Schwarzer Mittwoch (Flugreisen) - Black Wednesday (air travel)

Der 15. September 1954, bekannt als Schwarzer Mittwoch , war ein besonders gutes Beispiel für die Unfähigkeit der Flugsicherung , mit einem Anstieg des Verkehrsaufkommens umzugehen. Es wurde durch schlechtes Wetter in der Nähe von New York City initiiert . Fluglotsen wurden mit einer Rekordzahl von Piloten Einreichung konfrontiert Instrumentenflugpläne , was zu schweren Verkehrsstaus und erheblichen Verzögerungen zwischen 45.000 Fluggäste und Sportflugzeugen alle entlang der Ostküste der Vereinigten Staaten.

Hintergrund

In den 1940er und 1950er Jahren nahm der Flugverkehr stärker zu als die Fähigkeit der Flugsicherung, den Verkehr zu bewältigen. Bei normalem klarem Wetter konnten Piloten ohne Flugsicherung fliegen , aber wenn schlechtes Wetter auftrat, erhielten die Piloten die Genehmigung der Flugsicherung und flogen auf den Bundesluftwegen in einem Abstand von 50 bis 100 Meilen. Häufig überlastete das Wetter das System und verursachte Verzögerungen in einer Entfernung von bis zu 1.000 Meilen.

Verweise

  1. ^ Nolan, MS (1999). Grundlagen der Flugsicherung. Pacific Grove, Kalifornien: Brooks Cole Publishing Company.