Brian Vickers - Brian Vickers
Brian Vickers | |||||||
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Vickers auf dem Martinsville Speedway im Jahr 2016
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Geboren | Brian Lee Vickers 24. Oktober 1983 Thomasville, North Carolina |
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Höhe | 1,80 m (5 Fuß 11 Zoll) | ||||||
Gewicht | 71 kg | ||||||
Erfolge | 2003 NASCAR Busch Series Champion | ||||||
Karriere in der NASCAR Cup Series | |||||||
323 Rennen laufen über 14 Jahre | |||||||
Position 2016 | 42 .. | ||||||
Bestes Finish | 12. ( 2009 ) | ||||||
Erstes Rennen | 2003 UAW-GM Quality 500 ( Charlotte ) | ||||||
Letztes Rennen | 2016 Duck Commander 500 ( Texas ) | ||||||
Erster Sieg | 2006 UAW-Ford 500 ( Talladega ) | ||||||
Letzter Sieg | 2013 Camping World RV Sales 301 ( Loudon ) | ||||||
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Karriere in der NASCAR Xfinity Series | |||||||
148 Rennen laufen über 12 Jahre | |||||||
Position 2013 | 10 .. | ||||||
Bestes Finish | 1st ( 2003 ) | ||||||
Erstes Rennen | 2001 GNC Live Well 250 ( Milwaukee ) | ||||||
Letztes Rennen | 2013 Dollar General 300 ( Charlotte ) | ||||||
Erster Sieg | 2003 Kroger 200 ( IRP ) | ||||||
Letzter Sieg | 2003 Stacker 200 Präsentiert von YJ Stinger ( Dover ) | ||||||
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24 Stunden Le Mans Karriere | |||||||
Jahre | 2012 | ||||||
Teams | AF Corse | ||||||
Bestes Finish | 6. in der Klasse | ||||||
Klasse gewinnt | 0 | ||||||
Statistik Stand 10. April 2016. |
Brian Lee Vickers (* 24. Oktober 1983 in London) ist ein US-amerikanischer professioneller Stockcar- und Sportwagen- Rennfahrer. Zuletzt fuhr er den Chevrolet SS Nr. 14 für Stewart-Haas Racing als Interimsfahrer in der NASCAR Sprint Cup Series für den verletzten Tony Stewart . Er gewann 2003 die NASCAR Busch Series Meisterschaft für Hendrick Motorsports . Vickers gehörte auch zu den ersten Vollzeitfahrern für Toyota, nachdem der Hersteller erstmals in die Sprint Cup-Serie eingestiegen war .
Vickers 'Karriere wurde seit 2010 durch eine Reihe von Gesundheitsproblemen beeinträchtigt, darunter Blutgerinnsel und Herzprobleme.
Rennkarriere
Frühe Jahre
Vickers begann 1994 mit dem Laufen von Go-Karts. In den nächsten drei Jahren gewann er achtzig Rennen in der World Karting Association und gewann drei Meisterschaften, darunter die Meisterschaft 1995 gegen den dreifachen Sieger Mike Schwartz. 1998 wechselte er in die Allison Legacy Series und gewann im Laufe der Saison fünf Rennen. Nachdem er 1999 an der NASCAR Dodge Weekly Racing Series teilgenommen hatte , wechselte er zu USAR ProCup . und wurde zum Rookie des Jahres ernannt. Er gewann zwei Rennen im Jahr 2000. Im Jahr 2001 gewann er fünf weitere Rennen und wurde Zweiter in Punkten.
Vickers machte seinen Busch Series - Debüt in dem 2001 GNC Live Well 250 in Milwaukee in der No. 29 Auto; im Besitz des BLV Motorsports-Teams seines Vaters Clyde Vickers . Er qualifizierte sich als Dreißigster und wurde nach einem Sturz siebenunddreißigster. Vickers lief in dieser Saison drei weitere Rennen; Sein bestes Ergebnis war der 25. in North Carolina . Im Jahr 2002 begann Vickers, die Busch-Serie im Dodge Intrepid Nr. 40 seines Vaters zu leiten . Er fuhr in einundzwanzig Rennen und kämpfte um die Auszeichnung " Rookie of the Year" . Sein bestes Ergebnis war der siebte Platz im Hardee's 250 in Richmond , seine einzige Top Ten der Saison auf dem Weg zum dreißigsten Platz in der Serie.
