Bata-Gesellschaft - Bata Corporation

Bata Corporation
Typ Privatgelände
Industrie Schuhmacherei
Gegründet 24. August 1894 ; Vor 127 Jahren im damaligen Österreich-Ungarn (heute Tschechien ) ( 1894-08-24 )
Gründer Tomáš Baťa
Hauptquartier Lausanne, Schweiz
Bereich bedient
 Weltweit
Schlüsselpersonen
Produkte Schuhe und Accessoires
Eigentümer Familie Bata
Webseite bata.com

Bata Corporation (ursprünglich und in der Tschechischen Republik und der Slowakei als Baťa bekannt ) ist ein tschechischer multinationaler Hersteller und Einzelhändler von Schuhen und Modeaccessoires , der in der Stadt Zlín , heute in der Tschechischen Republik, gegründet wurde . Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden seine Fabriken in sozialistischen Staaten verstaatlicht, während seine Niederlassungen in kapitalistischen Staaten in Familienbesitz blieben. Es hat jetzt seinen Sitz in Lausanne, Schweiz . Die wichtigsten Tochtergesellschaften sind Bata Europe (mit Sitz in Zlín ), Bata North America (mit Sitz in Toronto ), Bata Asia-Pacific-Africa (mit Sitz in Singapur ) und Bata Latin America (mit Sitz in Mexiko ).

Das Familienunternehmen ist in drei Geschäftsbereiche gegliedert: Bata, Bata Industrials (Sicherheitsschuhe) und AW Lab (Sportstil). Das Unternehmen ist mengenmäßig der weltweit führende Schuhhersteller und verfügt über eine Einzelhandelspräsenz von über 5.300 Geschäften in mehr als 70 Ländern und Produktionsstätten in 18 Ländern.

Herkunft und Geschichte

Stiftung

Der T. & A. Bata Shoe Company wurde in der am 24. August 1894 gegründet mährische Stadt Zlín , Österreich-Ungarn (heute in der Tschechischen Republik ), von Tomáš Baťa ( Tschechisch: [tomaːʃ baca] ), seinem Bruder Antonín und seinem Schwester Anna, deren Familie seit Generationen Schuster war . Das Unternehmen beschäftigte 10 Vollzeitmitarbeiter mit einem festen Arbeitszeitplan und einem regelmäßigen Wochenlohn.

Tomáš, Antonín und Anna Baťa

Im Sommer 1895 geriet Tomáš in finanzielle Schwierigkeiten. Um diese Rückschläge zu überwinden, beschloss er, Schuhe aus Canvas statt aus Leder zu nähen. Dieser Schuhtyp wurde sehr beliebt und half dem Unternehmen, auf 50 Mitarbeiter zu wachsen. Vier Jahre später installierte Baťa seine ersten dampfbetriebenen Maschinen und begann eine Zeit der schnellen Modernisierung. 1904 las Tomáš einen Zeitungsartikel über einige in Amerika hergestellte Maschinen . Deshalb nahm er drei Arbeiter mit und reiste nach Lynn , einer Schuhmacherstadt außerhalb von Boston , um das amerikanische System der Massenproduktion zu studieren und zu verstehen. Nach sechs Monaten kehrte er nach Zlín zurück und führte mechanisierte Produktionstechniken ein, die es der Schuhfirma Baťa ermöglichten, einer der ersten Massenhersteller von Schuhen in Europa zu werden. Sein erstes Massenprodukt, der „Baťovky“, war ein Leder- und Textilschuh für Berufstätige, der sich durch Einfachheit, Stil, geringes Gewicht und erschwinglichen Preis auszeichnete. Sein Erfolg trug zum Wachstum des Unternehmens bei. Nach Antoníns Tod im Jahr 1908 brachte Tomáš zwei seiner jüngeren Brüder, Jan und Bohuš, in das Geschäft ein. 1909 begannen erste Exportverkäufe und die ersten Handelsvertretungen in Deutschland , gefolgt vom Balkan und dem Nahen Osten . Baťa-Schuhe galten als ausgezeichnete Qualität und waren in mehr Stilen als je zuvor erhältlich. Bis 1912 beschäftigte Baťa mehr als 600 Vollzeitarbeiter und weitere Hunderte, die von zu Hause aus in benachbarten Dörfern arbeiteten.

