Internationaler Flughafen Bangor - Bangor International Airport

Internationaler Flughafen Bangor
Internationaler Flughafen Bangor Logo.svg
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Zusammenfassung
Flughafentyp Öffentlich
Eigentümer und Betreiber Stadt Bangor
Dient Bangor, Maine
Höhe  AMSL 192 Fuß / 59 m
Koordinaten 44°48′26″N 068°49′41″W / 44.80722°N 68.82806°W / 44.80722; -68.82806 Koordinaten: 44°48′26″N 068°49′41″W / 44.80722°N 68.82806°W / 44.80722; -68.82806
Webseite www.flybangor.com
Karten
FAA-Flughafendiagramm
FAA-Flughafendiagramm
BGR hat seinen Sitz in Maine
BGR
BGR
Lage des Flughafens in Maine
BGR hat seinen Sitz in den Vereinigten Staaten
BGR
BGR
BGR (USA)
Start- und Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche
ft m
15/33 11.440 3.487 Asphalt
Hubschrauberlandeplätze
Nummer Länge Oberfläche
ft m
H1 100 30 Beton
Statistik (2020)
Flugbetrieb (2019) 44.682
basierte Flugzeuge 32
Passagiere (2019) 607.000

Der Bangor International Airport ( IATA : BGR , ICAO : KBGR , FAA LID : BGR ) ist ein gemeinsamer zivil-militärischer öffentlicher Flughafen im Westen der Stadt Bangor im Penobscot County, Maine , USA. Der Flughafen, der der Stadt Bangor gehört und von ihr betrieben wird, verfügt über eine einzige Start- und Landebahn mit einer Größe von 3.487 x 61 m. Der Bangor International Airport war früher eine als Dow Air Force Base bekannte Militäranlage und beherbergt den 101. Air Refueling Wing der Maine Air National Guard , obwohl die meisten Flugzeuge und das Personal der Air Force Ende der 1960er Jahre verließen. BGR umfasst 2.079 Acres (841 ha) Land.

Seinen Wohlstand verdankt der Flughafen seiner Lage an den großen Flugkorridoren zwischen Europa und der Ostküste der Vereinigten Staaten .

Bangor International wird als „Unternehmensfonds“ betrieben, was bedeutet, dass die Betriebskosten aus den Einnahmen des Flughafens stammen. Die Umsatzerlöse werden durch Air Service Operations, ansässige luftfahrtnahe Industrieunternehmen, Immobilien, Fracht, internationale Charterflüge und den gewerblichen/allgemeinen Luftverkehr erzielt. Er ist einer von drei internationalen Flughäfen des Bundesstaates und bedient die Bewohner von Zentral-, Ost- und Nordmaine sowie Teilen Kanadas .

Es wurde von der NASA als Notlandeplatz für das Space Shuttle ausgewiesen .

Geschichte

20. Jahrhundert

Der Bangor International Airport begann 1921 als Godfrey Field auf dem Land des örtlichen Anwalts Edward Rawson Godfrey (1877–1958). Am 19. August 1923 landeten dort 15 Martin-Bomber und 11 DeHaviland-Scout-Flugzeuge unter dem Kommando von General Billy Mitchell – praktisch das gesamte US Army Air Corps – auf einer Übungsmission .

Der regelmäßige Flugverkehr nach Portland und Boston wurde 1931 von Boston-Maine Airways aufgenommen , die den Eisenbahnen Boston and Maine und Bangor and Aroostook gehörten und bei Pan American unter Vertrag standen , die an dem Flughafen als Zwischenlande für ihre geplanten Interkontinentalflüge interessiert waren Strecke zwischen den USA und Europa. Amelia Earhart war in den 1930er Jahren eine prominente Pilotin auf einigen der ersten Flüge für Boston-Maine Airways. Bereits 1937 wurde der Flughafen mit Flutlichtern für Nachtflüge ausgestattet. 1940 wurde Boston-Maine zu Northeast Airlines , die schließlich 1972 mit Delta Air Lines fusionierten .

