Bombardier-Herausforderer 850 - Bombardier Challenger 850
Herausforderer 800 / 850 | |
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Challenger 850 beim Abheben | |
Rolle | Business-Jet |
Hersteller | Bombardier Aerospace |
Erster Flug | 30. August 2006 |
Einführung | 1996 (als Challenger SE) |
Im Ruhestand | 2012 |
Status | Aktiv |
Hauptbenutzer | AirX-Charter |
Produziert | 2006-2012 |
Entwickelt aus | Bombardier CRJ200 |
Die Bombardier Challenger 800 war der größte Super-Midsize- Businessjet von Bombardier Aerospace . Es basiert auf dem 50-sitzigen Bombardier CRJ200 LR von Bombardier . Die Challenger 850 war die aktualisierte Version, die von 2006 bis 2015 produziert wurde. Dieses Flugzeug steht nicht mehr zum Verkauf.
Design und Entwicklung
Die Challenger 850 wurde vom Verkehrsflugzeug Bombardier CRJ200 abgeleitet. Es bietet Platz für 12-16 Passagiere. Der Challenger 850 Jet hat eine transkontinentale Reichweite und eine Hochgeschwindigkeitskreuzfahrt von Mach 0,80.
Der Challenger 850 wurde erstmals 1996 als Challenger SE (Special Edition) hergestellt und 2006 in Challenger 850 umbenannt. Die Produktion endete 2012 nach 71 Auslieferungen.
Spezifikationen
Daten von der Bombardier-Website
Allgemeine Eigenschaften
- Besatzung: 2 + 1
- Kapazität: bis zu 16
- Länge: 26,77 m (87 Fuß 10 Zoll)
- Spannweite: 21,21 m (69 Fuß 7 Zoll)
- Höhe: 6,22 m (20 Fuß 5 Zoll)
- Flügelfläche: 48,35 m 2 (520,4 sq ft)
- Leergewicht: 15.440 kg (34.039 lb) * Maximales Rampengewicht : 24.154 kg (53.250 lb)
- Maximales Abfluggewicht: 24.040 kg (52.999 lb)
- Maximales Landegewicht: 21.319 kg (47.000 lb)
- Maximales Nullkraftstoffgewicht: 19.958 kg (44.000 lb)
- Typisches Grundbetriebsgewicht: 15.702 kg (34.617 lb)
- Maximal nutzbares Kraftstoffgewicht: 8.289 kg (18.274 lb)
- Maximale Nutzlast (DE): 4.256 kg (9.383 lb)
- Nutzlast – voller Kraftstoff (AEF): 162 kg (357 lb)
- Kraftstoff mit maximaler Nutzlast (AD): 4.196 kg (9.251 lb)
- Triebwerk: 2 × General Electric CF34-3B1 Turbofan-Triebwerke, 38,84 kN (8.730 lbf) Schub je 41 kN (9.217 lbf) für Start in ISA + 8°C (73°F)
Leistung
- Höchstgeschwindigkeit: Mach (V mo ) 0,850
- Reisegeschwindigkeit: 819 km/h (509 mph, 442 kn) * Hochgeschwindigkeits-Kreuzfahrt: M0.80 / 850 km/h (528 mph)
- Reisegeschwindigkeit über große Entfernungen : M0,74 / 787 km/h (489 mph)
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Reichweite: 5.206 km (3.235 mi, 2.811 sm) bei M 0,74
- (Theoretische Reichweite mit NBAA IFR Reserves, ISA, 8 Pax/2 Crew. Die tatsächliche Reichweite wird von Geschwindigkeit, Wetter, ausgewählten Optionen und anderen Faktoren beeinflusst.)
- Service-Decke: 12.500 m (41.000 ft)
- Ausgeglichene Feldlänge (SL, ISA, MTOW): 6.305 Fuß (1.922 m)
- Landeentfernung (SL, ISA, MLW): 2.910 Fuß (887 m)
- Geräuschpegel: Flyover: 78,8, Approach: 92,1, Lateral: 82,4 ( EPNdB )
Avionik
- Rockwell Collins Pro Line 4 EFIS mit sechs Bildschirmen
- EICAS mit zwei Bildschirmen
- Dual- FMS 4200
- Dual- GPS
- Doppel- IRS
- Dual- DME / Dual-ADF
- Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS)
- Verkehrskollisionsvermeidungssystem (TCAS II)
Siehe auch
Zugehörige Entwicklung
Verwandte Listen
Verweise
- Die ursprüngliche Version dieses Artikels basierte auf einem gemeinfreien Artikel von Greg Goebels Vectorsite .