Britische Seestreitkräfte im Falklandkrieg - British naval forces in the Falklands War
Dies ist eine Liste der Seestreitkräfte aus dem Vereinigten Königreich, die am Falklandkrieg teilgenommen haben , im Kontext des Krieges oft als " Task Force " bezeichnet. Eine Liste der Seestreitkräfte aus Argentinien finden Sie unter Argentinische Seestreitkräfte im Falklandkrieg .
- Befehl
In Northwood, London:
- Oberbefehlshaber der Flotte: Admiral Sir JDE Fieldhouse
- Commander Task Group 324.3 und Flag Officer U - Boote: Vizeadmiral P.GM Herbert
Im Südatlantik:
- Commander Task Group 317.8 (Carrier/Battle Group) und Flag Officer, First Flottille: Konteradmiral J.F. Woodward (HMS Hermes )
- Commander Task Group 317.0 (Amphibious Task Group) und Commodore Amphibious Warfare: Commodore M.C. Klatschen (HMS Fearless )
- Flugzeugträger der Centaur- Klasse - V/STOL-Träger
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HMS Hermes - Flagship Task Group 317.8 (†3) 2 SHAR-Piloten
- Kapitän LE Middleton
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800 Naval Air Squadron (12 BAE Sea Harriers , davon 7 absorbiert von 899 Trainingsgeschwadern und Trials)
- Lt Commander AD Auld
- Teil 809 Naval Air Squadron (4 BAE Sea Harriers absorbiert in 800 Squadron)
- Teil Nr. 1 Squadron RAF (8 Hawker Siddeley Harrier GR.3 )
- 825 Naval Air Squadron (4 Sea Kings HAS.2 ; gebildet aus 706 Trainingssqn )
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826 Marinefliegergeschwader (12 Sea King HAS.5 )
- Lt Commander DJS Squier
- 846 Marinefliegergeschwader (6 Sea King HC.4 )
- Flugzeugträger der Unbesiegbaren- Klasse
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HMS Invincible (†3) 2 SHAR-Piloten
- Kapitän JJ Black RN
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801 Naval Air Squadron (8 BAE Sea Harriers, davon 5 absorbiert von 899 Trainingsgeschwadern ))
- Lt Commander ND Ward
- Teil 809 Naval Air Squadron (4 BAE Sea Harriers absorbiert in 801 Squadron))
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820 Marinefliegergeschwader (10 Sea King HAS.5 )
- Lt Commander RJS Wykes-Sneyd
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HMS Fearless - Flaggschiff- Aufgabengruppe 317.0 (†6)
- Kapitän ESJ Larken
- 4 LCU (Foxtrot One to Four), 100 Truppen oder ein Kampfpanzer . LCU Foxtrot Four, bombardiert und im Choiseul Sound versenkt von A-4B Skyhawks
- 4 LCVP (Foxtrot Five to Eight), 25 Truppen oder ein Land Rover mit Anhänger.
