Mitreißend - Barnstorming

Mehrere Begriffe leiten hierher weiter. Für andere Verwendungen siehe Barnstormer (Begriffsklärung) und Fliegender Zirkus (Begriffsklärung) .
Eine Curtiss JN-4 "Jenny" im Flug über Central Ontario c. 1918

Barnstorming war eine Form der Unterhaltung, bei der Stuntpiloten Tricks vorführten – entweder einzeln oder in Gruppen, die als fliegende Zirkusse bezeichnet wurden . Entwickelt, um "die Menschen mit dem Können von Piloten und der Robustheit von Flugzeugen zu beeindrucken", wurde es in den Goldenen Zwanzigern in den Vereinigten Staaten populär .

Barnstormers waren Piloten, die durch das ganze Land flogen, um Flugzeugfahrten zu verkaufen und Stunts durchzuführen; Charles Lindbergh begann als Barnstormer zu fliegen. Barnstorming war die erste große Form der zivilen Luftfahrt in der Geschichte der Luftfahrt .

Geschichte

Hintergrund

Ein Werbeplakat für das frühe fliegende Ausstellungsteam, die Moisant International Aviators

Die Gebrüder Wright und Glenn Curtiss hatten frühe Flugausstellungsteams, mit Solofliegern wie Lincoln Beachey und Didier Masson, die auch vor dem Ersten Weltkrieg beliebt waren , aber Barnstorming wurde erst in den 1920er Jahren zu einem formalen Phänomen. Der erste Barnstormer, dem Curtiss 1909 das Fliegen beibrachte, war Charles Foster Willard , der auch als erster in einem Flugzeug abgeschossen wurde, als ein verärgerter Bauer seinen Propeller zerbrach und eine Eichhörnchenkanone abfeuerte .

Während des Ersten Weltkriegs stellten die Vereinigten Staaten eine beträchtliche Anzahl von Curtiss JN-4 „Jenny“ -Doppeldeckern her , um ihre Militärflieger auszubilden, und fast jeder US-Flieger lernte mit dem Flugzeug zu fliegen. Nach dem Krieg verkaufte die US-Regierung das überschüssige Material, einschließlich der Jennys, für einen Bruchteil ihres ursprünglichen Wertes (sie hatten die Regierung 5.000 Dollar gekostet, wurden aber für nur 200 Dollar verkauft). Dies ermöglichte vielen Soldaten, die bereits wussten, wie man die JN-4 fliegt, ihre eigenen Flugzeuge zu kaufen. Der ähnlich aussehende Doppeldecker Standard J- 1 war ebenfalls erhältlich.

Gleichzeitig entstanden zahlreiche Flugzeughersteller, von denen die meisten nach dem Bau nur einer Handvoll Flugzeuge scheiterten. Viele davon waren zuverlässige und sogar fortschrittliche Konstruktionen, die unter der nicht erwarteten Expansion des Luftfahrtmarktes litten, und einige davon fanden ihren Weg in die einzigen aktiven Märkte – Posttransport, Barnstorming und Schmuggel. Manchmal wechselten ein Flugzeug und sein Besitzer zwischen den drei Aktivitäten, wenn sich die Gelegenheit bot.

In Kombination mit dem Fehlen von Federal Aviation Regulations zu dieser Zeit ermöglichten diese Faktoren eine Blütezeit des Barnstormings.

Wachstum und Blütezeit

Barnstorming wurde nicht nur von ehemaligen Militärs durchgeführt, sondern auch von Frauen, Minderheiten und weiblichen Minderheiten. Katherine Stinson zum Beispiel war die erste Frau der Welt, die am 18. Juli 1915 einen Loop aufführte. Bessie Coleman , eine Afroamerikanerin , „begeisterte das Publikum nicht nur mit ihren Fähigkeiten als Barnstorming, sondern wurde auch zum Vorbild für Frauen und Afroamerikaner. Ihre bloße Präsenz in der Luft bedrohte die vorherrschenden zeitgenössischen Stereotypen. Sie bekämpfte auch die Rassentrennung, wenn sie konnte, indem sie ihren Einfluss als Berühmtheit nutzte.“

"Mehr als jedes andere Ereignis hat Lindberghs historischer Flug von 1927 den Amerikanern das Potenzial der kommerziellen Luftfahrt bewusst gemacht, und es folgte ein Boom der Luftfahrtaktivitäten in den Jahren 1928 und 1929." Tatsächlich beschäftigte sich Charles Lindbergh in seinen frühen Jahren mit Barnstorming; Errold Bahl stellte ihn als Assistenten ein, und als Werbegag erbot sich Lindbergh „freiwillig auf den Flügel zu klettern und der Menge unten zuzuwinken“, was als „Wing-Walking“ bekannt wurde.