Erster Weltkrieg

Im Jahr 1914, mit Ausbruch des Ersten Weltkriegs , erlebte das Unternehmen aufgrund militärischer Aufträge eine bedeutende Entwicklung. Von 1914 bis 1918 hat sich die Zahl der Mitarbeiter von Baťa verzehnfacht. Das Unternehmen eröffnete unter anderem in Zlín , Prag , Liberec , Wien und Pilsen eigene Geschäfte .

Von der weltweiten Wirtschaftskrise nach dem Ersten Weltkrieg wurde das neu entstandene Land Tschechoslowakei besonders hart getroffen. Mit einer um 75 % abgewerteten Währung ging die Nachfrage nach Produkten zurück, die Produktion wurde zurückgefahren und die Arbeitslosigkeit erreichte ein Allzeithoch. Tomáš Baťa reagierte auf die Krise, indem er den Preis für Bata-Schuhe halbierte. Die Arbeiter des Unternehmens stimmten einer vorübergehenden Lohnkürzung von 40 Prozent zu; Im Gegenzug lieferte Baťa Nahrung, Kleidung und andere Notwendigkeiten zum halben Preis. Er führte auch eine der ersten Initiativen zur Gewinnbeteiligung ein , die alle Mitarbeiter in Mitarbeiter mit einem gemeinsamen Interesse am Unternehmenserfolg verwandelte (heute das Äquivalent von leistungsorientierten Anreizen und Aktienoptionen).

Schuhmacher für die Welt

Die Reaktion der Verbraucher auf den Preisverfall war dramatisch. Während die meisten Wettbewerber aufgrund der Nachfragekrise zwischen 1923 und 1925 schließen mussten, expandierte Baťa, da die Nachfrage nach den preiswerten Schuhen schnell wuchs. Die Schuhfirma Baťa steigerte die Produktion und stellte mehr Arbeiter ein. Zlín wurde zu einer wahren Fabrikstadt, einer mehrere Hektar großen „Baťaville“. Auf dem Gelände befanden sich Gerbereien, eine Ziegelei, eine chemische Fabrik, ein Maschinen- und Reparaturwerk, Werkstätten für die Gummiherstellung, eine Papierzellstoff- und Kartonfabrik (für die Herstellung von Verpackungen), eine Stofffabrik (für Futter für Schuhe und Socken), eine Schuhputzfabrik, ein Kraftwerk und landwirtschaftliche Aktivitäten zur Deckung des Nahrungs- und Energiebedarfs. Den Arbeitern "Baťamen" und ihren Familien standen alle notwendigen Dienstleistungen des täglichen Lebens zur Verfügung, einschließlich Wohnungen, Geschäfte, Schulen und Krankenhäuser.

Die Schuhfirma T. & A. Baťa

  • Baťas Wolkenkratzer

  • Baťovka-Schuh

  • Baťa in Zlín

  • Baťa Mitarbeiterwohnungen

  • 1922 Werbung (drahota - Kostspieligkeit)

  • Baťa-Laden in den 1920er Jahren

  • Baťa-Laden in den 1920er Jahren

Auslandswachstum

Tomáš Baťa
Lockheed 10 Electra Executive-Flugzeuge, die vor dem Zweiten Weltkrieg von Baťa in Europa betrieben wurden

