Streik der Boeing-Maschinenbauer 2008 - Boeing machinists strike of 2008
Am 7. September 2008 begann ein Streik von rund 27.000 Maschinenarbeitern bei Boeing wegen Outsourcing, Arbeitsplatzsicherheit , Bezahlung und Sozialleistungen.
Die Gewerkschaft , die International Association of Maschinists und Boeing schienen nicht kompromissbereit zu sein, um den Streik beizulegen. Das Unternehmen hatte 3.700 Jets im Rückstand, von denen Gewerkschaftsmitglieder hofften, dass sie Boeing unter Druck setzen würden, den Streik zu beenden.
Ende Oktober 2008 wurde zwischen Boeing und der Gewerkschaft eine vorläufige Einigung erzielt, bei der Boeing eine Reihe von Zugeständnissen machte. Boeing teilte den SPEEA- Ingenieuren mit, dass das Unternehmen weniger Outsourcing bei zukünftigen Flugzeugen plant, einschließlich des nächsten 787 Dreamliner- Modells.
Am 1. November 2008 ratifizierten Gewerkschaftsmitglieder den Vertrag und beendeten damit den achtwöchigen Streik. Der neue Vertrag wurde von 74 Prozent der Ja-Stimmen gebilligt. Dies war der längste Streik dieser Gewerkschaft gegen Boeing seit 1995 und der vierte in zwanzig Jahren. Der Streik kostete die Gewerkschaftsmitglieder durchschnittlich 7.000 US-Dollar Grundgehalt und kostete das Unternehmen 100 Millionen US-Dollar pro Tag an Einnahmen und Strafen bei einer Verschiebung der Auslieferung von Flugzeugen. Boeing hat einen Auftragsbestand von 350 Milliarden US-Dollar.
Verweise