2003
Aufgrund fehlender Finanzmittel für sein in Familienbesitz befindliches Team wurde Vickers als Nachfolger von Ricky Hendrick im von GMAC gesponserten Chevrolet Nr. 5 von Hendrick Motorsports engagiert . Im Jahr 2003 gewann Vickers drei Rennen und die Meisterschaft mit vierzehn Punkten Vorsprung auf David Green . Vickers machte sein Cup - Debüt in der 2003 UAW-GM - Qualität 500 in Charlotte ; Qualifikation 20. und 33. Platz im von Haas Automation gesponserten Chevy Nr. 60 . In dieser Saison lief er vier weitere Rennen in Hendricks von UAW / Delphi gesponsertem Chevy Nr. 25 ; Qualifikation in die Top 5 jedes Mal, aber nur ein Top 20-Ergebnis.
2004
Im Jahr 2004 führte Vickers die Nr. 25 in der Cup-Serie in Vollzeit mit Patenschaften von Ditech und GMAC . Er gewann zwei Pole, hatte vier Top 10s und fertigen an dritter Stelle hinter Kasey Kahne und Brendan Gaughan für Anfänger des Jahres .
2005
Im Jahr 2005 gewann Vickers das Nextel Open Ausstellungsrennen. Er war in der letzten Runde direkt hinter Mike Bliss . Anstatt sich zu bewegen, um Bliss zu umgehen, rannte Vickers in den hinteren Teil der Nr. 0 und drehte ihn heraus. Vickers fuhr fort zu gewinnen. Das qualifizierte ihn für die jährliche Nextel All-Star Challenge , bei der er Dritter wurde. Vickers beendete das siebzehnte Jahr in Cup-Punkten mit zehn Top Ten, darunter Karriereläufe beim Pocono 500 und beim Coca-Cola 600 . Er hat auch in die Busch Series in einer begrenzten Kapazität zurück 2005 und fertigen dritte in Watkins Glen in der Nr 5. Er fuhr fünf weitere Rennen in der No. 57.
2006
Vickers startete mit einem siebten Platz im Daytona 500 in die Saison 2006 . Er fuhr fort, fünfzehnter in Punkten mit neun Top Ten zu werden, einschließlich eines Sieges in Talladega . Die Saison war jedoch von Konflikten innerhalb von Hendrick Motorsports geprägt. Am 25. Juni kündigte Vickers , dass er Hendrick verlassen würde und für das neue Laufwerk Team Red Bull in 2007 . Im UAW-Ford 500 wurde Vickers Dritter, als er in der letzten Runde seinen Teamkollegen Jimmie Johnson traf . Dies führte dazu, dass sowohl Johnson als auch Dale Earnhardt Jr. , der Anführer, aus dem Verkehr gezogen wurden. Vickers fuhr fort, seinen ersten Sieg zu erzielen. Johnson war wütend auf Vickers, und sowohl er als auch sein Crew-Chef Chad Knaus stellten Vickers 'Motive mit der Beule in Frage, was Knaus zu der Feststellung führte, dass Vickers "das Talent ausgegangen" war, bevor er seinen Teamkollegen ruinierte. 2006 gewann er auch ein einmaliges Rennen für Hendrick in der Autozone West Series in Sonoma .
2007
In 2007 fuhr Vickers die Nr 83 Red Bull -sponsored Toyota Camry für das neue Team Red Bull , mit Crew Chief Doug Richert , als Mitspieler zu AJ Allmendinger .
Diese Saison begann schlecht, als Vickers während seines Qualifikationsrennens für den Daytona 500 einen Reifenschaden erlitt . was dazu führt, dass er sich nicht qualifiziert. In der nächsten Woche gruppierte sich das Team jedoch neu und erzielte bei seinem ersten Einsatz, dem Auto Club 500 in Kalifornien , den zehnten Platz. Dies war zufällig Toyotas erste Top 10 in der Cup-Serie. Zwei Wochen später führte Vickers Toyotas erste Runde in der Cup-Serie in Atlanta an .
