Schlacht von San Juan de Ulúa (1568) - Battle of San Juan de Ulúa (1568)
| Schlacht von San Juan de Ulúa | |||||||
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| Teil des zweiten englisch-spanischen Handelskrieges (1568–1573) | |||||||
 Eine Illustration der Schlacht von 1887 | |||||||
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| Kriegführende | |||||||
 Spanien
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 Königreich England
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| Kommandanten und Führer | |||||||
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Francisco Luján Juan de Ubilla |
John Hawkins Francis Drake |
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| Stärke | |||||||
| 13 Schiffe |
6 Schiffe 400 Besatzung |
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| Verluste und Verluste | |||||||
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1 Schiff 20 getötet |
4 Schiffe 320 getötet |
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Die Schlacht von San Juan de Ulúa wurde zwischen englischen Freibeutern und spanischen Truppen bei San Juan de Ulúa (im heutigen Veracruz , Mexiko ) ausgetragen. Die englische Flotte von sechs bewaffneten Handelsschiffen unter John Hawkins hatte in Zusammenarbeit mit lokalen spanischen Beamten entlang des spanischen Mains gehandelt . Die spanischen Zentralbehörden betrachteten dies jedoch als illegalen Schmuggel , der gegen den Vertrag von Tordesillas verstieß (den England nicht anerkannte).
Hawkins Flotte ankerte in San Juan de Ulúa, um nach einem Sturm Nachschub zu liefern und zu reparieren. Sie wurden dort von zwei spanischen Galeonen gefunden, die Martín Enríquez de Almanza , den neu ernannten Vizekönig von Neuspanien, trugen . Die beiden Kommandeure einigten sich auf einen Waffenstillstand, der es beiden Flotten ermöglichen würde, den Ankerplatz zu nutzen. Die Spanier hatten jedoch nie die Absicht, ihren Bedingungen zu folgen und bereiteten sich heimlich darauf vor, die englischen Schiffe anzugreifen. Als die Engländer bei den Vorbereitungen misstrauisch wurden, begannen die spanischen Streitkräfte ihren Angriff, indem sie englische Kanonen an der Küste erbeuteten und versuchten, die englischen Schiffe zu entern. Die Entertrupps wurden zunächst zurückgeschlagen, aber die Landkanonen wurden gegen die englischen Schiffe gerichtet und verursachten schwere Schäden.
Nur zwei englische Schiffe entkamen, die anderen vier wurden entweder versenkt oder gefangen genommen. Die Spanier verloren ein Schiff. Die Engländer betrachteten die Schlacht als Beispiel für spanischen Verrat, während die Spanier sie für eine notwendige Reaktion auf kriminelle Aktivitäten hielten. Der durch die Schlacht hervorgerufene Ressentiment galt als Ursache des 17 Jahre später ausbrechenden englisch-spanischen Krieges .
Hintergrund
Nach dem Beginn des Zeitalters der Entdeckungen und der europäischen Erforschung der Neuen Welt einigten sich die beiden großen Seemächte der Zeit, Spanien und Portugal , darauf, die neuen Gebiete unter sich aufzuteilen. 1494 unterzeichneten die Monarchen der beiden Nationen und Papst Alexander VI. den Vertrag von Tordesillas , der die Neue Welt in eine spanische und eine portugiesische Zone aufteilte. Infolgedessen betrachtete die spanische Krone alles westlich des Tordesillas-Meridians als ihr Eigentum, einschließlich des gesamten nordamerikanischen Kontinents.
Nach der protestantischen Reformation im frühen 16. Jahrhundert erkannten protestantische Nationen die geistliche oder weltliche Autorität des Papstes nicht an und ignorierten daher den Vertrag. Englische Kaufleute und Abenteurer trieben Handel mit Neuspanien und gründeten ihre eigenen Kolonien . Spanien war zutiefst misstrauisch gegenüber jedem Versuch ausländischer Mächte, in der Region, die sie als ihre Kontrollzone betrachteten, Handel zu treiben oder Kolonien zu errichten. Im Jahr 1565 zerstörte Spanien Fort Caroline im französischen Florida und massakrierte seine mehrere hundert Hugenotten, nachdem sie sich ergeben hatten.
