Polizei des Staates Kalifornien - California State Police

Polizei des Staates Kalifornien
Patch der kalifornischen Staatspolizei
Patch der kalifornischen Staatspolizei
Abkürzung CSP
Motto Dem Service gewidmet
Agenturübersicht
Gebildet 15. März 1887 ; Vor 134 Jahren ( 15. März 1887 )
Aufgelöst 12. Juli 1995 ; vor 26 Jahren ( 12. Juli 1995 )
Ablösende Agentur California Highway Patrol
Mitarbeiter 271 blieben bis 1995 (vor der CSP-CHP-Fusion verließen Hunderte von CSP-Beamten die Abteilung, um für andere Strafverfolgungsbehörden zu arbeiten)
Rechtsstruktur
Betriebsgerichtsbarkeit Kalifornien, USA
Karte von USA CA.svg
Karte der Zuständigkeit der California State Police
Leitungsgremium Gesetzgeber des Bundesstaates Kalifornien
Allgemeine Natur
Betriebsstruktur
Hauptquartier Sacramento , Kalifornien

Die California State Police (CSP) war eine 1887 gegründete staatliche Sicherheitspolizeibehörde , die in erster Linie dazu diente, das State Capitol Building , den Gouverneur , andere staatliche Behörden im ganzen Bundesstaat und Tausende von Staatsangestellten rund um die Uhr zu schützen . Sie stellten allen staatlichen Stellen, die keine eigene Polizei hatten, Sicherheits- und Polizeidienste zur Verfügung. Sie patrouillierten im State Water Project (auch bekannt als California Aqueduct ) und waren de facto die Kapitolpolizei des Staates . Sie gewährten dem Gouverneur und anderen Staatsbeamten wie angewiesen Schutz für Würdenträger , einschließlich des Obersten Gerichtshofs von Kalifornien in San Francisco . Sie boten gewählten Amtsträgern Ermittlungsdienste über ihr Detail zur Bedrohungsbewertung und strafrechtliche Ermittlungen in Bezug auf gegen den Staat begangene Verbrechen durch das Bureau of Investigative Services an. Sie führten auch Steuerbeschlagnahmen für das California Franchise Tax Board und das Board of Equalization durch . Detektive und Linienoffiziere führten routinemäßig Ermittlungen mit anderen staatlichen Behörden und verbündeten Strafverfolgungsbehörden durch. Staatspolizeibeamte waren im gesamten Bundesstaat zuständig und sorgten für die Strafverfolgung auf und außerhalb von kalifornischen Grundstücken. Die California State Police fusionierte 1995 mit der California Highway Patrol .

Etymologie

Im Gegensatz zu 48 anderen Bundesstaaten war der von der California State Police verwendete Titel immer "Police Officer", im Gegensatz zum CHP, der "Traffic Officer" und nie "Trooper" verwendete. Der offizielle Schulteraufnäher war: ein grüner Schild mit goldenen Rändern, die Worte (goldener Schriftzug) "CALIFORNIA STATE POLICE" oben, die Kuppel des State Capitol-Gebäudes und die Staatsflagge, die prominent auf einem 7-Punkte-Sternabzeichen abgebildet ist. Am unteren Rand des Aufnähers befand sich ein Bandfeld mit goldener Aufschrift mit den Worten "Dedicated to Service".

Geschichte

Die Agentur geht auf das Jahr 1853 zurück, als der Gesetzgeber des Staates eine Strafverfolgungsbehörde namens California State Rangers autorisierte . Die Mission der Rangers war es, den berüchtigten Bandenführer Joaquin Murrieta zu fangen . Joaquin Murrieta wurde von Captain Harry Love im Arroyo Cantua gefangen genommen, erschossen, getötet und enthauptet. Die California State Rangers wurden dann Jahre später aufgelöst. Am 15. März 1887 ermächtigte die kalifornische Staatsgesetzgebung eine Strafverfolgungsbehörde mit Captain Harry Love und einem anderen Ranger als einzige Mitglieder, um das State Capitol und das Gelände zu schützen. Sie erhielten monatlich 100,00 US-Dollar und wuchsen auf eine Streitmacht von 12 Offizieren an. Im Jahr 1911 genehmigte die Legislative mehr Positionen, Uniformen und definierte die Abteilung, die ihr den offiziellen Namen "California State Capitol Police " gab. Als die Abteilung schließlich auf etwa 400 Mitarbeiter anwuchs und ihre Aufgaben erweitert wurden, wurde das Wort "Capitol" aus dem Namen der Agentur gestrichen.