Baťa begann auch, Städte und Fabriken außerhalb der Tschechoslowakei ( Polen , Lettland , Rumänien , Schweiz, Frankreich ) zu bauen und sich in Branchen wie Gerberei (1915), Energiewirtschaft (1917), Landwirtschaft (1917), Forstwirtschaft (1918) zu diversifizieren. , Zeitungsverlage (1918), Ziegelherstellung (1918), Holzverarbeitung (1919), Gummiindustrie (1923), Bauindustrie (1924), Eisenbahn- und Luftverkehr (1924), Buchverlage (1926), Filmindustrie (1927), Lebensmittelverarbeitung (1927), Chemieproduktion (1928), Reifenherstellung (1930), Versicherung (1930), Textilproduktion (1931), Kraftverkehr (1930), Seetransport (1932) und Kohlebergbau (1932 .) ), Flugzeugbau (1934), Kunstfaserherstellung (1935) und Binnenschifffahrt (1938). 1923 zählte das Unternehmen 112 Filialen.

Im Jahr 1924 zeigte Tomáš Baťa seinen Geschäftssinn, indem er berechnete, wie viel Umsatz er mit seinem Jahresplan, Wochenplan und Tagesplan machen musste. Baťa verwendete vier Lohnarten – Festsatz, individueller Auftragssatz, Tarif für kollektive Aufgaben und Gewinnbeitragssatz. Er legte auch fest, was als Baťa-Preise bekannt wurde: Zahlen, die mit einer Neun enden, anstatt mit einer ganzen Zahl. Sein Geschäft schoss in die Höhe. Bald war Baťa der viertreichste Mensch in der Tschechoslowakei. Von 1926 bis 1928 blühte das Geschäft auf, als die Produktivität um 75 Prozent und die Zahl der Mitarbeiter um 35 Prozent anstieg. 1927 wurden Produktionslinien installiert und das Unternehmen verfügte über ein eigenes Krankenhaus. Ende 1928 bestand die Stammfabrik des Unternehmens aus 30 Gebäuden. Bat'a gründete daraufhin Bildungsorganisationen wie die Baťa School of Work und führte die Fünf-Tage-Arbeitswoche ein. 1930 gründete er ein Schuhmuseum, das die Schuhproduktion von den Anfängen bis in die Gegenwart auf der ganzen Welt abbildet. Bis 1931 gab es Fabriken in Deutschland, Großbritannien , den Niederlanden , Polen und anderen Ländern.

1932 starb Tomáš Baťa im Alter von 56 Jahren bei einem Flugzeugabsturz beim Start unter schlechten Wetterbedingungen auf dem Flughafen Zlín. Die Kontrolle über das Unternehmen ging an seinen Halbbruder Jan und seinen Sohn Thomas John Baťa über, die das Unternehmen für einen Großteil des 20 nicht als Quelle privaten Reichtums behandelt, sondern als öffentliches Vertrauen, ein Mittel zur Verbesserung des Lebensstandards in der Gemeinschaft und zur Bereitstellung eines guten Preis-Leistungs-Verhältnisses für die Kunden. Es wurde versprochen, die unternehmerischen, sozialen und humanitären Ideale ihres Vaters zu verfolgen .

Die Firma Baťa war offenbar das erste große Unternehmen, das systematisch Flugzeuge für Unternehmenszwecke einsetzte, einschließlich des schnellen Transports von Personal zur geschäftsmäßigen Lieferung von Wartungspersonal und Ersatzteilen an einen Ort, an dem es benötigt wurde, was aus der Praxis des Geschäftsflugs hervorging.

