Baleine, Nova Scotia - Baleine, Nova Scotia
Baleine ( / b eɪ l i n / Bay- LEEN ) (früher Port aux Baleines) ist eine Gemeinde in der kanadischen Provinz Nova Scotia , in dem Kap - Breton Regional Municipality auf Cape Breton Island . Die Gemeinde ist vielleicht am besten als Landeplatz für den Rekordflug von Pilot Beryl Markham über den Atlantik bekannt (siehe Memorial Plaque to Record Flight ).
Geschichte
Sir Robert Gordon von Lochinvar war einer der ersten, der schottische Kolonien in Amerika errichtete. Am 8. November 1621 erhielt er eine königliche Urkunde der sogenannten Baronie Galloway in Nova Scotia und veröffentlichte 1625 einen Traktat zu diesem Thema. "Ermutigungen für solche, die die Absicht haben sollen, Vndertaker in der neuen Plantage zu sein ... Von mir Lochinvar ... Edinburgh, 1625".
In der Zwischenzeit gründete William Alexander, 1. Earl of Stirling , die erste Inkarnation von "New Scotland" in Port Royal .
Während des Anglo-Französisch Krieges (1627-1629) , in der Zeit von Charles I von 1629 die Kirkes genommen hatten Québec . Am 1. Juli 1629 landeten siebzig Schotten, angeführt von James Stewart, 4. Lord Ochiltree , in Baleine auf der Kap-Breton-Insel , wahrscheinlich ermutigt von Sir Robert Gordon von Lochinar. Ochiltree kam mit Brownisten in Baleine an und baute Fort Rosemar. Es war eine Militärkolonie, die ihren Ursprung den Erfordernissen des Krieges verdankte und keine dauerhafte landwirtschaftliche Siedlung. Ochiltrees Hauptziel war es, einen Militärposten zu errichten, um die Ansprüche von König Charles und damit die Rechte der Merchant Adventures nach Kanada in einem entscheidenden Theater, das den St. Lawrence mit Nova Scotia verband , geltend zu machen . Ochiltrees Gruppe hatte einen guten Vorrat an Waffen, Munition und schwerer Artillerie. Eine ihrer ersten Aktionen bestand darin, eine 60 Tonnen schwere portugiesische Bark anzugreifen und zu erobern, die sie in der Nähe des Ortes ihrer geplanten Siedlung vor Anker fanden. Das Schiff wurde zerlegt und seiner Kanone beraubt, die dann als zusätzliche Artillerie zur Bewachung von Fort Rosemar eingesetzt wurden. Ochiltree eroberte französische Fischereifahrzeuge vor den Ufern des Kap-Breton.
Während dieser Zeit, als Nova Scotia kurzzeitig eine schottische Kolonie wurde, gab es drei Schlachten zwischen den Schotten und den Franzosen: eine in Saint John ; ein weiterer am Cap de Sable (heutige Port La Tour); und der andere in Baleine. Die Reihe der englischen und schottischen Triumphe ließ nur Cape Sable (die heutige Port La Tour ) als einzige große französische Holding in Nordamerika zurück, aber dies war nicht für die Dauer bestimmt. Die Eile von König Charles, mit Frankreich zu den für ihn vorteilhaftesten Bedingungen Frieden zu schließen, bedeutete, dass die neuen nordamerikanischen Errungenschaften im Vertrag von Saint-Germain-en-Laye von 1632 verhandelt wurden .
Belagerung von Baleine
Charles Daniel kam mit 53 Männern und zahlreichen freundlichen Eingeborenen an. Er erbeutete zwei Schalotten, die von Fischern aus Rosemar besetzt waren, und sperrte sie ein. Am 10. September 1629 näherte er sich der Festung und versicherte den Schotten, dass er in Frieden kommen würde. Die Franzosen griffen dann an, indem sie das Fort mit Kanonenfeuer von den Schiffen bombardierten und Daniel einen Landangriff durchführte. Daniel war ein harter Entführer. Er befahl Ochiltree und seiner Firma, ihre Festung abzureißen und zwang die Gefangenen nach Grand Cibou (heutige englische Stadt ). Dort ließ Daniel Ochiltree und seine Männer ein neues Fort bauen, Fort Sainte Anne . Dann segelte er die Gefangenen nach Frankreich, wo Ochiltree für einen Monat ins Gefängnis geworfen wurde.
Während des Französischen und Indischen Krieges führten die Briten im Vorfeld der Belagerung von Louisbourg (1758) vor der Küste von Baleine und Scatarie Island eine Seeblockade von Louisbourg durch . Ebenso eroberten die Franzosen britische Schiffe. Zwischen August 1756 und Oktober 1757 eroberten die Franzosen 39 britische Schiffe. Die Briten verfolgten zwei französische Schiffe vor Scatarie Island: die Arc-en-Ciel (52 Kanonen) und die Fregatte Concorde . Die beiden Schiffe hatten gemeinsam den Atlantik überquert, wurden jedoch während eines Sturms an den Grand Banks getrennt . Der bedeutendste Einzelpreis, den die Briten 1756 errangen, war der Arc-en-Ciel . Das Schiff wurde am 12. Juni vor Scatarie nach einer langen Verfolgungsjagd und einem fünfstündigen Feuergefecht gefangen genommen. Das Kriegsschiff hatte sechzigtausend Livres an Arten und bis zu 200 Rekruten an Bord. Die Briten hielten die Arc-en-Ciel für die nächsten Jahre in atlantischen Gewässern und segelten von Halifax aus. Es würde Teil der Flotte sein, die die Briten zusammenstellten, um Louisbourg 1758 anzugreifen.
Gleichzeitig entging die Concorde der Royal Navy zunächst zweimal. Das Schiff hatte 50 Passagiere, bestehend aus Truppen und Steinmetz, und 30.000 Livres in Münzen. Am 10. Juni schlüpfte die Concorde in das von Scatarie Island geschützte Gebiet. Als es losfuhr, begann die Verfolgung von neuem. Die Concorde fuhr nach Port Dauphin (Englishtown), entlud aber schließlich alle und das Geld an Bord zu einem Schoner, der es sicher nach Louisbourg schaffen konnte.
Verweise
- Endnoten
- Literaturverzeichnis
- Johnston, AJB (2007) Endspiel 1758 . Universität von Cape Breton.
- Nicholls, Andrew. Showdown in Fort Rosemar: 1629 landeten 60 Schotten auf Kap-Breton, um die erste schottische Siedlung der Insel zu eröffnen. Die Franzosen waren nicht amüsiert. Der Biber: Kanadas Geschichte erkunden . 1. Juni 2004
- Nicholls, Andrew (2010) Ein flüchtiges Imperium: Early Stuart Britain und die Merchant Adventures to Canada . McGill-Queens University Press.
- Sarty, Roger und Doug Knight (2003) Saint John Fortifications: 1630-1956 . New Brunswick Military Heritage Series.
- Externe Links
Koordinaten : 45 ° 57'0 '' N 59 ° 48'54 '' W. /. 45,95000 ° N 59,81500 ° W.