John Hawkins , ein englischer Abenteurer in der Neuen Welt, unternahm 1562–63 und 1564–65 mit stillschweigender Genehmigung der englischen Krone Handelsreisen zu spanischen Kolonien in Amerika . Bei beiden Gelegenheiten hatte Hawkins mit verschiedenen spanischen Kolonialsiedlungen mit unterschiedlichem Erfolg Sklaven gegen Gold, Silber, Perlen, Felle und Zucker eingetauscht. Obwohl dieser Handel nach spanischem Recht illegal war, waren lokale Kolonialgouverneure und -richter bereit, mit Hawkins Handel zu treiben, sofern er ihnen entweder Bestechungsgelder anbot oder seine Waren mit einem Rabatt verkaufte. Bei jeder Gelegenheit erhielt Hawkins schriftliche Zeugnisse von spanischen Kolonialbeamten, die sein gutes Benehmen bestätigten, und seine Reisen waren gewinnbringend. Während seiner zweiten Reise, als er in Rio de la Hacha Halt machte , um Sklaven, Wein, Mehl, Kekse und Bettwäsche zu verkaufen, nahm er Aufträge spanischer Kunden für seine nächste Reise an und erhielt einen Brief des örtlichen spanischen Schatzmeisters, der seine fairen Geschäfte bescheinigte. Dennoch waren die höheren spanischen Behörden durch diese Anfechtung ihres Monopols alarmiert, und der Gerichtshof in Santo Domingo ordnete an, dass alle englischen Schiffe in der Region zusammen mit ihrer Ladung beschlagnahmt werden sollten.
Hawkins' dritte Expedition in die Region bestand aus fünf Schiffen: der Königlichen Karacke Jesus von Lübeck (gepachtet von Königin Elizabeth I. ), die von Hawkins selbst kommandiert wurde , der Minion unter John Hampton und drei Barken , der Judith unter Hawkins' Cousin Francis Drake , Angel und schlucken . Sie reisten nach Ghana , um Sklaven zu erwerben, wo sie mit portugiesischen Sklavenhändlern konkurrierten. Eine erbeutete portugiesische Karavelle wurde der Flottille hinzugefügt und in Gnade Gottes umbenannt . Ein siebtes Schiff, die Bark William und John , war Teil von Hawkins' Expedition, segelte aber vor der Schlacht nach Hause; sie erreichte Irland im Februar 1569, war dann aber mit allen Händen verloren, bevor sie in England ankam. Die verbleibende Flotte nahm Anfang Februar 1568 in Guinea Wasser und 400-500 Sklaven auf und erreichte Dominica am 27. März. Hawkins begann seine Ladungen spanischen Kolonisten für Gold, Silber verkaufen und Juwelen, wie auf seinen früheren Reisen, von verlassen Cartagena am 23. Juli.
Nachdem sie im August versucht hatte, die Küste Floridas zu erreichen, traf die Flotte auf einen starken Sturm, der die Rumpfbeplankung der Jesus von Lübeck verzog und ihr Ruder beschädigte. Mangel an Vorräten, nicht in der Lage, Florida zu erreichen und nicht bereit, eine transatlantische Reise in einem beschädigten Zustand zu riskieren, änderte Hawkins am 16. September seinen Kurs und steuerte den nächsten verfügbaren Hafen, San Juan de Ulua (damals Hafen von Veracruz ) an. Auf seiner Reise nach San Juan überholte Hawkins drei spanische Schiffe mit 100 Passagieren. Besorgt darüber, von den spanischen Behörden abgefangen zu werden, hoffte Hawkins, dass er mit diesen bessere Bedingungen für die Nachrüstung und Nachschubversorgung aushandeln könnte. Spanische Beamte verwechselten seine Flotte ursprünglich mit einer erwarteten spanischen und gingen an Bord, dann stellten sie bestürzt fest, dass sie sich auf einem englischen Schiff befanden. Hawkins teilte ihnen mit, dass er keine Plünderung oder Plünderung suchte, sondern nur Nachschub wünschte und sein Schiff reparierte, was die spanischen Beamten entlastete. Am nächsten Tag, während die englischen Schiffe neu versorgt wurden, kamen zwei spanische Galeonen unter dem Kommando von Don Francisco Luján im Hafen an und trugen den neuen Vizekönig von Neuspanien , Don Martin Enriquez de Almanza , zu seinem Posten in Mexiko-Stadt .
