Berendrecht Lock - Berendrecht Lock

Berendrechtschleuse (rechts) und Zandvlietschleuse (links), am Eingang zum Antwerpener Hafen (oben) von der Schelde (Vordergrund) gelegen
Karte mit dem Standort der Berendrechtschleuse (markiert mit Berendrechtsluis) im Hafen von Antwerpen
Sanko Confidence (IMO 9280366) im Berendrecht Lock, Mai 2005

Die Berendsperre ist die zweitgrößte der Welt Sperre , die der Zugang zu den rechten Ufer Docks des Hafens von Antwerpen in Belgien .

Hintergrund

Nach dem Zweiten Weltkrieg begannen die Arbeiten an der Grote Doorsteek , einem ehrgeizigen Plan, der letztendlich zur Erweiterung der Antwerpener Docks am rechten Scheldeufer bis zur niederländischen Grenze führte. 1967 schloss das Unternehmen den Bau der Zandvliet-Schleuse (Zandvlietsluis) ab, der damals größten Schleuse der Welt.

Konstruktion

1989 baute das Unternehmen eine neue Schleuse südlich der Zandvliet-Schleuse, um ein breiteres Post-Panamax-Schiff aufnehmen zu können. Die Berendrecht-Schleuse ist mit 68 Metern 11 Meter breiter. Klappbrücken an den Enden jeder Schleuse (Zandvliet- und Frederik-Hendrik-Brücken über die Zandlievet-Schleuse und Oudendijk- und Berendrecht-Brücken über die Berendrecht-Schleuse) ermöglichen den vollständigen Zugang zum Straßenverkehr rund um den Hafen. Die beiden Schlösser arbeiten jetzt als Doppelschloss .

Die Fertigstellung der Berendrecht-Schleuse ermöglichte die erweiterte Entwicklung des Dock-Komplexes am rechten Ufer und später die Schaffung schneller Gezeitenliegeplätze sowohl am rechten Ufer (Europa Terminal und Nordsee-Terminal) als auch am linken Ufer (Deurganck Dock). .

Maße

Die Abmessungen des Berendrechtschlosses sind:

  • Länge: 500 Meter
  • Breite: 68 Meter
  • Betriebstiefe (TAW): 13,5 Meter
  • Schwellentiefe bei mittlerem Hochwasser: 17,75 Meter (58,2 Fuß)
  • Schleusentore: vier Schiebetore

Sowohl in der Länge als auch im Gesamtvolumen (Länge × Breite × Unterschied im Wasserstand) ist die Berendrecht-Schleuse die zweitgrößte der Welt.

Neues Schloss am linken Ufer

Im November 2011 begannen die Arbeiten an der Kieldrecht-Schleuse , die im Juni 2016 zur weltweit größten größten Schleuse am linken Scheldeufer wurde. Basierend auf dem Design der Berendrecht-Schleuse hat sie die gleiche Länge und Breite, jedoch eine Betriebstiefe (TAW) von 17,8 Metern.

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Koordinaten : 51 ° 20'42.0 "N 4 ° 17'4.0" E  /  51,345000 4,284444 ° N ° E / 51.345000; 4.284444