- Flugdeck für 4 Sea King HC.4 (nicht eingeschifft)
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HMS Intrepid
- Kapitän PGV Dingemans
- 4 LCU (Tango Eins bis Vier)
- 4 LCVP (Tango Fünf bis Acht)
- Flugdeck für 4 Sea King HC.4 (nicht eingeschifft)
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HMS Bristol
- Kapitän A. Grose
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HMS Sheffield - in Brand gesetzt von einer Aérospatiale AM39 Exocet (Luft-Boden) -Anti-Schiffs-Rakete, die von einer Dassault Super Étendard am 4. Mai (†20) gestartet wurde - Tödlicher Schaden (am 10. Mai versenkt)
- Kapitän JFTG Salz
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HMS Coventry - versenkt am 25. Mai durch drei Bomben einer Douglas A-4B Skyhawk (†19+1) - Fatal Damage
- Kapitän D. Hart Dyke
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HMS Glasgow - am 12. Mai von einer Blindgängerbombe einer Douglas A-4B Skyhawk getroffen , aus dem Krieg abgezogen - Mittlerer Schaden
- Kapitän AP Hoddinott
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HMS Cardiff
- Kapitän MGT Harris
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HMS Exeter
- Kapitän HM Balfour
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HMS Glamorgan - getroffen von einer Aérospatiale MM38 Exocet ( Boden-Boden- ) Anti-Schiffs-Rakete am 11. Juni (†14) - Großer Schaden
- Kapitän ME Barrow
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HMS Antrim - von einer Blindgängerbombe von einem IAI-Dolch getroffen - Großer Schaden
- Kapitän BG Young
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HMS Brilliant – getroffen von IAI Dolch Kanonenfeuer – geringer Schaden
- Kapitän JF Feigling
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HMS Broadsword - getroffen von IAI Dolch Kanonenfeuer, später beschädigt durch Bombe von Douglas A-4B Skyhawk - Moderate Damage
- Kapitän WR Canning
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HMS- Aktiv
- Commander PCB Canter
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Die HMS Alacrity hat das argentinische Transportschiff ARA Isla de los Estados versenkt . Durch Bombe leicht beschädigt. Lynx - Hubschrauber durch Gegenfeuer der bewaffneten Achterbahn ARA Monsunen beschädigt .
- Kommandant CJS Craig
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HMS Antelope - sank am 24. Mai aufgrund eines erfolglosen Entschärfungsversuchs von Blindgängern von Douglas A-4B Skyhawks (†2) - Fatal Damage
- Kommandant NJ Tobin
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HMS Ardent - sank am 21. Mai durch Bomben von IAI Daggers und Douglas A-4Q Skyhawks (†22) - Fatal Damage
- Kommandant AWJ West
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HMS Ambuscade
- Kommandant PJ Mosse
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HMS Avenger
- Kapitän HM Weiß
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HMS Arrow - getroffen von IAI Dolch Kanonenfeuer - geringer Schaden
- Kommandant PJ Bootherstone
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HMS Andromeda
- Kapitän JL Weatherall
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HMS Argonaut - getroffen von Aermacchi MB.339A Kanone/Rakete und Blindgängern von Douglas A-4B Skyhawks (†2) - Großer Schaden
- Kapitän CH Laie
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HMS Minerva
- Kommandant SHG Johnston
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HMS Penelope
- Kommandant PV Rickard
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HMS Yarmouth
- Kommandant AS Morton
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HMS Plymouth - Blindgänger von IAI Daggers - Major Damage
- Kapitän D. Pentreath
- Eispatrouillenschiff
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HMS Ausdauer
- Kapitän NJ Barker
Als Versandschiffe, die Post zwischen der Task Force und Ascension Island transportieren.
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HMS Leeds Castle
- Lt Commander CFB Hamilton
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HMS Dumbarton Castle
- Lt Commander ND Wood
- U- Boote der Churchill- Klasse
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HMS Conqueror - sank ARA General Belgrano
- Kommandant CL Wreford-Brown
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HMS Mutig
- Kommandant RTN Best
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HMS Onyx - auf Grund gelaufen - Mittlerer Schaden
- Lieutenant-Commander AO Johnson
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HMS Valiant - Argentinische Kämpfer, die von einer abgebrochenen Mission zurückkehren, haben Bomben in der Nähe abgeworfen - geringfügiger Schaden
- Kommandant TM Le Marchand
- U- Boote der Swiftsure- Klasse
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HMS Spartan
- Kommandant JB Taylor
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HMS Splendid
- Commander RC Lane-Nott
2.744 t, im Einsatz als Unfallfähren (Krankenhausschiffe)
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HMS Hecla
- Kapitän GL Hope
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HMS Herald
- Kommandant RIC Halliday
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HMS Hydra
- Kommandant RJ Campbell
- Trawler/ Minesweeper - Minesweeper Auxiliary (MSA) 11. MCM Squadron
Zivile Trawler, die auf Extra-Deep Armed Team Sweep (EDATS) umgerüstet wurden, mit einiger improvisierter Akustik- und Sonarausrüstung. Sie wurden von Royal Naval-Personal bemannt, hauptsächlich von der 1st MCM Squadron mit Sitz in Rosyth. Alle fünf Minensucher waren an der Räumung von zwei Minenfeldern vor Port Stanley beteiligt.