1941 kam es zum ersten tödlichen Absturz eines Militärflugzeugs in Maine, als ein auf dem Bangor Army Airfield stationierter Douglas B-18 Bolo- Bomber im nahe gelegenen Springfield abstürzte und alle vier Besatzungsmitglieder töteten. Zwischen 1941 und 1971 kam es zu weiteren 14 tödlichen Abstürzen von Militärflugzeugen in Bangor, drei innerhalb der Stadtgrenzen und der Rest in kleinen Städten oder Wildnisgebieten zwischen den Nordwäldern und der Küste.

Kurz vor dem Zweiten Weltkrieg wurde Godfrey Field vom Army Air Corps übernommen und wurde zum Bangor Army Air Field. Es wurde bis 1968 als Dow Air Force Base betrieben und noch später als Bangor Air National Guard Base .

1948 war Bangor eine Station auf dem Weltumrundungsflug von Richarda Morrow-Tait , der ersten Frau, die ein Flugzeug um den Globus steuerte. Sie landete in Dow, startete aber für die nächste Etappe (nach Kanada) vom Flughafen in der nahe gelegenen Altstadt . Die kanadischen Behörden verweigerten ihr die Erlaubnis, über den Atlantik zu hüpfen und befahlen ihr, nach Bangor zurückzukehren. Sie trotzte ihnen und beendete die Reise.

In den 1950er und 1960er Jahren war Bangor ein Ziel für Northeast Airlines, bevor es zu Delta fusionierte. Northeast verwendete normalerweise die Douglas DC-6 für den Dienst zwischen Bangor und Boston und New York. 1965 gab es noch einen einzigen wöchentlichen DC-3-Flug nach Bangor, der von Northeast Airlines durchgeführt wurde.

1968 wurde Dow AFB als aktive Luftwaffeneinrichtung geschlossen. Der größte Teil der Basis wurde von der Stadt gekauft und im folgenden Jahr als Bangor International Airport wiedereröffnet. Der Teil der Dow AFB, der nicht an die Stadt übergeben wurde, wurde zur Grundlage für die aktuelle Air National Guard Base und die Army Aviation Support Facility der Maine Army National Guard .

Im Oktober 1969 betankte der in Kalifornien entführte Trans World Airlines Flug 85 in Bangor auf dem Weg nach Rom, wo der Entführer gefangen genommen wurde.

Von den 1970er bis in die 1990er Jahre zog der Flughafen 3.000 bis 5.000 kommerzielle Flüge pro Jahr an, hauptsächlich Charterflugzeuge, die zwischen Europa und der Westküste der Vereinigten Staaten oder der Karibik und Mexiko flogen. Bangor war ein logischer Tankstopp, und als US-Einreisehafen konnten Passagiere Zoll- und Einwanderungskontrollen durchlaufen, während ihr Flugzeug gewartet wurde. Reisende , die aus allen Teilen der Welt , in der Flughafen - Lounge mischt sich - von dem Französisch und belgischen Kontingenten des Elvis Presley Fanen Clubs auf dem Weg nach Memphis zu Präsident José López Portillo von Mexiko auf seinem Weg mit den Mitgliedern seines Militärpersonal nach Moskau. Laker Airways , World Airways , Lot Polish Airlines , Aeroméxico , British Airways , Balair , Condor Airlines , LTU International , Capitol International Airways , Aeroflot und Pan American waren einige der Unternehmen, deren Lackierung am Himmel über Bangor üblich wurde. Finnair nutzte Bangor kurzzeitig als Drehkreuz für regelmäßige tägliche Flüge.

Bangor hatte auch Linienflugzeuge von Northeast Airlines und später Delta in den 1970er Jahren mit Flügen nach Portland und Boston. In den 1980er Jahren begannen USAir und United auch mit dem Fernverkehr in BGR. Continental hatte in den Jahren 1991-1992 kurzzeitig 1 MD-80-Hauptlinienflugzeug nach Newark, um ihre Propjet-Continental-Express-Dienste nach Newark und Presque Isle zu ergänzen .