Öffentliches Bewusstsein

Die California State Police (CSP) Division, deren offizieller Titel eine Abteilung des California Department of General Services war, war eine kleine Behörde, und ihre Beamten und Streifenwagen waren außerhalb der größeren Ballungsräume des Staates selten zu sehen. Seine größte Präsenz war in den Metropolregionen Sacramento (State Capitol Division), Los Angeles , San Francisco , Redding und San Diego . Sein Flugzeug konnte entlang des kalifornischen Aquädukts fliegen sehen.

Einige der sichtbarsten Mitarbeiter der CSP waren ihre Staatssicherheitsbeamten (SSOs), die während ihres Dienstes Friedensoffiziere waren. SSOs hatten als reguläre Polizeibeamte gemäß dem kalifornischen Strafgesetzbuch (CPC) die Befugnis zur Festnahme, waren jedoch keine Vollzeit-Friedensbeamten. Ihre Befugnisse zur Festnahme bestanden nur während des Dienstes, um ihre spezifischen Aufgaben zu erfüllen. SSOs befanden sich in der Regel an festen Standorten in staatlichen Gebäuden zu Fuß. SSOs führten manchmal Patrouillenaufgaben (Automobil) in sehr begrenzten geografischen Gebieten wie dem Exposition Park in Los Angeles durch .

Trotz der Präsenz der kalifornischen Staatspolizei in großen Metropolen, im State Capitol, in belebten staatlichen Bürogebäuden, zu Fuß, auf Patrouille in vollständig gekennzeichneten Polizeifahrzeugen auf den Straßen und Autobahnen, gab es viele Kalifornier, die immer noch nicht wussten, dass Kalifornien eine eigene Staatspolizei. Dieses öffentliche Wissen über die California State Police kam erst nach ihrer Fusion mit der California Highway Patrol 1995 vollständig ans Licht.

Zum Zeitpunkt der Fusion war die California State Police die älteste Strafverfolgungsbehörde des Staates (1887-1995 (~108 Jahre)), ein Rekord, der bis heute gehalten wird. Die California Highway Patrol (CHP) wurde 1929 gegründet und ihre Beamten wurden bis zur Fusion als „State Traffic Officers“ eingestuft. Nach der Fusion und der anschließenden Charterverantwortung durch die CHP wurde ihr offizieller Titel einfach auf "Offizier" reduziert und damit "Traffic" von ihrem aktuellen Sieben-Punkte-Stern-Abzeichen gestrichen.

Oft als die ruhigste Strafverfolgungsbehörde des Staates bekannt, war die Vielfalt der Aufgaben, Einheiten und Standorte des CSP unübertroffen. Während sie Sicherheitspersonal in großen staatlichen Einrichtungen unterhielten, unterhielten sie auch SCUBA-Einheiten, Air Patrol Sektionen mit ihren eigenen Starrflügelflugzeugen, Reitereinheiten, Sonderermittlungspersonal, EOD (Explosive Ordnance Disposal) Bombentechnik und Ausrüstung, Spezialwaffen und Taktiken Teams (SWAT), Fahrradpatrouillen, 4wd-Patrouilleneinheiten, regionale Detektivtrupps, Ausbildungspersonal, Würdenträgerschutzkommando, das nicht nur für die Sicherheit der vom Staat gewählten und ernannten Offiziere sorgte, sondern auch oft für besuchende Würdenträger, die möglicherweise keine eigenen hatten Schutzpersonal und bildeten für ähnliche Einheiten anderer Behörden, Threat Assessment Investigations, Waffenschmieds und Büropersonal sowie uniformierte Streifenpolizisten und Fahrzeuge aus.

