Kraftwerk Brunswick Wharf - Brunswick Wharf Power Station
| Kraftwerk Brunswick Wharf | |
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 Kraftwerk Brunswick Wharf im Jahr 1984
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| Land | England |
| Standort | Tower Hamlets , London |
| Koordinaten | 51°30′29″N 0°00′04″E / 51.5081°N 0.0010°E Koordinaten : 51.5081°N 0.0010°E51°30′29″N 0°00′04″E / |
| Status | Stillgelegt und abgerissen |
| Baubeginn | 1947 |
| Kommissionsdatum | 1952 |
| Stilllegungsdatum | 1984 |
| Eigentümer | Pappel Borough Council (1947–1948) British Electricity Authority (1948–1955) Central Electricity Authority (1955–1957) Central Electricity Generating Board (1958–1984) |
| Betreiber | Als Eigentümer |
| Wärmekraftwerk | |
| Primärbrennstoff | Kohle & Öl |
| Tertiärbrennstoff | Öl |
| Schornsteine | Zwei (91 Meter) |
| Kühltürme | Keiner |
| Kühlquelle | Flusswasser |
| Stromerzeugung | |
| Einheiten betriebsbereit | Vier × 55 MW & zwei × 63 MW Turbo-Generatoren |
| Machen und modellieren | Metropolitan-Vickers |
| Stillgelegte Einheiten | Alle |
| Kapazität des Typenschilds | 340 MW |
| Jahresnettoleistung | (Siehe Grafik unten) |
| Externe Links | |
| Gemeingüter | Verwandte Medien auf Commons |
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Rasterreferenz TQ388807 | |
Braunschweig Wharf Power Station (auch bekannt als Blackwall Power Station ) war ein kohle- und ölbefeuerte Kraftwerk auf der Themse bei Blackwall in London. Der Bahnhof wurde ab 1939 vom Poplar Borough Council geplant , mit dem Bau wurde jedoch erst 1947 nach dem Zweiten Weltkrieg begonnen . Es wurde 1984 stillgelegt und das Gelände neu entwickelt.
Geschichte
Die Station wurde zwischen 1947 und 1956 in Etappen auf dem Gelände des ehemaligen East India Export Dock , ursprünglich das Brunswick Dock der Blackwall Yard- Werft, errichtet. Der Standort war umstritten, sowohl wegen der potenziellen Luftverschmutzung in einem dicht besiedelten Teil Londons als auch wegen der Auswirkungen einer weiteren Konzentration der Erzeugungskapazitäten in einem Gebiet, das in The Blitz ein strategisches Ziel gewesen war .
Das Gebäude war ein monumentaler Ziegelbau mit geriffelten Betonschornsteinen, ähnlich dem Entwurf von Gilbert Scott für die Battersea Power Station . Der Hauptbauunternehmer war Peter Lind & Company, Redpath Brown & Company lieferte die Stahlarbeiten, Tileman and Company baute die Stahlbetonschornsteine und Marples, Ridgeway and Partners waren die wichtigsten Bauunternehmer. Metropolitan-Vickers lieferte die sechs Turbogeneratoren und Clarke, Chapman & Company und John Brown & Company lieferten die 11 Kessel. Ein neuer 855 Fuß (261 m) Beton Kai mit drei Stothert & Pitt Wipper wurde auf Land Kohle gebracht gebaut Colliers .
Die erste Phase der Station sollte 1948 in Betrieb genommen werden, begann aber erst 1952 mit der Stromversorgung. Die Station wurde 1954 vom Vorsitzenden der British Electricity Authority (BEA), Walter Citrine, 1. Baron Citrine, offiziell eröffnet , aber erst fertiggestellt 1956. 1957 wurden die Generatoren auf eine Gesamtleistung von 118 MW erhöht. Die Endkonfiguration der Station bestand aus 4 x 55 MW Generatoren und 2 x 60 MW wasserstoffgekühlten Generatoren. Elf Kessel wurden installiert. Die Kessel wurden von Clarke, Chapman & Co. und von John Brown & Co. hergestellt. Die maximale Dampfkapazität der Kessel betrug 3.520.000 lb/h (443 kg/s). Dampfdruck und Temperatur an den Turbinenabsperrventilen betrugen 900 psi (62 bar) und 482ºC.
1958 wurde Brunswick Wharf in einem Experiment – Operation Chimney Plume – vom CEGB verwendet, um festzustellen, ob Rauchgasfahnen von Kraftwerken Nebelschichten durchdrangen. Am 4. Dezember 1958 flog ein Flugzeug über dem tief liegenden Nebel (750-800 Fuß) über London. Den Kesseln des Kraftwerks wurden Chemikalien zugesetzt, um die Rauchgasfahnen zu färben. Es wurde festgestellt, dass die heißen Rauchgasfahnen durch die Nebelschicht aufstiegen und sich von dieser lösten. Während die „gewaschenen“ und damit kühleren Plumes des Battersea-Kraftwerks und des Bankside-Kraftwerks innerhalb der Nebelschicht subsumiert wurden.
Die Station wurde ursprünglich mit Kohle befeuert, aber der Nachfolger der BEA, das Central Electricity Generating Board , ließ sie 1970-71 auf Öl umstellen. Die Umstellung auf Öl umfasste die ersten Festkörperofensteuerungen in Großbritannien, die von Associated British Combustion aus Portchester UK installiert wurden. Associated British Combustion geriet daraufhin in finanzielle Schwierigkeiten und wurde von Combustion Engineering of USA übernommen.
Stromausgang
Die Stromproduktion des Kraftwerks Brunswick Wharf im Zeitraum 1954-1984 war wie folgt.
Brunswick Wharf jährliche Stromproduktion GWh.
Schließung
Der CEGB plante, die Station zu vergrößern, aber die Ölkrise von 1973 ließ den Ölpreis steigen, und der CEGB stellte fest, dass er Überkapazitäten hatte. Das Kraftwerk wurde daher 1984 vom CEGB stillgelegt und 1987 verkauft. Das Kraftwerk wurde 1988–89 abgerissen, mit Ausnahme des Schalthauses, das bis in die 1990er Jahre überlebte, aber später saniert wurde. Auf dem Gelände des Kraftwerks wurden drei Blöcke namens Elektron Towers und ein Block namens Switch House errichtet. Der aktuelle Standort enthält auch die Brunswick Wharf Substation .