1977 stieg Erwin Kreuz , ein 50-jähriger westdeutscher Brauereiarbeiter auf dem Weg nach San Francisco , in der irrigen Annahme, sein Ziel erreicht zu haben, von einem betankenden Charterflug ab. Er sprach kein Englisch und verbrachte vier frustrierende Tage in Bangor auf der Suche nach Sehenswürdigkeiten von San Francisco, bevor er merkte, dass er nicht in Kalifornien war. Als seine Geschichte lokale und dann nationale Nachrichten machte, waren die Bangorianer über seinen Fehler so erfreut, dass er den Schlüssel zur Stadt erhielt , den Gouverneur von Maine traf, zum Ehrenmitglied des Penobscot- Indianerstamms ernannt wurde, einen Heiratsantrag erhielt und sogar ein Geschenk von lokalem Land. Der San Francisco Chronicle bezahlte seinen Weg nach Kalifornien, wo er ähnlich gefeiert wurde, und er wurde im folgenden Jahr nach Bangor eingeladen, um bei der Eröffnung der Bangor Mall zu helfen.

1992 war es der Startplatz für das Chrysler Trans-Atlantic Challenge Balloon Race. Die Belgier gewannen, aber das amerikanische Team, das einen südlicheren Kurs nahm, um schlechtes Wetter zu vermeiden, war versehentlich der erste, der einen Ballon von Nordamerika nach Afrika steuerte, östlich von Casablanca in Marokko landete und dabei neue Ausdauer- und Distanzrekorde aufstellte .

Im Oktober 1995 hielten Vizepräsident Al Gore und der russische Premierminister Viktor Chernomyrdin auf dem Flughafen ein kurzes Gipfeltreffen ab, um über die wirtschaftliche Zusammenarbeit zu diskutieren.

Bangor war der Einreisehafen für über eine Million Soldatinnen und Soldaten, die aus dem Golfkrieg , den Irak- und Afghanistan- Kriegen sowie den NATO-Operationen IFOR und SFOR in Bosnien und Herzegowina auf Militärcharter zurückgekehrt sind. Ab 1991 formierte sich eine Kombination aus lokalen Veteranen und interessierten Bürgern zu Truppenbegrüßern, um der Situation des Vietnamkrieges zu entgehen , wenn Soldaten ohne Zeremonie oder Begrüßung zurückkehrten. Die von der Zivilbevölkerung getragene "Rückkehrzeremonie" in Bangor war gut organisiert und oft überschwänglich. 2006 schloss sich Ex-Präsident Bill Clinton spontan der Reihe der Truppenbegrüßer an, als sein Privatflugzeug einen Tankstopp einlegte.

21. Jahrhundert

Im Jahr 2003 fügte Delta Air Lines tägliche Anschlussflüge zum Cincinnati-Northern Kentucky International Airport und zum Boston Logan International Airport hinzu. Im Jahr 2006 fügte die Fluggesellschaft Direktflüge zum Atlanta Hartsfield-Jackson International Airport an Bord von McDonnell Douglas MD-88- Jets hinzu. Als Delta mit Northwest Airlines fusionierte, stellte es den Service von Bangor zu diesen Zielen ein und ersetzte sie durch tägliche Anschlussflüge zum New York-LaGuardia Airport und zum Detroit Wayne County Metropolitan Airport (jetzt eingestellt).

Im November 2007 begann Allegiant Air , einige Flüge vom und zum internationalen Flughafen Orlando-Sanford und dem internationalen Flughafen Sankt Petersburg-Clearwater, einem Sekundärflughafen in der Nähe von Tampa, anzubieten.

Im April 2008 erhielt der Flughafen von der Federal Aviation Administration (FAA) einen Zuschuss in Höhe von 2,9 Millionen US-Dollar zur Modernisierung des Terminalgebäudes und der Luftfahrtausrüstung. Der im Juni 2008 begonnene und im Frühjahr 2009 abgeschlossene Bau hat den Passagieren Platz für die Flugsteige zwei und drei geschaffen. Es gibt auch neue Passagierunterkünfte hinter der Sicherheitskontrolle, einschließlich Toiletten und Lebensmittel- und Getränkeverkäufern.

Im Sommer 2014 begann Bangor International mit der Modernisierung der ersten Etage des Hauptterminals im Wert von 10 Millionen US-Dollar. Der Bau sollte im Frühjahr 2016 abgeschlossen sein.

