Benedikt J. Semmes Jr. - Benedict J. Semmes Jr.

Benedikt J. Semmes Jr.
USN 1111254 Vizeadmiral Benedict J. Semmes, US Navy.jpg
VADM Benedict J. Semmes Jr., USN
Geboren ( 1913-04-08 )8. April 1913
Memphis, Tennessee , USA
Ist gestorben 4. Juni 1994 (1994-06-04)(im Alter von 81)
Virginia Beach, Virginia , USA
Begraben
Treue vereinigte Staaten von Amerika
Service/ Filiale Siegel des United States Department of the Navy.svg Marine der Vereinigten Staaten
Dienstjahre 1934–1972
Rang US-O9 insignia.svg Vizeadmiral
Befehle gehalten
Schlachten/Kriege
Auszeichnungen
Beziehungen Walden L. Ainsworth (Schwiegervater)
Andere Arbeit

Benedict Joseph Semmes Jr. (8. April 1913 – 4. Juni 1994) war ein Vizeadmiral der United States Navy . Seine Karriere umfasste den Dienst im Zweiten Weltkrieg und im Kalten Krieg , das Kommando über Zerstörer , eine längere Dienstzeit als Chef des Marinepersonals , das Kommando über die Zweite Flotte der Vereinigten Staaten , den Dienst als stellvertretender Chef der Marineoperationen und eine Tournee als Präsident der Marine Kriegshochschule .

Frühen Lebensjahren

Semmes als Midshipman an der US Naval Academy.

Semmes wurde geboren Memphis , Tennessee , am 8. April 1913 trat er in der United States Naval Academy in Annapolis , Maryland , mit einem Termine von Tennessee am 19. Juni 1930. Er am 31. Mai 1934 abgeschlossen und wurde in Auftrag gegeben als Fähnrich am selben Tag .

Marinekarriere

Frühe Karriere

Nach Abschluss des Studium war Semmes erste Zuweisung Pflicht an Bord des Schlachtschiff USS  Mississippi  (BB-41) am 30. Juni 1934 , und er war an Bord sie im Oktober 1934 , als sie von der übertragenen Scouting Kraft im Atlantischen Ozean in die Schlacht Kraft im Pazifischen Ozean . Er wurde am 31. Mai 1937 zum Leutnant (Junior Grade) befördert und war Mitte 1937 Mitglied des Stabes der Battle Force . Nach Abschluss seiner Battle Force-Tour im März 1938 wechselte er zum Zerstörer USS  Claxton  (DD-140) , der während des spanischen Bürgerkriegs vor Spanien patrouillierte, um die amerikanischen Interessen zu verteidigen . Bis Mitte 1939 überführte er den Zerstörer USS  Badger (DD-126) und wurde als Übersetzer oder Dolmetscher für Französisch qualifiziert .  

Im Januar 1940 berichtete Semmes zum Dienst an Bord des neuen Flugzeugträger USS  Wasp  (CV-7) , dann passend heraus an der Vorderfluss - Werft in Quincy , Massachusetts , und er wurde ein Mitglied ihrer ersten Mannschaft , als sie den Auftrag am 25. April 1940. Betriebs im Atlantik und der Karibik während 1940 und in der ersten Hälfte des Jahres 1941, Wespe geführt Seeversuche , filzen , Ausbildung und Manöver, das erste Experiment durchgeführt mit fliegenden United States Army Air Corps Flugzeuge aus einem Flugzeugträger für Lieferung an einen Luftwaffenstützpunkt an Land und nahm an der Neutralitätspatrouille teil . Semmes erhielt eine Beförderung zum Leutnant am 1. Juli 1941 , während an Bord Wespe , und in diesem Monat Wespe die unterstützte US - Besatzung von Island vor Neutralitäts Patrol Operationen wieder aufzunehmen.

