Asiana Airlines - Asiana Airlines

Nicht zu verwechseln mit Asian Airlines , Asia Airways oder AirAsia .

Asiana Airlines
아시아나 항공
Asiana Airlines.svg
IATA ICAO Rufzeichen
OZ AAR ASIANA
Gegründet 17. Februar 1988 (als Seoul Airlines ) ( 1988-02-17 )
Betrieb aufgenommen 23. Dezember 1988 ( 1988-12-23 )
Naben
Fokusstädte
Vielfliegerprogramm Asiana Club
Allianz Sternenallianz
Tochtergesellschaften
Flottengröße 80
Reiseziele 90 (inkl. Fracht)
Muttergesellschaft
Gehandelt als KRX : 020560
Hauptquartier Osoe-dong , Gangseo-gu, Seoul , Südkorea
Schlüsselpersonen Han Chang-soo ( Präsident & CEO )
Einnahmen Zunahme 5.552 Mrd. KRW (2015)
Mitarbeiter 10.380 (2015)
Webseite www .flyasiana .com
Asiana Airlines
Hangul
Hanja
Revidierte Romanisierung Asiana Hanggong
McCune–Reischauer Asiana Hanggong

Asiana Airlines Inc. ( koreanisch :  아시아나항공 ; Hanja :  아시아나航空; RR :  Asiana Hanggong KRX : 020560 ) ist eine südkoreanische Fluggesellschaft mit Hauptsitz in Seoul . Im Jahr 2019 machte es 25 % des internationalen Luftverkehrsmarkts Südkoreas und 20 % des Inlandsmarkts aus. Es unterhält sein internationales Drehkreuz am Incheon International Airport in Seoul und seine Inlandsdrehkreuze am Gimpo International Airport , ebenfalls in Seoul, und dem Gimhae International Airport in Busan .

Als Mitglied der Star Alliance betreibt es 90 internationale Passagierrouten, 14 Inlands- und 27 Frachtrouten in ganz Asien, Europa, Nordamerika und Ozeanien. Im Dezember 2014 beschäftigte das Unternehmen 10.183 Mitarbeiter. Die meisten Piloten, Bodenpersonal und Flugbegleiter von Asiana sind in Seoul stationiert. Asiana Airlines ist der größte Anteilseigner von Air Busan , einem Joint-Venture für regionale Billigfluggesellschaften mit Busan Metropolitan City . Die Airline hält außerdem 100 % der Anteile an Air Seoul , einer Tochtergesellschaft und einer eigenen Billigfluggesellschaft.

Geschichte

Gründung

Korean Air , die 1969 von Hanjin Transportation übernommen wurde, hatte bis zur Gründung von Asiana 1988 ein Monopol auf die südkoreanische Luftfahrtindustrie. Die Gründung von Asiana erfolgte nicht als politische Initiative zugunsten liberalisierter Marktbedingungen, sondern auf Druck anderer Chaebols und Interessen, die konkurrieren wollten. Es wurde von der Kumho Asiana Group (ehemals Kumho Group) gegründet und war ursprünglich als Seoul Air International bekannt. Asiana wurde am 17. Februar 1988 gegründet und nahm im Dezember 1988 den Flugbetrieb mit Flügen nach Busan auf . 2007 befand sich die Fluggesellschaft im Besitz privater Investoren (30,53 %), Kumho Industrial (29,51 %), Kumho Petrochemical (15,05 %), ausländischer Investoren (11,9%), Korea Development Bank (7,18 %) und anderer (5,83 %).

Asiana 767-300 in Richtung Gimpo International Airport Juni 1997
Asiana Boeing 767-300 ehemalige Lackierung am internationalen Flughafen Beijing Capital.,

