Schlacht am Canal du Nord - Battle of the Canal du Nord

Schlacht am Canal du Nord
Teil der Hundert-Tage-Offensive des Ersten Weltkriegs
Kanadische Ingenieure bauen eine Brücke über den Canal du Nord, September 1918
Datum 27. September - 1. Oktober 1918 Ort Canal du Nord Koordinaten : 50°17′N 3°07′E / 50,283°N 3,117°O / 50.283; 3.117 Ergebnis Sieg der Alliierten
Kriegführende
Vereinigtes Königreich  Kanada  Neuseeland	Deutsches Kaiserreich
Kommandanten und Führer
Henry Horne Julian Byng	Otto von Below Georg von der Marwitz
Stärke
13 Divisionen
Verluste und Verluste
30.000	36.500 POW 380 Geschütze

v T e Canal du Nord
Legende
Sensée-Kanal Arleux Rue du Bias, Arleux Malderez-Kanal Palluel- Schloss Rue d'en Haut, Palluel Rue des Stations, Sauchy-Cauchy Autobahn A26 Hafen von Marquion Nationale Route (D939) Marquion-Schloss Rue du Sains, Sains-lès-Marquion Schloss Sains-lès-Marquion Rue du Sains-lès-Marquion Inchy-en-Artois- Schloss Rue d'en Haut, Mœuvres Mœuvres-Schloss Route de Cuquiche, Mœuvres Route de Bapaume (D930) Sperre #xxx Sperre #xxx Rue d'Hermies Ruyaulcourt-Tunnel Ruyaulcourt Autobahn A2 Chaussee Brunehaut (D58), tricourt-Manancourt Grand Rue, tricourt-Manancourt Rue de la Taille, Manancourt Seitenkai Rue Canal, Moislains Rue Garre, Moislains Öffentlicher Kai von Moislains Moislains-Schloss xx Sperre Alllaines- Schloss Route d'Allaines, Alllaines Rue d'Arras (D1017), Feuillaucourt Feuillacourt-Schleuse Route d'Albert (D938) Halles Schleuse Fluss Somme Kreuzung mit dem Somme-Kanal Port de Plaisance, Péronne Faubourg de Paris (D1017), Péronne Schloss La Chaletette Chaussee Brunehaut (D1029), Brie Saint-Christ-Briost Wharf Saint-Christ-Briost-Brücke Autobahn A29 pénancourt- Sperre Pargny- Brücke Béthencourt-sur-Somme- Brücke Kreuzung mit dem Somme-Kanal Route de Rouy, Rouy-le-Petit Eisenbahnbrücke Route de Nesle (D930) Languevoisin-Quiquery Lock Grand Rue, Languevoisin-Quiquery Öffentlicher Hafen Languevoisin-Quiquery Rue du Coquis, Breuil Buverchy-Brücke Lannoy Wharf Lannoy-Brücke Libermont- Brücke Panneterie-Tunnel Rue de la Gare, Frétoy-le-Château Campagne- Sperre Campagne-Brücke Rue de Catingy, Catigny Rue de Genets, Béhencourt Rue de l'Eglise, Haudival Haudival-Schloss Rue de Beaurains, Beaurains-lès-Noyon D934 nicht identifizierte Hafenanlage Route de Montdidier (D938), Noyon Noyon- Schloss Avenue Jean Jaures (D145e), Noyon D1032 Schleuse Pont-l'Évêque Rue du Mont Renaud Eisenbahnbrücke Öffentlicher Kai von Pont-l'Évêque Oise-Seitenkanal

Die Schlacht am Canal du Nord war Teil der Hundert-Tage-Offensive des Ersten Weltkriegs der Alliierten gegen deutsche Stellungen an der Westfront . Die Schlacht fand in der Region Nord-Pas-de-Calais Region Frankreich , entlang eines unvollständigen Teil des Canal du Nord und am Stadtrand von Cambrai zwischen dem 27. September und 1. Oktober 1918 an die Deutschen mehr senden Verstärkungen gegen einen Angriff zu verhindern , der Angriff entlang des Canal du Nord war Teil einer Reihe von Angriffen der Alliierten entlang der Westfront. Der Angriff begann am Tag nach Beginn der Maas-Argonne-Offensive , einen Tag vor einer Offensive in Belgisch- Flandern und zwei Tage vor der Schlacht am Kanal von St. Quentin .