Am 27. Mai 2007 gab Vickers Toyota seine ersten Top 5 im Coca-Cola 600 . Toyota brachte einen neuen Motor nach Charlotte, und Vickers zeigte sein Potenzial und überraschte viele, indem er mehr als siebzig Runden des Rennens führte und das dominierende Auto hatte. Gegen Ende des Rennens begann jedoch die Servolenkung des Fahrzeugs zu versagen und stellte schließlich den Betrieb vollständig ein. Das Glück des Teams nahm weiter ab, als Vickers bald einen Reifen platzte und in die Kurve vier rutschte. Sofort als Vickers die Boxengasse betrat, flog die Vorsicht auf der Strecke nach Trümmern. angeblich aus seinem Auto. Dies war eine Rettung, da das Auto Nr. 83 auf der Führungsrunde bleiben konnte. wenn auch aus dem Tempo und aus dem Wettbewerb um den Sieg. Richert gelang es, das Rennen durch eine Boxenstrategie zu retten. Damit kann Vickers einen fünften Platz belegen.
Spät in der Saison 2007 wurde Richert vom Team Red Bull entlassen und durch Randy Cox ersetzt, der zuvor im Forschungs- und Entwicklungsteam des Team Red Bull beschäftigt war. Vickers kämpfte für den Rest der Saison, als sich das Team Red Bull auf die Entwicklung seines Car of Tomorrow- Programms konzentrierte, das in der nächsten Saison ganztägig an den Start gehen sollte. Die daraus resultierende Unaufmerksamkeit für das "aktuelle Auto" -Programm behinderte Vickers 'Bemühungen während der verbleibenden Rennen dieser Plattform erheblich. Es war ein weiteres Problem in einer langen Reihe für die gesamte Red Bull-Organisation, da Vickers achtunddreißig Punkte erzielte und sich nicht für dreizehn Rennen qualifizierte, während sein Teamkollege Allmendinger neunzehn Rennen verpasste und dreiundvierzig wurde. Einer der Fehler von Vickers beim Rennen war auf eine Disqualifikation aus der Aufstellung des Lenox Industrial Tools 300 von 2007 zurückzuführen , nachdem sein Auto nach der Qualifikation dreimal versagt hatte.
2008
Im Jahr 2008 qualifizierte sich Vickers mit dem neuen Crew-Chef Kevin Hamlin für den fünfzigsten Lauf des Daytona 500, nachdem er sich mit einem elften Platz im Gatorade-Duell auf dem Feld durchgesetzt hatte . Er fuhr fort, die nächsten vier Rennen mit einem durchschnittlichen Ergebnis von einundzwanzig zu absolvieren, einschließlich eines neunten Platzes in Atlanta.
Vickers 'Boxencrew gewann die Pit Crew Challenge 2008 am All-Star-Wochenende. Vickers fuhr am nächsten Wochenende und fuhr einundsechzig Runden im Coca-Cola 600, bevor er sein linkes Hinterrad verlor und etwa zur Hälfte des Rennens stürzte. Vickers folgte mit einem 2. Platz in Pocono nach Kasey Kahne.
2009
Für die Saison 2009 bekam Vickers einen neuen Crewchef: Ryan Pemberton. Es wurde bekannt gegeben, dass er einen zusätzlichen Sponsor für Mighty Auto Parts gewonnen hat.
Vickers 'Saison begann mit Kontroversen im Daytona 500 . Dale Earnhardt Jr. bekam einen Lauf auf der Rückseite von Vickers, aber Vickers blockte. Earnhardt Jr. hat den linken hinteren Kotflügel abgeschnitten. Vickers loswerden und ihn ins Feld schicken. Vickers sagte nach dem Rennen, dass Earnhardt unter schwarzer Flagge hätte stehen sollen. Earnhardt gab später an, dass er nicht wusste, dass Vickers eine Runde zurück war und dass beide um die Position des Glückshundes kämpften . Earnhardt entschuldigte sich später.
Vickers gewann die Pole für das Auto Club 500 , hatte aber wegen eines nach hinten zu gehen , Motorwechsel. Vickers fuhr fort, 10. zu werden.