Die meisten regulären Flüge ab Bangor sind Verbindungen zu relativ nahe gelegenen Zielen. Andere Arten von Service gehören World Airways Charterflüge nach Städten oder außerhalb der USA Die meisten World Airways Flüge verwendet , um die Douglas DC-10 , bis er mit ersetzt wurde McDonnell-Douglas MD-11 , die von der meist ungenutzt International Terminal arbeiten im Allgemeinen neben der beschäftigtes Inlandsterminal.

British Airways bietet manchmal Charterflüge von London–Heathrow mit Boeing 747 oder anderen Flugzeugen an.

North American Airlines , betrieben von Global Aviation Holdings, Inc., nutzt Bangor International häufig, um US-Truppen auf Boeing 767-300ER nach Europa zu transportieren.

Am 8. Juli 2010 wurden zehn gefangene russische Spione (Mitglieder des „ Illegals Program “) in einem von der Regierung gecharterten Jet abgeschoben, der vom New Yorker Flughafen LaGuardia zum Internationalen Flughafen Wien startete , mit Zwischenstopp in Bangor, um Treibstoff zu tanken.

Im Mai 2011 verzeichnete Delta Air Lines, die größte Fluggesellschaft des Flughafens, einen Passagierrückgang von 33 %.

Von 2010 bis 2015 stiegen jedes Jahr durchschnittlich rund 470.000 Passagiere bei der BGR ein.

Umleitungsziel

Luftaufnahme des internationalen Flughafens Bangor

Bangor ist der erste große amerikanische Flughafen, der von Flugzeugen angeflogen wird, die die Vereinigten Staaten aus dem Osten anfliegen, und der letzte für Flugzeuge, die in Richtung Europa fliegen. Mit einer mehr als 3,2 km langen Start- und Landebahn und einem aufgeräumten Luftraum bietet es einen Landeplatz bei schlechtem Wetter am Zielort eines Flugzeugs, Bombendrohungen oder Passagieren, die sich widerspenstig erweisen oder auf dem Flugzeug entdeckt werden Transport Security Administration ‚s No Fly Liste . Zwischen 2004 und Mai 2012 führte der Flughafen 647 außerplanmäßige Landungen durch: 388 wegen Treibstoff, 139 wegen Wetter, 50 aus medizinischen Gründen, 49 wegen Wartungsproblemen und 21 aus Sicherheitsgründen. Aufgrund seiner Erfahrung ist der Flughafen in der Lage, Feuerwehrleute, Krankenwagen, Polizeibeamte und Bundesagenten schnell zusammenzustellen, um solche Flugzeuge zu treffen. Während ihres unfreiwilligen Besuchs in Maine erhalten die Passagiere Essen und gespendete Handys, um Anrufe zu tätigen. Der Flughafen erhält 2.000 bis 3.000 US-Dollar an Bearbeitungs- und Treibstoffgebühren, sodass er für jeden umgeleiteten Flug einen kleinen Gewinn erzielt.

Piloten verwenden Bangor gelegentlich, um Treibstoffschätzungen für Transatlantikflüge zu nordamerikanischen Zielen zu erstellen, da sie nach Bangor umleiten können, wenn sich die Treibstoffmenge als unzureichend erweist.

Transatlantikflüge werden manchmal nach Bangor umgeleitet, wenn es mechanische Probleme gibt. Unter denen, die aus diesem Grund außerplanmäßige Zwischenstopps einlegten, sind der ehemalige Präsident George HW Bush und Colin Powell sowie die Schauspieler Clint Eastwood und Harrison Ford .

Ein bemerkenswertes Sicherheitsbeispiel war die Ablenkung im September 2004 für Sängerin Cat Stevens und seine Tochter. Im Mai 2001 wickelte Bangor innerhalb von drei Stunden zwei solcher Flüge aus Großbritannien ab. Eine Boeing 767 von Britannia Airways nach Cancún , Mexiko , landete an einem Freitag gegen Mittag in Bangor. Drei Stunden später machte eine Boeing 747 der British Airways auf dem Weg nach Mexiko-Stadt dasselbe.

Aktueller Dienst

Der Flughafen Bangor hat derzeit bis zu 20 tägliche Abflüge von Allegiant Air , American Airlines , Delta Air Lines und United Airlines .

