U-Bahn-Station CMBT - CMBT metro station

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U-Bahnhof CMBT
U-Bahn- Station Chennai
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Ein Zug kommt am Bahnhof an
Ort Koyambedu , Chennai - 600107, Tamil Nadu , Indien
 
Koordinaten 13°04′06″N 80°12′23″E / 13.068413°N 80.206316°E / 13.068413; 80.206316 Koordinaten : 13.068413°N 80.206316°E13°04′06″N 80°12′23″E /  / 13.068413; 80.206316
Elevation 8 Meter (26 Fuß)
Gehört Chennai Metro Rail Limited
Betrieben von Chennai Metro Rail Limited
Linien)
  Grüne Linie
Plattformen Seitenplattformen Platform-1 → St. Thomas Mount
Platform-2 → Nehru Park
Spuren 2
Anschlüsse Busverkehr Busbahnhof Chennai Mofussil
Konstruktion
Strukturtyp Erhöht , zweigleisig
Plattformebenen 2
Parken Parkplatz Verfügbar
Fahrradeinrichtungen Kostenloses Fahrrad Parkplatzverfügbar
Zugang für Behinderte Ja Zugang für Behinderte
Andere Informationen
Status Besetzt
Webseite http://chennaimetrorail.org
Geschichte
Geöffnet 29. Juni 2015 (Grüne Linie) ( 2015-06-29 )
Elektrifiziert Einphasig 25 kV, 50 Hz AC über Oberleitung
Dienstleistungen
Vorhergehende Station   Metro Chennai   Folgende Station
Richtung  Chennai Central
 Grüne Linie
in Richtung  St. Thomas Mount
Ort
Die Metrostation Chennai Mofussil Bus Terminus befindet sich in Chennai
U-Bahn-Station Chennai Mofussil Bus Terminus
U-Bahn-Station Chennai Mofussil Bus Terminus
Standort in Chennai

CMBT Metro , offiziell bekannt als Puratchi Thalaivi Dr. J. Jayalalithaa CMBT Metro , ist eine erhöhte Metrostation der Linie 2 der Chennai Metro , die derzeit in Betrieb ist. Die Station gehört zu den erhöhten Stationen entlang des Korridors II der Chennai Metro, Chennai Central – St. Thomas Mount Strecke. Der Bahnhof wird hauptsächlich den Busbahnhof Chennai Mofussil bedienen . Am 31. Juli 2020 wurde es von der Regierung von Tamil Nadu zur Puratchi Thalaivi Dr. J. Jayalalithaa CMBT Metro ernannt , um den ehemaligen Chief Minister von Tamil Nadu J. Jayalalithaa zu ehren , der den Puratchi Thalaivar Dr. MGR Busbahnhof, Asiens größten Busbahnhof, eingeweiht hat Busbahnhof und U-Bahn-Station.

Baugeschichte

Die Station wurde vom Consolidated Constructed Consortium (CCCL) gebaut. Die Station erreichte strukturelle Fertigstellung im Dezember 2012. Die Konzernkosten der Station zusammen mit den Stationen von Arumbakkam , Koyambedu , Vadapalani und Ashok Nagar war ₹ 1,395.4 Millionen.

Der Bahnhof

Der Bahnhof wird als Hochbahnhof innerhalb des Busbahnhofs vor der Hauptfassade errichtet. Die Höhe der Bahnsteige beträgt ca. 15 m vom Boden und die Gesamtlänge der Bahnsteige beträgt 140 m. Der Bahnhof wird rund 23.000 Fahrgäste pro Stunde abfertigen können.

Layout

CMBT-Streckenlayout
Legende
nach Koyambedu
nach Arumbakkam
Bahnhof mit zwei Gleisen und zwei Seitenbahnsteigen
G Straßenniveau Ausgang/Eingang
L1 Zwischenstock Fahrpreiskontrolle, Stationsagent, Metro Card-Automaten, Crossover
L2 Seitenbahnsteig Nr. 1, Türen öffnen sich linksZugang für Behinderte
Südwärts Richtung → St. Thomasberg
Richtung Norden → Richtung ← Chennai Central
Seitenbahnsteig Nr. 2, Türen öffnen sich linksZugang für Behinderte
L2

Unterstützende Infrastruktur

Der Bahnhof liegt 1 km von der Koyambedu Junction entfernt . An der Jawaharlal Nehru Road und der Kaliamman Koil Street sind mindestens drei Fußgängerunterführungen geplant .

Handelsknoten

Die Station ist eine von fünf Stationen in der ersten Phase des Chennai Metro-Projekts, die in kommerzielle Knotenpunkte umgewandelt werden sollen, die anderen sind Arignar Anna Alandur, Arumbakkam, Ekkattuthangal und Ashok Nagar. Je nach Flächenverfügbarkeit sind an beiden Enden des Bahnhofs zwei Gebäude geplant.

Siehe auch

Verweise

Externe Links