Schlacht
Die Hafenanlagen von San Juan waren extrem klein und rudimentär, sie bestanden aus einer von den Spaniern gebauten Anlegemauer auf "einem kleinen Steinhügel, nicht über einen Meter über dem Wasser an der höchsten Stelle und nicht hinter einer Bug-Shotte ouer auf der Höhe". die meisten, und es steht vom Maineland ab, zwei Bogenschießen oder mehr". Da es schwierig wäre, beide Flotten im Ankerplatz unterzubringen, schickte Hawkins eine Nachricht an die spanische Flotte und bat um eine Einigung darüber, wie die beiden Flotten miteinander umgehen sollten, um eine Konfrontation zu vermeiden.
Englische Freibeuter hatten den Vertrag von Tordesillas wiederholt ignoriert, indem sie die Handelsschifffahrt angriffen, aber Hawkins erwartete, dass die Spanier einen Waffenstillstand respektieren würden, wenn man sich darauf einigen würde. Nach zweitägigen Verhandlungen einigten sich beide Seiten auf Bedingungen und tauschten ein Dutzend Geiseln aus. Die spanische Flotte ging dann in den Liegeplatz ein und verbrachte zwei weitere Tage vor Anker. Die Schiffe jedes Landes wurden getrennt und getrennt voneinander verankert. Gemäß den Bedingungen der Vereinbarung wurden die Engländer von den spanischen erlaubt Lieferungen für Geld zu kaufen, reparieren ihre Schiffe, und besetzen die Insel mit 11 Stücken Geschütz . Die Spanier erklärten sich auch bereit, keine Waffen auf die Insel zu tragen. Der spanische Flottenkommandant war jedoch ohne Wissen von Hawkins speziell damit beauftragt worden, den englischen Handel in Neuspanien zu stoppen, und hatte nicht die Absicht, den Waffenstillstand einzuhalten. Die Spanier begannen heimlich eine Angriffstruppe auf dem Festland in der Nähe des Hafens zu sammeln, mit dem Ziel, die Küstenbatterien zu erobern, die die vor Anker liegenden englischen Schiffe verteidigten. Darüber hinaus versteckten die Spanier eine weitere Streitmacht von 150 Mann an Bord eines Hulks , der San Salvador, die zwischen die englischen und spanischen Schiffe gebracht werden sollte.
Der spanische Plan sah vor, den Rumpf am 24. September mittags zwischen der spanischen und der englischen Flotte zu platzieren; Sobald sie in Position waren, ertönte eine Trompete, die den Angriff signalisierte, idealerweise während die Engländer ihr Mittagessen nahmen. Die Engländer wurden jedoch misstrauisch, nachdem sie spanische Besatzungen entdeckt hatten, die Waffen zwischen Schiffen wechselten. Hawkins schickte den Kapitän der Jesus of Lübeck , Robert Barret (der fließend Spanisch sprach), um den Vizekönig Don Martin de Enriquez aufzufordern, seine Männer vom Schiff zu verlassen und ihre Drohaktivitäten einzustellen. Als der Vizekönig erkannte, dass die Verschwörung entdeckt worden war, befahl er, Barrett festzunehmen, die Trompete zu ertönen und die Spanier sofort anzugreifen. Die auf dem Festland versteckten spanischen Truppen ruderten unter dem Kommando von Kapitän Delgadillo schnell eine Pinasse zur Insel. Es wurde kein Viertel gegeben. Diese Aktion wäre entscheidend für den Ausgang der Schlacht.
