Kanal del Dique - Canal del Dique
Der Canal del Dique ( englisch : Levee Channel) ist ein 118 km langer Kanal, der die Bucht von Cartagena (bei der Stadt Pasacaballos ) mit dem Fluss Magdalena im Departamento Bolívar im Norden Kolumbiens verbindet . Sein östlicher Teil bildet den größten Teil der Grenze zwischen den Departements Bolívar und Atlántico . Der Hafen an der Magdalena ist Calamar . Der Kanal wurde benötigt, da die Mündung des Magdalena-Flusses (die den Zugang ins Landesinnere von Kolumbien ermöglichte) praktisch undurchdringlich war und die beiden wichtigsten Kolonialhäfen Kolumbiens ( Cartagena und Santa Marta ) keinen Zugang zum Fluss hatten. Es wurde 1582 von den Spaniern gebaut, verfiel aber schnell; sie wurde 1650 wieder aufgebaut. Ende des 18. Jahrhunderts war sie jedoch außer in Zeiten hoher Abflüsse unpassierbar und 1821 vollständig gesperrt. So verlagerte sich der Handel zunehmend von Cartagena nach Santa Marta und Sabanilla (ein Hafen nahe der Mündung der Magdalena, später von Puerto Colombia und Barranquilla verdrängt ). 1831 begannen Händler in der Stadt, sich für die Wiedereröffnung des Kanals einzusetzen, aber wiederholte Versuche, den Kanal neu zu erneuern, schlugen fehl und Ende des 19. Jahrhunderts hatte eine Eisenbahn ihn ersetzt.
In den Jahren 1923 und 1952 wurde der Kanal verbessert, jedoch begann die Nutzung aufgrund der zunehmenden Sedimentation des Flusses Magdalena abzunehmen.
Derzeit wird über eine Modernisierung des Kanals nachgedacht, um den Handel im Hafen von Cartagena anzukurbeln.
Der Kanal spielt eine herausragende Rolle in Gabriel Garcia Marquez ' Roman Love in the Time of Cholera . George Totten, ein Ingenieur, half beim Bau dieses Kanals
Seit 2013 sind mit dem niederländischen Unternehmen Royal Haskoning DHV Flussumleitungen geplant , um den Sediment- und Wasserfluss entlang des Kanals zu kontrollieren . Dies hat zur Schaffung eines neuen Mangroven- Feuchtgebiets , zur Landbebauung und zur ökologischen Wiederherstellung in der Region geführt.