Zweiter Weltkrieg

Die Vereinigten Staaten traten die Zweiten Weltkrieg am 7. Dezember 1941 Mit Semmes noch an Bord, Wespe in patrouillierten Westindien 1942 früh, dann entfalten Scapa Flow in den Orkney Inseln März 1942 die Briten zu unterstützen Home Fleet in Deckung arktische Konvoi gebunden für die Sowjetunion . Im April und Mai 1942 unternahm sie zwei Reisen im Mittelmeer nach Malta , um Spitfire - Kampfflugzeuge der Royal Air Force nach Malta zu bringen . Anschließend wurde sie in den Pazifik verlegt, wo sie im August und September 1942 die US-Streitkräfte in der Guadalcanal-Kampagne unterstützte, bevor das U - Boot I-19 der Kaiserlich Japanischen Marine sie am 15. September 1942 im Korallenmeer südöstlich der Salomonen torpedierte . Semmes, Wasp ′ s damaliger Geschützoffizier erreichte das Vorschiff , wo er etwa 150 Mann vorfand. Er übernahm die Führung der Gruppe und befahl den Männern zusammen mit anderen Offizieren, Rettungsflöße startklar zu machen, Matratzen aus den Wohnräumen des Schiffes zu holen und Leinen über dem Bug zu befestigen , alles in Vorbereitung, um das Schiff zu verlassen. Abgeschnitten vom Rest des Schiffs durch Feuer und Explosionen aus, mit einem Pool von brennendem Öl rund um den Bogen bilden und Gas fegt über den Vorschiff, und nicht in der Lage Kontakt jemand anderes an Bord erstickende Wespe , empfohlen Semmes zum Rangälteste vorhanden , dass jeder auf dem Vorschiff, das Schiff aufzugeben, und der Befehl zum Verlassen folgte. Semmes ging über die Seite und sah irgendwann einen 2,4 m großen Hai, der seine Gruppe von Überlebenden umkreiste, als sie zur Rettung auf den Zerstörer USS  Duncan (DD-485) zuschwammen, beschloss jedoch, den anderen Männern nichts zu sagen, die er gesehen hatte es. Unterdessen sank Wasp mit dem Verlust von 193 Menschenleben.  

Im Dezember 1942 meldete sich Semmes beim neuen Zerstörer USS  Sigsbee  (DD-502) , der dann bei der Federal Shipbuilding and Dry Dock Company in Kearny , New Jersey , ausrüstete . Bei ihrer Indienststellung am 23. Januar 1943 wurde er ihr geschäftsführender Offizier . Während seiner Tour wurde er am 1. März 1943 zum vorübergehenden Rang eines Lieutenant Commander befördert. Während Semmes an Bord war, unterstützte Sigsbee im August 1943 US-Flugzeugträgerangriffe auf Marcus Island , nahm am 5. Oktober 1943 an einer Bombardierung von Wake Island teil und bombardierte Betio im Tarawa-Atoll am 22.–23. November 1943 während der Schlacht von Tarawa .

Semmes wurde von Sigsbee losgelöst am 1. Februar 1944 zum vorläufigen Kommandanten befördert. Er übernahm am 12. August 1944 das Kommando über den Zerstörer USS  Picking  (DD-685) und blieb bis August 1945 ihr Kommandant. Picking eskortierter Truppentransporter während des Leyte-Feldzugs im Oktober 1944 – knapp verfehlte Aktion in der Schlacht am Golf von Leyte – und eskortierte Amphibienstreitkräfte und leistete während des Luzon-Feldzugs im Januar 1945 Geschützfeuerunterstützung für Truppen an Land .

Im April und Mai 1945 wiederholte Picking diese Aufgaben während des Okinawa-Feldzugs . Als am 18. Mai 1945 der Zerstörer USS  Longshaw  (DD-559) auf einem Riff 1 Seemeile (1,9 km) vor der Küste von Okinawa auf Grund lief und auf der Insel von japanischer Artillerie beschossen wurde , versuchte Picking , ziehen Longshaw unter japanischem Feuer vom Riff und, wenn dies nicht gelingt , stand Longshaw bei , erwiderte das Feuer gegen die japanischen Geschütze und verteidigte Longshaw, bis die Besatzung von Longshaw gezwungen war, das Schiff zu verlassen. Semmes erhielt für diese Aktion das Navy Cross , das Zitat lautete teilweise:

...als Kommandierender Offizier des Zerstörers USS PICKING (DD-685) im Einsatz gegen den Feind am 18. Mai 1945 während des Angriffs und der Besetzung von Okinawa... Ein Riff innerhalb einer Meile von der feindlichen Küste entfernt, manövrierte Commander Semmes sein Schiff geschickt durch die gefährlichen, verstopften Gewässer in einem entschlossenen Versuch, das angeschlagene Schiff wieder zum Schwimmen zu bringen. In dieser Mission erfolglos wegen unzureichender Schleppeinrichtungen und da beide Schiffe durch den plötzlichen Angriff feindlicher Küstenbatterien sehr verwundbar waren , konterte Kommandant Semmes dem verheerenden Feuer des Feindes umgehend mit mächtigen Schüssen aus den schweren Geschützen der PICKING, wobei er sein Schiff hervorragend handhabte, um den zerschmetternden Sperrfeuern zu entgehen beim Sieben des beschädigten Zerstörers. Er schloss das hilflose Schiff wieder, stand kühn daneben, setzte sein heftiges und unnachgiebiges Bombardement der gegnerischen Küstenstellungen fort und leistete heldenhafte Dienste bei der Rettung von Personal ...