Jan Antonín Baťa

Hauptartikel: Jan Antonín Baťa

Zum Zeitpunkt des Todes von Tomáš beschäftigte die Firma Baťa 16.560 Mitarbeiter, unterhielt 1.645 Geschäfte und 25 Unternehmen. Jan Antonín Baťa baute das Unternehmen nach den Plänen von Tomáš Baťa vor seinem Tod um mehr als das Sechsfache seiner ursprünglichen Größe in der Tschechoslowakei und weltweit aus. Im Jahrzehnt folgten Werke in Großbritannien, den Niederlanden, Jugoslawien , Brasilien , Kenia , Kanada und den Vereinigten Staaten. In Indien wurde Batanagar in der Nähe von Kalkutta besiedelt und zählte ab Ende der 1930er Jahre fast 7500 Baťamen. Das Baťa-Modell passte überall hin und schuf zum Beispiel Kantinen für Vegetarier in Indien. Im Gegenzug waren die Forderungen an die Arbeiter so stark wie in Europa: "Sei mutig. Das Beste der Welt ist uns nicht gut genug. Loyalität gibt uns Wohlstand & Glück. Arbeit ist eine moralische Notwendigkeit!" Bata India wurde als Bata Shoe Company Pvt. Ltd im Jahr 1931 und wurde 1973 zu Bata India Ltd.. Die Batanagar-Fabrik war die erste indische Schuhproduktionsstätte, die 1993 die ISO 9001- Zertifizierung erhielt.

Ab 1934 besaß die Firma 300 Geschäfte in Nordamerika (nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele dieser Geschäfte in die Marke "Barrett Shoes" umbenannt), tausend in Asien , mehr als 4.000 in Europa . 1938 beschäftigte die Gruppe weltweit knapp über 65.000 Mitarbeiter, davon 36% außerhalb der Tschechoslowakei, und war in den Bereichen Gerberei, Landwirtschaft, Zeitungsverlage, Eisenbahn- und Luftverkehr, Textilproduktion, Kohlebergbau und Luftfahrt beteiligt.

Bata-villes

Die unter Tomáš Baťa eingeleitete Firmenpolitik bestand darin, Dörfer um die Fabriken für die Arbeiter zu errichten und Schulen und Sozialhilfe zu liefern. Zu diesen Dörfern gehören Batadorp in den Niederlanden , Baťovany (heute Partizánske ) und Svit in der Slowakei, Baťov (jetzt Bahňák, Teil von Otrokovice ) in der Tschechischen Republik , Borovo-Bata (jetzt Borovo Naselje , Teil von Vukovar in Kroatien, dann in der Tschechischen Republik). Königreich Jugoslawien), Bata Park in Möhlin , Schweiz, Bataville in Lothringen , Frankreich, Batawa ( Ontario ) in Kanada, Batatuba ( São Paulo ), Batayporã und Bataguassu ( Mato Grosso do Sul ) in Brasilien, East Tilbury in Essex, England, Batapur in Pakistan und Batanagar und Bataganj in Indien. Es gab auch eine Fabrik in Belcamp , Maryland , USA, nordöstlich von Baltimore an der US Route 40 in Harford County .

Die britische "Bata-ville" in East Tilbury inspirierte den Dokumentarfilm Bata-ville: Wir haben keine Angst vor der Zukunft .

Zweiter Weltkrieg

Kurz vor der deutschen Besetzung der Tschechoslowakei half Baťa dabei, seine jüdischen Mitarbeiter in Niederlassungen seiner Firma auf der ganzen Welt zu entsenden. Deutschland besetzte am 15. März 1939 den restlichen Teil der Vorkriegstschechoslowakei; Jan Antonín Baťa verbrachte daraufhin kurze Zeit im Gefängnis, konnte dann aber mit seiner Familie das Land verlassen. Jan Antonín Baťa blieb von 1939 bis 1940 in Amerika, aber als die USA in den Krieg eintraten, war er der Meinung, dass es für seine Mitarbeiter und deren Familien in der besetzten Tschechoslowakei sicherer wäre, wenn er die Vereinigten Staaten verließ. Er wurde auf britische und amerikanische schwarze Listen gesetzt, weil er mit den Achsenmächten Geschäfte machte , und 1941 emigrierte er nach Brasilien. Nach Kriegsende stellten die tschechoslowakischen Behörden Baťa als Verräter vor, weil er den Widerstand gegen die Nazis nicht unterstützt habe. 1947 wurde er in Abwesenheit zu 15 Jahren Gefängnis verurteilt. Auch die tschechoslowakischen Vermögenswerte des Unternehmens wurden vom Staat beschlagnahmt – einige Monate vor der Machtübernahme der Kommunisten. Er versuchte, so viel wie möglich vom Geschäft zu retten, indem er sich den Plänen Deutschlands unterwarf und die tschechoslowakische Exilregierung unter der Führung von Edvard Beneš finanziell unterstützte .

