht an der Bismarcksee führte . Im folgenden Jahr beaufsichtigte er den Betrieb der Flotte während der Operation Cartwheel . Er kommandierte den Neunten Marinebezirk von Januar 1944 bis August 1945 und trat im November 1946 mit einer Grabsteinförderung in den Rang eines Admirals in den Ruhestand.
Frühen Lebensjahren
Arthur Schuyler Carpender, ein direkter Nachkomme von Wolphert Gerretse Van Kouwenhoven , einem der frühen Siedler der New Netherland Kolonie, wurde am 24. Oktober in New Brunswick, New Jersey , als sechstes von sieben Kindern von John Neilson Carpender und seiner Frau Anna Neilson geb. Kemp geboren 1884. Er wurde an der St. Paul's School in Concord, New Hampshire , und der Rutgers Preparatory School in New Brunswick ausgebildet.
Carpender wurde 1904 von Senator John Kean an die United States Naval Academy berufen. Er schloss sein Studium 1908 ab. Zu dieser Zeit mussten Midshipmen zwei Jahre Dienst auf See leisten, bevor er in Dienst gestellt wurde, also meldete er sich zum Dienst bei der Besatzung des neuen Schlachtschiffs USS Minnesota . Dies war eines der Schlachtschiffe der Großen Weißen Flotte, die Präsident Theodore Roosevelt 1907 auf eine epische Reise um die Welt schickte . 1909 wurde Carpender auf die USS Marietta überführt . Er wurde am 6. Juni 1910 als Fähnrich der United States Navy in Dienst gestellt. Vor dem Hintergrund der Bananenkriege kommandierte er eine 16 Mann starke Landungstruppe der Marietta , die am 14. Januar 1911 in Puerto Cortes, Honduras , an Land gesetzt wurde helfen, amerikanische Bürger während einer Zeit der Unruhen zu schützen; nach vier Tagen an Land kehrte Carpenders Truppe zum Schiff zurück.
Carpender verließ die Marietta im März 1911 und war an der Ausstattung des neuen Schlachtschiffs USS Utah beteiligt . Wie andere Marineoffiziere dieser Zeit erhielt er einen Spitznamen, "Chips" (ein traditioneller Spitzname für einen Schiffszimmermann in der Zeit der Holzschiffe). Er heiratete am 30. April 1912 Helena Bleecker Neilson, die ebenfalls aus New Brunswick stammte. Aus ihrer Ehe gingen keine Kinder hervor.
Erster Weltkrieg
Carpender nahm an der Besetzung von Veracruz durch die Vereinigten Staaten im April 1914 während der mexikanischen Revolution als Adjutant des First Regiment of Bluejackets teil, das aus Matrosen aus Florida , Utah und Arkansas gebildet wurde . Am Vormittag des 21. April landeten die Matrosen unter Beschuss am Brückenkopf, bis sie früh am nächsten Morgen ihren Vormarsch durch Veracruz begannen. Nach einer Reihe von Straßenkämpfen nahmen sie am 22. April kurz vor Mittag die Stadt ein. Die Stadt wurde geräumt und Verteidigungslinien errichtet, bevor sie am 30. April an Truppen der US-Armee übergeben wurde. Nach seiner Rückkehr in die Vereinigten Staaten wurde Carpender dem Office of Naval Militia Affairs in Washington, DC zugeteilt
Im Juni 1916 half Carpender bei der Ausstattung und Inbetriebnahme des neuen Zerstörers USS Davis in den Bath Iron Works in Bath, Maine . Er diente als Mitglied der Besatzung bis März 1917, als er das Kommando über den Zerstörer USS Fanning übernahm . Während der Aktion vom 17. November 1917 griff er das U-Boot U-58 an , das an die Oberfläche gezwungen und zur Kapitulation gezwungen wurde. Für seinen Beitrag zum Engagement wurde Carpender mit der Navy Distinguished Service Medal ausgezeichnet .
Im Dezember 1917 wurde Carpender ein Adjutant des Commanders, Destroyer Flottillas Operating in European Waters. Im August 1918 meldete er sich bei der Newport News Shipbuilding and Drydock Company , um bei der Ausrüstung des neuen Zerstörers USS Radford zu helfen , und übernahm das Kommando über das Schiff, als es am 30. September 1918 in Dienst gestellt wurde. Das Schiff segelte im Oktober 1918 nach Europa und begleitete einen Konvoi .
Zwischen den Kriegen
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Carpender kehrte im April 1919 in die Vereinigten Staaten zurück und wurde Mitglied des Naval Examining Board und Judge Advocate General des General Court Martial an der Naval Training Station Great Lakes . Im August 1921 übernahm er das Kommando über die USS Maddox . Im Juni 1922 meldete er sich zur Ausbildung auf der Naval Submarine Base New London , wonach er als Kommandant der U-Boot-Division 14 zur asiatischen Flotte der Vereinigten Staaten entsandt wurde .