Beginn des regulären Dienstes

Asiana nahm den Betrieb im Dezember 1988 mit Boeing 737 Classic- Flugzeugen mit Flügen nach Busan und Gwangju auf . Im Jahr 1989 begann Asiana mit regelmäßigen Flügen nach Jeju City , Gwangju und Daegu und später im selben Jahr begann Asiana internationale Charterflüge nach Sendai in Japan. Im Jahr 1990 begann Asiana seine ersten internationalen Linienflüge zu den japanischen Städten Tokio , Nagoya , Sendai und Fukuoka . Im selben Jahr hatte Asiana neun Boeing 747-400 , zehn Boeing 767-300 und acht Boeing 737-400 . Anfang 1991 begann Asiana mit Diensten nach Bangkok, Singapur, Hongkong und Taipeh . Transpazifische Flüge nach Los Angeles begannen im Dezember 1991 mit einer Boeing 747-400 Combi. Mitte der 1990er Jahre begannen die Verbindungen nach Wien, Brüssel und Honolulu. 1993 begann Asiana mit Diensten nach Ho-Chi-Minh-Stadt in Vietnam.

Expansion als globaler Carrier und Beitritt zur Star Alliance

Eine Boeing 747-400 in der ehemaligen Lackierung

Asiana Airlines hat sich seit ihrer Gründung im Jahr 1988 schnell zu einer mittelgroßen globalen Fluggesellschaft mit einer Flotte von derzeit 85 Flugzeugen entwickelt. Im Dezember 1998 betrieb die Fluggesellschaft erstmals ein Flugzeug im Auftrag des südkoreanischen Präsidenten. Die Fluggesellschaft wurde im Dezember 1999 in KOSDAQ gelistet . Am 28. Januar 2003 wurde die Fluggesellschaft Vollmitglied der Star Alliance und baute ihr weltweites Netzwerk und ihre globale Marke aus. Im Jahr 2004 erweiterte die Fluggesellschaft ihre Flotte um Airbus A330 und Boeing 777-200ER und erweiterte ihre Strecken auf das chinesische Festland. Derzeit bietet sie internationale Verbindungen zu 71 Städten in 23 Ländern auf 91 Strecken und Inlandsverbindungen zu 12 Städten auf 14 Strecken an. Darüber hinaus bietet Asiana Cargo, die Frachtabteilung der Fluggesellschaft, internationale Frachtdienste zu 29 Städten in 14 Ländern auf 28 Strecken an. Im Jahr 2012 erzielte die Airline einen Nettoumsatz von 5,3 Milliarden US-Dollar .

Neue Unternehmensidentität

Im Februar 2006 modernisierte Asiana Airlines ihre Corporate Identity, um sie mit denen anderer Geschäftsbereiche ihrer Muttergesellschaft, der Kumho Asiana Group, zu vereinen . Die Namen der Reiseklassen wurden von First Class, Business Class und Economy Class in First, Business bzw. Travel geändert, und die Farben der Reiseklassen wurden für First, Business und . in Gelb, Blau und Rot geändert Reiseklasse bzw. Auch für die Crew wurden neue Uniformen kreiert.

Beachtliche Errungenschaften

Asiana begann sich Mitte der 1990er Jahre darauf zu konzentrieren, ein umweltfreundliches Unternehmen zu sein, was 1995 zu Entscheidungen wie dem vollständigen Verbot des Rauchens an Bord und des Zigarettenverkaufs führte. Das Unternehmen wurde von der International Organization for Standardization (ISO) als erstes seiner Klasse zertifiziert. für die Erfüllung der Kriterien ISO 14001 im Jahr 1996. Im Jahr 2001 wurde Asiana Airlines vom südkoreanischen Umweltministerium als das "erste umweltfreundliche Unternehmen in der Dienstleistungsbranche" ausgezeichnet . Einige der anderen umweltbewussten Programme von Asiana umfassen ein System zur Messung und Reduzierung von Emissionen; Verringerung der Verschmutzung durch Bodeneinrichtungen; und eine Partnerschaft mit der Rainforest Alliance für Kaffee, der an Bord serviert wird.

Auszeichnungen der Fluggesellschaft des Jahres:

2009 verlieh Air Transport World (ATW) Asiana die Auszeichnung "Airline of the Year", eine begehrte und eine der ehrenvollsten Auszeichnungen in der Luftfahrtbranche.

Im Jahr 2010 wurde Asiana Airlines bei den World Airline Awards 2010 von Skytrax als „Airline of the Year“ ausgezeichnet.

