Schlacht von Dakar - Battle of Dakar

Schlacht von Dakar
Teil des Zweiten Weltkriegs
Datum 23.–25. September 1940
Standort
Vor Dakar , Französisch-Westafrika
Ergebnis Vichy-französischer Sieg
Kriegführende
 Vereinigtes Königreich Freies Frankreich Australien
 
 

 Vichy Frankreich

Kommandanten und Führer
John Cunningham Charles de Gaulle
 Pierre François Boisson
Stärke
2 Schlachtschiffe
5 Kreuzer
10 Zerstörer
1 Flugzeugträger
22+ Flugzeuge
180 Truppen		 1 Schlachtschiff
2 Kreuzer
4 Zerstörer
3 U-Boote
Küstenstellungen
6+ Flugzeuge
Verluste und Verluste
2 Schlachtschiffe beschädigt
2 Kreuzer beschädigt
1 bewaffneter Trawler versenkt
6 Torpedoflugzeuge verloren		 1 Zerstörer auf Grund
2 U-Boote versenkt
1 Schlachtschiff beschädigt
dänischer Frachter MS Tacoma versenkt

Die Schlacht von Dakar , auch bekannt als Operation Menace , war ein erfolgloser Versuch der Alliierten im September 1940 , den strategischen Hafen von Dakar in Französisch-Westafrika (heute Senegal ) einzunehmen . Es wurde gehofft, dass der Erfolg der Operation die pro-deutsche Vichy-französische Verwaltung in der Kolonie stürzen und durch eine pro-alliierte freie französische unter General Charles de Gaulle ersetzt werden könnte .

Hintergrund

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs sollte die französische Flotte im Mittelmeer der italienischen Marine entgegentreten und der britischen Royal Navy damit die Freiheit geben, sich auf die deutschen Kriegsschiffe in Nordsee und Atlantik zu konzentrieren.

Nach der Niederlage Frankreichs und dem Abschluss des Waffenstillstands zwischen Frankreich und Nazi-Deutschland im Juni 1940 herrschte erhebliche Verwirrung über die Loyalität der verschiedenen französischen Kolonien. Einige, wie Kamerun und Französisch-Äquatorialafrika , schlossen sich den Freien Franzosen an, aber andere, darunter die nordafrikanischen Kolonien , Französisch-Westafrika , Syrien und Indochina , blieben unter Vichy-Kontrolle. Die Möglichkeit, dass die französische Flotte unter deutsche Kontrolle geraten könnte, veranlasste die Briten, die französische Flotte am 3. Juli 1940 bei Mers-el-Kebir anzugreifen Alliierte.

Entfernungsmesser der französischen Küstenbatterie von 240 mm aus der Danton- Klasse Pre-Dreadnoughts auf der Insel Gorée , Dakar

De Gaulle glaubte, die französischen Truppen in Dakar davon überzeugen zu können, sich der Sache der Alliierten anzuschließen. Damit wäre viel gewonnen. Ein anderer französischer Vichy-Kolonie, der die Seiten wechselt, würde große politische Auswirkungen haben; die Goldreserven der Banque de France und der polnischen Exilregierung wurden in Dakar gelagert; und der Hafen von Dakar war als Marinestützpunkt Freetown , dem britischen Sierra Leone , dem einzigen Hafen der Alliierten in der Gegend, weit überlegen .

De Gaulle mit Generalmajor Sir Edward Spears , Churchills persönlichem Vertreter bei den Freien Franzosen , auf dem Weg nach Dakar im September 1940 an Bord des niederländischen Linienschiffs Westernland

So beschlossen die Alliierten, eine Task Force nach Dakar zu entsenden: einen Flugzeugträger ( HMS  Ark Royal ), zwei Schlachtschiffe ( HMS  Resolution und HMS  Barham ), fünf Kreuzer , zehn Zerstörer und mehrere Transporter mit 8.000 Mann (die 101. Brigade der Royal Marines und die 13. Halbbrigade der französischen Fremdenlegion). Ihr Befehl lautete, mit dem französischen Gouverneur über eine friedliche Besetzung zu verhandeln, aber wenn diese nicht erfolgreich war, die Stadt mit Gewalt einzunehmen.

Zu den in Dakar anwesenden Vichy-Streitkräften gehörte das unvollendete Schlachtschiff Richelieu , eines der fortschrittlichsten Kriegsschiffe der französischen Flotte, das damals zu etwa 95 % fertiggestellt war. Sie hatte Brest, Frankreich, am 18. Juni verlassen, kurz bevor die Deutschen den Hafen erreichten. Vor der Gründung der Vichy-Regierung war HMS  Hermes , ein britischer Flugzeugträger, mit den französischen Streitkräften in Dakar im Einsatz. Als das Vichy-Regime jedoch an der Macht war, verließ Hermes den Hafen, blieb aber auf Wache und wurde von dem australischen schweren Kreuzer HMAS  Australia begleitet . Flugzeuge von Hermes griffen Richelieu an und hatten sie einmal mit einem Torpedo getroffen. Das französische Schiff war bewegungsunfähig, konnte aber noch als schwimmende Geschützbatterie fungieren.