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HMS Cordella 1.238 BRT
- Lieutenant-Commander M. Holloway
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HMS Farnella 1.207 BRT
- Leutnant R. Bishop
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HMS Junella 1.615 BRT
- Lieutenant-Commander M. Rowledge
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HMS Northella 1.238 BRT
- Lieutenant-Commander J. Greenop
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HMS Pict 1.478 BRT
- Lieutenant-Commander D. Garwood
Auxiliar der Königlichen Flotte
Tanker
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RFA Olna (A123) 36.000 t
- JA Bailey
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RFA Olmeda (A124) 36.000 t
- GP Overbury
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RFA Gezeitenfeder (A75) 27.400 t
- S. Redmond
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RFA Tidepool (A76) 27.400 t
- JW Gaffrey
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RFA Blauer Rover (A270) 11.522 t
- DA Reynolds
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RFA Apfelblatt (A79) 40.870 t
- GPA McDougall
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RFA Brombeerblatt (A81) 40.000 t
- MSJ Farley
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RFA Lorbeerblatt (A109) 40.000 t
- AET-Jäger
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RFA Pflaumenblatt (A78) 25.790 t
- RWM Wallace
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RFA Perlblatt (A77) 25.790 t
- J. McCulloch
Landing Ship Logistik
Zu den Friedensbesatzungen der "Round Table"-Schiffe – britische Handelsseeleute, die unter der Gerichtsbarkeit des Verteidigungsministeriums operieren – gesellten sich britische Soldaten als Signalwärter, Stauer und Kanoniere.
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RFA Sir Bedivere (L3004) - von Douglas A-4B Skyhawk bombardiert - geringfügiger Schaden
- PJ McCarthy
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RFA Sir Galahad (L3005) - am 24. Mai und 8. Juni von Douglas A-4B Skyhawks bombardiert (am 21. Juni von einem Torpedo versenkt und zum Kriegsgrab erklärt) (†48) - Fatal Damage
- Paul JG Roberts
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RFA Sir Geraint (L3027)
- DE Lawrence
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RFA Sir Lancelot (L3029) - beschädigt durch Blindgänger von Douglas A-4B Skyhawks
- Christopher A. Purtcher-Wydenbruck
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RFA Sir Percivale (L3036)
- AF Pitt
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RFA Sir Tristram (L3505) - am 8. Juni von Douglas A-4B Skyhawks (†2) bombardiert - Großer Schaden
- GR Grün
Versorgungsschiffe
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RFA Regent (A486) 22.890 t
- J. Logan
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RFA- Ressource (A480) 22.890 t
- BA Seymour
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RFA Fort Austin (A386) 23.600 t
- Kommodore Sam Dunlop RFA (SC Dunlop)
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RFA Fort Grange (A385) 23.600 t
- DGM Averill
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RFA Stromness (A344) 16.792 t - am 24. Mai von A-4C angegriffen - leichter Schaden
- JB Dickinson
Hubschrauber-Unterstützungsschiff
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RFA Engadin (K08) 9.000 t
- DF Freeman
Königlicher Seehilfsdienst
Aus dem Handel genommene Schiffe
Die folgenden Schiffe der Handelsmarine wurden als Ships Taken Up From Trade ( STUFT ) requiriert .
- Liner
- SS Canberra 44.807 BRT – ausgerüstet mit Helikopterlandeplatz und beförderte am 21. Mai Personal der 3. Kommandobrigade nach San Carlos.
