Booster (Rakete) - Booster (rocketry)

Ein GEM- 40- Anschnall- Booster für eine Delta-II- Trägerrakete.

Eine Booster- Rakete (oder ein Triebwerk) ist entweder die erste Stufe einer mehrstufigen Trägerrakete oder eine kürzer brennende Rakete, die parallel zu länger brennenden Stützraketen verwendet wird , um den Startschub und die Nutzlastfähigkeit des Raumfahrzeugs zu erhöhen . Booster sind traditionell notwendig, um Raumfahrzeuge in eine niedrige Erdumlaufbahn zu bringen (ohne ein einstufiges Design zur Umlaufbahn ) und sind besonders wichtig, damit ein Raumfahrzeug über die Erdumlaufbahn hinausfliegt. Der Booster wird fallen gelassen, um auf die Erde zurückzufallen, sobald sein Kraftstoff verbraucht ist, ein Punkt, der als Booster Engine Cut-Off (BECO) bekannt ist.

Nach der Booster-Trennung setzt der Rest der Trägerrakete den Flug mit seinen Kern- oder Oberstufentriebwerken fort. Der Booster kann geborgen, aufgearbeitet und wiederverwendet werden, wie es bei den Stahlgehäusen der Space Shuttle Solid Rocket Booster der Fall war .

Drop-away-Motoren

Die SM-65 Atlas- Rakete verwendete drei Triebwerke, von denen eines am Kraftstofftank befestigt war und zwei davon auf einer Schürze montiert waren, die bei BECO wegfiel. Dies wurde als ballistische Interkontinentalrakete (ICBM) verwendet; die bemannte Projekt Mercury- Kapsel in die Umlaufbahn zu bringen; und als erste Stufe der Trägerraketen Atlas-Agena und Atlas-Centaur .

Umschnalldildo

Siehe auch: Modulare Rakete

Mehrere Trägerraketen, darunter GSLV Mark III und Titan IV , verwenden Strap-on-Booster. Das Space Shuttle der NASA war das erste bemannte Fahrzeug, das Strap-on-Booster einsetzte. Trägerraketen wie Delta IV Heavy und Falcon Heavy verwenden Strap-on- Flüssigkeitsraketen-Booster .

Wiederherstellbar

Die Booster-Gehäuse der Space Shuttle Solid Rocket Booster wurden von 1981 bis 2011 im Rahmen des Space-Shuttle-Programms geborgen und zur Wiederverwendung aufgearbeitet .

In einem neuen Entwicklungsprogramm, das 2011 eingeleitet wurde, entwickelte SpaceX wiederverwendbare erste Stufen ihrer Falcon 9-Rakete . Nach dem Start der zweiten Stufe und der Nutzlast kehrt der Booster zum Startplatz zurück oder fliegt zu einem Drohnenschiff und landet senkrecht . Nach der Landung mehrerer Booster sowohl an Land als auch auf Drohnenschiffen in den Jahren 2015–2016 wurde im März 2017 erstmals eine Landebühne zurückgeflogen: Der Raketenkern B1021 , mit dem im April 2016 eine Nachschubmission zur ISS gestartet worden war, wurde nachträglich verwendet, um den Satelliten SES-10 im März 2017 zu starten . Das Programm sollte die Startpreise deutlich senken, und bis 2018 hatte SpaceX die Startpreise für einen flugerprobten Booster auf 50 Millionen US-Dollar gesenkt , den niedrigsten Preis in der Branche für mittlere - Liftstartdienste .

Bis August 2019 war die Bergung und Wiederverwendung von Falcon 9-Boostern zur Routine geworden, wobei auf mehr als 90 Prozent aller SpaceX-Flüge Booster-Landungen/Wiederherstellungsversuche unternommen wurden und 65-mal von 75 Versuchen erfolgreiche Landungen und Bergungen erfolgten. Insgesamt wurden 25 geborgene Booster überholt und anschließend bis Ende 2020 ein zweites Mal geflogen, wobei einige auch ein drittes Mal geflogen wurden.

Ende 2020 führte Rocket Lab den Booster seiner Electron- Rakete nach dem Start der Return to Sender-Mission mit einem Parafoil zu einem Spritzer im Pazifischen Ozean , als Teil eines Programms, um den Booster mit einem Hubschrauber zu fangen und bei späteren Missionen wiederzuverwenden.

Einsatz in der Luftfahrt

Raketenbooster, die in Flugzeugen verwendet werden, werden als Jet-Assisted Take-Off (JATO) -Raketen bezeichnet.

Verschiedene Raketen verwenden auch Feststoffraketen-Booster. Beispiele sind:

Siehe auch

Verweise