Der Angriff erfolgte entlang der Grenze zwischen der britischen First Army und Third Army , die den mit der Schlacht an der Drocourt-Quéant-Linie, der Schlacht von Havrincourt und der Schlacht von Epehy begonnenen Vormarsch fortsetzen sollten . Die Erste Armee sollte die Überquerung des Canal du Nord anführen und die Nordflanke der britischen Dritten Armee sichern, während beide Armeen in Richtung Cambrai vorrückten . Die Dritte Armee sollte auch den Escaut (Schelde) Kanal einnehmen, um die Vierte Armee während der Schlacht am St. Quentin Kanal zu unterstützen.

Hintergrund

Der Bau des Canal du Nord begann 1913, um die Oise mit dem Dünkirchen-Schelde-Kanal zu verbinden. Als der Erste Weltkrieg begann, wurden die Arbeiten am Kanal in unterschiedlichen Stadien der Fertigstellung eingestellt. Während ihres Rückzugs machten die Deutschen das Gebiet entlang des Kanals nördlich von Sains-lès-Marquion praktisch unpassierbar, um den natürlich sumpfigen Boden zu stauen und zu überfluten. Das einzige befahrbare Gelände war im Süden, wo ein kleiner, 3,7 km langer Abschnitt des Kanals zwischen Sains-lès-Marquion und Mœuvres aufgrund seines unvollständigen Zustands weitgehend trocken blieb. Auch im teilweise ausgehobenen Zustand war der Trockenabschnitt des Kanals noch ein ernsthaftes Hindernis. Der Kanal war ungefähr 37 m breit, mit einem Westufer, das zwischen 10 und 15 Fuß (3,0 und 4,6 m) hoch war, und einem Ostufer, das ungefähr 5 Fuß (1,5 m) hoch war. Die britische First Army (General Henry Horne ) war gezwungen, ihre Offensive einzustellen, bis eine Route über den Kanal gesichert war.

Der britische Angriff auf die Drocourt-Quéant-Linie am 2. September 1918 führte dazu, dass die Deutschen entlang einer 6,4 km langen Front überrannt wurden. Mehrere Formationen in der deutschen Frontlinie gaben dem britischen Vormarsch schnell nach, aber dann trafen die Briten auf entschiedeneren Widerstand von Regimentern der deutschen 1. Garde-Reserve-Division , der 2. Garde-Reserve-Division und der 3. Reserve-Division . Um alle Brücken über den Sensée River und den Canal du Nord zu beobachten , sollte der britische Angriff am nächsten Tag fortgesetzt werden, aber die Deutschen kamen den Briten zuvor, indem sie sich auf breiter Front zurückzogen.

Oberste Heeresleitung (OHL, die deutsche OKH) hatte die geordnete 17. Armee zum Rückzug hinter dem Sensée Fluss und dem Canal du Nord in der Nacht vom 2. September und der 2. Armee zum zurückzuziehen Hindenburg - Linie in der folgenden Nacht. Weiter südlichfolgten nacheinanderdie 18. und 9. Armee, was dazu führte, dass der während der Frühjahrsoffensive gewonnene Vorsprung am9. September aufgegeben wurde. Im Norden zogen sich die 4. und 6. Armee zwischen Lens und Ypern zurück , wobei sie den Vorsprung der Leie und die Errungenschaften der Schlacht an der Leie aufgegeben hatten.

Britische Luftpatrouillen berichteten am Morgen des 3. September, zwischen dem Dury Ridge und dem Canal du Nord keine Deutschen gesehen zu haben. Die Dritte Armee konnte die Städte Quéant und Pronville ungehindert besetzen und sah den Rückzug der Deutschen auf breiter Front. Als die Briten an die neue deutsche Frontlinie vorrückten, berichteten sie, dass das Ostufer des Canal du Nord stark besetzt war und dass die Kanalübergänge außer bei Palluel zerstört worden waren , wo die Deutschen einen Brückenkopf auf der Westseite des Kanals hielten.

Taktischer Plan und Vorbereitungen

Gefechtsplanungskarte mit detaillierten Angaben zu den Brigadegrenzen und Zielen des kanadischen Korps.

