Bahnhof Cais do Sodré - Cais do Sodré railway station

Bahnhof Cais do Sodré
Estação Ferroviária de Cais do Sodré
Bahnhof Lissabon Cais do Sodre.jpg
Allgemeine Information
Art Bahnhof
Architektonischer Stil Art Deco
Ort Lisboa
Stadt Lissabon
Land Portugal
Koordinaten 38 ° 42'21.5 "N 9 ° 08'39.3" W  /.  38,705972 ° N 9,144250 ° W.  / 38.705972; -9,144250 Koordinaten : 38 ° 42'21.5 "N 9 ° 08'39.3" W.  /.  38,705972 ° N 9,144250 ° W.  / 38.705972; -9,144250
Inhaber Portugiesische Republik
Technische Details
Material Mauerwerk
Gestaltung und Konstruktion
Architekt Nuno Teotónio Pereira
Dienstleistungen:   Sado (CP + Soflusa)   Sintra (CP)
  Fertagus   Azambuja (CP)   Cascais (CP)
Azambuja
Praias do Sado-A
Espadanal da Azambuja
Praça do Quebedo
Vila Nova da Rainha
Setúbal
Carregado
Palmela-A
Castanheira do Ribatejo
Venda do Alcaide
Vila Franca de Xira
Pinhal Novo
Alhandra
Penteado
Alverca
Moita
Póvoa
Alhos Vedros
Santa Iria
Baixa da Banheira
Bobadela
Lavradio
Sacavém
Barreiro-A
Moscavide
Barreiro
Oriente U-Bahn von Lissabon
( Soflusa )
Braço de Prata
Terreiro do Paço
Santa Apolónia U-Bahn von Lissabon
Penalva
Marvila
Coina
Fogueteiro
Roma-Areeiro U-Bahn von Lissabon
Foros de Amora
Entrecampos U-Bahn von Lissabon
Corroios
Sete Rios U-Bahn von Lissabon
Pragal
Campolide
Benfica
Rossio U-Bahn von Lissabon
Santa Cruz-Damaia
Cais do Sodré U-Bahn von Lissabon
Reboleira U-Bahn von Lissabon
Santos
(z)
Alcântara-Terra
Alcântara-Mar
(c)
Amadora
Belém
Queluz-Belas
Algés
Monte Abraão
Cruz Quebrada
Massamá-Barcarena
Caxias
Agualva-Cacém
Paço de Arcos
Mira Sintra-Meleças
Santo Amaro
Rio de Mouro
Oeiras
Mercês
Carcavelos
Algueirão-Mem Martins
Parede
Portela de Sintra
São Pedro do Estoril
Sintra
São João do Estoril
Estoril
Cascais
Monte Estoril

Linien : a Alentejo c Cascais z Cintura
n Norte o Oeste s Sintra u Sul 7 C. Sete Rios
(*) Campolid (‡) Die Überführung von Alcântara
U-Bahn von Lissabon weist auf eine Station mit U-Bahn-Transfers hin.
Quelle: Offizielle Website
(Stationsnamen entsprechend zu beschaffen)

Die Cais do Sodré Bahnhof ( portugiesische Aussprache:  [kaiʃ ich su'dɾɛ] ) ist ein intermodalen Bahnhof in der bürgerlichen Gemeinde von Misericórdia , in der Gemeinde von Lissabon , wie der Terminus von der versorgenden Vorstadtroute zum Urlaubsort Cascais .

Geschichte

Eine Perspektive von Cais do Sodré am Ende des 19. Jahrhunderts
Ein Blick auf die Fassade des Bahnhofs Cais de Sodré im Jahr 1936

1925 erarbeitete die Firma Sociedade Estoril ein Projekt für eine Station am Rande der Gemeinde São Paulo .

Die Station wurde am 18. August 1928 fertiggestellt und eingeweiht.

1960 wurde ein neues Dach über den Bahnsteigen gebaut, das jedoch am 28. Mai 1963 zusammenbrach, während ein Zug beladen und ein anderer entladen wurde. Etwa 50 Menschen wurden getötet und viele weitere verletzt.

1993 wurde die U-Bahnstation Cais do Sodré eröffnet, um den Bahnhof zu verbinden, ein Projekt von Nuno Teotónio Pereira, der 1998 mit dem Umbau des Geländes beauftragt wurde. Er wurde im Jahr 2000 zurückgebracht, um das Flussterminal am nördlichen Rand des Tajo zu errichten .