Vickers lief während des Kobalt Tools 500 den ganzen Tag unter den ersten fünf . In den letzten Runden verfolgte Vickers Kurt Busch um den Sieg, aber Robby Gordon blies einen Reifen, um die Vorsicht hervorzuheben. so dass Jeff Gordon und Carl Edwards Vickers auf den Neustart zu fangen. Vickers wurde Fünfter.
Vickers gewann seine zweite Pole der Saison für den Crown Royal 400 in Richmond. Vickers würde in diesem Rennen den fünfzehnten Platz belegen.
Am 10. Juni 2009 führte das Team Red Bull einen Werbe-Boxenstopp in New York City durch . Brian zog den Red Bull Toyota Nr. 83 an den Straßenrand und das Team wechselte auf dem Times Square vier Reifen, während sich noch Verkehr um sie herum bewegte.
Vickers gewann seine dritte Pole der Saison für den Lifelock 400 in Michigan . Vickers führte im Rennen nie eine Runde und belegte den neunten Platz.
Vickers gewann seine vierte Pole der Saison für den Toyota / Save Mart 350 in Sonoma. Vickers wurde in diesem Rennen Sechzehnter.
Vickers gewann seine fünfte Pole der Saison für den Lifelock.com 400 in Chicagoland . Vickers wurde im Rennen Siebter.
Vickers gewann seine sechste Pole der Saison in Michigan. Er gewann auch die Pole für den Carfax 250 . Im Nationwide-Rennen rannten er und sein ehemaliger Teamkollege Kyle Busch in der letzten Runde hart um die Führung. Damit kann der NASCAR-Neuling Brad Keselowski beide für den Sieg überholen. Nach dem Rennen konfrontierte Busch Vickers auf der Boxengasse und beschuldigte ihn des rauen Fahrens.
Am nächsten Tag gewann Vickers den Carfax 400 von der Pole Position für seinen zweiten Sprint Cup-Sieg in seiner Karriere, den ersten Sieg von Red Bull und Toyotas ersten Sieg in Michigan. Er tat dies nach einem späten Rennspiel, bei dem er während der letzten Vorsicht des Rennens nicht in die Box kam. Beim letzten Neustart war Vickers Erster und Jimmie Johnson Zweiter. Etwas mehr als vierzig Runden vor Schluss blieb Vickers die meiste Zeit hinter Johnson zurück. versuchen, Kraftstoff zu sparen. Etwas mehr als drei Runden vor Schluss ging Johnson der Treibstoff aus, während Vickers kaum genug hatte, um den Sieg zu erringen. Dieser Sieg war auch der erste für Red Bull Racing und der erste für Red Bulls Sponsoring in NASCAR.
Zwei Tage nach dem Sieg unterzeichnete Vickers eine mehrjährige Verlängerung mit Red Bull.
Nach dem siebten Platz im Chevy Rock and Roll 400 in Richmond sicherte sich Vickers einen Platz in der Verfolgungsjagd 2009 für den Sprint Cup . Er würde in der Gesamtwertung den zwölften Platz belegen; seine höchsten Punkte enden bis heute. Seine sechs Pole im Jahr 2009 waren für die meisten Pole des Jahres die zweiten nach Mark Martins sieben.
2010
Am 13. Mai 2010 wurde bekannt gegeben, dass Vickers, der in den ersten elf Rennen drei Top-10-Platzierungen erzielt hatte, aufgrund einer unbekannten Krankheit, die sich später als Blutgerinnsel herausstellte , nicht an den Autism Speaks 400 auf dem Dover International Speedway teilnehmen würde in seinen Beinen und um seine Lunge. Casey Mears wurde als sein Ersatz angekündigt. Damit endete eine Serie von 87 Starts in Folge, die 2007 auf Atlanta zurückging. Vickers hoffte, eine Handvoll Runden fahren zu können, bevor er das Auto an einen Hilfsfahrer übergab, um Punkte zu sammeln, wurde aber medizinisch nicht geklärt.