Eine Streitmacht von drei Kreuzern, bestehend aus Gloire , Georges Leygues und Montcalm , und drei Zerstörern hatte nur wenige Tage zuvor Toulon in Südfrankreich in Richtung Dakar verlassen. Gloire wurde durch mechanische Probleme verlangsamt und von Australien abgefangen , das dem französischen Kreuzer befahl, nach Casablanca zu segeln . Die anderen beiden Kreuzer und die Zerstörer überholten die verfolgenden alliierten Kreuzer und erreichten sicher Dakar. Drei Vichy-U-Boote und mehrere leichtere Schiffe waren ebenfalls in Dakar.

Schlacht

HMS  Ark Royal mit einem Flug von Fairey Swordfish

Am 23. September wird die Fleet Air Arm fiel Propagandaflugblätter über die Stadt Dakar. Dann flogen zwei Free French Caudron C.272 Flugzeuge und ein Fairey Swordfish mit drei Free French Offizieren von Ark Royal und landeten auf dem Flughafen, aber ihre Besatzungen wurden sofort gefangen genommen. Bei einem der Gefangenen fand man eine Liste freier französischer Sympathisanten in Dakar, die die Vichy-Behörden umgehend zusammentrugen. Ein Boot mit Vertretern von de Gaulle fuhr in den Hafen ein, wurde aber beschossen. Britische Flugzeuge wurden auch von den Flakgeschützen der Richelieu und einem Curtiss Hawk 75- Jäger beschossen . Um 10:00 Uhr erhielten Vichy-Schiffe, die versuchten, den Hafen zu verlassen, Warnschüsse aus Australien . Als diese Schiffe in den Hafen zurückkehrten, eröffneten von Vichy kontrollierte Küstenbatterien das Feuer auf Australien . Ihre Geschütze, die eine Reichweite von 14 km hatten, waren 240 mm / 50 Modèle 1902-Geschütze , die von der Vergniaud stammen , einem französischen Halb-Dreadnought- Schlachtschiff , das in den 1920er Jahren verschrottet worden war. Ein Gefecht zwischen der alliierten Flotte und den Batterien dauerte mehrere Stunden. Am Nachmittag fing Australien den Vichy-Zerstörer L'Audacieux ab und beschoss ihn , setzte ihn in Brand und ließ ihn auf den Strand setzen.

Ebenfalls am Nachmittag wurde versucht, französische Truppen an einem Strand von Rufisque südöstlich von Dakar an Land zu setzen. Vichy-Aufklärungsflugzeuge entdeckten jedoch den Landungsversuch und der Angriff scheiterte an Nebel und starkem Feuer von Stützpunkten, die den Strand verteidigen. General de Gaulle erklärte, er wolle nicht "das Blut von Franzosen für Franzosen vergießen" und sagte den Angriff ab.

Während der nächsten zwei Tage griff die alliierte Flotte weiterhin die Küstenverteidigung an und die Vichy-Truppen verteidigten sie weiter. Beim ersten Tageslicht am 24. September starteten sechs Blackburn Skuas , um Richelieu zu bombardieren , aber es wurde nur wenig Schaden angerichtet. 6 Schwertfische griffen auch die Küstengeschütze an, aber ihr Angriff verursachte auch begrenzten Schaden. Weitere 6 Schwertfische machten sich daran, Richelieu zu bombardieren , aber einer wurde von Flugabwehrfeuer getroffen und ging in Flammen auf. Die restlichen Flugzeuge wurden dann von drei oder vier Curtiss Hawks angegriffen und es kam zu einem Luftkampf, bei dem zwei oder drei Swordfish abgeschossen wurden. Insgesamt wurden 4 der 9 Swordfish-Flugbesatzungen beim Angriff auf die Richelieu getötet . Später am Nachmittag brachen 9 Schwertfische und 3 Skuas zu einem weiteren Angriff auf die Vichy-Schiffe auf, wobei zwei weitere Schwertfische durch Flugabwehrfeuer verloren gingen. Den ganzen Tag über griffen Curtiss Hawks britische Flugzeuge jedes Mal an, wenn sie versuchten, Aufklärungsarbeiten durchzuführen oder französische Stellungen anzugreifen.