2011 wurde die Fluggesellschaft von Global Traveller als „Airline of the Year 2011“ und in sechs weiteren Kategorien als bestes Verkehrsflugzeug ausgezeichnet.

2012 wurde die Fluggesellschaft von Business Traveller als „Best Overall Airline in the World 2012“ ausgezeichnet.

Mit diesen in vier aufeinander folgenden Jahren erzielten Erfolgen wird Asiana Airlines als „Golden Grand Slam Airline“ anerkannt. Sie ist die erste Fluggesellschaft, die dies erreicht. Neben diesem prestigeträchtigen Titel wurde das Unternehmen unter anderem acht Jahre in Folge als beste Fluggesellschaft für Bordservice und Flugbegleiter ausgezeichnet. Asiana Airlines wird von Skytrax als "5-Sterne"-Fluggesellschaft eingestuft.

Finanzkrise

Airbus A350-900 in aktueller Asiana-Lackierung, 2018

Im April 2019 kündigte die Kumho Asiana Group , die Muttergesellschaft von Asiana Airlines, ihren Plan an, Asiana Airlines als Lösung für die Finanzkrise zu verkaufen.

Der Verkauf von Asiana Airlines begann im Juli 2019. Im Juni 2019 galt die Aekyung Group , die Muttergesellschaft der koreanischen Billigfluggesellschaft Jeju Air , als starker Übernahmekandidat. Auch die Muttergesellschaft von Korean Air , die Hanjin Group , und die SK Group erwogen einen Kauf.

Asiana Airlines stellte von Juli 2019 bis Oktober 2019 unrentable Strecken ein, darunter Seoul–Incheon nach Chicago–O'Hare , Delhi , Chabarowsk und Sachalinsk .

Am 25. Juli 2019 gab die Kumho Asiana Group , die Muttergesellschaft von Asiana Airlines, offiziell ihre Absicht bekannt, Asiana Airlines zu einem geschätzten Preis von 1,5 Billionen Won bis 2 Billionen Won (1,26 Milliarden bis 1,68 Milliarden US-Dollar) zu verkaufen. Asiana Airlines umfasst Tochtergesellschaften Air Busan , Air Seoul , Asiana IDT und andere Tochtergesellschaften. Die AeKyeong Group, die Muttergesellschaft der koreanischen Billigfluggesellschaft Jeju Air , hat Interesse an der Übernahme von Asiana Airlines bekundet.

Am 4. September 2019 haben die Aekyung Group, Mirae Asset Daewoo und KCGI (Korea Corporate Governance Improvement) eine Absichtserklärung zum Erwerb von Asiana Airlines eingereicht . Am 12. November wurde ein Konsortium aus HDC Hyundai Development Company und Mirae Asset Daewoo als bevorzugter Bieter ausgewählt.

Asiana Airlines hat sich entschieden, ältere Flugzeuge, darunter Boeing 747-400 und Boeing 767-300 , stillzulegen , damit die Fluggesellschaft Schulden und Schwächen reduzieren kann.

Im Juli 2020 erhielt die HDC Hyundai Development Company die Genehmigung der russischen Behörden für die Übernahme von Asiana Airlines. Am 11. September 2020 kündigten die Korea Development Bank , der Hauptgläubiger von Asiana Airlines, und die Kumho Asiana Group jedoch offiziell die Fusion mit der HDC Hyundai Development Company an . Asiana Airlines wird von Gläubigern geführt, bis ein neuer Eigentümer von der südkoreanischen Regierung genehmigt wird.

Fusion und Übernahme durch Korean Air

Am 16. November 2020 gab die Regierung der Republik Korea offiziell bekannt, dass Asiana Airlines von Korean Air übernommen wird . Korean Air wird 30,77 % der Anteile an Asiana von der Korea Development Bank erwerben. Die Korea Development Bank, eine staatliche Bank in Korea, wird Hanjin KAL, der Holdinggesellschaft von Korean Air, 800 Milliarden Won geben. Die beiden Fluggesellschaften werden bis zum Abschluss der Integration als separate Marken operieren. Das Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr wird die Tochtergesellschaften Air Busan , Air Seoul und Jin Air integrieren . Der kombinierte Low-Cost-Carrier wird sich auf Regionalflughäfen in Korea und auf Regionalstrecken im asiatisch-pazifischen Raum konzentrieren. Es ist nicht bekannt, wann Asiana Airlines aus der Star Alliance austreten wird , da die überlebende Marke Korean Air eine Gründungsfluggesellschaft der rivalisierenden SkyTeam- Allianz ist.