Die Minion , das Schiff, das dem spanischen Schiffsrumpf am nächsten war, war das unmittelbare Ziel der spanischen Enteraktion, konnte sich jedoch gegen den Angriff wehren und wurde abtransportiert. Das nächste Schiff, Jesus of Lübeck , wurde von den Spaniern aus dem Rumpf bestiegen, aber nach einem heftigen Kampf wurden die Spanier zurückgeschlagen; der Jesus von Lübeck konnte abschneiden und sich dem Minion anschließen . Der französische Kommandant der Gnade Gottes , Robert Blondel, zündete sie an, um eine Gefangennahme zu verhindern, bevor er sich Hawkins an Bord der Jesus of Lübeck anschloss . Die Engländer eröffneten das Feuer auf die Spanier, wodurch das Schiff des Vizeadmirals, die Galeone Santa Clara , Feuer fing und im Hafen sank. Auch das Flaggschiff San Pedro , das einzige vollbewaffnete spanische Schiff, wurde bei einem Schusswechsel mit Minion schwer getroffen .
Zu diesem Zeitpunkt waren die Küstenbatterien vollständig im Besitz der Spanier, die die Kanonen gegen die englischen Schiffe richteten. Jesus von Lübeck wurde schwer beschädigt und entmastet. Die Engländer manövrierten die Jesus von Lübeck so, dass sie zwischen dem Minion und den Uferbatterien stand und so als Schild fungierte, bis der Minion außerhalb der Reichweite der spanischen Batterien am Ufer festgemacht werden konnte. Angel sank nach einigen Salven, und Swallow wurde von den spanischen Soldaten, die die Batterien bemannten, ergriffen. Die Besatzungen beider Schiffe, zusammen mit einigen Besatzungsmitgliedern der angeschlagenen Jesus von Lübeck , wurden später von einer Pinasse gerettet, nachdem Hawkins den Befehl gegeben hatte, das Schiff zu verlassen . Hawkins übernahm dann das Kommando über den Minion .
Nur die von Drake kommandierte Judith und Minion entkamen und ließen die Jesus of Lübeck mit einigen Mitgliedern ihrer Crew an Bord zurück. Die überlebenden Schiffe segelten aus dem Ankerplatz, als die Spanier zwei Feuerschiffe gegen sie schickten, nahmen jedoch keinen Schaden. In der Nacht verließ Francis Drake, Kommandant der 50-Tonnen- Judith , die Flotte und segelte nach Hause, wobei Hawkins allein an Bord der überfüllten und schlecht versorgten 100-Tonnen- Minion zurückblieb . In der Nacht drehte der Wind, was laut dem königlichen Vizegouverneur Francisco de Bustamente in Vera Cruz die Spanier daran hinderte, den Engländern zu folgen. Die treibende Jesus von Lübeck wurde mit einem Teil ihrer verbliebenen Besatzung schließlich bei einem zweiten Angriff von den Männern des Hulks San Salvador unter dem Kommando von Kapitän Francisco de Luján ergriffen . Ubilla ließ seine Männer die plündern Beute auf der linken Seite Jesus von Lübeck , während Delgadillo die englische Flaggschiff erworben, bei einer Auktion auf der Insel verkauft.
Die verlassenen Besatzungsmitglieder
Während ihres Rückzugs waren die Minion und die Judith hoffnungslos überfüllt und es fehlte ihnen an Nahrung und Wasser. 114 Besatzungsmitglieder wurden (zwangsweise und freiwillig) an der mexikanischen Küste ausgesetzt, von Chichimecs angegriffen, von Spaniern in Tampico eingesperrt und dann nach Mexiko-Stadt verlegt. Nach ihrer Entlassung aus dem Gefängnis lebten sie bis zur Inquisition frei.