Am 21. Mai 2010, sechs Tage nach seiner Entlassung aus einem Krankenhaus wegen des oben genannten Problems mit Blutgerinnseln, wurde bekannt gegeben, dass Vickers den Rest der Saison verpassen würde. Seine Nachfolger waren Casey Mears , Reed Sorenson , Mattias Ekstrom , Boris Said und Kasey Kahne . Vickers 'verkürzte Saison 2010 bestand aus drei Top 10 in elf Rennen.
2011
Vickers wurde Rennen geräumt 2011 seine Saison in begann das grosse bei Daytona , wo er fertig 31.. Eine Woche später in Phoenix war er wieder in den großen verwickelt, als Matt Kenseth und er Kontakt aufnahmen ; Auslösen eines 13-Autos-Pileups. Vickers war an zwei weiteren bemerkenswerten Run-Ins mit Kenseth bei den Herbstrennen in Martinsville und Phoenix sowie an Run-Ins mit Tony Stewart in Sonoma , Marcos Ambrose in Richmond und Jamie McMurray in Martinsville beteiligt . Er würde das 25. Jahr in Punkten mit sieben Top 10 beenden. Nach dem Ende der Saison schloss Red Bull sein Cup Series-Team und ließ Vickers für 2012 ohne Fahrt. BK Racing kaufte das Vermögen und bot Vickers eine Fahrt für 2012 an, lehnte dies jedoch ab und ließ Vickers am Spielfeldrand.
2012
Vickers startete ohne Saison in die Saison 2012, aber Anfang März wurde bekannt gegeben, dass er bei beiden Rennen in Bristol, Martinsville und Loudon den Toyota Nr. 55 für Michael Waltrip Racing fahren und die Fahrt mit Mark Martin und Michael Waltrip teilen würde . In seinem ersten Rennen in der Nr. 55 dominierte Vickers die erste Rennhälfte und führte 125 Runden. Er würde schließlich den 5. Platz belegen. Am 30. März kündigte Michael Waltrip Racing an, dass Vickers in Sonoma und Watkins Glen fahren würde, und erweiterte seinen Rennplan auf acht Rennen in der Nr. 55. Vickers fuhr auch den AF Corse - Waltrip Nr. 61 Ferrari des Teams in der GTE-AM Klasse für die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft bei den 6 Stunden von Spa und den 24 Heures du Mans . Vickers gab beim Herbstrennen in Martinsville bekannt, dass er seinen Vertrag mit MWR verlängert hat und nächstes Jahr neun weitere Rennen im Auto Nr. 55 fahren wird, wobei er sich die Fahrt mit Mark Martin (24) und Michael Waltrip (3) teilt. Außerdem wird Vickers ganztägig in die Nationwide Series zurückkehren und für Joe Gibbs Racing fahren .
2013
In seiner Saison 2013 schnitt Vickers in Bristol gut ab. Seine zweite Fahrt in der Nr. 55 in Martinsville hatte Pech. Er war in den ersten Runden gestürzt und nach der Reparatur seines Autos wieder auf die Führungsrunde gestiegen und dann herumgedreht. Nachdem er wieder in die Führungsrunde zurückgekehrt war, überholte er in der letzten Runde des Rennens Danica Patrick für den 11. Platz. Sekunden später wurde er absichtlich von Kevin Harvick gedreht, der wegen vorherigen Kontakts wütend auf Vickers war. Als Antwort stieß Vickers auf Harvick, als er nach dem Rennen die Boxengasse betrat. er stieg aus und die beiden stritten sich kurz. Vickers fuhr den FedEx Toyota Nr. 11 in Texas , Kansas und Richmond für einen verletzten Denny Hamlin . Obwohl Hamlin für den 499 des Aaron in Talladega zurückkehrte , ersetzte ihn Vickers in Runde 23, obwohl er weniger als 15 Runden nach dem Wechsel in The Big One abgeholt wurde.
In Sonoma startete Vickers auf dem 34. Platz in seiner dritten Fahrt für MWR im Toyota Nr. 55. Er führte 4 Runden und hatte einen sehr schnellen Rennwagen, obwohl er im hinteren Teil des Feldes starten musste, weil Jason Bowles das Auto qualifiziert hatte, als Vickers auf der Road America fuhr . Während seine MWR-Teamkollegen Martin Truex Jr. und Clint Bowyer in den Top Ten landeten und Truex gewann, belegte Vickers den 13. Platz.