- MV Queen Elizabeth 2 . 67.140 BRT – ausgestattet mit Hubschrauberlandeplatz und befördert 3.200 Mann der 5. Infanteriebrigade. In Südgeorgien wurden die Männer des 2nd Battalion Scots Guards, 1st Battalion Welsh Guards und 1/7 Gurkha Rifles am 27. Mai nach Canberra , Norland und RFA Stromness zum Transport nach San Carlos verlegt.
- SS Uganda 16.907 BRT – ausgestattet mit Helikopterlandeplatz und ab 11. Mai als Lazarettschiff eingesetzt .
- Elk 5.463 BRT – ausgestattet mit Hubschrauberlandeplatz und zwei Bofors 40-mm-Kanonen für drei Sea King- Hubschrauber, Munition und schwere Fahrzeuge, darunter acht Bofors 40-mm-Kanonen, vier FV101 Scorpion und vier FV107 Scimitar leichte Panzer – trat am 16. Mai der Trägerkampfgruppe bei
- Baltic Ferry 6.455 BRT – ausgestattet mit Hubschrauberlandeplatz und beförderte am 1. Juni drei Armeehubschrauber, 105 Soldaten und 1.874 Tonnen Vorräte und Munition nach Ajax Bay
- Europic Ferry 4.190 BRT – ausgestattet mit Helikopterlandeplatz und transportierte Fahrzeuge, Munition, Treibstoff und vier Scout-Hubschrauber des 656 Squadron Army Air Corps nach San Carlos am 21. Mai
- Nordic Ferry 6.455 BRT – ausgestattet mit Helikopterlandeplatz und transportiert Truppen, Vorräte und Munition am 29. Mai nach Falkland
- Norland 12.990 BRT – ausgestattet mit Hubschrauberlandeplatz transportierteam 21. Mai800 Mann von 2 Para und Mann von 848 Naval Air Squadron nach San Carlos
- Rangatira 9.387 BRT – ausgestattet mit Helikopterlandeplatz und Oerlikon 20-mm-Kanone , um 1.000 Ingenieure mit Fahrzeugen und Ausrüstung zu transportieren, segelte jedoch nach Waffenstillstand.
- St. Edmund 8.987 BRT – ausgestattet mit Hubschrauberlandeplatz und beförderten RAF-Besatzungen (18 Sqn), Truppen und Fahrzeugen
- Tor Caledonia 5.056 BRT – ausgestattet mit Hubschrauberlandeplatz und mitgeführten Fahrzeugen und Ausrüstung; angekommen am 12. Juni
- Container- / Frachtschiffe
- Astronom 27.867 BRT – ausgestattet mit Helikopterlandeplatz und Oerlikon 20-mm-Kanone und beförderte 13 Helikopter; kam nach Waffenstillstand.
- Atlantic Conveyor 14.946 BRT – ausgestattet mit Hubschrauberlandeplatz und beförderte acht BAE Sea Harriers (809 Squadron – später auf die beiden Träger übertragene Flugzeuge), sechs Hawker Siddeley Harriers , sechs Westland Wessex- Hubschrauber und vier CH-47 Chinook- Hubschrauber (18 Squadron RAF) ; eingetroffen am 19. Mai - getroffen am 25. Mai von einer oder zwei Aérospatiale AM39 Exocet Luft- Boden - Anti-Schiff-Raketen, die von einer Dassault Super Étendard (†12) gestartet wurden- Fatal Damage : Sank in Schlepp 28. Mai - 6 eingeschiffte Wessex HU .5 Helikopter, 3 eingeschiffte Chinook HC.1 Helikopter, 1 eingeschiffter Sea Lynx HAS.2, schweres Gerät für den Flugplatzbau und der Massenbestand an Zelten für Infanterieunterkünfte an Land gingen verloren
- Atlantic Causeway 14.946 BRT – ausgestattet mit Hubschrauberlandeplatz und beförderte acht ASW Sea Kings und zwanzig Westland Wessex Hubschrauber; 27. Mai angekommen.