Semmes erhielt auch die Bronze Star Medal mit Combat "V" für Heldentum im Kommando von Picking .

Nachkriegszeit und Kalter Krieg

Semmes war von Januar 1948 bis Juli 1949 Kommandant des Zerstörers USS  Ault  (DD-698). Anfang 1949 wurde seine Beförderung zum Kommandanten unbefristet, sein Dienstgrad wurde rückwirkend auf den 1. Februar 1944 datiert.

Semmes wurde am 1. Juli 1953 zum vorübergehenden Kapitän befördert. 1953 übernahm Semmes das Kommando über die Zerstörer-Division 302 – bestehend aus USS  Daly  (DD-519) , USS  Smalley  (DD-565) , USS  Clarence K. Bronson  (DD .). -668) und USS  Cotten  (DD-669) - in der Siebten Flotte der Vereinigten Staaten , und die Division sah in den letzten drei Wochen des Koreakrieges Kampfdienst vor Korea, bevor der Waffenstillstand vom 27. Juli 1953 den Konflikt beendete. Die Division, die er vor Korea übernahm, nachdem sie von Newport , Rhode Island , für ihren Korea-Einsatz nach Westen gedampft hatte , setzte im November 1953 unter seinem Kommando nach Beendigung ihres Korea-Dienstes nach Westen fort und vollendete eine Weltumrundung, als sie kam im Januar 1954 in Newport an. Semmes wurde 1954 vom Kommando der Division abgelöst.

Von 1955 bis 1957 war Semmes Stabschef des Commanders, Destroyer Force, Atlantic Fleet, stationiert in Newport, Rhode Island, gefolgt von einem einjährigen Studium am National War College in Washington, DC , das er 1958 abschloss. Anschließend meldete er sich zum Dienst als Kommandant des Zerstörer-Tenders USS  Shenandoah  (AD-26) . Am 18. Juli 1958, während seiner Tour an Bord von Shenandoah , genehmigte Präsident Dwight Eisenhower seine Beförderung zum Konteradmiral , was ihn zum ersten Mitglied seiner Abschlussklasse der Naval Academy machte, das für den Flaggenrang ausgewählt wurde .

Nach ablöst Shenandoah , Semmes Befehl von Destroyer nahm Flottille Drei in Long Beach , Kalifornien , wurden am 30. September 1959 für Pläne als Assistant Chief of Naval Personnel Nach einer Tour an Land am 1. Juli wirksam Seine Beförderung 1958 zum Konteradmiral, Semmes serviert als Commander, Middle East Force , im Persischen Golf vom 30. Mai 1962 bis 9. Juli 1963. Im August 1963 wurde er Commander, Cruiser-Destroyer Force, Atlantic Fleet.

Semmes wurde am 1. April 1964 zum Vizeadmiral befördert , und am selben Tag wurde er Chef des Marinepersonals und diente in dieser Position bis März 1968; er wurde für die Tour mit der Distinguished Service Medal und der Legion of Merit ausgezeichnet. Die Zitate für beide Auszeichnungen lauten teilweise:

...als stellvertretender Chef der Marineoperationen (Manpower und Marinereserve) und Chef des Marinepersonals von April 1964 bis März 1968. Während dieser entscheidenden Phase eines sich beschleunigenden Operationstempos im Zusammenhang mit dem Konflikt in Südostasien hat Vizeadmiral Semmes demonstriert dynamische Führung, herausragende Führungsqualitäten und außergewöhnliche Weitsicht bei der Antizipation und Lösung der vielfältigen Personalprobleme, die mit einem stark wachsenden Personalbedarf verbunden sind. Durch seine Einsicht und Auffassungsgabe als Ergebnis langjähriger Erfahrung in Personal- und Personalangelegenheiten hat er eine maßgebliche Stimme bei Personalentscheidungen in den Führungsebenen der Marine, des Verteidigungsministeriums und vor dem Kongress gegeben . Trotz des Drucks des steigenden Personalbedarfs ist Vizeadmiral Semmes standhaft geblieben als Vorkämpfer der Marineinfanterie. Seine tiefe Sorge um ihre Moral und ihr Wohlergehen hat sich in Programmen manifestiert, die er energisch gesponsert hat, um die Anspruchsberechtigung, die Bildungschancen und die Karriereattraktivität zu erhöhen. Wesentliche Verbesserungen der Planungs- und Managementtechniken für einen effektiveren Personaleinsatz haben Vizeadmiral Semmes' Einfallsreichtum und Innovationsgeist deutlich unter Beweis gestellt. Seine aufrichtige Präsentation von Fakten und maßgeblichen Meinungen vor dem Kongress und anderen Regierungschefs hat ein besseres Verständnis der Ziele der Marine ermöglicht...