Am 3. September skizzierte der Oberbefehlshaber der Alliierten Armeen Généralissime Ferdinand Foch den weiteren Verlauf des alliierten Offensivfeldzuges an der Westfront . Um das Risiko zu vermeiden, umfangreiche deutsche Reserven gegen einen einzigen alliierten Angriff zu sammeln, entwarf Foch einen Plan für eine Generaloffensive zwischen Verdun und der belgischen Küste. Der Plan sah Angriffe der Alliierten an vier verschiedenen Punkten in der deutschen Linie vor, die an vier aufeinanderfolgenden Tagen gestartet werden sollten. Die Heeresgruppe Flandern unter König Albert I. von Belgien würde die nördlichste Operation durchführen und deutsche Stellungen in Flandern angreifen und in Richtung Gent und Brügge vorrücken . Die britische Erste und Dritte Armee würden den Canal du Nord angreifen und überqueren, die nördliche Verlängerung der Hindenburg-Linie überqueren und die Stadt Cambrai , ein wichtiges deutsches Kommunikations- und Versorgungszentrum, einnehmen. Die britische Vierte Armee und die französische Erste Armee würden die Deutschen entlang des Saint-Quentin-Kanals angreifen, um die Hindenburg-Linie zwischen Holnon und Vendhuile zu durchbrechen . Im Süden würden die Erste US-Armee und die Französische Vierte Armee die Maas-Argonne-Offensive zwischen Reims und Verdun montieren und sich entlang der Maas und durch den Argonne-Wald bewegen .

Das Verteidigungssystem Canal du Nord war die letzte große vorbereitete Verteidigungsstellung der Deutschen gegenüber der britischen Ersten Armee. Es war dennoch ein erhebliches Hindernis, da die Deutschen Maßnahmen ergriffen hatten, um den unvollendeten Kanal in ihr Verteidigungssystem einzubeziehen. Abgesehen von den Schäden, die angerichtet wurden, um die Überquerung des Kanals so schwer wie möglich zu machen , verlief nördlich von Mœuvres ein Nebenarm der Hindenburg Support Line, die Canal du Nord Line, direkt hinter der Ostseite des Kanals. Der größere Arm der Hindenburg Support Line überquerte den Kanal bei Mœuvres und blieb damit auf der Ostseite des Kanals südlich von Mœuvres gut etabliert. Dies wurde ergänzt durch die Marquion-Cantaing-Linie, die entlang einer Nord-Süd-Achse eine Meile östlich des Kanals verlief, und die Marcoing-Linie, die sich westlich von Cambrai befindet. Der Angriff auf den Canal du Nord sollte am 27. September 1918 beginnen, einen Tag nach der Maas-Argonne-Offensive, einen Tag vor der Offensive in Flandern und zwei Tage vor der Schlacht am Kanal von St. Quentin .

Die britische First Army operierte in einem Rahmen, dessen Hauptaufgabe darin bestand, die Nordflanke der britischen Third Army zu sichern. Die britische Dritte Armee wurde mit der Sicherung des Escaut-(Schelde-)Kanals beauftragt, um die britische Vierte Armee während der Schlacht am St. Quentin-Kanal unterstützen zu können. An der Front der britischen First Army würde das kanadische Korps den Angriff unter der Leitung von Arthur Currie anführen und den weitgehend trockenen Kanal auf einer Front von nur 2.700 Yards (2.500 m) zwischen Sains-lès-Marquion und Mœuvres überqueren. Nach dem Kanal sollte das Korps die Marquion-Linie, die Dörfer Marquion und Bourlon , Bourlon Woods und schließlich eine Generallinie von Fontaine-Notre-Dame nach Sauchy-Lestrée erobern . Currie trennte die Ziele des kanadischen Korps in zwei Phasen; die erste über den Canal du Nord und Bourlon Wood, die zweite über die Brücken am Canal de l'Escaut und "Höhe in der Nähe von Cambrai".

Um die Deutschen dazu zu bringen, den Ort des Hauptangriffs in Frage zu stellen oder in Frage zu stellen, wurde das XXII. Korps angewiesen, deutsche Stellungen entlang des Canal du Nord zwischen Sauchy-Lestrée und Palluel zu besetzen . Ebenso wurden das VII. Korps und der Rest des XXII. Korps angewiesen, kleinere Angriffe nördlich des Scarpe-Flusses durchzuführen, um die Deutschen daran zu hindern, Einheiten aus diesem Gebiet zum Ort des Hauptangriffs zu verlegen. Wenn das kanadische Korps mit seinem Vormarsch erfolgreich war, sollte der Territorialgewinn mit Unterstützung des XVII., VI. und IV. Korps der britischen Dritten Armee sofort und schnell ausgenutzt werden.