- Anwärter Bezant 11.445 BRT – ausgestattet mit Helikopterlandeplatz und beförderte 9 Wasp-Helikopter, 4 Harriers und 3 Chinooks; kam nach Waffenstillstand. - gekauft als RFA Argus Nachkriegszeit
- MV Myrmidon 23.413 BRT, ausgestattet mit Zeltunterkünften und mit 20-mm-Oerlikon-Kanonen bewaffneten Gepäckwagen, kam nach Waffenstillstand an
- Frachter
- Avelona Star 9784 BRT (gekühlt) – ausgestattet mit Hubschrauberlandeplatz und mitgeführten Proviant; nach Waffenstillstand angekommen
- Geestport 7.730 BRT (gekühlt) – ausgestattet mit Hubschrauberlandeplatz und mitgeführten Proviant und Vorräten; angekommen am 11. Juni
- Laertes 11.804 BRT – sowjetischer Bau mit gepanzerten Kabelkanälen und Schadenskontrollzentren – beförderte allgemeine Vorräte; nach Waffenstillstand angekommen
- Lycaon 11.804 BRT – sowjetischer Bau mit gepanzerten Kabelkanälen und Schadenskontrollzentren – trug Munition und Vorräte; angekommen 28 Mai
- Sachsen 8.547 BRT (gekühlt) – mitgeführte Proviant; angekommen 23. Mai
- Strathewe 12.598 BRT – beförderte Vorräte und Landungsboote; nach Waffenstillstand angekommen
- St. Helena 3.150 BRT – ausgestattet mit Helikopterlandeplatz und vier Oerlikon 20-mm-Kanonen für den Einsatz als Minensucher-Unterstützungsschiff nach dem Waffenstillstand
- Tanker
- Alvega 33.000 t (57.372 DWT) – Einsatz als Basislagertanker bei Ascension ab Mitte Mai
- Anco Charger 24.500 DWT – wird ab 24. April als Hilfstanker eingesetzt und kann 42 verschiedene Flüssigkeiten gleichzeitig transportieren
- Balder London 19.980 t (33.751 DWT) – ab 12. Mai als Hilfstanker eingesetzt
- British Avon 15.640 t (25.620 DWT) – ab 25. April als Hilfstanker eingesetzt
- British Dart 15.650 t (28.488 DWT) – ab 22. April als Hilfstanker eingesetzt
- British Esk 15.643 t (25.905 DWT) – ausgestattet mit einer Over-the-Heck-Betankungsausrüstung für den Einsatz als erster Konvoi-Eskortöler
- Britische Tamar 15.646 t (25.498 DWT) – ausgestattet mit Over-the-Heck-Betankungsausrüstung für den Einsatz als Konvoi-Eskortöler ab 13. April
- British Tay 15.650 t (25.650 DWT) – ab 12. April als Hilfstanker eingesetzt
- British Test 16.653 t (25.641 DWT) – ab 14. April als Hilfstanker eingesetzt
- British Trent 15.649 t (25.147 DWT) – ab 18. April als Hilfstanker eingesetzt
- British Wye 15.649 t (25.197 DWT) - ab 25. April als Hilfstanker eingesetzt - von Lockheed C-130 Hercules Bombe getroffen - geringfügiger Schaden
- Eburna 19.763 t (31.374 DWT) – ab 26. April als Hilfstanker eingesetzt
- Fort Toronto 25.498 DWT – Frischwassertanker ab 19. April
- GAWalker 18.744 t (30.607 DWT) – ab 10. Juni als Hilfstanker eingesetzt
- Scottish Eagle 33.000 t (54.490 DWT) – ab 18. Juni als Basislagertanker in Südgeorgien eingesetzt und dann am 14. Juli nach Falkland verlegt
- Schlepper / Reparatur / Unterstützungsschiffe
- British Enterprise III 1.595 t – Taucherunterstützungsschiff
- Iris 3.873 BRT – Kabelschiff ausgestattet mit Helikopterlandeplatz und zwei Oerlikon 20 mm Kanonen für den Einsatz als Versandschiff ab Ende Mai.