Im August 1923 kehrte Carpender nach Washington DC zurück, wo er die nächsten zwei Jahre im Bureau of Navigation an Land diente , bevor er im Dezember 1925 Executive Officer der USS Pittsburgh wurde. Ab Oktober wurde er dem Empfangsschiff New York zugeteilt 1926 bis März 1927, als er das Kommando über den Zerstörer USS Macdonough übernahm .
Nach dem bekannten Muster des Land- und Seedienstes diente Carpender von 1928 bis 1931 im Büro des Chief of Naval Operations in Washington, DC. Es folgten zwei Jahre als Executive Officer des leichten Kreuzers USS Omaha . Anschließend besuchte er das Naval War College in Newport, Rhode Island , und kehrte anschließend in das Büro des Chief of Naval Operations zurück. Im Juni 1936 wurde er Stabschef der Zerstörer, Scouting Force . Im August 1937 übernahm er das Kommando über den Kreuzer USS Northampton . Im Februar 1938 wurde er Professor für Naval Science and Tactics des Naval Reserve Officers Training Corps an der Northwestern University in Evanston, Illinois .
Zweiter Weltkrieg
Carpender kehrte im September 1939 zum Seedienst zurück, als er half, ein neues Zerstörergeschwader, Destroyer Squadron 32, auszustatten. Er befehligte es bis September 1940, als er Direktor des Offizierspersonals beim Bureau of Navigation wurde. In dieser Funktion half er, die Karrieren vieler anderer Offiziere zu fördern. Im Dezember 1941 wurde er zum Konteradmiral befördert , als Commander Destroyers, Atlantic Fleet .
Im Juli 1942 kam Carpender in der Southwest Pacific Area an , wo er Vizeadmiral Herbert F. Leary , dem Kommandeur der Southwest Pacific Force und der Allied Naval Forces, Southwest Pacific Area, unterstellte. Leary beauftragte Carpender, Captain Charles A. Lockwood im Kommando der in Westaustralien stationierten Seestreitkräfte , bekannt als Task Force 51, zu ersetzen . Die wichtigsten im Westen stationierten US-Seestreitkräfte waren die U-Boote, die unter Lockwood blieben. Als U-Bootfahrer hatte Carpender großes Interesse an U-Boot-Operationen und mochte nicht, was er sah. Carpender und Lockwood verstanden sich nicht gut und verabscheuten sich bald. „Ich habe davon gehört, wie die Dinge in der Atlantikflotte laufen“, schrieb Lockwood, „so oft, dass ich bereit bin, jeden Seemann der Atlantikflotte sofort zu erschießen – und sie haben schließlich nicht so viel getan, um zu schreiben nach Hause."
Am 11. September 1942 folgte Carpender Leary als Kommandeur der Southwest Pacific Force und der Allied Naval Forces, Southwest Pacific Area. In der früheren Rolle berichtete er dem Oberbefehlshaber der United States Fleet , Admiral Ernest J. King ; im letzteren Fall war er direkt dem Oberbefehlshaber der Region Südwestpazifik, General Douglas MacArthur, unterstellt . Der neue Post kam mit einer Förderung in den Rang eines Vizeadmirals, aber Carpe war nicht der ranghöchste Marineoffizier im Theater, wie die Royal Australian Navy 's Admiral Sir Guy Royle und die Royal Netherlands Navy ' s Vizeadmiral Conrad Helfrich war beide älter als er. Die Southwest Pacific Force war klein; als Carpender das Kommando übernahm, bestand es aus nur fünf Kreuzern, acht Zerstörern und 20 U-Booten.
Learys Zurückhaltung, seine Schiffe aufs Spiel zu setzen, und seine Gewohnheit, direkt mit King zu kommunizieren, ohne durch das Hauptquartier von MacArthur (GHQ) in Brisbane zu gehen , hatten den Zorn von MacArthur geweckt. Carpender würde bald in ähnliche Konflikte verwickelt sein. Im Oktober wies Carpender eine Anfrage an die alliierten Seestreitkräfte zurück, Truppen nach Cape Nelson zu transportieren . Carpender lehnte dies ab, da es keine ausreichende hydrographische Untersuchung dieses Teils der papuanischen Küste gab, was es gefährlich machte, nachts zu segeln, und Bewegungen in der Gegend bei Tag wurden von japanischen Flugzeugen angegriffen. Im Oktober wurde eine Vermessung durchgeführt, und Feuerzeuge und Lugger machten sich auf den Weg die Küste hinauf zum Cape Nelson, gelegentlich begleitet von Korvetten der Royal Australian Navy .
Im November 1942 lehnte Carpender eine ähnliche Anfrage des Kommandeurs der alliierten Landstreitkräfte, General Sir Thomas Blamey, ab , dass die alliierten Seestreitkräfte einige kleine Transporter nach Oro Bay eskortieren sollten , wie es die kaiserlich japanische Marine während der Schlacht von Buna tat. Gona . Carpender gab jedoch später etwas nach und ab Dezember führten kleine Schiffe, die von Korvetten eskortiert wurden, die Operation Lilliput durch , um lebenswichtige Vorräte an Oro Bay zu liefern. Während der Pazifischen Militärkonferenz im März 1943 sprach MacArthurs Stabschef, Generalmajor Richard K. Sutherland , mit Admiral King und drückte seine Unzufriedenheit mit Carpender aus.
