Eisenbahnbrücke Bourne End - Bourne End Railway Bridge
Eisenbahnbrücke Bourne End | |
|---|---|
 Bourne End Railway Bridge mit freitragender Fußgängerbrücke
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| Koordinaten | 51°34′30″N 0°42′51″W / 51,575° N 0,7142° W |
| Trägt |
Marlow Branch Line Thames Path |
| Kreuze | Fluss Themse |
| Gebietsschema | Bourne End, Buckinghamshire |
| Eigenschaften | |
| Design | Kastenträger und Kragarm |
| Material | Eisen |
| Höhe | 15 Fuß 6 Zoll (4,72 m) |
| Geschichte | |
| Geöffnet | 1895 |
| Ort | |
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Die Bourne End Railway Bridge ist eine Eisenbahnbrücke, die die Marlow Branch Line und einen Fußweg über die Themse in Bourne End , Buckinghamshire , England, führt. Sie überquert die Themse auf der Strecke zwischen Cookham Lock und Marlow Lock .
Die Brücke wurde ursprünglich in Holz gebaut von Isambard Kingdom Brunel als Teil der Wycombe Eisenbahn , im Jahr 1854 und betrieben in Breitspur bis 1870. Die engen Spannweiten geöffnet waren unbeliebt bei dem Flussverkehr und die Brücke wurde in Stahl im Jahr 1895. Ein rekonstruierte Steg , auskragend von der Eisenbahnbrücke wurde 1992 hinzugefügt, um den Themsepfad über den Fluss zu nehmen; dies ersetzt den historischen Treidelpfad-Übergangspunkt bei der Fähre Spade Oak, etwa 1 km stromaufwärts der Brücke.
Im Jahr 2013 wurde die Brücke restauriert und grün gestrichen und eine Vielzahl von verrosteten Nieten ersetzt. Die Restaurierung dauerte fast ein Jahr und wurde im Dezember abgeschlossen. Eine Elektrifizierung der Strecke war geplant, wurde aber aufgrund von Kostenüberschreitungen bei der Elektrifizierung der GWR-Hauptstrecke offenbar auf unbestimmte Zeit verschoben.
Siehe auch
Verweise
Koordinaten : 51°34′30″N 0°42′51″W / 51.57500°N 0.71417°W
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