Bill Alsup - Bill Alsup

Indy-Fahrer Bill Alsup (rechts) beim Indianapolis 500 Legends Day 2012

Bill Alsup (15. Juli 1938 in Honolulu - 9. August 2016) war ein amerikanischer Rennwagen Fahrer. Er war der erste Championship Auto Racing Teams ( CART ) Rookie of the Year 1979 und nahm 1981 an den Indianapolis 500 teil und belegte den 11. Platz. Er machte 57 CART & USAC Champ Car Starts in seiner Karriere. Sein bestes Rennen beendet dritte kam 3 Mal und er war der 1981 CART - Meisterschaft Zweiter, in einem winless setzen , aber konstante Saison für Penske Racing , seine einzige Anstrengung mit einem Top-Level - Team. Im nächsten Jahr kehrte er zu seinem eigenen Team zurück und kämpfte, bis er Champ Car nach dem Sanair Super Speedway- Rennen 1984 verließ .

CART-Karriere

Alsup gab sein CART-Debüt bei der Arizona Republic/Jimmy Bryan 150 auf dem Phoenix International Raceway mit der #41 WASP Racing Mclaren - Offenhauser für WASP Racing, die als vierundzwanzigster (letzter) und elfter endete. Er versuchte , die zu qualifizieren Indianapolis 500 , zuerst die # 67 WASP Racing fahren McLaren - Offenhauser , aber das Auto war nicht schnell genug , um eine Qualifikation zum Laufen zu bringen. Dann versuchte er es mit der #19 Sta-On Eagle 74 - Offenhauser für Gehlhausen Racing, aber der Motor versagte. Der letzte Auto , das er versuchte , sich zu qualifizieren war die # 68 CAM 2 Motoröl Penske PC7 - Cosworth DFX für Penske Racing . Er qualifizierte sich für das Rennen, aber die USAC- Beamten entschieden, dass das Auto den Motor von Penske-Teamkollegen Bobby Unser hatte und Alsup wurde disqualifiziert. Er fuhr den Rest der CART-Saison für WASP Racing. Er hatte einen neunten Platz im zweiten Lauf des Trenton Indy auf dem Trenton Speedway , dem Kent Oil 150 auf dem Watkins Glen International , dem ersten Lauf der Norton Twin 125 und dem Gould Grand Prix , den beiden letzteren auf dem Michigan International Speedway . und beendete die Saison auf Platz fünfzehn, um den ersten CART Rookie of the Year Award zu gewinnen .

1980 kaufte Alsup das Inventar von WASP Racing und gründete sein eigenes Team namens Alsup Racing. Alsup fuhr die #41 Polaroid Time Zero Penske PC7 - Cosworth DFX . Er begann die Saison mit dem sechsten Platz beim Saisonauftakt Dastun Twin 200 auf dem Ontario Motor Speedway . Er schaffte es nicht, sich für die Indianapolis 500 zu qualifizieren , prallte auf den dritten Platz bei den Red Roof Inns 150 auf dem Mid-Ohio Sports Car Course ab und beendete die Saison als Siebter in Punkten, was ihm den CART Most Improved Driver Award einbrachte .

1981 fuhr er für das Team Penske in einem von Norton-Spirit gesponserten Auto zusammen mit seinen Teamkollegen Bobby Unser und Rick Mears . Fahren für Penske in der # 7 AB Dick Penske PC9b - Cosworth DFX und für sich selbst in der # 41 Polaroid Time Zero Penske PC7 - Cosworth DFX er hatte eine beste Platzierung der dritte an der Norton Michigan 500 in Michigan International Speedway , wo er drei geführt Runden. Er wurde auch Dritter bei den Los Angeles Times 500 auf dem Riverside International Raceway und beim AB Dick Tony Bettenhausen 200 auf dem Wisconsin State Fairgrounds Park Speedway . Er beendete die Saison mit dem besten zweiten Platz seiner Karriere in der CART-Wertung, aber es reichte nicht, um seine Fahrt mit TEAM Penske zu halten, und er wurde am Ende der Saison aus dem Team entlassen.

1982 fuhr er wieder alleine mit dem #2 AB Dick Penske PC9B - Cosworth DFX und erzielte beim Stroh's 200 auf dem Atlanta Motor Speedway ein bestes Ergebnis als Vierter . In der Saison fiel er auf Rang elf zurück.

1983 begann er mit Argo Racing Cars zu arbeiten und fuhr den #11 Alsup Racing/ Indy Car Annual Argo JM-15 - Cosworth DFX . Er scheiterte für die qualifizieren Indianapolis 500 und bald begann eine Fahrt 83C März - Cosworth DFX . In diesem Jahr erzielte er keine Punkte.

Im Jahr 1984 wechselte er zwischen einem 83C März - Cosworth DFX und ein Argo JM-15 - Cosworth DFX . Er schaffte es nicht, sich für die Indianapolis 500 zu qualifizieren und startete sein letztes Rennen beim Molson Indy Montreal auf dem Sanair Super Speedway . Er konnte erneut keine Punkte erzielen.

Tod

Alsup starb bei einem Kranunfall in der Nähe von Silverton, Colorado, wo er am 9. August 2016 seinen langjährigen Wohnsitz hatte.

Rennrekord

SCCA National Championship Runoffs

Vollständige Ergebnisse der USAC Mini-Indy-Serie

Formel Super V

SCCA/CART Indy Car-Serie

Verweise

Externe Links

• Bill Alsup Fahrerstatistik bei Racing-Reference