Im März 2021 kündigte Korean Air an, die Fusion und Übernahme mit Asiana Airlines aufgrund der Verzögerung der kartellrechtlichen Genehmigung durch die Regierung und sechs ausländische Behörden (USA, China, Japan, Vietnam, Taiwan und Thailand) zu verschieben. Korean Air wird Asiana Airlines für die nächsten zwei Jahre als Tochtergesellschaft betreiben, danach werden Betrieb, IT und andere Systeme bis 2024 in einem einzigen System zusammengefasst. Nach Abschluss der M&A könnte Asiana Airlines Mitglied von SkyTeam werden . Laut The Korea Times hat bisher nur die Türkei dem Kartellabkommen zugestimmt. Am 30. Juni 2021 wurde berichtet, dass die Post-Merger-Pläne zwischen zwei Fluggesellschaften fertiggestellt und von der Korea Development Bank genehmigt wurden . Im August 2021 genehmigte die malaysische Luftfahrtkommission die Fusion zwischen Korean Airlines und Asiana Airlines und begründete damit wirtschaftliche Effizienz und soziale Vorteile.

Unternehmensangelegenheiten

Die Fluggesellschaft hat ihren weltweiten Hauptsitz in Seoul in der Asiana Town ( 아시아나타운 ) in Osoe-dong , Gangseo-gu , Seoul . Der Hauptsitz der Fluggesellschaft wurde am 1. April 1998 von Hoehyeon-dong im Bezirk Jung nach Asiana Town in Osoe-dong verlegt.

Reiseziele

Hauptartikel: Liste der Asiana Airlines-Ziele

Asiana Airlines bedient Ziele auf vier Kontinenten mit einem asiatischen Netzwerk, das wichtige Städte in der Volksrepublik China, Japan, Südostasien und Zentralasien umfasst. Die Fluggesellschaft bedient eine Reihe von Gateway-Städten in Nordamerika und Europa, während sie eine begrenzte Abdeckung von Ozeanien behält.

Auch Asiana Cargo, die Frachttochter der Airline, verfügt über ein breites Netzwerk, insbesondere in Europa, Asien und den USA.

Asiana beschloss, Air Seoul , die zweite Tochtergesellschaft der Fluggesellschaft und eine eigene Billigfluggesellschaft mit Sitz am Incheon International Airport , zu gründen und ab November 2016 einige ihrer unrentablen Strecken an die Tochtergesellschaft zu übertragen.

Codeshare-Vereinbarungen

Asiana Airlines Codeshare mit den folgenden Fluggesellschaften:

Flotte

Aktuelle Flotte

Ab August 2021 betreibt Asiana Airlines die folgenden Flugzeuge:

Flotte von Asiana Airlines
Flugzeug Im Dienst Aufträge Passagiere Anmerkungen
B+ B E+ E Gesamt
Airbus A320-200 2 — — — — 159 159
Airbus A321-200 14 — — 12 — 162 174
— 195 195
Airbus A321neo 4 21 — 8 — 180 188
Airbus A330-300 fünfzehn — — 30 — 260 290
268 298
Airbus A350-900 13 8 — 28 36 247 311 Lieferungen bis 2025.
Bestellung mit 10 Optionen.
Airbus A350-1000 — 9 TBA
Airbus A380-800 6 — 12 66 — 417 495 Bis 2026 in Rente.
Boeing 747-400 1 — 10 24 — 364 398 2024 in den Ruhestand gehen.
Boeing 767-300 5 — — fünfzehn — 235 250 2024 in den Ruhestand gehen.
— 290 290
Boeing 777-200ER 9 — — 22 — 278 300
24 277 301
24 278 302
Asiana Cargo-Flotte
Boeing 747-400BDSF 7 —
Ladung
 		Umgebaut aus Passagierflugzeug
Boeing 747-400F 4 —
Ladung
Boeing 767-300F 1 —
Ladung
Gesamt 83 38