Im besetzten Europa war dem Konzentrationslager Auschwitz-Birkenau eine Bata-Schuhfabrik angeschlossen . Die ersten Zwangsarbeitsbemühungen in Auschwitz betrafen die Schuhfabrik Bata. 1942 wurde ein kleines Lager zur Unterstützung der ehemaligen Schuhfabrik Bata (jetzt unter deutscher Verwaltung und umbenannt in "Schlesische Schuh-Werke Ottmuth, AG") in Chełmek mit jüdischen Zwangsarbeitern errichtet. Die Häftlinge, meist aus Frankreich, Belgien und den Niederlanden, wurden beauftragt, die Teiche zu reinigen, aus denen die Anlage das benötigte Wasser schöpfte. Auch Sklavenarbeiter aus dem Ghetto von Radom wurden gezwungen, in der Bata-Fabrik für eine Suppe am Tag zu arbeiten.

Die Baťa-Fabrik wurde von der 15. AF, 455. BG um 12:35 Uhr mit 254 x 500 RDX-Bomben (63,50 Tonnen) bombardiert. Die Streiks fielen in den Arbeiterwohnungen nach Süden und erstreckten sich über die östliche Hälfte der Werksanlage. Zahlreiche Streiks in diesem Abschnitt, darunter Lagerhallen, Maschinenhallen und Schuhproduktionsgebäude.

Nachkriegszeit

Das inzwischen abgerissene Bata International Center war während seiner gesamten Existenz (1965-2004) der globale Hauptsitz

Tomášs Sohn Thomas J. Bata , Leiter der Einkaufsabteilung der britischen Bata Company, konnte erst nach dem Krieg zurückkehren. Er wurde von seinem Onkel Jan nach Kanada geschickt, um Vizepräsident der Bata Import and Export Company of Canada zu werden, die in einer Firmenstadt namens Batawa gegründet wurde und 1939 eröffnet wurde der Werke in Böhmen und Mähren wurde auf ein anderes Familienmitglied übertragen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg beschlagnahmten und verstaatlichten Regierungen in der Tschechoslowakei, Ostdeutschland , Polen und Jugoslawien Bata-Fabriken und beraubten Bata seiner osteuropäischen Vermögenswerte.

1945 wurde beschlossen, dass die Bata Development Limited in Großbritannien zum Dienstsitz der Bata Shoe Organisation werden sollte. Jetzt im Westen ansässig, begann Thomas J. Bata zusammen mit vielen tschechoslowakischen Expatriates mit dem Wiederaufbau des Unternehmens.

Von seiner neuen Basis aus baute sich das Unternehmen nach und nach wieder auf und expandierte in neue Märkte in Asien, dem Nahen Osten, Afrika und Lateinamerika. Anstatt diese neuen Operationen in einer hochgradig zentralisierten Struktur zu organisieren, gründete Bata eine Konföderation autonomer Einheiten, die besser auf neue Märkte in Entwicklungsländern reagieren könnte.

Zwischen 1946 und 1960 wurden 25 neue Fabriken gebaut und 1.700 Firmenshops eröffnet. 1962 hatte das Unternehmen Produktions- und Vertriebsaktivitäten in 79 Ländern.

1964 verlegte Bata seinen Hauptsitz nach Toronto, Ontario, Kanada. 1965 wurden sie erneut in ein hochmodernes Gebäude, das Bata International Center, verlegt . Das Gebäude am Wynford Drive in einem Vorort von North York , Ontario, Kanada, wurde vom Architekten John B. Parkin entworfen .

1979 gründete die Familie Bata die Bata Shoe Museum Foundation, um ein internationales Zentrum für Schuhforschung und eine Sammlung zu betreiben , die in den 1940er Jahren von Sonja Bata , Thomas' Frau, gegründet wurde. Während sie mit ihrem Mann geschäftlich um die Welt reiste, baute sie nach und nach eine Kollektion traditioneller Schuhe aus den von ihr besuchten Gebieten auf. Das Bata-Schuhmuseum befindet sich in Toronto .