Semmes (rechts) mit Dr. Rudolf Titzck, Oberbürgermeister von Kiel während seiner Dienstzeit als Kommandant der zweiten US-Flotte am 8. Oktober 1969.

Im April 1968 Semmes wurde Kommandant der Vereinigten Staaten Zweiten Flotte mit zusätzlichem Dienst als Kommandant, Strike Fleet, Atlantik, bis September 1970. Sein Flaggschiff waren die Lenkraketen - Leichten Kreuzer USS  Springfield  (CLG-7) . Anschließend war er von Oktober 1970 bis Juli 1971 stellvertretender Chef der Marineoperationen und erhielt einen goldenen Stern anstelle einer zweiten Auszeichnung der Legion of Merit für die Tour, wobei das Zitat teilweise lautete:

...Vizeadmiral Semmes hielt die Oberflächenflotte in einem hohen Bereitschaftszustand und kombinierte alle verfügbaren Einheiten, um die flexibelsten und effektivsten Oberflächenkräfte zu erhalten. Seine persönlichen Entscheidungen und Anleitungen beeinflussten die Konfiguration und die Fähigkeiten aller Schiffstypen und Methoden der Kriegsführung nicht nur für die Gegenwart bis hin zu den kommenden Jahrzehnten. Vizeadmiral Semmes lieferte die Blaupause für viele der wichtigsten Zukunftsprogramme der Navy, darunter LAMPS , Anti-Ship Missile Defense und das neue Schiff der PF-Klasse [später die Fregatte der Oliver Hazard Perry- Klasse ]. Bei den Planungen für die Marine der Zukunft war ihm stets der Zustand unserer gegenwärtigen Einsatzkräfte bewusst. Er überwachte die Modernisierung von Überwasserschiffen und bemühte sich, die operativen Verpflichtungen im Rahmen der Fähigkeiten der Streitkräfte zu halten. Vizeadmiral Semmes übte die besten Managementfähigkeiten aus, indem er innerhalb strenger Budgetbeschränkungen blieb und gleichzeitig den größtmöglichen Wert für jeden ausgegebenen Dollar herausholte....

Am 17. August 1971 wurde Semmes der 36. Präsident des Naval War College in Newport, Rhode Island. Er diente als Präsident bis zum 30. Juni 1972. Während seiner Präsidentschaft verlagerte er das College ' Betonung s von ausländischen und internationalen Angelegenheiten zu Management - Konzepten.

Semmes 'Standardbiographie als Flaggoffizier erwähnt routinemäßig Landtouren, die er während seiner Karriere mit der Gulf Sea Frontier und in Deutschland mit den United States Naval Forces Deutschland unternommen hat, nennt jedoch keine Daten für diese Touren. Sie können in den späten 1940er oder frühen 1950er Jahren stattgefunden haben.

Semmes zog sich 1972 als Vizeadmiral nach Abschluss seiner Präsidentschaft am Naval War College aus der Marine zurück.

Persönliches Leben

Semmes war verheiratet mit der ehemaligen Katherine „Kit“ Ainsworth (23. Mai 1918 – 24. Mai 2007), der Tochter von Vizeadmiral Walden L. „Pug“ Ainsworth (10. November 1886 – 7. August 1960). Sie hatten einen Sohn, Benedikt Joseph III., und drei Töchter, Walden, Raphaelle und Amy. von denen einer , Raphaelle, starb während Benedict Semmes ' Lebzeiten am 6. April 1993.

Semmes war Einwohner von Wonalancet , New Hampshire , lebte aber von 1952 bis zu seinem Tod auch häufig in der Gegend von Washington, DC.

Semmes war Mitglied des Army and Navy Club in Washington, DC. Im Ruhestand war er Direktor der Freedoms Foundation in Valley Forge und Präsident der Wonalancet Preservation Society .

Tod

Semmes besuchte Virginia Beach, Virginia , den 27. Mai 1994 zur Teilnahme an der Stilllegung der Fregatte USS  Ainsworth  (FF-1090) - Namensvetter seines Vaters-in-law - als er erkrankte. Er starb am 4. Juni 1994 in einem dortigen Krankenhaus an Atemversagen, nachdem er sich einer Darmoperation unterzogen hatte. Er ist mit seiner Frau auf dem Arlington National Cemetery in Arlington , Virginia, beigesetzt.

Auszeichnungen

Anmerkungen

Verweise

Externe Links


Militärämter
Vorangegangen von
Richard G. Colbert
Präsident des Naval War College
17. August 1971–30. Juni 1972
Nachgefolgt von
Stansfield Turner