Atlantikbrücke, Panama - Atlantic Bridge, Panama

Atlantikbrücke
Atlantikbrücke
	Die Brücke im August 2019
Koordinaten	9 ° 18'29 "N 79 ° 55'07" W. /. 9,30796 ° N 79,91863 ° W Koordinaten : 9,30796 ° N 79,91863 ° W. 9 ° 18'29 "N 79 ° 55'07" W. /.
Trägt	Vier Fahrspuren, Fußgänger und Fahrräder
Kreuze	Atlantischer Eingang zum Panamakanal
Gebietsschema	Colón , Panama
Inhaber	Panamakanalbehörde
Eigenschaften
Design	Doppelpylon- Schrägseilbrücke mit zwei Ebenen
Material	Spannbeton
Gesamtlänge	2.820 m
Höhe	212,5 m
Längste Spanne	530 m
Anzahl der Spannweiten	3 (230, 530, 230 m)
Pfeiler im Wasser	1
Abstand unten	75 m
Geschichte
Designer	HPDI und Louis Berger Group
Konstruiert von	Vinci Construction Grands Projets
Baubeginn	Januar 2013
Bauende	August 2019
Ort

Die dritte Brücke über den Panamakanal , bekannt als Atlantikbrücke , ist eine Straßenbrücke in Colón , Panama , die den atlantischen Eingang zum Kanal überspannt . Es ist die dritte Brücke über den Panamakanal nach der Brücke von Amerika und der Centennial Bridge , beide auf der pazifischen Seite des Kanals.

Die Brücke ist eine doppelsträngige pylon, doppelt Ebene, Beton Träger , Schrägseilbrücke mit einer Spannweite von 530 m (1.740 ft) und zwei seitlichen Spannweiten von 230 m (750 ft). Die Ost- und Westanflüge sind 1.074 Meter (3.524 Fuß) bzw. 756 Meter (2.480 Fuß) lang. Die Brücke wurde von der China Communication Construction Company (CCCC), bestehend aus HPDI und Louis Berger Group, entworfen und von Vinci Construction gebaut .

Route

Die Brücke ist Teil einer lokalen Verbindungsstraße (noch nicht benannt) zwischen dem Bolivar Highway im Osten und dem unbebauten westlichen Gebiet. Es wird die nahe gelegene Panamakanalfähre ersetzen. Es ist die einzige Brücke nördlich des Culebra Cut ( Puente Centenario ).

Konstruktion

Drei Konsortien wurden für den Brückenbau beworben : Acciona Infraestructuras -Tradeco (Spanien und Mexiko), Odebrecht - Hyundai Joint Venture (Brasilien und Korea) und Vinci Construction Grands Projets (Frankreich). Die Angebote gingen im August 2012 ein.

Im Oktober 2012 erteilte die Panamakanalbehörde dem französischen Unternehmen Vinci Construction den Auftrag zum Bau einer dritten (dauerhaften) Brücke in der Nähe der Atlantikseite zu einem Angebotspreis von 366 Millionen US-Dollar . Zu dieser Zeit hatte die Brücke keinen Namen, sondern Dritte Brücke und Atlantikseite Brücke verwendet wurden, sowie Atlantic Brücke .

Der Bau der Brücke und der Zugangsviadukte, der im Januar 2013 begann, sollte dreieinhalb Jahre dauern und voraussichtlich 2016 abgeschlossen sein. Die Hauptspanne der Brücke wurde am 6. September verschlüsselt (zu einer einzigen Spanne verbunden) 2018. Die Brücke wurde am Freitag, den 2. August 2019 von Panama-Präsident Laurentino Cortizo und Panama-Kanal-Administrator Jorge Quijano enthüllt .