Das vereidigte Personal der CSP wurde von der Kommission für Standards und Ausbildung für Friedensoffiziere (POST) des Justizministeriums des Staates reguliert und zertifiziert. Von CSP-Beamten wurde erwartet, dass sie zu jeder Zeit und an jedem Ort die gleichen Aufgaben wie das Personal der Strafverfolgungsbehörden in Städten, Landkreisen oder anderen Bundesstaaten erfüllen, mit Ausnahme derjenigen, die sich auf Haftpflichten (Gefängnis/Gefängnis) beziehen. Als solche waren sie die älteste allgemeine Strafverfolgungsbehörde des Staates. Über die zuvor beschriebenen Aufgaben hinaus stellten CSP-Mitarbeiter in Tausenden von Anhörungen, Sitzungen und Verfahren des Staatsverwaltungsgerichts regelmäßig staatliche Steuerbefehle, Beschlagnahmebescheide zu und führten sie aus und sorgten für den Frieden (Bürgerpflichten). Das CSP stellte anderen Strafverfolgungsbehörden wie der staatlichen Alkoholkontrollbehörde (ABC), dem Justizministerium des Staates, Bureau of Narcotic Enforcement (BNE), den DMV-Ermittlungen des Staates, den Ermittlungen des Gesundheitsministeriums, der lokalen Strafverfolgung regelmäßig Unterstützung zur Verfügung und koordinierte Landes-, Bundes- und lokale gemeinsame Agentur-Task-Forces.

Organisation

Der letzte Chef des CSP war der langjährige Sheriff von Sacramento County (1971–1983) Duane Lowe. Lowe war während der Übergangszeit der Fusion der beiden Organisationen stellvertretender Kommissar der California Highway Patrol (CHP). Lowe ging 1996 in den Ruhestand, ein Jahr nach der Fusion von CSP und CHP zu einer Agentur. Lowe starb zehn Jahre später im Alter von 90 Jahren.

Rangstruktur

Titel Insignien
Chef 4 goldene Sterne.svg
Stellvertretender Chef 3 goldene Sterne.svg
Stellvertretender Chef 2 goldene Sterne.svg
Kommandant 1 Goldstern.svg
Kapitän Kapitänsabzeichen gold.svg
Leutnant US-OF1B.svg
Sergeant
US-Polizei-Sergeant-Rang (schwarz und gelb).svg
Offizier II Gefreiter Rang der US-Polizei (schwarz und gelb).svg
Offizier I Leer - Spacer.png

Strafgesetzbuchstatus

Zum Zeitpunkt der Fusion zur California Highway Patrol erhielt die California State Police ihre Friedensoffiziersvollmacht nach dem California Penal Code (CPC). Die Polizeibeamten des Staates Kalifornien wurden als Friedensoffiziere gemäß Abschnitt 830.2 des CPC definiert und seine Sicherheitsbeamten wurden gemäß Abschnitt 830.4 des CPC als Friedensoffiziere definiert. Ein Polizeibeamter des Staates Kalifornien musste eine zertifizierte Akademie für California Peace Officer Standards and Training (POST) besuchen und bestehen, die je nach Akademiestandort bis zu 23 Wochen Unterricht umfasste.

Ausrüstung

In den letzten Jahren seines Bestehens bestand die CSP-Flotte aus weißen Dodge Diplomats , dann Chevrolet Caprices und schließlich Ford Crown Victorias mit einem großen grün-goldenen Streifen über die gesamte Länge des Autos. Auf den Kofferraumdeckeln in Gold mit grünen Zierstreifen befanden sich die Worte „State Police“. An jeder Fahrer- und Beifahrertür befand sich eine große siebenzackige goldene Sternplakette mit dem State Capitol auf der Mitteldichtung. Die Worte „State Police“ in Gold mit grünen Zierleisten befanden sich auf den vorderen Kotflügeln.

Vor 1983 bestand die CSP-Flotte aus Dodges und Plymouths, ebenfalls weiß, ohne Streifen und dem Schulterabzeichen der Staatspolizei als Türabzeichen.

Bemerkenswert ist, dass CSP-Patrouillenwagen (ca. 1975-1983) Plymouth Volares waren, als Teil einer staatlichen Flottenrichtlinie zum Kraftstoffsparen von Gouverneur Jerry Brown während seiner ersten beiden Amtszeiten. Sogar die Polizei der State University und des State Hospital verkleinerte ihre Fahrzeuge oder nutzte Plymouth Fury IIIs mit 225 cid „Slant Sixes“, die als „Campus Police Specials“ bekannt sind. Die California Highway Patrol war aufgrund ihrer Mission von dieser Richtlinie ausgenommen.

CSP 1988 Chevrolet Caprice

CSP 1995 Ford Crown Victoria Police Interceptor

Siehe auch

Verweise