Bergen Luftverkehr - Bergen Air Transport
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| Gegründet | 1998 | ||||||
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| Betrieb eingestellt | 2017 | ||||||
| Naben | Flughafen Bergen, Flesland | ||||||
| Flottengröße | 0 | ||||||
| Reiseziele | 0 | ||||||
| Hauptquartier | Bergen , Norwegen | ||||||
| Schlüsselpersonen | Geir Hellsten (Geschäftsführer) | ||||||
| Webseite | www.bergenair.no | ||||||
Bergen Air Transport AS war eine Fluggesellschaft mit Sitz am Flughafen Bergen, Flesland in Norwegen . Neben Charterflügen und einer Luftfahrtwerkstatt bot sie bis 2017 einen Liniendienst zwischen Bergen und dem Flughafen Notodden, Tuven an . Die Fluggesellschaft betrieb zwei Beechcraft B200 King Air Flugzeuge und eine Cessna Citation CJ2 . Die Fluggesellschaft wurde 1998 gegründet und bietet Charterflüge mit Wasserflugzeugen mit Cessna 421- Flugzeugen an. Der Dienst nach Notodden begann im Jahr 2000; 2003 wurde eine Cessna 441 erworben und ab 2006 setzte das Unternehmen zwei Beechcraft ein. Das Unternehmen gehört Geir Hellsten und Håkon Lie-Nielsen.
Diese Fluggesellschaft ist nicht zu verwechseln mit Bergen Air Transport (1961) , die von ca. 1961 bis 1977 mit Douglas DC-3, DC-4 und DHC-2 Beaver operierte.
Geschichte
Bergen Air Transport wurde 1998 von Geir Hellsten und Håkon Lie-Nielsen gegründet und nahm im folgenden Jahr den Betrieb auf. Der anfängliche Betrieb bestand aus Charterdiensten mit einer Cessna 421B. Im Jahr 2000 ersetzte das Unternehmen dieses Flugzeug durch eine Cessna 421C und nahm die planmäßige Strecke zwischen Bergen und Notodden mit dem sechssitzigen Flugzeug auf. Im Jahr 2000 hatte das Unternehmen elf Mitarbeiter und einen Umsatz von 2,6 Millionen Kronen. Anfangs machte es vier Hin- und Rückfahrten pro Woche, aber 2001 entschied es sich, es auf fünf zu erhöhen, nachdem es hohe Kabinenbelastungen erlebt hatte. Es beförderte im Jahr 2000 1.000 Passagiere und im folgenden Jahr 1.500. Im Sommer 2002 versuchte das Unternehmen auch, von Notodden zum Flughafen Kristiansund, Kvernberget , zu fliegen , musste jedoch aufgrund von Passagiermangel aufgeben.
2003 wurde am Flughafen Bergen ein Hangar gebaut und gleichzeitig die Fluggesellschaft als mechanische Luftfahrtwerkstatt zertifiziert. Im folgenden Jahr wurde die Cessna 421 durch eine Cessna 441 Conquest II ersetzt . 2006 wurden zwei Beechcraft King Air gekauft und die letzte Cessna verkauft. Am 20. November 2003 wurde der Flughafen Notodden von der norwegischen Zivilluftfahrtbehörde wegen fehlender Sicherheitsanforderungen für den gesamten Linienverkehr geschlossen . Bergen Air Transport war gezwungen, alle seine Flugzeuge zum Flughafen Skien, Geiteryggen, umzuleiten . Nach einer Investition von 500.000 NOK von der Fluggesellschaft und 1,2 Millionen NOK von der Gemeinde, der der Flughafen gehört, wurde der Linienverkehr wieder aufgenommen. Ab 1. Oktober 2004 wurden 250.000 NOK am Flughafen Notodden investiert. Ab Oktober 2004 führte die Fluggesellschaft außerdem die Sicherheitskontrolle aller Passagiere am Flughafen Notodden ein. Im Jahr 2005 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 10,3 Mio. NOK; diese stieg auf 20,1 Mio. NOK im Jahr 2006, was einem Gewinn von 2,8 Mio. NOK entspricht, als die Fluggesellschaft 2.841 Passagiere beförderte.
Im September 2007 kaufte das Unternehmen in Notodden einen neuen Hangar, der viel Platz für Erweiterungen und neue Ankunfts- und Abflugeinrichtungen bietet. Gleichzeitig kaufte die Fluggesellschaft ihren ersten Jet, eine Cessna Citation CJ2. In diesem Jahr beförderte die Fluggesellschaft 3441 Passagiere auf 552 Flügen auf der Strecke Bergen–Notodden. Die Fluggesellschaft stellte den Betrieb der Strecke 2017 ein und stellte im selben Jahr alle operativen Dienste ein.
Verweise
Web-Links