Flotte im Ruhestand

Das Unternehmen hat bisher folgende Flugzeuge betrieben:

Flotte von Asiana Airlines im Ruhestand
Flugzeug Gesamt Eingeführt Im Ruhestand Ersatz Anmerkungen
Airbus A320-200 5 2005 2021 Airbus A320-Familie
3 2006 2014 Übertragen auf Tochtergesellschaft Air Busan
1 2007 2015 Keiner Abgestürzt als Flug OZ162
Airbus A321-100 4 1998 2021 Airbus A321-200
Airbus A321-200 4 2000 2020 Airbus A321neo
11 2017 Übertragen auf Tochtergesellschaft Air Busan
6 2018 Übertragen auf Tochtergesellschaft Air Seoul
Boeing 737-400 22 1988 2013 Airbus A320-Familie
4 Übertragen auf Tochtergesellschaft Air Busan
Boeing 737-500 3 1992 2008
3 Übertragen auf Tochtergesellschaft Air Busan
1 1993 Keiner Abgestürzt als Flug OZ733
Boeing 747-400 3 1993 2020 Airbus A350 XWB
Boeing 747-400BDSF 1 2007 2017 Keiner
Boeing 747-400F 2 1996 2009 Keiner
1 2006 2011 Abgestürzt als Flug OZ991
Boeing 747-400M 6 1991 2017 Airbus A350 XWB In Frachter umgebaut und an Asiana Cargo übergeben
Boeing 767-300 4 1990 2021 Airbus A330-300
Boeing 767-300ER 9 1991 2006 Airbus A330-300
Boeing 777-200ER 3 2001 2017 Airbus A350 XWB
1 2006 2013 Keiner Abgestürzt als Flug OZ214

Bordservice

Asiana Airlines bietet fünf Serviceklassen an – First Suite Class, First Class, Business Smartium Class, Business Class und Travel (Economy) Class. Sitzkonfigurationen und Bordunterhaltungssysteme variieren je nach Flugzeugtyp und Flugrouten

Die First Suite Class wird auf der A380-800 angeboten, die auf Strecken nach Los Angeles, New York City, Sydney und Frankfurt bedient wird. Old First Class ist auf Boeing 747-400 verfügbar. Sowohl die First Suite als auch die alte First Class waren auf Boeing 777 verfügbar, wurden jedoch später zugunsten einer Zweiklassenkonfiguration entfernt. Den Passagieren dieser Klassen werden Pyjamas, Souvenirs und "Amenity Kits" angeboten, die Artikel wie Hautcreme, Zahnpasta, Augenschirme und Ohrstöpsel enthalten. Ein Passagier kann Bordmahlzeiten 48 Stunden vor Abflug vorbestellen. First-Class-Sitze sind mit persönlichen AVOD-Systemen ausgestattet.

Neben diesen Strecken bieten die meisten internationalen Flüge von Asiana zwei Arten von Klassen an – Business-Smartium-Klasse oder Business-Klasse als höchste Klasse und Reiseklasse ohne erste Klasse. Einige der internationalen Kurzstreckenflüge und Charterflüge werden nach Monoklassenbasis durchgeführt, ebenso wie alle Inlandsflüge der Fluggesellschaft. Business Smartium Class ist auf Boeing 777-200ER installiert und Business Class ist auf Boeing 767 und A330 installiert, aber einige der A330 sind mit neu eingerichteten Kokonsitzen ausgestattet. Die meisten Sitze in der Travel-Klasse von Asiana verfügen auch über Fernseh- oder Videosysteme. AVOD ist in vielen Flugzeugen installiert und die Business Class ist komplett mit neuen AVODs ausgestattet. Auf Inlandsstrecken, die aus Flügen von einer Stunde oder weniger bestehen, werden keine Bordunterhaltungssysteme angeboten.

Asiana bietet zwei Bordmagazine an, Asiana (ein Reisemagazin) und Asiana Entertainment .