Am 15. März 1943 wurde die Southwest Pacific Force, umgangssprachlich als "MacArthur's Navy" bekannt, zur Siebten Flotte . Es blieb sehr klein. Die Siebte Flotte erwarb eine amphibische Streitmacht unter dem Kommando von Konteradmiral Daniel E. Barbey . Daraus wurde schließlich die VII Amphibious Force , aber für einige Zeit war der größte Teil ihrer Stärke nur auf dem Papier oder auf dem Weg von den Vereinigten Staaten nach Australien. MacArthur beobachtete die Fähigkeiten von PT-Booten während seiner Evakuierung von den Philippinen und ermutigte ihren Einsatz, obwohl die ersten Ergebnisse enttäuschend waren. Carpender setzte sie während der Schlacht in der Bismarcksee am 25. März 1943 effektiv ein .
Carpender beaufsichtigte die Operationen der Siebten Flotte während der frühen Phasen der Operation Cartwheel , MacArthurs Vormarsch in Richtung des japanischen Hauptstützpunkts in Rabaul . Eine Krise entstand während der Schlacht von Finschhafen , als Carpender zögerte, die australische Position zu verstärken. Als die Situation in Finschhafen immer prekärer wurde, wurde Generalleutnant Sir Edmund Herring von Carpenders Haltung frustriert und wandte sich an Blamey, der seinerseits die Angelegenheit mit MacArthur aufnahm. Am 29. September 1943 stimmte Carpender zu, mit Hochgeschwindigkeitstransporten ein zusätzliches Bataillon nach Finschhafen zu schicken, und die Krise ging vorüber. Carpender sagte Generalleutnant Frank Berryman, dass er "die Implikation übel nahm, dass die Marine von Uncle Sam [die Australier] in Finschhafen im Stich gelassen hatte".
Carpender wurde am 26. November 1943 durch Admiral Thomas C. Kinkaid ersetzt . Für seine Verdienste im Südwestpazifik wurde er von MacArthur mit der Army Distinguished Service Medal und von der Navy mit der Legion of Merit ausgezeichnet. Außerdem wurde er auf Empfehlung der australischen Regierung zum Ehrenkommandanten des Order of the British Empire und von den Niederlanden zum Großoffizier des Ordens von Oranien-Nassau ernannt. Er kehrte in die Vereinigten Staaten zurück, wo er vom 3. Januar 1944 bis 31. August 1945 den Neunten Marinebezirk befehligte , wofür er eine zweite Verdienstlegion erhielt.
Späteres Leben
Carpe letzte Marine Aufgabe war als Koordinator der Öffentlichkeitsarbeit im Amt der Secretary of the Navy vom 28. Mai 1946. Er von der Marine am 1. November 1946 mit einer pensionierten Grabstein Förderung in den Rang eines Admirals. Er lebte im Ruhestand in Washington, DC bis zu seinem Tod am 10. Januar 1960 und wurde auf dem Arlington National Cemetery beigesetzt . Seine Papiere werden von der New Jersey Historical Society gehalten .
Anmerkungen
Verweise
- Ancell, R. Manning; Miller, Christine (1996). Das biographische Wörterbuch der Generäle und Flaggoffiziere des Zweiten Weltkriegs: Die US-Streitkräfte . Westport, Connecticut: Greenwood Press. ISBN 0-313-29546-8. OCLC- 33862161 .
- Blair, Ton (1975). Stiller Sieg: Der US-U-Boot-Krieg gegen Japan . Philadelphia: Lippincott. ISBN 0-397-00753-1. OCLC 821363 .
- Buell, Thomas B. (1980). Master of Sea Power: Eine Biographie des Flottenadmirals Ernest J. King . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-092-4. OCLC 5799946 .
- Horner, David (1982). Oberkommando, Australien und Strategie der Alliierten, 1939-1945 . Sydney: Allen & Unwin. ISBN 0-86861-076-3. OCLC 9464416 .
- James, D. Clayton (1975). Die Jahre von MacArthur: Band 2, 1941–1945 . Boston: Houghton Mifflin. ISBN 0-395-20446-1. OCLC 12591897 .
- Morison, Samuel Eliot (1950). Durchbrechen der Bismarcks-Barriere: 22. Juli 1942 bis 1. Mai 1944 . Geschichte der Marineoperationen der Vereinigten Staaten im Zweiten Weltkrieg . Boston, Massachusetts: Little, Brown und Company. OCLC 10310299 .
- Navy Biographies Section (17. November 1951), Admiral Arthur S. Carpender , Washington, DC: Naval Historical Center.
- Wheeler, Gerald E. (1994). Kinkaid der siebten Flotte: Eine Biographie von Admiral Thomas C. Kinkaid, US Navy . Washington, DC: Historisches Marinezentrum. ISBN 0-945274-26-2. OCLC 31078997 .