Bata war einer der offiziellen Sponsoren der FIFA Fussball-Weltmeisterschaft 1986 in Mexiko. Bata sponserte auch den Electronic Sports World Cup 2014 .

Tschechoslowakei nach 1989

Nach der Samtenen Revolution im November 1989 traf Thomas J. Baťa bereits im Dezember 1989 ein. Die tschechoslowakische Regierung bot ihm die Möglichkeit an, in das marode staatliche Schuhunternehmen Svit zu investieren . Da vor 1948 verstaatlichte Unternehmen nicht an ihre ursprünglichen Eigentümer zurückgegeben wurden, blieb Svit weiterhin im Besitz des Staates und privatisierte es während der Gutscheinprivatisierung in der Tschechoslowakei. Das Versagen von Svit, auf dem freien Markt zu konkurrieren, führte zu einem Rückgang, und im Jahr 2000 ging Svit bankrott.

Gegenwärtig

Nach den globalen wirtschaftlichen Veränderungen der 1990er Jahre schloss das Unternehmen eine Reihe seiner Fabriken in den Industrieländern und konzentrierte sich auf den Ausbau des Einzelhandelsgeschäfts. Bata zog in mehreren Schritten aus Kanada aus. Im Jahr 2000 schloss es seine Batawa-Fabrik und 2001 seine Bata-Einzelhandelsgeschäfte und behielt seine Einzelhandelskette „Athletes World“ bei. Im Jahr 2004 wurde der Hauptsitz von Bata nach Lausanne in der Schweiz verlegt und die Führung wurde Tony G. Bata, dem Enkel von Tomáš, übertragen. Das bemerkenswerte Gebäude der Bata-Zentrale in Toronto wurde geräumt und schließlich zu vielen Kontroversen abgerissen. Im Jahr 2007 wurde die Kette Athletes World verkauft und beendete die Einzelhandelsaktivitäten von Bata in Kanada. Seit 2013 unterhält Bata den Hauptsitz seiner Schuhmarke "Power" in Toronto. In Toronto befindet sich auch das von Sonja Bata gegründete und von einer gemeinnützigen Stiftung betriebene Bata Shoe Museum .

Obwohl er nicht mehr Vorsitzender des Unternehmens war, blieb der ältere Bata in seinen Geschäften aktiv und trug Visitenkarten mit seinem Titel als „Chefschuhverkäufer“. Am 1. September 2008 starb Thomas John Bata (Thomáš Jan Baťa) im Sunnybrook Health Sciences Centre in Toronto im Alter von 93 Jahren.

Bata schätzt, dass das Unternehmen täglich mehr als 1 Million Kunden bedient, über 30.000 Mitarbeiter beschäftigt, mehr als 5.300 Geschäfte betreibt, 23 Produktionsstätten verwaltet und eine Einzelhandelspräsenz in über 70 Ländern auf den fünf Kontinenten hat. Bata hat eine starke Präsenz in Ländern wie Indien, wo es seit 1931 präsent ist. Bata India hat fünf Fabriken und zwei Gerbereien. Das Batanagar Industrial Township in Kolkata (1930) ist der größte Schuhhersteller in Asien und die Mokameh Ghat Gerberei in Bihar (1952) ist die zweitgrößte in Asien.

Das Geschäft ist in fünf Regionen organisiert: Afrika (mit Regionalbüro in Nairobi ), Asien-Pazifik (mit Regionalbüro in Singapur), Lateinamerika (mit Regionalbüro in Santiago de Chile ), Südasien (mit Regionalbüro in Neu-Delhi ) und Europa/Entwickelte Märkte (mit Regionalbüro in Zlín).