Vielfliegerprogramm

Asiana Club ist das Vielfliegerprogramm von Asiana Airlines , ehemals Asiana Bonus Club. Asiana Club hat fünf Stufen: Silver, Gold, Diamond, Diamond Plus und Platinum. Um jede Stufe zu erwerben oder beizubehalten, müssen Mitglieder in zwei Kalenderjahren ab dem „Referenzdatum“ 0, 20000, 40000, 100000 Meilen sammeln. Statusmeilen basieren auf den Meilen an Bord, die Meilen umfassen, die durch Reisen mit Asiana Airlines oder Star Alliance- Fluggesellschaften gesammelt wurden . Außerdem können Mitglieder Meilen sammeln, indem sie „Partnerfluggesellschaften“ wie Qatar Airways fliegen. Im Rahmen des Programms gesammelte Meilen berechtigen die Mitglieder zu Bonustickets, Klassen-Upgrades und anderen Produkten und Dienstleistungen, wie z. B. Speisen im Outback Steakhouse.

Partner

Asiana Club-Meilen können auf allen Flügen gesammelt werden, die von Mitgliedsfluggesellschaften der Star Alliance sowie von Air Astana , Etihad Airways und Qatar Airways durchgeführt werden .

Marketing

Asiana hat Endorsement-Deals für Folgendes:

Unfälle und Zwischenfälle

  • Am 26. Juli 1993 stürzte Asiana Airlines Flug 733 , eine Boeing 737-500 (HL7229) bei schlechtem Wetter etwa vier Kilometer vor der Landebahn in Mokpo ab, als sie ihren dritten Landeversuch auf der Piste 06 des Flughafens Mokpo unternahm . Zwei der sechs Besatzungsmitglieder und 66 der 110 Passagiere an Bord kamen ums Leben.
  • Am 11. November 1998 versuchte eine Boeing 747-400 der Asiana Airlines im Gate-Bereich des Ted Stevens Anchorage International Airport eine Kehrtwende , als ihre Flügelspitze mit dem Heck einer Iljuschin Il-62M von Aeroflot kollidierte . Niemand wurde verletzt. Asiana wurde daraufhin von Aeroflot verklagt und die Il-62M abgeschrieben.
  • Am 28. Juli 2011 stürzte der Frachtflug 991 der Asiana Airlines , eine Boeing 747-400F , die vom Flughafen Incheon zum Flughafen Shanghai Pudong flog , vor der Insel Jeju in Südkorea in den Pazifischen Ozean, nachdem ein Feuer im Frachtraum gemeldet worden war. Beide Piloten wurden getötet.
  • Am 6. Juli 2013 stürzte Asiana Airlines Flug 214 , eine Boeing 777-200ER (HL7742), bei der Landung auf dem San Francisco International Airport aufgrund eines Pilotenfehlers kurz vor der Landebahn ab und tötete 3 der 307 Passagiere an Bord. Zwei der tödlich verletzten Passagiere waren nicht angeschnallt und wurden während des Absturzes aus dem Flugzeug geschleudert. Die dritte starb eine Woche nach dem Vorfall an den Folgen ihrer Verletzungen im Krankenhaus. Am 25. Februar 2014 wurde Asiana Airlines vom US-Verkehrsministerium mit einer Geldstrafe von 500.000 US-Dollar belegt, weil sie während und nach dem Absturz „die Familien der Passagiere nicht umgehend kontaktiert und sie über ihre Angehörigen informiert hat“.
  • Am 14. April 2015 stürzte Asiana Airlines Flug 162 , ein Airbus A320 (HL7762), kurz vor der Landebahn des Flughafens Hiroshima , Japan, ab. Das Flugzeug drehte sich um 180 Grad und blieb schließlich mit einem Flügelbruch, einem Schaden am linken Triebwerk und einem Zusammenbruch des Fahrwerks auf der Landebahn stehen. Das Flugzeug führte einen internationalen Linienpassagierflug vom Incheon International Airport , Seoul, Südkorea, durch. Mehr als 20 der 82 Menschen an Bord wurden verletzt. Das Flugzeug wurde abgeschrieben.

Siehe auch

Verweise

Externe Links