Straßenbahn Brest - Brest tramway
Überblick | |||
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Einheimischer Name | Straßenbahn de Brest | ||
Gebietsschema | Brest , Bretagne , Frankreich | ||
Verkehrsart | Straßenbahn | ||
Anzahl der Zeilen | 1 (2 Filialen) | ||
Anzahl Stationen | 28 | ||
Jährliche Fahrgastzahlen | 10,50 Millionen (2018) | ||
Betrieb | |||
Betrieb aufgenommen | 23. Juni 2012 | ||
Betreiber | Keolis | ||
Technisch | |||
Systemlänge | 14,3 km | ||
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Die Straßenbahn von Brest ( Französisch : Tramway de Brest ) in Brest , Bretagne , Frankreich, besteht aus einer 14,3 Kilometer langen Linie mit 28 Haltestellen, zwei Zweigen, die Porte de Plouzané im Westen mit Porte de Gouesnou und Porte de . verbindet Guipavas nordöstlich des Stadtzentrums. Die End-to-End-Fahrt dauert 38 Minuten. Das System wurde am 23. Juni 2012 in Betrieb genommen. Es wird voraussichtlich 50.000 Passagiere pro Tag bedienen. Es ist der Nachfolger eines Straßenbahnnetzes, das von 1898 bis 1944 in Brest betrieben wurde.
Geschichte
1898 wurde die erste Linie der Straßenbahn von Brest eröffnet. Das Netz war bis zur Bombardierung der Stadt 1944 in Betrieb. 1947 wurde es durch Trolleybusse ersetzt, die auf drei Linien mit 30 Fahrzeugen verkehrten. Ab 1963 wurden Dieselbusse zur Modernisierung des Fuhrparks beschafft. Ab 1965 wurde bei den Bussen der Ein-Mann-Betrieb eingeführt, während die Trolleybusse noch mit zwei Fahrern besetzt werden mussten. Aus Gründen der Personaleinsparung wurde der Trolleybusbetrieb daher am 9. November 1970 eingestellt.
Im Jahr 1984 erinnert die Stadtgemeinde Brest (CUB) unter dem damaligen Vorsitz von Georges Lombard im Rahmen der Entwicklung ihres Stadtverkehrsplans an die Rückkehr der Straßenbahn. Ein Studium wird im Folgejahr durch einen staatlichen Zuschuss finanziert. Am 19. Dezember 1988 beschließt der Gemeinderat der CUB einstimmig die Schaffung eines zweizeiligen Netzes. Nächstes Jahr neu gewählter Bürgermeister von Brest und Präsident des CUB, Pierre Maille übernimmt die Akte. Am 1. Oktober 1989 beschließt die Stadtgemeinde, die technischen und finanziellen Studien abzuschließen, die zu einem Projekt von zwei Linien mit einer Gesamtlänge von 13,5 km führen . Doch das Referendum von 1990, bei dem die Bevölkerung zu mehr als 80 Prozent gegen das Projekt stimmte, begrub es bis ins folgende Jahrzehnt.
Bei den Kommunalwahlen 2001 trat François Cuillandre die Nachfolge von Pierre Maille als Bürgermeister von Brest an, wurde auch Präsident der Stadtgemeinde und leitete Studien über eine Straßenbahn in Brest ein. Sein neues Projekt sollte das Nord-Süd-TCSP auf einer 8 km langen Handelsachse plus 2 km Anliegerstraßen ergänzen . Der Plan wurde von der Opposition abgelehnt.
Konstruktion
Eine Linie wurde nach Genehmigung durch gewählte Vertreter im Jahr 2004 gebaut. Die Arbeiten begannen am 6. Juli 2009 und die Linie wurde am 23. Juni 2012 eingeweiht. Die Baukosten betrugen 383 Millionen Euro. Die Bauphase der Plattform begann im März 2010. Das Netzwerk zeichnet sich durch seine Dreisprachigkeit (Französisch, Englisch und Bretonisch) aus.
Amtseinführung
Fahrzeuge
Die Linie wird mit 20 Straßenbahnen von Alstom Citadis betrieben , die aus Kostengründen gemeinsam mit der Straßenbahn von Dijon gekauft wurden .
Stationen
Bahnhof | Breite/Lange | Kommune | Korrespondenzen |
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Porte de Plouzané | 48° 22′ 34″ N, 4° 33′ 13″ O | Brest | |
Fort Montbarey | 48° 22′ 43″ N, 4° 32′ 39″ O | Brest | |
Keranroux | 48° 22′ 56″ N, 4° 32′ 22″ O | Brest | |
Mantel Tan | 48° 23′ 10″ N, 4° 32′ 01″ O | Brest | |
Vali Hir | 48° 23′ 13″ N, 4° 31′ 37″ O | Brest | |
Polygon | 48° 23′ 14″ N, 4° 31′ 08″ O | Brest | |
Dupuy de Lôme | 48° 23′ 26″ N, 4° 30′ 37″ O | Brest | |
Les Capucins | 48° 23′ 26″ N, 4° 30′ 17″ O | Brest | |
Saint-Exupéry | 48° 23′ 14″ N, 4° 30′ 16″ O | Brest | |
Mac Orlan | 48° 23′ 05″ N, 4° 30′ 14″ O | Brest | |
Rückzahlung | 48° 23′ 03″ N, 4° 29′ 58″ O | Brest | |
Chateau | 48° 23′ 07″ N, 4° 29′ 33″ O | Brest | |
Siam | 48° 23′ 17″ N, 4° 29′ 20″ O | Brest | |
Freiheit | 48° 23′ 25″ N, 4° 29′ 07″ O | Brest | |
Jean-Jaurès | 48° 23′ 32″ N, 4° 28′ 58″ O | Brest | |
Sankt Martin | 48° 23′ 39″ N, 4° 28′ 48″ O | Brest | |
Octroi | 48° 23′ 47″ N, 4° 28′ 35″ O | Brest | |
Pilier Rouge | 48° 23′ 56″ N, 4° 28′ 22″ O | Brest | |
Place de Straßburg | 48° 24′ 07″ N, 4° 28′ 05″ O | Brest | |
Menez Paul | 48° 24′ 24″ N, 4° 28′ 04″ O | Brest | |
Europa | 48° 24′ 40″ N, 4° 28′ 16″ O | Brest | |
Pontanézen | 48° 24′ 54″ N, 4° 28′ 18″ O | Brest | |
Mesmerrien | 48° 25′ 11″ N, 4° 28′ 04″ O | Brest | |
Kergaradec | 48° 25′ 29″ N, 4° 28′ 01″ O | Brest | |
Porte de Gouesnou | 48° 25′ 51″ N, 4° 28′ 05″ O | Gouesnou | |
Eau Blanche | 48° 25′ 01″ N, 4° 27′ 35″ O | Brest | |
Kerlaurent | 48° 25′ 07″ N, 4° 27′ 11″ O | Brest | |
Porte de Guipavas | 48° 25′ 09″ N, 4° 26′ 39″ O | Guipavas |