Regulierung und Niedergang

Der sensationelle Journalismus und der wirtschaftliche Wohlstand, der das Jazz-Zeitalter in den Vereinigten Staaten kennzeichnete, ermöglichten es Barnstormers, die Luftfahrt bekannt zu machen und trugen schließlich dazu bei, Regulierung und Kontrolle herbeizuführen. Im Jahr 1925 begann die US-Regierung mit der Regulierung der Luftfahrt , als sie den Contract Air Mail Act verabschiedete, der es der US-Post erlaubte , private Fluggesellschaften mit der Zustellung von Post zu beauftragen, deren Zahlungen nach dem Gewicht der Post erfolgten. Im folgende Jahr, Präsident Calvin Coolidge unterzeichnete das Air Commerce - Gesetz, das die Verwaltung der Route zu einer neuen Niederlassung in der verschobenen Department of Commerce , die für die „Lizenzierung von Flugzeugen und Piloten zuständig war, Sicherheitsbestimmungen zur Gründung und allgemeine Förderung. ”

Barnstorming „scheinte auf Tapferkeit gegründet zu sein, mit ‚one-upmanship‘ als Hauptanreiz.“ Bis 1927 führte der Wettbewerb unter den Barnstormings dazu, dass sie immer gefährlichere Tricks vorführten, und eine Reihe von viel beachteten Unfällen führte zu neuen Sicherheitsvorschriften, die zum Untergang des Barnstormings führten. Angeregt durch die wahrgenommene Notwendigkeit, die Öffentlichkeit zu schützen, und als Reaktion auf den politischen Druck lokaler Piloten, die sich darüber aufregten, dass Barnstormers ihre Kunden stahlen, erließ die Bundesregierung Gesetze zur Regulierung eines noch jungen Zivilluftfahrtsektors.

Breitling Flügelläufer

Die Gesetze enthielten Sicherheitsstandards und -spezifikationen, die für Barnstormer praktisch unmöglich waren, und Beschränkungen, wie niedrig bestimmte Tricks ausgeführt werden konnten (was es für die Zuschauer schwieriger machte, zu sehen, was passierte). Auch das Militär stellte Ende der 1920er Jahre den Verkauf von Jennys ein. Dies machte es den Barnstormers zu schwer, ihren Lebensunterhalt zu bestreiten. Clyde Pangborn , der Pilot des zweiköpfigen Luftfahrtteams war, das 1931 als erster den Pazifischen Ozean nonstop überquerte , beendete 1931 seine Karriere als Barnstorm. Einige Piloten wanderten jedoch noch bis Herbst 1941 durch das Land .

Aufführungen

Planung

Die „Barnstorming-Saison“ dauerte vom zeitigen Frühjahr bis nach den Ernte- und Landtagen im Herbst. Die meisten Barnstorming-Shows begannen mit einem Piloten oder einem Pilotenteam, das über eine kleine ländliche Stadt flog, um die lokale Aufmerksamkeit zu erregen. Sie landeten dann auf einer lokalen Farm (daher der Begriff „Barnstorming“) und verhandelten über die Nutzung eines Feldes als vorübergehende Start- und Landebahn, von der aus sie eine Flugshow veranstalten und Flugzeugfahrten anbieten konnten. Nachdem der Pilot oder die Gruppe von Fliegern eine Operationsbasis erhalten hatte, "summte" das Dorf und ließ Flugblätter fallen . In einigen Städten würde die Ankunft eines Barnstormers oder einer Luftwaffe zu einer stadtweiten Schließung führen, da die Leute die Show besuchten.