Schließlich wurde Richelieu von zwei 15-Zoll-Granaten von Barham getroffen . Am zweiten Aktionstag scheiterten die Geschütze 7 und 8 (im Turm Nummer 2) von Richelieu in der ersten Runde. Am folgenden Tag wurden die Besatzungen gewechselt und der Hauptturm Nummer 1 verwendet. Es wurden Treibladungen verwendet, die aus Ladungen, die das Schlachtschiff Straßburg in Dakar im Winter 1939 hinterlassen hatte, wiederhergestellt wurden, aber diese führten zu einer erheblichen Verringerung der Reichweite und verursachten Probleme bei der Feuerkontrolle. In den zwei Tagen feuerte Richelieu insgesamt 24 Schüsse ab. Von Richelieu wurden keine Treffer verzeichnet .

Während dieser Gefechte wurden zwei Vichy-U-Boote ( Persée und Ajax ) versenkt und der Zerstörer L'Audacieux beschädigt.

Auch die alliierte Flotte erlitt Schäden: Resolution wurde vom U - Boot Bévéziers torpediert , und Barham wurde von zwei Granaten der Küstenverteidigungsbatterien getroffen, die mit Besatzungen aus dem Hauptturm Nr. 1 von Richelieu besetzt waren . Auch die Kreuzer Australia und Cumberland wurden beschädigt. Am letzten Aktionstag fanden mehrere Luftkämpfe über dem Himmel von Dakar statt, wobei die französischen Curtiss Hawks im Allgemeinen die britischen Swordfish und Skuas hinter sich ließen.

Insgesamt verlief die Schlacht von Dakar für die Alliierten nicht gut. Die Vichy-Truppen gaben nicht nach. Resolution wurde so schwer beschädigt, dass sie nach Kapstadt abgeschleppt werden musste . In den meisten dieser Konflikte bombardierten Bomber der in Nordafrika stationierten französischen Vichy-Luftwaffe ( Armée de l'Air de Vichy ) den britischen Stützpunkt in Gibraltar . Am 24. September warfen etwa 50 Flugzeuge 150 Bomben ab, während am 25. September etwa 100 Flugzeuge 300 Bomben auf den Hafen und die Werften abwarfen. Die meisten Bomben verfehlten. Einige Schäden wurden verursacht und einige Zivilisten wurden getötet. Bei der Razzia am 25. September wurde auch der britische bewaffnete Trawler HMT  Stella Sirius versenkt . Schließlich zogen sich die Alliierten zurück und überließen Dakar und Französisch-Westafrika in Vichy-Händen.

Nachwirkungen

Die Auswirkungen des alliierten Scheiterns waren hauptsächlich politischer Natur. De Gaulle hatte geglaubt, die Vichy-Franzosen bei Dakar zum Seitenwechsel überreden zu können, was jedoch nicht der Fall war, was seinem Ansehen bei den Alliierten schadete. Auch sein Erfolg in der Schlacht von Gabun zwei Monate später konnte diesen Schaden nicht vollständig beheben. Er würde sich vorerst mit dem wesentlich weniger bedeutenden und wirtschaftlich entwickelten französischen Äquatorialafrika als wichtigstem freien französischen Territorium begnügen müssen .

Die englische Schriftstellerin Evelyn Waugh nahm als Offizierin der Royal Marines an der Expedition teil. Die Schlacht spielt eine Rolle in seinem halbautobiografischen Roman Men at Arms , der den ersten Teil seiner Sword of Honor- Trilogie bildet.

Schlachtordnung

Alliierte

HMS  Barham

Vichy-Französisch

Der französische Kreuzer Georges Leygues führt die 4. Kreuzer-Division an, die im September 1940 nach Afrika geschickt wurde

Siehe auch

Verweise

Weiterlesen

  • Churchill, Winston. Der Zweite Weltkrieg , Band 2 Buch II Kapitel xxiv `Dakar`.
  • Smith, Colin (2010). Englands letzter Krieg gegen Frankreich: Kampf gegen Vichy 1940-1942 . London: Phönix. ISBN 978-0-7538-2705-5.
  • Sutherland, Jon; Canwell, Diane, Vichy Air Force at War: Die französische Luftwaffe, die die Alliierten im Zweiten Weltkrieg bekämpfte (Barnsley: Pen & Sword Aviation, 2011), ISBN  978-1-84884-336-3
  • Thomas, Martin. "Die anglo-französische Scheidung über Westafrika und die Grenzen der strategischen Planung, Juni-Dezember 1940." Diplomatie und Staatskunst 6.1 (1995): 252–278.
  • Williams, John, The Guns of Dakar: September 1940 (Heinemann Educational Books, 1976).
  • Zolandez, Thomas (2006). "Frage 35/01: Freie französische Eroberung von Kamaronen und Gabun". Kriegsschiff International . XLIII (3): 252–257. ISSN  0043-0374 .

Externe Links

Koordinaten : 14.6786°N 17.4207°W 14°40′43″N 17°25′15″W /  / 14,6786; -17.4207