Am 4. August 1995 gab es einen Vorschlag, den Bahnhof nach URBE zu klassifizieren. Ein Versand zur Einleitung des Klassifizierungsprozesses wurde am 20. Oktober 2004 vom Vizepräsidenten von IPPAR eingeleitet, der später am 24. August 2007 (in den Status von Imóvel de Interesse Público ) und später am 23. November 2011 von Conselho Nacional geändert wurde de Cultura ( Nationaler Kulturrat ) schlug seine Einstufung als Monumento de Interesse Público ( Denkmal von öffentlichem Interesse ) vor. Es war am 30. Januar 2012, als das Projekt absteigend klassifiziert und sein Schutzgebiet ausgewiesen wurde (Ankündigung 1216/2012, Diário da República, Série 2, 15).

Die Architektur

Die Fassade des Cais de Sodré
Das Innere der Station zwischen den Etagen

Es handelt sich um eine intermodale Vermittlungsstelle zwischen der U- Bahn von Lissabon , den Eisenbahnlinien und dem Flussterminal, einem Komplex am Duque de Terceira- Platz. Die Station befindet sich neben der U-Bahn-Station Lissabon (Endstation der Grünen Linie der U - Bahn ) und ist am nördlichen Rand des Tejo isoliert. Sie bietet Fährverbindungen nach Cacilhas , Seixal und Montijo ( Transtejo & Soflusa ).

Die Station besteht aus einem Gebäude mit drei Körpern, die in einem "U" -Design nebeneinander angeordnet sind. Die zentrale Halle aus Stahl und Fliesen deckt die Eisenbahnlinien ab, die parallel zum Tejo und zur Avenida 24 de Julho verlaufen . Die Haupthalle, zu der auch die Vorverkaufsstellen gehören, ist ein rechteckiger Körper mit einer nach Nordosten ausgerichteten Terrasse. Die Hauptfassade ist in drei Abschnitte mit identischen Seitenkörpern kleinerer Abmessungen unterteilt, wobei die Mitte im ersten Stock aus fünf großen Körpern besteht, die von ausgedehnten rechteckigen Klappen verziert sind, die von vier Konsolen getragen werden. Im zweiten Stock befindet sich eine große Fläche, die von einem niedergedrückten Bogen gekrönt ist und mit kleinen geometrischen Elementen in dreieckigen Formen verziert ist. Die Seitenkörper, zu denen einer pro Etage gehört, sind abgegrenzt und durch eine Platte aus rechteckigen Mosaiken getrennt. Neben den Pfannen befinden sich gestreifte Bronzesäulen, die sich bis zum Basrelief aus demselben Material erstrecken, das die Spannweite des zweiten Stockwerks abschließt. Zum Abschluss der Fassade befindet sich in einem eingestürzten Bogen ein Paltibanda mit Gesims.

An das Hauptgebäude sind zwei ähnliche Nebengebäude mit identischen Fassaden angeschlossen, die aus zwei Etagen mit einfachen rechteckigen Feldern bestehen, die in Abständen mit geometrischen Mosaikplatten verziert sind. Der mit Fliesen bedeckte nördliche rechteckige Körper hat eine weitläufige Fassade, die parallel zur öffentlichen Fahrbahn verläuft. Das östliche Nebengebäude ist ein Gebäude in L-Form mit einer nach Süden ausgerichteten Seitenfassade, die den Verwaltungsdiensten entspricht. Dem Hauptkörper sind auf beiden Seiten dreieckige Felder mit gekrümmter Spitze gegenübergestellt, die dem dekorativen Diskurs der Hauptfassaden ähneln.

Das Art-Deco-Design stammt von Porfírio Pardal Monteiro (1897–1957). Die U-Bahn-Station ist neben einem unterirdischen Wasserfall mit Werken des abstrakten Künstlers António Dacosta dekoriert .

Verweise

Anmerkungen

Quellen

  • Guia Urbanístico und Arquitectónico de Lisboa (auf Portugiesisch), Lissabon, Portugal: AAP, 1987
  • Janeiro, Mª de Lurdes (1991), Arquitectura Modernista em Lisboa, 1925–1940 (auf Portugiesisch), Lissabon, Portugal: CML
  • Fernandes, José Manuel (1995), Arquitectura Modernista em Portugal (auf Portugiesisch), Lissabon, Portugal: INAPA
  • Plano Director Municipal (auf Portugiesisch), Lissabon, Portugal: CML, 1995
  • Caldas, João Vieira (1997), Pardal Monteiro - Arquitecto (auf Portugiesisch), Lissabon, Portugal: AAP
  • Pacheco, Ana Assis (1998), Porfírio Pardal Monteiro, 1897–1957, A obra do Arquitecto (auf Portugiesisch), UNL
  • Tostões, Ana; Grande, Nuno (2013), Nuno Teotónio Pereira. Nuno Portas Aveleda (auf Portugiesisch), Verso da História