Im April 2019 verhängte das Verbraucherforum in Indien eine Geldstrafe von Bata in Höhe von 9000 Rupien (ca. Der Kunde wandte sich an das Forum und verwies auf Mängel bei den Dienstleistungen und forderte eine Rückerstattung von Rs 3 an. Das Forum stellte fest, dass es in der Verantwortung der Marke liege, den Verbrauchern umweltfreundliche Taschen zur Verfügung zu stellen, ohne sie dafür zu belasten.

Bata-Marken

Bata-Laden (erbaut 1927-9) Wenzelsplatz in Prag , Tschechien - 2005
  • Bata ( Baťa in Tschechien und der Slowakei)
  • North Star (Stadtschuhe)
  • Weinbrenner (Premium Outdoorschuhe)
  • Weinbrenner-Woodlands (Premium-Abenteuer- & Trekkingschuhe)
  • Bubblegummers (Kinderschuhe)
  • Power (Sportschuhe)
  • Bata Industrials (Arbeit & Sicherheit)

Bata-Etiketten

  • Ambassador (klassische Herrenschuhe)
  • Atletico (Stadtschuhe)
  • Bata Bullets (Sportschuhe)
  • Bata Comfit (Komfortschuhe)
  • Bata Flexible (Komfortschuhe)
  • Insollia (Komfort-/Damenschuhe)
  • Marie Claire (Damenschuhe)
  • Nordstern
  • Sonnenschein (Damenschuhe)
  • Baby Bubbles (Kinderschuhe)
  • Patapata (Flipflops)
  • Power (Sportschuhe)
  • Toughees (Schulschuhe)
  • Verlon (Schulschuhe)
  • Teenager (Schulschuhe)
  • B-First (Schulschuhe)
  • Footin (trendige Schuhe)
  • Urbano (Herrenschuhe)
  • Tomy Takkies (Stadtschuhe)
  • Red Label-Kollektion
  • Quovadis

In der Populärkultur

Bata-Poster aus den 1970er Jahren am internationalen Flughafen Nikosia
  • Der tschechische Film Alle meine Landsleute aus dem Jahr 1968 von Vojtěch Jasný in einer Szene aus dem Jahr 1948 bezieht sich darauf, dass Bata kleine Schuhmacher aus dem Geschäft machte.
  • Der internationale Flughafen Nikosia, der durch die türkische Invasion von 1974 geschlossen blieb, hat immer noch ein Bata-Werbelogo aus den 1970er Jahren in der Ankunftshalle.
  • In Susan Elderkins Roman Sunset Over Chocolate Mountains aus dem Jahr 2000 ist eine der drei Erzählstimmen Eva, eine Arbeiterin in einer Bata-Fabrik in Partizánske , Slowakei.
  • Emil Zátopek arbeitete in einer Bata-Fabrik in Zlín.
  • Bata-ville: Wir haben keine Angst vor der Zukunft ist ein Dokumentarfilm aus dem Jahr 2005, produziert und inszeniert vom Künstlerduo Karen Guthrie und Nina Pope , der eine Gruppe ehemaliger britischer Bata-Arbeiter auf einer Busfahrt zum Hauptsitz des Unternehmens in Zlín dokumentiert.
  • Die Fabrik in East Tilbury Bata ist im 2013 BBC 4-Programm Jonathan Meades: The Joy of Essex zu sehen , präsentiert von Jonathan Meades .
  • Die Praha Shoe Company des Romans Ein passender Junge von Vikram Seth ist Bata Shoes nachempfunden.
  • Der Batanagar Sports & Athletics Club wurde 1931 gegründet und ist nach Mohun Bagan ATK Mohun Bagan (1889) und East Bengal SC East Bengal (1920) der drittälteste Sport- und Leichtathletikclub in Kalkutta . Der Batanagar Sports & Athletics Club spielt seit 1934 in der Calcutta Football League (CFL).

Siehe auch

Verweise

Weiterlesen

  • Dinger, Ed (2006). "Bata Ltd" . Internationales Verzeichnis der Firmengeschichten . Sturm .

Externe Links