Seit dem Irakkrieg ist Bangor auch mit transkontinentalen und transatlantischen Militärcharterflügen mit Tankstopps beschäftigt . In Bangor angekommen, landen Flugzeuge oft von Militärpassagieren, tanken auf, laden die Truppen nach und starten zu Luftwaffenstützpunkten anderswo in den USA oder im Ausland.

Seit seiner Gründung als städtische Körperschaft im Jahr 1969 gab es keine tödlichen Unfälle im Zusammenhang mit kommerziellen Diensten auf dem Flughafen.

Fluggesellschaften und Reiseziele

Passagier

Fluggesellschaften Reiseziele
Allegiant Air Orlando/Sanford , St. Petersburg/Clearwater
Saisonal: Fort Lauderdale
American Airlines Saisonal: Charlotte , Dallas/Fort Worth
amerikanischer Adler Charlotte , Philadelphia , Washington – National
Seasonal: Chicago – O'Hare , Miami , New York – LaGuardia
Delta Airlines Saisonal: Atlanta
Delta-Verbindung Boston , New York–JFK , New York–LaGuardia (Fortsetzung 2. November 2021)
Saisonal: Detroit
United Express Chicago–O’Hare , Newark , Washington–Dulles

Flugzeugnutzung

Ladung

Fluggesellschaften Reiseziele
FedEx Feeder
betrieben von Wiggins Airways
Manchester (NH) , Portland (ME)
UPS Airlines Louisville , Manchester (NH)
UPS Airlines,
die von Wiggins Airways betrieben werden
Burlington (VT)

Statistiken

Fahrgastzahlen

Siehe Quell-Wikidata-Abfrage und -Quellen .


Top-Reiseziele

Verkehrsreichste Inlandsstrecken ab BGR
(November 2019 - Oktober 2020)
Rang Zielstadt Passagiere Transportunternehmen
1 Pennsylvania Philadelphia, Pennsylvania 38.710 amerikanisch
2 Washington, D.C Washington–National, DC 17.480 amerikanisch
3 Florida Orlando–Sanford, Florida 16.790 Treuer
4 Florida St. Petersburg/Clearwater, Florida 16.230 Treuer
5 Der Staat New York) New York–LaGuardia, New York 15.730 Amerikanisch, Delta
6 North Carolina Charlotte, North Carolina 11.450 amerikanisch
7 New Jersey Newark, New Jersey 10.570 Vereinigt
8 Virginia Washington Dulles 9.360 Vereinigt
9 Illinois Chicago–O'Hare, Illinois 4.480 Amerikanisch, Vereinigte
10 Michigan Detroit, Michigan 900 Delta

Carrier-Aktien

Carrier-Aktien: (November 2019 - Oktober 2020)
Träger Passagiere (ankommend und abfliegend)
PSA-Fluggesellschaften
73.540 (25,75%)
Allegiant Air
68.230 (23,89%)
Piemont Airlines
55.460 (19,42 %)
Endeavour Air
30.990 (10,85 %)
Kommutair
23.570

Militäreinsätze

Zusätzlich zu den regulären Operationen des 101. Air Refueling Wing der Maine Air National Guard und anderen Flugoperationen der Maine Army National Guard ist Bangor oft die erste oder letzte Station auf US-Boden für Truppen, die in den oder aus dem Irak, Afghanistan oder anderen Ländern reisen Ziele im Ausland.

Bodentransport

Der internationale Flughafen Bangor liegt an der I-95 . Der Flughafen wird von lokalen Taxi- und Limousinendiensten sowie verschiedenen Autovermietungen angefahren.

Der Community Connector bietet Busverbindungen zwischen dem Flughafen und der umliegenden Region. Busverbindungen nach Portland, Boston und Northern Maine, die von Concord Coach und Cyr Bus Lines betrieben werden, befinden sich etwa 1,6 km vom Flughafen entfernt.

In der Populärkultur

Der Bangor International Airport war der Hauptschauplatz für Stephen Kings Novelle The Langoliers , die zu einer zweiteiligen Fernsehminiserie gemacht wurde. Dort wurde die Miniserie gedreht.

Siehe auch

Verweise

Weiterlesen

Externe Links