Anfangs wurden sie von den Spaniern gut behandelt, einige wurden freigelassen und ließen sich in der Landwirtschaft nieder und gründeten Familien. Doch drei Jahre später, 1571, traf die Inquisition in Mexiko ein, darunter die gnadenlosen Moyn de Contreras und Fernandez de Bonilla. Die freigelassenen Besatzungsmitglieder wurden zusammengetrieben und eingesperrt. Die Gefangenen wurden der Inquisition vorgeführt; die elf Jugendlichen (zum Zeitpunkt der Schlacht unter 16) galten als zu jung, um einen katholischen Katechismus erhalten zu haben, und wurden daher relativ nachsichtig behandelt – zum Beispiel wurde Miles Philips, geboren 1554, zu einer Verurteilung verurteilt drei Jahre in einem Jesuitenhaus in Mexiko.
Der Rest galt als ketzerisch abgefallene Katholiken, und im Februar 1574, nachdem sie gefoltert worden waren, um Geständnisse zu erlangen, wurden Urteile verhängt, darunter:
- William Collins aus Oxford, vierzig Jahre alt, Seemann, zehn Jahre auf den Galeeren;
- John Burton von Bar Abbey, zweiundzwanzig, Seemann, 200 Peitschenhiebe und sechs Jahre auf den Galeeren;
- John Williams, achtundzwanzig, aus Cornwall, 200 Peitschenhiebe und acht Jahre auf den Galeeren;
- George Dee, dreißig, Seemann, 300 Peitschenhiebe und acht Jahre auf den Galeeren.
Im folgenden Jahr wurde John Martin von Cork, auch bekannt als Cornelius der Ire, auf dem Scheiterhaufen verbrannt; und einige andere wurden zu lebenslanger Zuchthausstrafe in den Galeeren verurteilt.
Nachwirkungen
Hawkins kam schließlich mit einer Besatzung von nur 15 in England an. Drake hatte Plymouth einen Monat zuvor, im Dezember, erreicht. Nur 70 oder 80 Matrosen der ursprünglichen Expedition kehrten überhaupt nach England zurück.
Hawkins beschuldigte die Spanier des Verrats, weil sie den Waffenstillstand nicht eingehalten hatten. Don Enrique begründete seine Handlungen damit, dass er seine Autorität und das spanische Monopol auf den Westindischen Inseln aufrechterhielt .
In den folgenden Jahrzehnten erinnerten sich die Engländer an die Schlacht von San Juan de Ulua als ein ungeheures Beispiel spanischen Verrats. Drakes Desertion mit der Judith in der Hitze des Gefechts, die seinen Verwandten und Gönner auf sich allein gestellt ließ, würde Drake für die kommenden Jahre verfolgen und dazu beitragen, seine Haltung gegenüber Katholiken im Allgemeinen und Spaniern im Besonderen zu verhärten.
Die Schlacht war ein Vorläufer des Krieges , der 17 Jahre später zwischen Philipp II. von Spanien und Elisabeth I. von England im Jahr 1585 ausbrach .
Anmerkungen
Verweise
- Dean, James Seay: Tropics Bound: Elizabeths Sea Dogs am spanischen Main . The History Press, 2010, ISBN 978-0-7524-5096-4
- Hakluyt, Richard: The Principal Navigation, Voyages, Traffiques, and Discoveries of the English Nation . E. & G. Goldsmid, 1890
- Marley, David: Wars of the Americas: Eine Chronologie bewaffneter Konflikte in der Neuen Welt, 1492 bis heute . ABC-CLIO, 1998. ISBN 0-87436-837-5
- Unwin, Rayner: Die Niederlage von John Hawkins: Eine Biographie seiner dritten Sklavenreise . Allen & Unwin, 1960.
- Sugden, John: Sir Francis Drake . Henry Holt & Company, 1990.
- Saiz Cidoncha, Carlos: Historia de la piratería en América española . Editorial San Martin, 1985. ISBN 84-7140-230-0 (in Spanisch)
- Villiers, Alan: "Männer, Schiffe und das Meer". National Geographic Society, 1973.
- Wright, Irene Aloha: Spanische Dokumente über englische Reisen in die Karibik, 1527–1568 . Hakluyt-Gesellschaft, 1925