Vickers führte 63 Runden im Rennen der Nationwide Series auf dem New Hampshire Motor Speedway, wurde aber Zweiter nach Kyle Busch . Ironischerweise hielt Vickers am nächsten Tag Busch zurück, um sein drittes Sprint Cup Series-Rennen während des Camping World RV Sales 301 2013 in New Hampshire zu gewinnen, nachdem er Tony Stewart spät im Rennen überholt hatte und die Führung auf einem Grün-Weiß-Platz behielt. kariertes Finish, als Stewart der Treibstoff ausgeht. Für Vickers brach dies eine Siegesserie von 75 Rennen (ohne die Rennen, die er 2010 verpasst hatte). Am 13. August 2013 wurde Vickers als Vollzeitfahrer der Nr. 55 für die Saison 2014 und 2015 bekannt gegeben. Am 19. August wurde bekannt gegeben, dass Vickers nach der Freilassung von Mark Martin als Ersatz für den verletzten Tony Stewart in zwölf der letzten 13 Rennen der Saison die Nummer 55 fahren würde, mit Ausnahme von Talladega, wo Michael Waltrip das Auto fahren wird , wie zuvor geplant.
Nach den Federated Auto Parts 400 Anfang September war Vickers fest entschlossen, einer der Fahrer zu sein, die an dem Versuch beteiligt waren, das Rennen zu manipulieren, damit Michael Waltrip Racing- Teamkollege Martin Truex Jr. einen Platz in der Verfolgungsjagd für den Sprint Cup erhalten würde. Das Team wurde mit einer Rekordstrafe von 300.000 US-Dollar belegt und 50 Meisterschaftspunkte pro Auto abgezogen.
Am 14. Oktober 2013 wurde bekannt gegeben, dass Vickers aufgrund der Entdeckung eines Blutgerinnsels in seiner rechten Wade gezwungen sein würde, den Rest der Saison auszusetzen, ein ähnliches Problem wie das, das ihn veranlasste, einen Großteil des Jahres 2010 auszusetzen ;; Elliott Sadler ersetzte Vickers in den letzten vier Rennen der Saison im Sprint Cup-Auto Nr. 55.
2014
Im August 2013 gab Michael Waltrip Racing bekannt, dass Vickers ab 2014 die Nr. 55 in Vollzeit fahren wird. Billy Scott wurde zum Crew-Chef von Vickers ernannt, nachdem er zuvor in den letzten beiden Spielzeiten als leitender Ingenieur des Nr. 55-Teams gearbeitet hatte. Vickers 'bestes Ergebnis des Jahres war ein 2. beim Coke Zero 400 in Daytona, als der Regen hereinbrach, und Vickers verpasste einen riesigen 25-Autos-Haufen und einen 4. in Texas, als er beim letzten Stopp zwei Reifen nahm.
2015
Am 15. Dezember 2014 wurde bekannt gegeben, dass Vickers einen Teil der Saison 2015 aus gesundheitlichen Gründen verpassen würde . Vickers sagte, sein Körper habe ein künstliches Pflaster abgelehnt, das 2010 eingeführt worden war, um ein Loch in seinem Herzen zu reparieren. Er hatte im Dezember eine Korrekturoperation, um das erfolgreiche Loch zu reparieren, und sagte, dass er Zeit für Ruhe und Rehabilitation brauchen würde. Vickers implizierte im Januar, dass er nur wenige Rennen verpassen würde. Am 21. Januar 2015 wurde bekannt gegeben, dass Vickers medizinisch für die Rückkehr zum Rennsport im März freigegeben wurde. Sein Saisondebüt wird am 8. März auf dem Las Vegas Motor Speedway erwartet . Außerdem wurde bekannt gegeben, dass NASCAR ihm einen Verzicht auf seine Zulassung gewährt hatte qualifiziert sich für die Verfolgung der Sprint Cup-Meisterschaft, sollte er sich qualifizieren.