Stunts

Barnstormers führten eine Vielzahl von Stunts durch, von denen sich einige als Stuntpiloten oder Aerialisten spezialisieren. Stuntpiloten führten eine Vielzahl von Kunstflugmanövern durch , darunter Drehungen, Tauchgänge, Loopings und Barrel Rolls . In der Zwischenzeit leisteten Luftakrobaten Meisterleistungen wie Flügellaufen , Stunt- Fallschirmspringen , Flugzeugtransfers in der Luft oder sogar Tennisspielen , Zielschießen und Tanzen auf den Flügeln des Flugzeugs. Andere Stunts waren Nasentauchgänge und das Durchfliegen von Scheunen, die manchmal dazu führten, dass Piloten ihre Flugzeuge abstürzten.

Unternehmen

Barnstormers boten gegen eine geringe Gebühr Flugreisen an. Charles Lindbergh zum Beispiel verlangte fünf Dollar für eine 15-minütige Fahrt in seinem Flugzeug. So aufregend und glamourös es auch war, es war kein einfacher Weg, seinen Lebensunterhalt zu verdienen. Um über die Runden zu kommen, mussten die Barnstormers – darunter Charles Lindbergh – als Fluglehrer, Handwerker und manchmal sogar als Tankstellenwärter Mondschein machen. Barnstormers tauschten oft Flugreisen gegen Unterkunft und Verpflegung ein, sowohl für gewerbliche Unterkünfte als auch in Privathäusern.

Fliegende Zirkusse

Obwohl Barnstormer oft in Einsamkeit oder in sehr kleinen Teams arbeiteten, stellten einige auch große „fliegende Zirkusse“ mit mehreren Flugzeugen und Stuntleuten zusammen. Diese Acts beschäftigten Promoter, um Shows in Städten im Voraus zu buchen. Sie waren die größte und organisierteste aller Barnstorming-Acts. Einige der bekanntesten waren "The Five Blackbirds" (eine afroamerikanische Fluggruppe), "The Flying Aces Air Circus", "The 13 Black Cats", "Mabel Cody's Flying Circus", "Inman Brothers Flying Circus" und die „Gates Flying Circus“, zu dem Clyde Pangborn bis 1928 gehörte.

Bedeutung

Auf individueller Ebene bot Barnstorming für viele Piloten und Kunstflieger „eine aufregende und herausfordernde Möglichkeit, ihren Lebensunterhalt zu verdienen, sowie ein Ventil für ihre Kreativität und Showmanship“. Charles Lindbergh ermöglichte es zum Beispiel, seinen Lebensunterhalt am Rande zu bestreiten, und er sprach immer liebevoll von der „alten Flugzeit“ und der Bewegungsfreiheit. Es war während einer Barnstorming-Tour in Minnesota und Wisconsin im Jahr 1923, die zu seiner „Entscheidung führte, weiteren formellen Unterricht beim US Army Air Service zu absolvieren “.

Cadet Squadron 23 an der United States Air Force Academy ist als "Barnstormers" bekannt.

Bemerkenswerte Barnstormers

In der Populärkultur

Bücher

  • William Faulkners Roman Pylon von 1935 erzählt die Geschichte einer Gruppe von Barnstormers
  • Nevil Shute ‚s 1951 Roman um die Kurve gibt einen detaillierten Bericht über die Aktivitäten von Alan Cobham ‘ s National Aviation Day . Archivquellen zeigen, dass Shute bei Recherchen zum Schreiben des Buches an Cobham geschrieben hat, um Details zu überprüfen.
  • Viele Romane von Richard Bach zeigen moderne Barnstormers als Protagonisten oder beinhalten auf andere Weise Barnstorming
  • Das 1982 erschienene Buch A Barnstormer in Oz von Philip Jose Farmer zeigte einen Barnstorming-Piloten namens Hank Stover
  • In dem Peanuts Comic - Strip , Snoopy ‚Altes Ego, der Ersten Weltkrieg Staaten Flying Ace, dass er ein wenig barnstorming nach dem Krieg kann tun
  • Der Roman " The Flying Circus " von Susan Crandall folgt den Heldentaten eines Trios von Einzelpersonen, die sich zusammenschließen, um ihre eigene Barnstorming-Truppe zu gründen.

Filme und Fernsehen

Videospiele

2004 produzierte Murware ein Barnstorming (Videospiel) Barnstormers für Android

Musik

  • „The Immelmann Turn“ von Al Stewart , ein Lied aus der Barnstorming-Ära der 1920er Jahre, das sich auf ein gleichnamiges Kunstflugmanöver bezieht

Siehe auch

Verweise