Bob Herde - Bob Flock

Bob Herde
Geboren Robert Newman Herde 16. April 1918 Fort Payne , Alabama , USA
( 1918-04-16 )
Ist gestorben 16. Mai 1964 (1964-05-16)(46 Jahre)
Erfolge Gewann die Pole für NASCARs erstes sanktioniertes Rennen ( Charlotte , 1949 )
Erster NASCAR- Fahrer, der ein Rennen von der Pole gewann ( Hillsboro , 1949 )
Auszeichnungen Georgia Automobile Racing Hall of Fame (2003)
National Motorsports Press Association Hall of Fame (1981)
NASCAR Cup Series Karriere Cup
36 Rennen laufen über 7 Jahre
Bestes Finish 3. ( 1949 )
Erstes Rennen 1949 Rennen Nr. 1 ( Charlotte )
Letztes Rennen 1956 ( LeHi )
Erster Sieg 1949 ( Hillsboro )
Letzter Sieg 1952 ( Weaverville )
Gewinnt Top Ten Stangen
4 18 3
NASCAR Convertible Division Karriere
1 Rennlauf über 1 Jahr
Erstes Rennen 1956 Rennen #6 ( Montgomery )
Gewinnt Top Ten Stangen
0 0 1
Statistik Stand 20.02.2013.

Robert Newman Flock (16. April 1918 - 16. Mai 1964) aus Fort Payne , Alabama , USA war ein amerikanischer Stock-Car-Rennfahrer . Er qualifizierte sich auf der Pole Position für NASCARs erstes Strictly Stock (jetzt NASCAR Cup Series ) Rennen und gilt zusammen mit Red Byron als einer der beiden besten Fahrer dieser Ära. Flock starb 1964 an einem Herzinfarkt.

Herdenfamilie

Er war der Bruder der NASCAR-Pioniere Tim Flock und Fonty Flock und die zweite weibliche NASCAR-Fahrerin Ethel Mobley . Die vier fuhren beim Rennen am 10. Juli 1949 auf dem Daytona Beach Road Course , dem ersten Event mit einem Bruder und einer Schwester und dem einzigen NASCAR-Event mit vier Geschwistern. Ethel schlug Fonty und Bob, indem sie den elften Platz belegte.

Mondschein-Geschäft

Die Familie Flock hatte ein illegales Mondscheingeschäft . Die Bundesagenten stellten fest, dass Flock in Atlanta ein Rennen veranstalten würde, und überwachten den Ort, um eine Verhaftung vorzunehmen. Als das Rennen begann, öffnete sich ein Tor, und er fuhr auf der Strecke, um die grüne Flagge zu holen. Die Polizeifahrzeuge erschienen schnell auf der Strecke. Sie jagten Flock ein oder zwei Runden, bevor er durch den Zaun fuhr. Die Polizei folgte ihm, bis ihm das Benzin ausging. Jahre später erinnerte sich Flock: "Ich hätte das Rennen gewonnen, wenn die Polizei sich rausgehalten hätte."

Rennkarriere

Er war ein etablierter Fahrer, bevor NASCAR gegründet wurde. Er übernahm 1946 die Fahrt des NASCAR-Gründers Bill France . Er gewann 1947 beide Veranstaltungen auf dem Daytona Beach Road Course . Flock war für seinen wagemutigen Fahrstil bekannt. Zum Beispiel überschlug Flock während eines Rennens am 15. Juni 1947 bei einem Unfall sein Auto. Anstatt einen DNF anzunehmen, bat er Zuschauer um Hilfe, die das Auto wieder auf die Räder stellten, und beendete das Rennen: „Wie bei anderen Wracks war es nicht annähernd so ernst, und die Leute drehten Flocks Auto auf den Rädern um. " Bei einem Rennen im Oktober 1947 auf dem Piedmont Interstate Fairgrounds erlitt er einen Wirbelbruch, als sein Reifen platzte und sein Auto durch die Umzäunung der Strecke und in einen Lichtmast schleuderte.

Er setzte sich am 19. Juni 1949 beim ersten NASCAR-Rennen auf dem Charlotte Speedway auf die Pole und fuhr eine Qualifikationszeit von 38,37 Sekunden. Er hatte zwei Siege in dieser Saison und wurde Dritter in den Punkten hinter Lee Petty und dem Champion Red Byron .

Flock war der einzige Gewinner eines Cup Series-Rennens, das am 25. August 1951 auf dem mysteriösen Air Base Speedway in Greenville, SC, stattfand . Auch seine Brüder Tim und Fonty nahmen an der Veranstaltung teil. Die Strecke wurde 1952 nach nur drei Rennjahren geschlossen, war aber 1964 noch und 1976 nur teilweise sichtbar.

Er gewann 1954 zwei ARCA- Rennen über 100 Runden auf dem Lakewood Speedway .

Flock zog sich vom Autofahren zurück, als er sich bei einem Unfall auf der Strecke den Rücken brach. Er hatte in seiner Karriere über 200 modifizierte Siege.

Er nahm an einem Rennen der NASCAR Convertible Division auf dem Montgomery Motor Speedway teil . Er startete von der Pole-Position, wurde aber 20. nach einem Achsbruch.

Promoter verfolgen

Flock wurde ein Track-Promoter in Atlanta. Er stellte drei Frauen ( Sara Christian und Mildred Williams und seine Schwester Ethel Mobley) ein, um auf seiner neuen Strecke Rennen zu fahren.

Auszeichnungen

Verweise

Externe Links