Vickers 'Ersatz in der 55 waren Teamchef Michael Waltrip und MWR-Testfahrer Brett Moffitt . Vor dem Auto Club 400 2015 wurde bekannt gegeben, dass Vickers wegen weiterer Blutgerinnsel wieder ausfallen würde. Während Vickers ausfällt, wird sein Sponsor für das 55er-Auto Janssen Pharmaceutica und die Marke Xarelto sein . Sein Ersatz würde wieder Moffitt sein. In der gleichen Woche kündigte Vickers auch an, dass er blutverdünnende Medikamente einnehmen werde und mindestens drei Monate lang kein Rennen fahren könne. Am 28. April kündigte MWR an, dass David Ragan den 55er für den Rest der Saison fahren werde. Vickers lief für den Rest des Jahres 2015 kein weiteres Rennen.
Vickers kam als Analyst zu NASCAR bei NBC und arbeitete während der Saison an ausgewählten Sprint Cup-Rennen im Netzwerk.
2016
Im Jahr 2016 engagierte Stewart-Haas Racing Vickers als Interimsfahrer seines Chevrolet SS Nr. 14 für alle Veranstaltungen der NASCAR Sprint Cup Series mit allen Sponsoren außer Bass Pro Shops (für die Ty Dillon engagiert wurde), nachdem Tony Stewart bei einem verletzt worden war Sandschienenunfall . Vickers 'bester Saisonabschluss war der 7. Platz in Martinsville für den STP 500 .
Persönliches Leben
Vickers wurde als Sohn von Clyde und Ramona Vickers in Thomasville, North Carolina, geboren .
Er ist verheiratet mit Sarah Kellen, Benutzerin des Pseudonyms Sarah Kensington, die für ihre Rolle als "Sex Scheduler" in Jeffrey Epsteins Sexhandel mit minderjährigen Mädchen bekannt ist. Sie erhielt die Immunität des Bundes im Rahmen der Nichtverfolgungsvereinbarung von Epstein. Die Staatsanwälte von New York sagen, dass sie nicht an einen von den Staatsanwälten von Miami unterzeichneten Vertrag gebunden sind.
Ergebnisse der Motorsportkarriere
NASCAR
( Taste ) ( Fett - Pole-Position nach Qualifikationszeit vergeben. Kursiv - Pole-Position nach Punktetabelle oder Trainingszeit. * - Die meisten geführten Runden. )
Sprint Cup Serie
Daytona 500
Jahr | Mannschaft | Hersteller | Start | Fertig |
---|---|---|---|---|
2004 | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35 | 39 |
2005 | 28 | 21 | ||
2006 | 35 | 7 | ||
2007 | Team Red Bull | Toyota | DNQ | |
2008 | 23 | 12 | ||
2009 | 6 | 39 | ||
2010 | 22 | 15 | ||
2011 | 27 | 31 | ||
2014 | Michael Waltrip Racing | Toyota | 31 | 30 |
2016 | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 18 | 26 |
Bundesweite Serie
Autozone West Serie
Ergebnisse der NASCAR Autozone West Series | ||||||||||||||||||||||
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Jahr | Mannschaft | Nein. | Machen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NAWC | Pkt | |||||
2006 | Hendrick Motorsports | 17 | Chevy | PHO | PHO | S99 | IRW |
Sohn 1 * |
DCS | IRW | EVG | S99 | CAL | CTS | AMPERE | 42 .. | 185 |
* Saison noch im Gange
1 Nicht für Serienpunkte geeignet
2 Nicht für Serienpunkte geeignet und wurde im Herbst in Richmond mit 50 Punkten bestraft
24 Stunden von Le Mans Ergebnisse
Jahr | Mannschaft | Beifahrer | Wagen | Klasse | Runden | Pos. |
Klasse Pos. |
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2012 | AF Corse - Waltrip |
Rob Kauffmann Rui Águas |
Ferrari 458 Italia GT | LM GTE Am |
294 | 31st | 6 .. |
Verweise
Externe Links
- Offizielle Website
- Brian Vickers Fahrerstatistik bei Racing-Reference
Sportliche Positionen | ||
---|---|---|
Vorangegangen von Greg Biffle |
NASCAR Busch Series Champion 2003 |
Nachfolger von Martin Truex Jr. |