- Ire 686 BRT – Seebergungsschlepper vom 24. Mai.
- Bergungsmann 1.598 BRT – Hochsee-Bergungsschlepper vom 7. Mai. (stärkster Schlepper im britischen Register mit 11.000 Brems-PS und 170 Tonnen Pfahlzug)
- Stena Inspector 5.814 BRT – ausgestattet mit Hubschrauberlandeplatz und nach dem Waffenstillstand als Reparaturschiff eingesetzt. - gekauft als RFA Diligence Nachkriegs
- Stena Seaspread 6.061 BRT – Tauchschiff, Ölfeld-Unterstützungsschiff mit Hubschrauberlandeplatz ausgestattet und ab 16. Mai als Reparaturschiff eingesetzt. "Zitat": Höchste Anstrengung, Flotte für den Kampf vorzubereiten: Nicht zum ersten Mal hat die Vielseitigkeit und technologische Leistungsfähigkeit der Offshore-Unterstützungsflotte das Militär erstaunt - es überrascht nur diejenigen, die mit der Offshore-Ölindustrie und den Anforderungen nicht vertraut sind es bedeutet für Schiffe und deren Besatzung, dass die Marinen der Welt nicht über den gleichen Stand der Technik verfügen und ihrem Personal oft die gleichen Fähigkeiten und Erfahrungen fehlen. Am bemerkenswertesten war die MSV Stena Seaspread , ein umgerüstetes Tauch- und Wartungsschiff, das auf die Falklandinseln gebracht wurde, um als schwimmende Werkstatt für die Kriegsschiffe zu dienen. Während der Kampfhandlungen führte die MSV Stena Seaspread in der Mitte des Ozeans Schäden und andere Reparaturen an mehr als 50 Schiffen durch, darunter 10 Kriegsschiffe und 4 erbeutete Schiffe.
- Wimpey Seahorse 1.599 BRT – Ölfeldversorgungsschiff, das ab 8. Juni als Festmacher und Schlepper eingesetzt wird.
- Yorkshireman 686 BRT – Ozeanbergungsschlepper vom 24. Mai.
Waffen
- Boden-Luft-Raketen
- Boden-Boden-Raketen
- Artillerie
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Torpedos
- Mark 24 Tigerfisch- Torpedo
- Mark 8 Torpedo
Anmerkungen
Verweise
-
Baker, ADIII (Juni 1983). "Sealift, britischer Stil". Verfahren des US-Marineinstituts. Cite Journal erfordert
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( Hilfe ) - Klatschen, Michael; Southby-Tailyour, Ewen (1996). Amphibischer Angriff Falkland . Leo Cooper. ISBN 0-85052-420-2.
- Hastings, Max; Jenkins, Simon (1983). Die Schlacht um die Falklandinseln . Michael Joseph Ltd. ISBN 0-7181-2228-3.
-
Morison, Samuel L. (Juni 1983). "Falklands (Malvinas) Kampagne: Eine Chronologie". Verfahren des US-Marineinstituts. Cite Journal erfordert
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( Hilfe ) - Puddefoot, Geoff (2007). Kein Meer zu rau . Chatham-Publishing. ISBN 978-1-86176-314-3.
-
Trotter, Neville (Juni 1983). „Die Falklands und die Langstrecke“. Verfahren des US-Marineinstituts. Cite Journal erfordert
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( Hilfe ) - Villar, Roger (1984). Handelsschiffe im Krieg Die Falkland-Erfahrung . Presse des Marineinstituts. ISBN 0-87021-845-X.
Externe Links
- Schiffe der Royal Navy - Royal Fleet Auxiliary - Handelsmarine
- STUFT-Fotogalerie [1]