Schlacht

In der nächsten Woche bereiteten sich Currie und Byng auf die Verlobung vor. Zwei Divisionen wurden nach Süden geschickt, um den Kanal an einer schwächeren Stelle zu überqueren, während kanadische Kampfingenieure daran arbeiteten, die Holzbrücken für den Angriff zu bauen. Die Brücken waren notwendig, weil dort, wo die Kanadier den Canal du Nord überquerten, überflutet war und die einzigen Stellen, die nicht überflutet wurden, von der deutschen Verteidigung bewacht wurden. Currie ließ die Kanadier hauptsächlich durch ein überflutetes Gebiet überqueren, schloss jedoch einen "engen Streifen" des nicht überfluteten Gebiets ein, um die deutsche Flanke zu treffen.

Am Morgen des 27. September um 5:20 Uhr griffen alle vier Divisionen in völliger Dunkelheit an und überraschten die deutschen Verteidiger der 1. Preußischen Garde-Reservedivision und der 3. Deutschen Marinedivision . Am Vormittag hatten sich alle Verteidiger zurückgezogen oder wurden gefangen genommen. Der sich verschärfende Widerstand östlich des Kanals bewies, dass nur ein Überraschungsangriff die Möglichkeit zum Sieg hatte.

Das kanadische Korps hatte das wichtige Ziel, Bourlon Woods zu erobern, die deutsche Armee nutzte die Höhenlage des Waldes für ihre Geschütze. Die Ziele des kanadischen Korps wurden am Ende des Tages erreicht, einschließlich der roten, grünen und blauen Linien.

Der britische Angriff wurde im Süden von der französischen Ersten Armee während der Schlacht von Saint Quentin ( französisch : Bataille de Saint-Quentin ) unterstützt. (Dieser Angriff war jedoch ein Sekundärangriff und begann erst, nachdem das kanadische Korps die deutsche Verteidigung entlang des Kanals durchdrungen hatte.)

Wegen der Einnahme des Canal du Nord war die letzte Straße nach Cambrai offen.

Nachwirkungen

Die Schlacht durchdrang einen Großteil der Verteidigungsanlagen der Hindenburg-Linie und ermöglichte dem nächsten Angriff (der Schlacht von Cambrai (1918) ), die Durchdringung abzuschließen und den Vormarsch über die Hindenburg-Linie hinaus zu beginnen.

Zwölf Victoria-Kreuze , die höchste militärische Auszeichnung für Tapferkeit, die britischen und Commonwealth- Streitkräften verliehen wird, wurden für Aktionen während der Schlacht verliehen;

• Stellvertretender Oberstleutnant John Vereker, 6. Viscount Gort des 1. Bataillons, Grenadier Guards .
• Kapitän John MacGregor , 2nd Battalion, Canadian Mounted Rifles .
• Kapitän Cyril Hubert Frisby , 1. Bataillon, Coldstream Guards .
• Leutnant Graham Thomson Lyall , 102. (North British Columbia) Bataillon, CEF .
• Leutnant Samuel Lewis Honey , 78. Bataillon (Winnipeg Grenadiere), CEF .
• Leutnant George Fraser Kerr , 3. Bataillon (Toronto Regiment), CEF .
• Leutnant Milton Fowler Gregg , Royal Canadian Regiment .
• Sergeant William Merrifield , 4. (Zentral-Ontario) Bataillon, CEF .
• Sergeant Frederick Charles Riggs , 6. Bataillon, York und Lancaster Regiment .
• Corporal Thomas Neely , 8. Bataillon, des Königs eigenes königliches Regiment (Lancaster) .
• Lance-Corporal Thomas Norman Jackson , 1. Bataillon, Coldstream Guards.
• Gefreiter Henry Tandey , 5. Bataillon, Duke of Wellington's Regiment (West Riding) .

Gedenkfeier

An die kanadische Beteiligung an der Schlacht am Canal du Nord erinnert das Canadian Bourlon Wood Memorial südöstlich der Stadt Bourlon . Das Denkmal befindet sich auf einer Anhöhe neben den Bourlon Woods und bietet einen Blick auf die Stadt.

Anmerkungen

Verweise

Externe Links

Commonwealth War Graves Commission : https://www.cwgc.org/find-a-cemetery/cemetery/65904/BOURLON%20WOOD%20CEMETERY